CN102129782A - 一种智能公交显示站牌 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能公交显示站牌，站牌的GPRS通讯模块、蓝牙短距离通讯模块通过串口与微控制器连接，LED显示屏和温度及声音传感器模块通过IO口与微控制器连接，太阳能电池板和蓄电池组合模块既与微控制器连接，又与各模块电路相连接。通过蓝牙模块搜索车辆到站信息，利用GPRS模块实现站牌与站牌之间通讯，实时传输公交车辆的位置信息，并通过LED显示屏显示各路公交车的实时位置，使站牌下候车的乘客了解公交车的到站时间。对于其他不在站牌下的乘客可以通过发送短信的形式到站牌，站牌便通过GPRS自动回复该站牌下各路公交车的到达时间，及实时位置信息，方便远处的乘客及早做出出行计划安排。

Description

一种智能公交显示站牌

技术领域

本发明属于电子装置的技术领域，具体地说是一种能有效显示各种公交车辆及周围环境的信息，方便乘客侯车乘车的智能公交显示站牌。

背景技术

随着城市建设的发展，为了缓解交通拥堵，方便市民出行，越来越多的公交车投入到城市公共交通中，因而设置在道路两旁用来指示公交车路线信息的公交站牌也就越来越多。然而传统的大部分公交站牌，结构简单、功能单一，往往只能够静态显示一些线路信息，不能解决乘客预知车辆到站信息问题，更不能解决乘客在任意时间地点获取公交车辆线路、时间和其他相关信息的问题，给市民的出行带来了相当多的不便和时间的浪费。陈杰发明的电子公交站牌装置（CN201359778），提出了智能信息显示的解决方案，主要是利用GPS加GPRS的方法，但是这一方法也存在缺点，GPS卫星定位必须要接收机同时接收到3颗以上的卫星信号才能定位确切地点，但是在城市的高楼大厦中，GPS的卫星信号会大大减弱，很多时候很难同时接收到3颗以上的卫星信号，这样就会造成系统失灵。

发明内容

本发明的目的在于克服上述方法所存在的缺点，提供一种智能公交显示站牌，用于动态直观的显示公交车辆到站信息，环境温度，噪声分贝，日历和时间等信息。特别是为任意时间地点的乘客查询站牌下的公交车辆信息提供了可能，方便了市民出行。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种智能公交显示站牌，具有常规的纸质线路信息图，包括GPRS通信模块、蓝牙短距离通信模块、LED显示屏模块、温度和声音传感器模块、太阳能电池板蓄电池模块和控制模块，其中GPRS通信模块、蓝牙短距离通信模块通过串口与控制模块连接，LED显示屏模块、温度和声音传感器模块通过IO接口与控制模块连接，太阳能电池板蓄电池模块与各模块电路相连接。

上述述GPRS通信模块通过GPRS网络连接各个站牌，实现公交车辆实时位置信息的互传，不在站牌下的乘客通过手机与公交车牌GPRS通信模块连接，以短信的形式实现公交车辆信息的查询和反馈。

上述蓝牙短距离模块与公交车车载蓝牙设备之间实现短距离数据传输，搜索公交车辆到站信息，并与其他有信息需求的蓝牙设备进行短距离数据传输。

上述温度声音传感器模块选用低功耗的数字传感器，接收环境温度数据和噪声分贝数，传给控制器进行处理，送至LED显示屏显示。

上述控制模块采用低功耗的32位ARM微控制器。

本发明与已有技术相对照，具有如下优点：

蓝牙短距离通信模块简单易用，抗干扰性强，实现站牌与公交车之间的短距离通讯，实时获取到站的公交车辆信息，采用统计的方法，利用站牌中的控制器记录每次车辆从上一站到达本站的时间间隔，分不同的时段（早晚上下班高峰时段、平时空闲时段）取平均值估计车辆到达本站时间。利用GPRS通信模块实现站牌与站牌之间、站牌与用户手机之间实时通讯，传输公交车辆的位置信息，并通过LED显示屏显示各路公交车估计达本站的时间，使站牌下候车的乘客了解公交车的到站时间。对于其他不在站牌下的乘客可以通过发送短信的形式到站牌，站牌便通过GPRS通信模块回复该站牌下各路公交车的到达时间，方便远处的乘客及早做出出行计划安排。另外，站牌的LED显示屏还会显示实时温度，噪声分贝，日历，时间等，为乘客提生活信息。对于站牌电源的供应采用了太阳能电池板和蓄电池的组合既实现了清洁能源的使用又方便了安装维护。

