CN102092397B - 铁路客车伸缩脚蹬 - Google Patents
铁路客车伸缩脚蹬 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102092397B CN102092397B CN2010105557117A CN201010555711A CN102092397B CN 102092397 B CN102092397 B CN 102092397B CN 2010105557117 A CN2010105557117 A CN 2010105557117A CN 201010555711 A CN201010555711 A CN 201010555711A CN 102092397 B CN102092397 B CN 102092397B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedal
- connecting rod
- foot plate
- active foot
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及了一种铁路客车伸缩脚蹬,其组成包括脚蹬钢骨架、与脚蹬钢骨架固定的固定踏板、与固定踏板前端转动连接的活动踏板组件、以及连杆机构、驱动机构,驱动机构通过连杆机构驱动活动踏板组件,活动踏板组件包括第一活动踏板、第二活动踏板,所述第一活动踏板、第二活动踏板、固定踏板依次转动连接,所述第一活动踏板由踏面和固定于踏面底部的踏板型材构成,所述连杆机构包括转动连接的第一连杆、第二连杆,第一连杆上端与第二活动踏板后侧的转轴转动连接,第二连杆的下端转动固定于脚蹬钢骨架下部,所述驱动机构包括活动气缸、与气缸活塞杆前端转动连接的连接件,所述连接件与第二连杆固定,本发明构思奇巧、结构简单,使用灵活方便。
Description
技术领域
本发明涉及铁路客车伸缩脚蹬。
背景技术
现有铁路客车侧门位于客车的两端,侧门脚蹬上部设有活动翻板,高站台时活动翻板落下,低站台时活动翻板向上翻起并倚靠在外端墙上,满足旅客在高低站台通过的要求。当侧门的设置靠近中部或距外端墙有较大距离时,现有的活动翻板在向上翻起时无倚靠,影响旅客通过。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种铁路客车伸缩脚蹬。
为了解决以上技术问题,本发明提供的铁路客车伸缩脚蹬,组成包括脚蹬钢骨架、与脚蹬钢骨架固定的固定踏板、与固定踏板前端转动连接的活动踏板组件、以及连杆机构、驱动机构,驱动机构通过连杆机构驱动活动踏板组件,活动踏板组件包括第一活动踏板、第二活动踏板,所述第一活动踏板、第二活动踏板、固定踏板依次转动连接,所述第一活动踏板由踏面和固定于踏面底部的踏板型材构成,所述连杆机构包括转动连接的第一连杆、第二连杆,第一连杆上端与第二活动踏板前侧的转轴转动连接,第二连杆的下端转动固定于脚蹬钢骨架下部,所述驱动机构包括活动气缸、与气缸活塞杆前端转动连接的连接件,所述连接件与第二连杆固定;所述脚蹬钢骨架上转动连接有第三连杆,所述第三连杆的前端与踏板型材的后下部转动连接。
进一步的,本发明铁路客车伸缩脚蹬,具有固定在车体钢骨架围板上的汽缸安装座,所述活动气缸后端转动固定于汽缸安装座上。
更进一步的,本发明铁路客车伸缩脚蹬中,其特征在于:所述踏板型材的下部设置有脚踏板支撑胶垫。
在客车的车门入口处设计了可以移动的伸缩脚蹬,有气源时气缸带动连杆机构使活动脚踏板上升至地板布面位置(高站台使用),无气源时气缸带动连杆机构使两节活动脚踏板缓缓落下成两个踏步(低站台使用)。
可见,本发明构思奇巧、结构简单,使用灵活方便。本发明将在轨道交通领域得到广泛的应用,具有良好的市场前景。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明铁路客车伸缩脚蹬伸出状态结构示意图。
图2为本发明铁路客车伸缩脚蹬收缩状态结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例的铁路客车伸缩脚蹬,如图1和2所示,组成包括脚蹬钢骨架1、与脚蹬钢骨架1固定的固定踏板2、与固定踏板2前端转动连接的活动踏板组件、以及连杆机构、驱动机构,驱动机构通过连杆机构驱动活动踏板组件,活动踏板组件包括第一活动踏板3、第二活动踏板4,所述第一活动踏板3、第二活动踏板4、固定踏板2依次转动连接,所述第一活动踏板3由踏面和固定于踏面底部的踏板型材5构成,所述踏板型材5的下部设置有脚踏板支撑胶垫6,所述连杆机构包括转动连接的第一连杆7、第二连杆8,第一连杆7上端与第二活动踏板4前侧的转轴转动连接,第二连杆8的下端转动固定于脚蹬钢骨架1下部,所述脚蹬钢骨架1上转动连接有第三连杆9,所述第三连杆9的前端与踏板型材5的后下部转动连接,所述驱动机构包括活动气缸10、与气缸活塞杆12前端转动连接的连接件11,所述连接件11与第二连杆8固定;具有固定在车体钢骨架围板14上的汽缸安装座13,所述活动气缸10后端转动固定于汽缸安装座13上。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (3)
1.铁路客车伸缩脚蹬,其特征在于:组成包括脚蹬钢骨架、与脚蹬钢骨架固定的固定踏板、与固定踏板前端转动连接的活动踏板组件、以及连杆机构、驱动机构,驱动机构通过连杆机构驱动活动踏板组件,活动踏板组件包括第一活动踏板、第二活动踏板,所述第一活动踏板、第二活动踏板、固定踏板依次转动连接,所述第一活动踏板由踏面和固定于踏面底部的踏板型材构成,所述连杆机构包括转动连接的第一连杆、第二连杆,第一连杆上端与第二活动踏板前侧的转轴转动连接,第二连杆的下端转动固定于脚蹬钢骨架下部,所述驱动机构包括活动气缸、与气缸活塞杆前端转动连接的连接件,所述连接件与第二连杆固定;所述脚蹬钢骨架上转动连接有第三连杆,所述第三连杆的前端与踏板型材的后下部转动连接。
2.根据权利要求1所述的铁路客车伸缩脚蹬,其特征在于:具有固定在车体钢骨架围板上的汽缸安装座,所述活动气缸后端转动固定于汽缸安装座上。
3.根据权利要求2所述的铁路客车伸缩脚蹬,其特征在于:所述踏板型材的下部设置有脚踏板支撑胶垫。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010105557117A CN102092397B (zh) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | 铁路客车伸缩脚蹬 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010105557117A CN102092397B (zh) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | 铁路客车伸缩脚蹬 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102092397A CN102092397A (zh) | 2011-06-15 |
