CN102088636A - 网络电视机查询实时路况信息的方法及网络电视机 - Google Patents

Abstract

本发明适用于网络电视机，提供了一种网络电视机查询实时路况信息的方法及网络电视机，所述的方法包括：A、网络电视机接收交通信息数据中心传输的实时路况信息，对所述实时路况信息进行解析，获取解析结果；B、所述网络电视机根据所述解析结果更新电子地图，显示更新后的电子地图，在所述更新后电子地图上标示实时路况信息。本发明提供的技术方案使得用户可以通过网络电视机了解实时路况，选择最佳出现线路，方便了用户，提高了网络电视机的利用价值。

Description

网络电视机查询实时路况信息的方法及网络电视机

技术领域

本发明属于网络电视技术领域，尤其涉及一种网络电视机查询实时路况信息的方法及网络电视机。

背景技术

城市交通拥堵情况越来越严重，尤其是上下班高峰期。对于大多数人来说，尤其是对于自驾车的上班族来说，选择交通通畅的出行路线，可以避免或者一定程度上避开拥堵路段，提高出行效率。

现有技术中，通常采用广播电台的方式播报实时路况信息，但这种播报间隔周期较长，听众需要通过收音机收听，并非一种非常理想的方式。

现有网络电视机可以连接网络，从网络获取资源。现有的网络电视机侧重娱乐方面，而如何利用网络电视机获取实时交通信息，用户在出行前根据实时路况信息规划出行线路，从而避开拥堵路段，是现有技术尚未解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种网络电视机查询实时路况信息的方法及网络电视机，旨在解决通过网络电视机查询实时路况的问题。

本发明是这样实现的，一种网络电视机查询实时路况信息的方法，所述的方法包括：

A、网络电视机接收交通信息数据中心传输的实时路况信息，对所述实时路况信息进行解析，获取解析结果；

B、所述网络电视机根据所述解析结果更新电子地图，显示更新后的电子地图，在所述更新后的电子地图上标示实时路况信息。

更具体的，其中步骤A之前还包括：

A0、所述网络电视机根据用户输入的查询实时路况的控制指令，向所述交通信息数据中心请求实时路况信息。

更具体的，其中步骤A0还包括：

所述网络电视机接收所述用户输入的需要查询线路的起点和终点的控制指令。

更具体的，其中步骤A具体包括：

A1、所述网络电视机接收所述交通信息数据中心传输的实时路况信息，对所述实时路况信息进行解析，获取所述起点至所述终点之间可选线路各个位置的车速数据；

A2、所述网络电视机根据所述车速数据判断所述可选线路各个位置的通行状况。

更具体的，其中步骤B具体包括：

B1、所述网络电视机根据所述可选线路各个位置的通行状况更新电子地图中形成所述可选线路的点或者线段的颜色；

B2、显示更新后的电子地图，所述电子地图中，通过所述可选线路的颜色标示实时路况信息。

本发明还提供了一种网络电视机，所述网络电视机包括显示模块、路况信息解析模块、电子地图设置模块、显示模块和存储模块；其中：

所述实时路况解析模块用来解析所述网络电视机接收的实时路况信息，将解析结果传输到所述电子地图设置模块；

所述电子地图设置模块用来从所述存储模块中调用电子地图数据，根据所述路况信息解析模块传输的解析结果对所述电子地图数据进行更新，将更新后的电子地图数据传输到所述显示模块；

所述显示模块用来显示更新后的电子地图，所述更新后的电子地图上标示有实时路况信息；

所述存储模块用来存储所述电子地图数据。

更具体的，其还包括控制指令接收模块，所述控制指令接收模块用来接收用户输入的需要查询线路的起点和终点的控制指令。

更具体的，所述路况信息解析模块用来从所述实时路况信息中解析出所述起点和终点之间可选线路各个位置的车速数据，根据所述车速数据判断所述可选线路各个位置的通行状况。

更具体的，所述电子地图设置模块用来根据所述可选线路各个位置的通行状况更新电子地图中形成所述可选线路的点或者线段的颜色，所述显示模块用来显示更新后的电子地图，所述电子地图中，通过所述可选线路的颜色标示实时路况信息。

更具体的，所述电子地图设置模块还用来根据所述可选线路各个位置的通行状况计算得出所述起点至所述终点之间的最佳线路，设置所述电子地图中所述最佳线路对应图元的颜色，所述显示模块用来显示所述最佳线路。

本发明克服现有技术的不足，提供了一种网络电视机查询实时路况信息的方法及网络电视机：通过路面监控装置采集道路交通路面信息，将路面信息传输到交通信息数据中心，交通信息数据中心将各个路面监控装置上传的路面信息汇总，形成实时路况信息。用户启动网络电视机实时路况查询功能时，网络电视机从交通信息数据中心获取实时路况信息，并根据实时路况信息更新其电子地图，将更新后的电子地图在电视机显示屏上显示，在电子地图中标示实时路况。本发明提供的技术方案使得用户可以通过网络电视机了解实时路况，选择最佳出现线路，方便了用户，提高了网络电视机的利用价值。

