CN102085833A - 一种车载仪器防震固定架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车载仪器固定装置，尤其是涉及一种车载仪器防震固定架，包括用于放置仪器的仪器放置板结构；用于调节支撑仪器放置板的调节机构；用于固定仪器的橡胶压紧机构；将仪器放置在最下面固定好的仪器放置底板(1)上，并使仪器的四个支腿分别对应底板(1)的盖片(2)上，然后将上部的另一底板(1)上的橡胶压片(15)压住下面的仪器上部面，使仪器处于两层底板(1)之间，根据仪器的数量，使仪器分别在橡胶压片(15)和的底板(1)上盖片(2)的作用下形成柔性固定形式，并且设置在护套(6)内的橡胶顶片(11)也可产生一定的减震作用；本发明有效地保护了仪器，部分化解了车辆颠簸或急刹车出现的连接点应力集中现象。

Description

一种车载仪器防震固定架
【技术领域】
本发明涉及一种车载仪器固定装置，尤其是涉及一种多台车载仪器的防震固定架。
【背景技术】
公知的，目前为了特种需求，往往在一些特种车辆上随车携带很多仪器，这些仪器放置在车辆的铁皮柜上，当遇见紧急情况时，司机往往会采取紧急刹车，仪器在刹车的惯性作用下很容易滑动；尤其是在颠簸的山区或坑洼不平的路面行走时，车辆的颠簸非常严重，使得仪器产生剧烈震动，从而伤及仪器内的关键零部件和外表；对于这种现象目前还没有很好的解决办法，经过技术检索，目前的方法是在仪器下部垫一层防滑垫，但是由于防滑垫本身没有约束力，对于仪器的保护作用非常有限，所以有必要设计一种能够柔性固定仪器的防震固定架。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种车载仪器防震固定架，所述的车载仪器防震固定架有效地防范了仪器在车辆出现紧急情况时紧急刹车或颠簸震动中的滑落。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种车载仪器防震固定架，包括用于放置仪器的仪器放置板结构；用于调节支撑仪器放置板的调节机构；用于固定仪器的橡胶压紧机构；所述用于放置仪器的仪器放置板结构包括底板、侧板和前开口，底板呈方形，在底板的中部面上设有四个呈矩形排列的固定口，在底板的四周上部面上分别设有侧板，其中前部的侧板设有前开口，在两侧的侧板外部两边分别设有护套形成用于放置仪器的仪器放置板结构；所述用于调节支撑仪器放置板的调节机构包括四根立杆、紧固螺丝、橡胶顶片和护套，所述护套为槽钢型结构，在槽钢型结构的两端部分别向外折弯且与侧板形成一体，在槽钢型护套的中部设有螺纹，螺纹的内侧为缩颈圆孔，四根立杆分别穿插在至少两个仪器放置板两侧侧板上设置的护套内，橡胶顶片穿过螺纹顶在立杆的外部面上，紧固螺丝与护套的螺纹丝接，紧固螺丝的端部顶在橡胶顶片的后部，在四根立杆的下端分别设有向外折弯，在折弯面上分别设有螺孔，锁定螺丝穿过螺孔后与车体连接形成用于调节支撑仪器放置板的调节机构；所述用于固定仪器的橡胶压紧机构，包括固定口、盖片和橡胶压片，设置在底板上的固定口为上部大下部小的孔形结构，底板与固定口的上部大孔扣合，橡胶压片上端面上设置的凸台插在固定口下部的小孔内，在凸台中部设置的螺丝与盖片下部面中部设置的螺孔丝接形成所述用于固定仪器的橡胶压紧机构。
所述的车载仪器防震固定架，所述底板和四块侧板以及护套设置为一体。
所述的车载仪器防震固定架，所述橡胶顶片为圆形，其中圆形橡胶顶片的一端直径大于另一端。
所述的车载仪器防震固定架，所述立杆呈方形或椭圆形。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
本发明所述的车载仪器防震固定架，特别适合特种铁路车辆、特种汽车和军用指挥车、军用雷达信号检测车、民用移动无线电监测车等仪器的放置；本发明利用锁定螺丝固定立杆下部使防震固定架与车辆形成一体，将仪器放置在最下面的仪器放置板结构上后，通过上面一层仪器放置板的橡胶压片压住下面的仪器，以此类推使多台仪器在橡胶压片的作用下形成柔性固定，当车辆晃动时，设置在护套内的橡胶顶片也可产生一定的减震作用，有效地规避了以往仪器在车辆因为颠簸或急刹车而使仪器脱离固定架或因为震动而给仪器带来的损伤，部分化解了车辆颠簸或急刹车出现的连接点应力集中现象；本发明结构简单、成本低廉，易于推广应用。
【附图说明】
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明的紧固螺丝和护套的连接结构示意图；
图3是本发明的盖片和橡胶压片的连接结构示意图；
图中：1、底板；2、盖片；3、侧板；4、立杆；5、紧固螺丝；6、护套；7、前开口；8、锁定螺丝；9、螺孔；10、折弯；11、橡胶顶片；12、螺纹；13、固定口；14、凸台；15、橡胶压片。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进；
结合附图1～3中所述的车载仪器防震固定架，包括用于放置仪器的仪器放置板结构；用于调节支撑仪器放置板的调节机构；用于固定仪器的橡胶压紧机构；所述用于放置仪器的仪器放置板结构包括底板1、侧板3和前开口7，底板1呈方形，在底板1的中部面上设有四个呈矩形排列的固定口13，在底板1的四周上部面上分别设有侧板3，其中前部的侧板3设有前开口7，在两侧的侧板3外部两边分别设有护套6形成用于放置仪器的仪器放置板结构。
所述用于调节支撑仪器放置板的调节机构包括四根立杆4、紧固螺丝5、橡胶顶片11和护套6，所述护套6为槽钢型结构，在槽钢型结构的两端部分别向外折弯且与侧板3形成一体，在槽钢型护套6的中部设有螺纹12，螺纹12的内侧为缩颈圆孔，四根立杆4分别穿插在至少两个仪器放置板两侧侧板3上设置的护套6内，橡胶顶片11穿过螺纹12顶在立杆4的外部面上，紧固螺丝5与护套6的螺纹12丝接，紧固螺丝5的端部顶在橡胶顶片11的后部，在四根立杆4的下端分别设有向外折弯10，在折弯10面上分别设有螺孔9，锁定螺丝8穿过螺孔9后与车体连接形成用于调节支撑仪器放置板的调节机构。
所述用于固定仪器的橡胶压紧机构，包括固定口13、盖片2和橡胶压片15，设置在底板1上的固定口13为上部大下部小的孔形结构，底板1与固定口13的上部大孔扣合，橡胶压片15上端面上设置的凸台14插在固定口13下部的小孔内，在凸台14中部设置的螺丝与盖片2下部面中部设置的螺孔9丝接形成所述用于固定仪器的橡胶压紧机构。
其中底板1和四块侧板3以及护套6为铝合金或铜合金为较佳材质。
立杆4为铝合金或铜合金或不锈钢为较佳材质。
实施本发明所述的车载仪器防震固定架，将本发明的立杆4下部的折弯10利用锁定螺丝8固定在车辆的车厢地板上，然后将仪器放置在最下面固定好的仪器放置底板1上，并使仪器的四个支腿分别对应底板1的盖片2上，然后将上部的另一底板1上的橡胶压片15压住下面的仪器上部面，并将护套6上的四个紧固螺丝5紧固固定，使仪器处于两层底板1之间，根据仪器的数量，以此类推使多台仪器分别在橡胶压片15和的底板1上盖片2的作用下形成柔性固定形式，当车辆晃动时，设置在护套6内的橡胶顶片11也可产生一定的减震作用，有效地规避了以往仪器在车辆因为颠簸或急刹车而使仪器脱离固定架或因为震动而给仪器带来的损伤，部分化解了车辆颠簸或急刹车出现的连接点应力集中现象。
本发明未详述部分为现有技术。

