CN205237885U - 一种喇叭振动试验夹具总成 - Google Patents

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CN205237885U CN201521002483.5U CN201521002483U CN205237885U CN 205237885 U CN205237885 U CN 205237885U CN 201521002483 U CN201521002483 U CN 201521002483U CN 205237885 U CN205237885 U CN 205237885U
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马海涛
杨光
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Abstract

本实用新型提供一种喇叭振动试验夹具总成,该喇叭振动试验夹具总成包括:振动试验台;以及分别与振动试验台和喇叭样件连接的喇叭振动试验夹具;其中,喇叭振动试验夹具包括:底板,底板与振动试验台可拆卸连接;与底板连接的多个支撑板;以及设置于多个支撑板上的安装板,喇叭样件安装于安装板上;振动试验台带动喇叭振动试验夹具振动,喇叭振动试验夹具带动喇叭样件振动。本实用新型实施例通过设置一连接振动试验台和喇叭样件的喇叭振动试验夹具来验证汽车喇叭所能承受的耐振动性能是否满足设计要求;且喇叭振动试验夹具结构简单、成本低廉、重量轻,体积小,便于携带和运输;且与振动试验台和喇叭样件配合时安装简便,便于操作。

Description

一种喇叭振动试验夹具总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种喇叭振动试验夹具总成。
背景技术
[0002]汽车喇叭一般安装在车辆前部,车辆在行驶过程中难免遇到颠簸路况,在车辆颠簸过程喇叭随着振动,这样就要对喇叭振动性能具有很高的要求,但是现有技术中没有单独对喇叭进行振动试验的夹具,喇叭不能很好的固定在振动试验台上,给振动试验带来不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种喇叭振动试验夹具总成,解决了现有技术中喇叭不能很好的固定在振动试验台上,给振动试验带来不便的问题。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型实施例提供一种喇叭振动试验夹具总成,包括:
[0005]振动试验台;以及
[0006]分别与所述振动试验台和喇叭样件连接的喇叭振动试验夹具;其中,所述喇叭振动试验夹具包括:
[0007]底板,所述底板与所述振动试验台可拆卸连接;
[0008]与所述底板连接的多个支撑板;以及
[0009]设置于所述多个支撑板上的安装板,所述喇叭样件安装于所述安装板上;
[0010]所述振动试验台带动所述喇叭振动试验夹具振动,所述喇叭振动试验夹具带动所述喇叭样件振动。
[0011]其中,所述底板上设置有多个第一通孔,所述振动试验台上设置有与多个第一通孔对应的第一螺纹孔,第一螺栓穿过所述第一通孔到达第一螺纹孔,将所述底板固定于所述振动试验台上。
[0012]其中,所述底板上还设置有多个第二螺纹孔,所述多个支撑板上设置有与所述第二螺纹孔对应的第二通孔,第二螺栓穿过所述第二通孔到达第二螺纹孔,将所述支撑板固定于所述底板上。
[0013]其中,所述多个支撑板上还设置有多个第三螺纹孔,所述安装板上设置有与所述第三螺纹孔对应的第三通孔,第三螺栓穿过所述第三通孔到达第三螺纹孔,将所述安装板固定于所述支撑板上。
[0014]其中,所述安装板上设置有多个安装孔,所述喇叭样件通过所述安装孔固定于所述安装板上。
[0015]本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果:
[0016]本实用新型实施例的喇叭振动试验夹具总成中,通过设置一连接振动试验台和喇叭样件的喇叭振动试验夹具,使得振动试验台的振动来带动喇叭样件振动,从而验证喇叭样件所能承受的耐振动性能是否满足设计要求;喇叭振动试验夹具由底板、支撑板和安装板组成,结构简单,成本低廉;且重量轻、体积小,便于携带和运输;同时该喇叭振动试验夹具安装简单,便于操作。
附图说明
[0017]图1表示本实用新型实施例提供的喇叭振动试验夹具总成中喇叭振动试验夹具的结构示意图。
具体实施方式
[0018]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0019]本实用新型针对现有技术中喇叭不能很好的固定在振动试验台上,给振动试验带来不便的问题,提供一种喇叭振动试验夹具总成,通过设置一连接振动试验台和喇叭样件的喇叭振动试验夹具,使得振动试验台的振动来带动喇叭样件振动,从而验证喇叭样件所能承受的耐振动性能是否满足设计要求;喇叭振动试验夹具由底板、支撑板和安装板组成,结构简单,成本低廉;且重量轻、体积小,便于携带和运输;同时该喇叭振动试验夹具安装简单,便于操作。