附图说明

图1为本发明一种智能公交显示站牌的系统结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图1和实施例对本发明作进一步的详细说明。

参照附图1，一种智能公交显示站牌，具有常规的纸质线路信息图，包括GPRS通信模块、蓝牙短距离通信模块、LED显示屏模块、温度和声音传感器模块、太阳能电池板蓄电池模块和控制模块，其中GPRS通信模块、蓝牙短距离通信模块通过串口与控制模块连接，LED显示屏模块、温度和声音传感器模块通过IO接口与控制模块连接，太阳能电池板蓄电池模块与各模块电路相连接。

上述述GPRS通信模块通过GPRS网络连接各个站牌，实现公交车辆实时位置信息的互传，不在站牌下的乘客通过手机与公交车牌GPRS通信模块连接，以短信的形式实现公交车辆信息的查询和反馈。

上述蓝牙短距离模块与公交车车载蓝牙设备之间实现短距离数据传输，搜索公交车辆到站信息，并与其他有信息需求的蓝牙设备进行短距离数据传输。

上述温度声音传感器模块选用低功耗的数字传感器，接收环境温度数据和噪声分贝数，传给控制器进行处理，送至LED显示屏显示。

上述控制模块采用低功耗的32位ARM微控制器。

本发明实施例中：站牌LED显示屏采用8*8最小点阵显示屏组成的大规模显示屏，每个最小点阵都是由8*8个发光二极管组成，通过控制他们的亮灭来显示信息。

温度和声音传感器采集到的数据通过微控制器处理后送到LED显示屏第一行上显示；另外LED屏幕第一行上还会显示日历和时间，以及本站牌的通讯号码，便于用户查询该站牌下的公交车辆信息。

蓝牙模块搜索周边的蓝牙设施，当有公交车辆靠近站牌，蓝牙模块便能搜索到公交车上的蓝牙设备（事先将其蓝牙设备名称按一定的规则设置成公交车号），可同时搜索所有蓝牙设备，获取所有的设备名称信息，送到微控制器。经微控制器按事先设置好的规则辨别处理后将属于公交车辆的信息一方面送到LED显示屏上显示某一路公交车到站，另一方面，通过GPRS模块将该路公交车到站的信息发送给下一公交站牌，通知其某路公交车已到达该站，即将达到下一站。

GPRS模块接收上一站牌发送来的公交车信息，估计车辆到达本站时间，通过微控制器解析后送至LED显示屏上显示。

不在公交车站牌下的乘客若想知道某站牌下的某路公交车的到站信息，可以利用手机给站牌的通讯号码（如果不知道该站牌的通讯号码可以通过互联网查找）发送短信，内容可以事先由公交公司统一制定，如发送字符ZX。当站牌GPRS模块接收到短信后分析内容，证实为查询信息的便可将该站牌下所有的公交车到站信息及实时位置信息，以短信的形式回复给用户。从而方便用户随时随地掌握公交信息，便于出行。

若公交车中的乘客不知道自己到达哪一站了，还有几站下车的话。只要他手机有蓝牙功能，便可到某一公交站牌时打开蓝牙搜索到公交站牌名的蓝牙设备并与之建立连接，公交站牌系统便通过它们之间建立的蓝牙通道，将线路信息发送到乘客手机中，方便其掌握下车站点。

Claims (2)

1.一种智能公交显示站牌，具有常规的纸质线路信息图，其特征在于，所述站牌包括GPRS通信模块、蓝牙短距离通信模块、LED显示屏模块、温度和声音传感器模块、太阳能电池板蓄电池模块和控制模块，其中GPRS通信模块、蓝牙短距离通信模块通过串口与控制模块连接，LED显示屏模块、温度和声音传感器模块通过IO接口与控制模块连接，太阳能电池板蓄电池模块与各模块电路相连接；

所述GPRS通信模块通过GPRS网络连接各个站牌，实现公交车辆实时位置信息的互传，不在站牌下的乘客通过手机与公交车牌GPRS通信模块连接，以短信的形式实现公交车辆信息的查询和反馈；

所述蓝牙短距离模块与公交车车载蓝牙设备之间实现短距离数据传输，搜索公交车辆到站信息，并与其他有信息需求的蓝牙设备进行短距离数据传输；

所述温度声音传感器模块选用低功耗的数字传感器，接收环境温度数据和噪声分贝数，传给控制器进行处理，送至LED显示屏显示。

2.根据权利要求1所述的一种智能公交显示站牌，其特征在于：所述控制模块采用低功耗的32位ARM微控制器。