CN102052570A - 车载led灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载LED灯,包括灯头、灯体、充电端负极、绝缘筒和充电端正极,其中灯头内设有聚光透镜、充电及闪光电路板和陶瓷基板,陶瓷基板上安装1W大功率LED和充电指示灯,灯体内设有旋转开关和锂电池。它以LED作为发光源,采用散热良好的铝合金作为灯头和灯体,以高导热陶瓷基板作为LED散热载体,利用车辆点烟器插座作为载体和充电器,其具有亮度高、照明时间长、使用方便的特点,弥补了车辆侧面没有灯光的不足,在夜间行驶时可以方便的为更换轮胎、检修发动机照明。车载LED灯还可作为车辆的标准配置,取代点烟器,起到曲线禁烟的效果。
Description
技术领域
本发明涉及LED照明技术,特别涉及一种车载LED灯。
背景技术
现有的车辆没有配置可以移动的照明灯具,车辆在夜间行驶时,尤其在野外没有路灯的场合,如需更换轮胎或检修发动机,都非常不方便,特别在高速公路上,如发生车辆照明故障,在没有警示灯的情况下,后面车辆发现不及时,容易发生交通事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种既可以移动照明,又可以做警示信号的车载LED灯,它可以为夜间行车提供方便,具有亮度高、照明时间长、使用方便的特点。
本发明是通过以下技术方案实现的:车载LED灯,包括灯头、灯体、充电端负极、绝缘筒和充电端正极,其中灯头内设有聚光透镜、充电及闪光电路板和陶瓷基板,陶瓷基板上安装1W大功率LED和充电指示灯,灯体内设有旋转开关和锂电池,灯体表面设有防滑槽。它以LED作为发光源,以高导热陶瓷基板作为LED散热载体,采用散热良好的铝合金作为灯头和灯体,内置锂电池和充电及闪光电路板,利用车辆点烟器的插座作为载体和充电器。
为进一步实现本发明的目的,还采用了以下技术,所述车载LED灯内部的旋转开关设有4个档位,通过旋转灯头选择档位,1:全亮模式,可连续工作2小时;2:半亮模式,可连续工作4小时;3:闪光警示模式,可连续工作8小时以上;4:关闭模式(充电模式),电源在关闭状态时连接到车载点烟器插座,即可为内置锂电池充电,充电时指示灯亮,充电完成后指示灯熄灭。
本发明的积极效果在于:它以LED作为发光源,采用散热良好的铝合金作为灯头和灯体,以锂电池作为电源,利用车辆点烟器的插座作为载体和充电器,其具有亮度高、照明时间长、使用方便的特点,弥补了车辆没有配置可移动灯光的不足,在夜间行驶时可以方便的为更换轮胎、检修发动机提供照明。车载LED灯还可作为车辆的标准配置,取代点烟器,起到曲线禁烟的效果。
附图说明
附图是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本发明所述车载LED灯,包括灯头1、灯体2、充电端负极3、绝缘筒4和充电端正极5,其中灯头1内设有聚光透镜7、充电及闪光电路板11和陶瓷基板8,陶瓷基板8上安装LED10和充电指示灯9,灯体2内部设有旋转开关12和锂电池14,灯体2表面设有防滑槽6。所述充电端负极3、绝缘筒4和充电端正极5组成充电插头,与车辆点烟器插座匹配,可以使用车辆点烟器插座充电,充电端正极5采用不锈钢压制,固定在绝缘筒4的末端,通过正极导线16分别与旋转开关12和锂电池14的正极连接,充电端负极3也使用不锈钢材料制作,固定在灯体2的末端,通过负极导线15与旋转开关12连接,锂电池14的负极通过导线13与旋转开关12连接,旋转开关12接充电及闪光电路板11,充电及闪光电路板“连接陶瓷基板8。本发明使用时,按上述要求加工各零部件并组装。
本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (5)
1.车载LED灯,包括灯头(1)、灯体(2)、充电端负极(3)、绝缘筒(4)和充电端正极(5),其中灯头(1)内部设有聚光透镜(7)、充电及闪光电路板(11)和陶瓷基板(8),陶瓷基板(8)上安装大功率LED(10)和充电指示灯(9),灯体(2)内部设有旋转开关(12)和锂电池(14)。
2.根据权利要求1所述车载LED灯,其特征在于:充电端负极(3)、绝缘筒(4)和充电端正极(5)组成充电插头,与车辆点烟器插座匹配,使用车辆点烟器插座充电。
3.根据权利要求1所述车载LED灯,其特征在于:LED(10)作为发光源,并且通过聚光透镜(7)聚光。
4.根据权利要求1所述车载LED灯,其特征在于:灯体(2)内设有旋转开关(12),通过旋转开关(12)控制灯的开关、半亮和闪光模式。
5.根据权利要求1所述车载LED灯,其特征在于:灯体(2)表面设有防滑槽(6)。
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- 2010-10-26 CN CN2010105183335A patent/CN102052570A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110511 |