CN102115648A - 车灯用热熔胶及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车灯用热熔胶配方,按重量组分计包括如下组分:丁基橡胶弹性体为20-50、增塑剂为18-32、增粘剂为15-35、填料为12-40、抗氧剂为1-4、着色剂为2-8。同时本发明还公开了该车灯用热熔胶的制备方法,即:依次将增粘剂、增塑剂、填料、抗氧化剂投入到装有丁基橡胶弹性体的搅拌反应器中,在常温常压下,每次间隔20分钟,将组合物全部加入,搅拌混合10分钟,并在温度小于50℃的条件下静置30~50分钟,往搅拌反映其中通入N2,在温度为180℃~200℃范围内,搅拌反应5~8小时,再于常温常压下再搅拌30分钟,待完全溶解后过滤,真空消泡30分钟,将得到的热熔胶加入着色剂后,通过螺杆挤出后冷却,即得所需车灯用热熔胶。
Description
技术领域
本发明涉及热熔胶及其制备方法领域,特别涉及车灯用热熔胶及其制备方法。
背景技术
车灯用热熔胶是被一种广泛用于汽车前灯、后尾灯和防雾灯上。车灯用热熔胶要求具有较高的软化点,较强的粘结力,较好的抗震性和抗老化性。目前随着我国汽车工业的蓬勃发展,汽车灯具要求不断提高,使原有的热熔胶产品,如乙烯-醋酸乙烯共需物(EVA),苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)为主体的热熔胶,他的软化点低,粘接力差,开放时间短,耐老化性能差等缺点,从而难以满足汽车灯具行业的要求,达不到预效果,从而影响了汽车灯具的发展。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种具有良好的耐高低温,且具有较长施工开放时间的车灯用热熔胶。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案实现:
车灯用热熔胶,其特征在于,按重量组分计,包括如下组分:
丁基橡胶弹性体20-50
增塑剂 18-32
增粘剂 15-35
填料 12-40
抗氧剂 1-4
着色剂 2-8
优选的车灯用热熔胶,按重量组分计,包括如下组分:
丁基橡胶弹性体 39
增塑剂 25
增粘剂 18
填料 13
抗氧剂 3
着色剂 2
所述的增塑剂选用:环烷油、白矿油、固体石蜡、邻苯二甲酸二丁脂或它们的混合物中的至少一种。
所述的增粘剂选用:聚合松香、萜烯树脂或它们的混合物中的至少一种。
所述的填料选用:轻质碳酸钙或者气相白炭黑中的一种。
所述的抗氧化剂选用:双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚,四〔β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸〕季戊四醇酯或它们的复合物中的至少一种。
上述车灯用热熔胶的制造方法,由以下步骤构成:
(1)按比例精确称量上述组分,并依次将增粘剂、增塑剂、填料、抗氧化剂投入到装有丁基橡胶弹性体的搅拌反应器中;
(2)在常温常压下,每次间隔20分钟,将加入步骤(1)的组合物中,全部加入后,搅拌混合10分钟,并在温度小于50℃的条件下静置30~50分钟;
(3)往搅拌反映其中通入N2,在温度为180℃~200℃范围内,搅拌反应5~8小时,再于常温常压下再搅拌30分钟,待完全溶解后过滤,真空消泡30分钟;
(4)将步骤(3)中得到的热熔胶加入着色剂后,通过螺杆挤出后冷却,既得所需车灯用热熔胶。
所述的步骤(2)中间断性投入增粘剂的量,其比例不限。
所述的步骤(3)中为程序升温,即在20分钟内线性均匀升至180℃~200℃范围内。
本发明采用以丁基橡胶作为主体材料,这是因为丁基橡胶聚合物分子结构中双键食量小,这种高饱和度的分子结构使其有十分优良的耐老化性,尤其是抗耐气候老化和耐热老化。它的分子链上侧基是体积小的甲基,有助于分子排列紧密,这种结构对空气,湿气的参透性极低,本发明采用的增塑剂选用环烷油、白矿油、固体石蜡、邻苯二甲酸二丁脂或它们的混合物中的至少一种,此类物质能够改善热熔胶被粘材料的表面湿润性,增粘剂对热熔胶的性能影响很大,他的选择和用量关系到热熔胶粘的牢固性及密封,若用量太少则粘不住,若用量过多,会使胶层变脆开裂,所以增粘剂的选用极其用量是本发明技术方案的重点。同时,为了提高车灯用热熔胶的热稳定性,降低收缩和热膨胀,必须增加填料,填料的加入会使热熔胶的相对密度增加,改善丁基橡胶作为主体材料的脆性,同时本发明采用的抗氧化剂极其组分能够提高热熔胶的抗氧化性能,大大增加了热熔胶的使用寿命,利用本发明提供的方法制备的车灯用热熔胶可以在环境温度达到-40℃条件下使用时不脆裂、不开裂,在150℃高温条件下不流淌,满足汽车灯具的要求。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做详细的描述。
实施例1
车灯用热熔胶,按重量组分计包括如下组分:丁基橡胶弹性体20份、增塑剂为环烷油18份、增粘剂为脂环族石油树脂15份、填料为轻质碳酸钙12份、抗氧剂为(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚1份、着色剂2份。