附图说明

图1是本发明实施例流程图；

图2是本发明实施例的网络电视机原理框图。

具体实施方式

本发明提供的技术方案是：通过路面监控装置采集道路交通路面信息，将路面信息传输到交通信息数据中心，交通信息数据中心将各个路面监控装置上传的路面信息汇总，形成实时路况信息。用户启动网络电视机实时路况查询功能时，网络电视机从交通信息数据中心获取实时路况信息，并根据实时路况信息更新其电子地图，将更新后的电子地图在电视机显示屏上显示，在电子地图中标示实时路况。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

现有的城市交通配套设施中，路面监控装置对路面的覆盖率很高，分布于道路各个位置的路面监控装置可以按照一定的周期采集路面信息，并将采集的路面信息传输到交通信息数据中心。交通信息数据中心将各个监控装置传输的路面信息进行汇总，形成整个城市道路交通的实时路况信息。

用户出行前，如果需要查询实时路况信息，可启动网络电视机的实时路况查询功能，在实时路况查询功能的输入界面中输入需要查询线路的起点和终点，网络电视机将通过其网络模块连接交通信息数据中心，向交通信息数据中心请求实时路况信息，交通信息数据中心将最新的实时路况信息反馈到网络电视机。

网络电视机接收到交通信息数据中心反馈的实施路况信息后，加载预先存储的电子地图数据，同时还根据实时路况信息对电子地图进行更新，在其显示屏上显示更新后的电子地图。在更新后的电子地图中，显示用户查询的起点到终点的各条可选线路，同时显示各条可选线路的实时路况。如在各条可选线路中，通过颜色表示实时路况，如红色表示严重堵车的路段，绿色表示通畅的路段。

具体来说，电子地图包括图层(layer)和图元(feature)，图层中包括动态图层(Animation)，通过动态图层可以更改图元对应的地理对象的属性。网络电视机接收到交通信息数据中心传输的实时路况信息后，对实时路况信息进行解析，根据解析结果获取电子地图中各个图元对应位置的路况，从而通过动态图层更改各个图元对应的地理对象的属性。

具体实现时，网络电视机接收到交通信息数据中心传输的实时路况信息，对实时路况信息进行解析，获取各个位置的车速数据，根据各个位置的车速数据判断交通拥堵情况。如车速在0-5km/h，则表示严重堵车；车速在5-40km/h，则表示比较畅通；车速在40km/h以上，则表示畅通。网络电视机根据解析结果，通过电子地图的动态图层设置图元对应的地理对象的属性。图元对应的地理对象的属性可以是颜色(地理对象与电子地图中形成各条线路的点或者线段对应)。如严重堵车时，将电子地图中形成各条线路的点或者线段的颜色设置为红色；比较畅通时，将电子地图中形成各条线路的点或者线段的颜色设置为黄色；畅通时，将电子地图中形成各条线路的点或者线段的颜色设置为绿色。在用户输入了起点和终点时，则可以只针对从起点到终点之间的可选线路的颜色进行设置。

通过上述方式对电子地图中形成各条线路的点或者线段的颜色进行设置后，网络电视机显示屏上显示的各条可选线路，其起点和终点之间将形成一条由不同颜色的点或者线段组合而成的连接线，用户可以根据该连接线直观了解起点和终点之间各条线路的实时路况，从而选择最佳的出行路线。

此外，网络电视机还可以自动采用Dijkstra算法，将电子地图中形成各条线路的点或者线段的颜色值换成对应的权值进行计算分析，将各条线路的通行状况量化，从各条可选线路中选出最佳线路，将计算得出的最佳线路作为推荐线路显示给用户，实际显示时可以通过路线颜色或者其他标识示意该路线为推荐线路，如推荐线路用蓝色显示。

每隔一定的时间间隔，交通信息数据中心的实时路况信息更新后，交通信息数据中心将最新的实时路况信息传输到网络电视机，网络电视机重复上述的过程，对电子地图进行更新，以保证显示屏上显示的路况信息是最新的。

本发明实施例流程图如图1所示，包括如下步骤：

1、路面监控装置采集路面信息，将采集的路面信息上传到交通信息数据中心；

2、交通信息数据中心将各个路面监控装置采集的路面信息汇总，形成实时路况信息；

3、网络电视机向交通信息数据中心发送请求，并接受交通信息数据中心反馈的实时路况信息；

4、网络电视机对实时路况信息进行解析，根据解析结果设置电子地图中形成各条线路的点或者线段的颜色；

6、将用户查询的起点和终点之间可选线路显示在显示屏上，通过颜色表示各条线路的实时路况；

7、计算最佳线路，将计算得出的最佳线路作为推荐路线显示在网络电视机显示屏上。

本发明实施例的网络电视机原理框图如图2所示，包括控制指令接收模块、网络模块、微处理器(MCU)、显示模块、路况信息解析模块、电子地图设置模块、显示模块和存储模块。其中：