[0020]如图1所示,本实用新型实施例提供一种喇叭振动试验夹具总成,包括:
[0021]振动试验台;以及
[0022]分别与所述振动试验台和喇叭样件连接的喇叭振动试验夹具;其中,所述喇叭振动试验夹具包括:
[0023]底板I,所述底板I与所述振动试验台可拆卸连接;
[0024]与所述底板I连接的多个支撑板2;以及
[0025]设置于所述多个支撑板2上的安装板3,所述喇叭样件安装于所述安装板3上;
[0026]所述振动试验台带动所述喇叭振动试验夹具振动,所述喇叭振动试验夹具带动所述喇叭样件振动。
[0027]本实用新型的上述实施例中,喇叭样件安装于安装板3上,安装板3、连接板2以及底座I组成了喇叭振动试验夹具,且该喇叭振动试验夹具于振动试验台连接,振动试验台通过该喇机振动试验夹具带动喇机样件振动,从而对喇机样件的振动性能进行测试,判定汽车大灯所能承受的耐振动性能是否满足设计要求,进而判定满足振动性能指标的汽车大灯为合格品,不满足设计要求的则为残次结构,需重新设计使其满足要求才能应用于汽车上。
[0028]进一步的,本实用新型的上述实施例中,所述底板I上设置有多个第一通孔11,所述振动试验台上设置有与多个第一通孔11对应的第一螺纹孔,第一螺栓穿过所述第一通孔11到达第一螺纹孔,将所述底板I固定于所述振动试验台上。即本实用新型实施例中,底板I上的多个第一通孔11的作用是用第一螺栓将整个底板牢牢的固定在振动试验台上。
[0029]进一步的,所述底板I上还设置有多个第二螺纹孔,所述多个支撑板2上设置有与所述第二螺纹孔对应的第二通孔,第二螺栓穿过所述第二通孔到达第二螺纹孔,将所述支撑板2固定于所述底板I上。本实用新型的具体实施例中该喇叭振动试验夹具包括2个支撑板。即底板I上还设置有多个第二螺纹孔,该第二螺纹孔是将支撑立柱2与底板I连接用的。
[0030]进一步的,本实用新型上述实施例中所述多个支撑板2上还设置有多个第三螺纹孔,所述安装板上设置有与所述第三螺纹孔对应的第三通孔,第三螺栓穿过所述第三通孔到达第三螺纹孔,将所述安装板3固定于所述支撑板2上。及支撑板2上设置多个第三螺纹孔,该第三螺纹孔是将安装板3与支撑板2连接用。
[0031]且所述安装板3上设置有多个安装孔31,所述喇叭样件通过所述安装孔31固定于所述安装板3上。
[0032]综上,喇叭样件与喇叭振动试验夹具会紧紧固定在振动试验台上,振动试验台根据喇叭样件的型号、汽车的型号等调节不同的振动频率、振动时间等,从而带动喇叭样件振动来实现汽车喇叭的耐振动性能的测试。该喇叭振动试验夹具的结构简单,成本低廉;且重量轻、体积小,便于携带和运输;且与喇叭样件及振动试验台配合工作时安装简便,便于操作。
[0033]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种喇叭振动试验夹具总成,其特征在于,包括: 振动试验台;以及 分别与所述振动试验台和喇叭样件连接的喇叭振动试验夹具;其中,所述喇叭振动试验夹具包括: 底板,所述底板与所述振动试验台可拆卸连接; 与所述底板连接的多个支撑板;以及 设置于所述多个支撑板上的安装板,所述喇叭样件安装于所述安装板上; 所述振动试验台带动所述喇叭振动试验夹具振动,所述喇叭振动试验夹具带动所述喇叭样件振动。
2.根据权利要求1所述的喇叭振动试验夹具总成,其特征在于,所述底板上设置有多个第一通孔,所述振动试验台上设置有与多个第一通孔对应的第一螺纹孔,第一螺栓穿过所述第一通孔到达第一螺纹孔,将所述底板固定于所述振动试验台上。
3.根据权利要求2所述的喇叭振动试验夹具总成,其特征在于,所述底板上还设置有多个第二螺纹孔,所述多个支撑板上设置有与所述第二螺纹孔对应的第二通孔,第二螺栓穿过所述第二通孔到达第二螺纹孔,将所述支撑板固定于所述底板上。
4.根据权利要求3所述的喇叭振动试验夹具总成,其特征在于,所述多个支撑板上还设置有多个第三螺纹孔,所述安装板上设置有与所述第三螺纹孔对应的第三通孔,第三螺栓穿过所述第三通孔到达第三螺纹孔,将所述安装板固定于所述支撑板上。
5.根据权利要求4所述的喇叭振动试验夹具总成,其特征在于,所述安装板上设置有多个安装孔,所述喇叭样件通过所述安装孔固定于所述安装板上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106768753A (zh) * 2016-11-25 2017-05-31 江西洪都航空工业集团有限责任公司 一种圆环式振动试验夹具

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