CN102092397B true CN102092397B (zh) | 2012-10-31 |
Family
ID=44125713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010105557117A Active CN102092397B (zh) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | 铁路客车伸缩脚蹬 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102092397B (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3913497A (en) * | 1974-10-23 | 1975-10-21 | Boeing Co | Movable step assembly for transit vehicles |
DE2759017B1 (de) * | 1977-12-07 | 1979-04-19 | Vapor Corp., Chicago, Ill. (V.St.A.) | Hebevorrichtung zum Heben von Krankenfahrstühlen u.dgl. an einem Fahrzeug für die Beförderung von Personen |
EP0217467A1 (de) * | 1985-09-27 | 1987-04-08 | Klaus Höhne Metallverarbeitung | Treppe |
CN201863853U (zh) * | 2010-11-23 | 2011-06-15 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 铁路客车伸缩脚蹬 |
-
2010
- 2010-11-23 CN CN2010105557117A patent/CN102092397B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3913497A (en) * | 1974-10-23 | 1975-10-21 | Boeing Co | Movable step assembly for transit vehicles |
DE2759017B1 (de) * | 1977-12-07 | 1979-04-19 | Vapor Corp., Chicago, Ill. (V.St.A.) | Hebevorrichtung zum Heben von Krankenfahrstühlen u.dgl. an einem Fahrzeug für die Beförderung von Personen |
EP0217467A1 (de) * | 1985-09-27 | 1987-04-08 | Klaus Höhne Metallverarbeitung | Treppe |
CN201863853U (zh) * | 2010-11-23 | 2011-06-15 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 铁路客车伸缩脚蹬 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102092397A (zh) | 2011-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102285615B (zh) | 铁路接触网架线高空作业车 | |
CN205395882U (zh) | 绝缘件检测用试验车 | |
CN204415262U (zh) | 一种改进的可伸缩登车踏步 | |
CN109398451A (zh) | 一种体育教学用球类收集运输车 | |
CN205344661U (zh) | 轨道式平板清障车 | |
CN201863853U (zh) | 铁路客车伸缩脚蹬 | |
CN102092397B (zh) | 铁路客车伸缩脚蹬 | |
CN202284139U (zh) | 铁路接触网架线高空作业车 | |
CN207629937U (zh) | 一种自动挂链节机构 | |
US3176625A (en) | Mobile track aligning machine | |
CN105416151A (zh) | 一种轨道式平板清障车 | |
CN208393364U (zh) | 一种变轨工程车 | |
CN206438349U (zh) | 一种轨道板块道床铺换车的支撑稳定装置 | |
CN207345817U (zh) | 一种运输车 | |
CN106241657A (zh) | 一种启动迅速的举升机的制造方法 | |
CN201914335U (zh) | 一种飞机牵引车驾驶室高位升降机构 | |
CN202156413U (zh) | 自动踏板 | |
CN201932155U (zh) | 自动伸缩踏板 | |
CN101425232A (zh) | 一种六自由度驱动驾驶室的列车仿真装置 | |
CN105538919A (zh) | 汽车零件打码机构 | |
CN106082010B (zh) | 一种启动迅速的举升机 | |
CN205113360U (zh) | 一种防止准轨停留铁路车辆溜逸的挡车装置 | |
CN109849950A (zh) | 一种可升降的隐藏式简易驾驶台 | |
CN106638182A (zh) | 一种用轨道板块道床铺换车的起吊装置 | |
CN2393095Y (zh) | 用于移动式集装箱检测系统扫描车的导向轮机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 210031 Nanjing, Pu Pu North Road, No. 68, Jiangsu Patentee after: CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD. Address before: 210031 Nanjing, Pu Pu North Road, No. 68, Jiangsu Patentee before: CSR NANJING PUZHEN Vehicles Co., Ltd. |