控制指令接收模块与MCU相连，用来接收用户输入的控制指令，并将接收的控制指令传输到MCU；所接收的控制指令包括但不限于：启动网络电视机实时路况查询功能的控制指令；输入需要查询线路的起点和终点的控制指令；

MCU与网络模块相连，用来控制整个系统的运行，包括控制网络模块向交通信息数据中心请求实时路况信息，控制电子地图设置模块对电子地图进行更新；等等；

网络模块与路况信息解析模块相连，用来向交通信息数据中心请求实时路况信息，并将交通信息数据中心反馈的实时路况信息传输到路况信息解析模块；

路况信息解析模块与电子地图设置模块相连，用来实时路况信息进行解析，将解析结果传输到电子地图设置模块；如获取各个位置的车速数据，根据各个位置的车速数据判断交通拥堵情况；

电子地图设置模块与显示模块和存储模块相连，用来从存储模块中调用电子地图数据，并对电子地图进行更新，根据路况信息解析结果设置电子地图中形成各条线路的点或者线段的颜色，将更新后的电子地图数据传输到显示模块；此外，电子地图设置模块还用来根据各条可选线路各个位置的通行状况计算得出起点至所述终点之间的最佳线路，并根据计算结果设置该最佳线路的颜色；

显示模块根据更新后的电子地图数据显示电子地图，将用户查询的起点和终点之间的可选线路显示，通过形成各条线路的点或者线段的颜色来表示各条线路的实时路况；

存储模块用来存储电子地图数据，供电子地图设置模块调用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种网络电视机查询实时路况信息的方法，所述的方法包括：

A、网络电视机接收交通信息数据中心传输的实时路况信息，对所述实时路况信息进行解析，获取解析结果；

B、所述网络电视机根据所述解析结果更新电子地图，显示更新后的电子地图，在所述更新后的电子地图上标示实时路况信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中步骤A之前还包括：

A0、所述网络电视机根据用户输入的查询实时路况的控制指令，向所述交通信息数据中心请求实时路况信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中步骤A0还包括：

所述网络电视机接收所述用户输入的需要查询线路的起点和终点的控制指令。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，其中步骤A具体包括：

A1、所述网络电视机接收所述交通信息数据中心传输的实时路况信息，对所述实时路况信息进行解析，获取所述起点至所述终点之间可选线路各个位置的车速数据；

A2、所述网络电视机根据所述车速数据判断所述可选线路各个位置的通行状况。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，其中步骤B具体包括：

B1、所述网络电视机根据所述可选线路各个位置的通行状况更新电子地图中形成所述可选线路的点或者线段的颜色；

B2、显示更新后的电子地图，所述电子地图中，通过所述可选线路的颜色标示实时路况信息。

6.一种网络电视机，其特征在于，所述网络电视机包括显示模块、路况信息解析模块、电子地图设置模块、显示模块和存储模块；其中：

所述实时路况解析模块用来解析所述网络电视机接收的实时路况信息，将解析结果传输到所述电子地图设置模块；

所述电子地图设置模块用来从所述存储模块中调用电子地图数据，根据所述路况信息解析模块传输的解析结果对所述电子地图数据进行更新，将更新后的电子地图数据传输到所述显示模块；

所述显示模块用来显示更新后的电子地图，所述更新后的电子地图上标示有实时路况信息；

所述存储模块用来存储所述电子地图数据。

7.根据权利要求6所述网络电视机，其特征在于，其还包括控制指令接收模块，所述控制指令接收模块用来接收用户输入的需要查询线路的起点和终点的控制指令。

8.根据权利要求7所述网络电视机，其特征在于，所述路况信息解析模块用来从所述实时路况信息中解析出所述起点和终点之间可选线路各个位置的车速数据，根据所述车速数据判断所述可选线路各个位置的通行状况。

9.根据权利要求8所述网络电视机，其特征在于，所述电子地图设置模块用来根据所述可选线路各个位置的通行状况更新电子地图中形成所述可选线路的点或者线段的颜色，所述显示模块用来显示更新后的电子地图，所述电子地图中，通过所述可选线路的颜色标示实时路况信息。

10.根据权利要求8所述网络电视机，其特征在于，所述电子地图设置模块还用来根据所述可选线路各个位置的通行状况计算得出所述起点至所述终点之间的最佳线路，设置所述电子地图中所述最佳线路对应图元的颜色，所述显示模块用来显示所述最佳线路。

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