上述车灯用热熔胶的制造方法,由以下步骤构成:
(1)按比例精确称量上述组分,并依次将增粘剂、增塑剂、填料、抗氧化剂投入到装有丁基橡胶弹性体的搅拌反应器中;
(2)在常温常压下,每次间隔20分钟,其比例不限,将加入步骤(1)的组合物中,全部加入后,搅拌混合10分钟,并在温度小于50℃的条件下静置30分钟;
(3)往搅拌反映其中通入N2,在20分钟内线性均匀升至温度为180℃,搅拌反应5小时,再于常温常压下再搅拌30分钟,待完全溶解后过滤,真空消泡30分钟;
(4)将步骤(3)中得到的热熔胶加入着色剂后,通过螺杆挤出后冷却,既得所需车灯用热熔胶。
实施例2
车灯用热熔胶,按重量组分计,包括如下组分:丁基橡胶弹性体为39份、白矿油和固体石蜡混合物为25份、萜烯酚树脂为18份、气相白炭黑为13份、四〔β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸〕季戊四醇酯为3份、着色剂为2份。
上述车灯用热熔胶的制造方法,由以下步骤构成:
(1)按比例精确称量上述组分,并依次将增粘剂、增塑剂、填料、抗氧化剂投入到装有丁基橡胶弹性体的搅拌反应器中;
(2)在常温常压下,每次间隔20分钟,比例不限,将加入步骤(1)的组合物中,全部加入后,搅拌混合10分钟,并在温度小于50℃的条件下静置40分钟;
(3)往搅拌反映其中通入N2,在20分钟内线性均匀升至,190℃,搅拌反应7小时,再于常温常压下再搅拌30分钟,待完全溶解后过滤,真空消泡30分钟;
(4)将步骤(3)中得到的热熔胶加入着色剂后,通过螺杆挤出后冷却,既得所需车灯用热熔胶。
实施例3
车灯用热熔胶,按重量组分计包括如下组分:丁基橡胶弹性体为50份、增塑剂为邻苯二甲酸二丁脂32份、增粘剂为聚合松香和萜烯酚树脂混合物35份、填料为气相白炭黑40份、抗氧剂为双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚4份、着色剂为8。
上述车灯用热熔胶的制造方法,由以下步骤构成:
(1)按比例精确称量上述组分,并依次将增粘剂、增塑剂、填料、抗氧化剂投入到装有丁基橡胶弹性体的搅拌反应器中;
(2)在常温常压下,每次间隔20分钟,比例不限,将加入步骤(1)的组合物中,全部加入后,搅拌混合10分钟,并在温度小于50℃的条件下静置50分钟;
(3)往搅拌反映其中通入N2,在20分钟内线性均匀升至200℃,搅拌反应5~8小时,再于常温常压下再搅拌30分钟,待完全溶解后过滤,真空消泡30分钟;
(4)将步骤(3)中得到的热熔胶加入着色剂后,通过螺杆挤出后冷却,既得所需车灯用热熔胶。
Claims (9)
1.车灯用热熔胶,其特征在于,按重量组分计包括如下组分:
丁基橡胶弹性体 20-50
增塑剂 18-32
增粘剂 15-35
填料 12-40
抗氧剂 1-4
着色剂 2-8
2.根据权利要求1所述的车灯用热熔胶,其特征在于,按重量组分计包括如下组分:
丁基橡胶弹性体 39
增塑剂 25
增粘剂 18
填料 13
抗氧剂 3
着色剂 2
3.根据权利要求1所述的所述的车灯用热熔胶,其特征在于,所述的增塑剂选用:环烷油、白矿油、固体石蜡、邻苯二甲酸二丁脂或它们的混合物中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的所述的车灯用热熔胶,其特征在于,所述的增粘剂选用:聚合松香、萜烯树脂或它们的混合物中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的所述的车灯用热熔胶,其特征在于,所述的填料选用:轻质碳酸钙或者气相白炭黑中的一种。
6.根据权利要求1所述的所述的车灯用热熔胶,其特征在于,所述的抗氧化剂选用:双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚,四〔β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸〕季戊四醇酯或它们的复合物中的至少一种。
7.车灯用热熔胶的制造方法,其特征在于,由以下步骤构成:
(1)按比例精确称量上述组分,并依次将增粘剂、增塑剂、填料、抗氧化剂投入到装有丁基橡胶弹性体的搅拌反应器中;
(2)在常温常压下,每次间隔20分钟,将加入步骤(1)的组合物中,全部加入后,搅拌混合10分钟,并在温度小于50℃的条件下静置30~50分钟;
(3)往搅拌反映其中通入N2,在温度为180℃~200℃范围内,搅拌反应5~8小时,再于常温常压下再搅拌30分钟,待完全溶解后过滤,真空消泡30分钟;
(4)将步骤(3)中得到的热熔胶加入着色剂后,通过螺杆挤出后冷却,既得所需车灯用热熔胶。
8.根据权利要求7所述的车灯用热熔胶的制造方法,其特征在于:所述的步骤(2)中间断性投入增粘剂的量,其比例不限。
9.根据权利要求7所述的车灯用热熔胶的制造方法,其特征在于:所述的步骤(3)中为程序升温,即在20分钟内线性均匀升至180℃~200℃范围内。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20110706 |