Claims (4)

1.一种车载仪器防震固定架，包括用于放置仪器的仪器放置板结构；用于调节支撑仪器放置板的调节机构；用于固定仪器的橡胶压紧机构，其特征是：所述用于放置仪器的仪器放置板结构包括底板(1)、侧板(3)和前开口(7)，底板(1)呈方形，在底板(1)的中部面上设有四个呈矩形排列的固定口(13)，在底板(1)的四周上部面上分别设有侧板(3)，其中前部的侧板(3)设有前开口(7)，在两侧的侧板(3)外部两边分别设有护套(6)形成用于放置仪器的仪器放置板结构；所述用于调节支撑仪器放置板的调节机构包括四根立杆(4)、紧固螺丝(5)、橡胶顶片(11)和护套(6)，所述护套(6)为槽钢型结构，在槽钢型结构的两端部分别向外折弯且与侧板(3)形成一体，在槽钢型护套(6)的中部设有螺纹(12)，螺纹(12)的内侧为缩颈圆孔，四根立杆(4)分别穿插在至少两个仪器放置板两侧侧板(3)上设置的护套(6)内，橡胶顶片(11)穿过螺纹(12)顶在立杆(4)的外部面上，紧固螺丝(5)与护套(6)的螺纹(12)丝接，紧固螺丝(5)的端部顶在橡胶顶片(11)的后部，在四根立杆(4)的下端分别设有向外折弯(10)，在折弯(10)面上分别设有螺孔(9)，锁定螺丝(8)穿过螺孔(9)后与车体连接形成用于调节支撑仪器放置板的调节机构；所述用于固定仪器的橡胶压紧机构，包括固定口(13)、盖片(2)和橡胶压片(15)，设置在底板(1)上的固定口(13)为上部大下部小的孔形结构，底板(1)与固定口(13)的上部大孔扣合，橡胶压片(15)上端面上设置的凸台(14)插在固定口(13)下部的小孔内，在凸台(14)中部设置的螺丝与盖片(2)下部面中部设置的螺孔(9)丝接形成所述用于固定仪器的橡胶压紧机构。
2.根据权利要求1所述的车载仪器防震固定架，其特征是：所述底板(1)和四块侧板(3)以及护套(6)设置为一体。
3.根据权利要求1所述的车载仪器防震固定架，其特征是：所述橡胶顶片(11)为圆形，其中圆形橡胶顶片(11)的一端直径大于另一端。
4.根据权利要求1所述的车载仪器防震固定架，其特征是：所述立杆(4)呈方形或椭圆形。
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