CN102051983B

CN102051983B - 轧钢车间改建教学楼的方法

Info

Publication number: CN102051983B
Application number: CN201010567250A
Authority: CN
Inventors: 樊胜军; 李慧民; 刘慧军; 马海骋; 牛建强
Original assignee: Xian University of Architecture and Technology
Current assignee: Xian University of Architecture and Technology
Priority date: 2010-12-01
Filing date: 2010-12-01
Publication date: 2012-09-26
Anticipated expiration: 2030-12-01
Also published as: CN102051983A

Abstract

本发明公开了一种轧钢车间改建教学楼的建造方法：包括拆掉轧钢车间原有四面围护砖墙；将轧钢车间内部分为上下两层,上下两层之间加设楼梯；对轧钢车间的上、下两层加设墙壁得到上层教室、上层走廊和下层教室、下层走廊；将轧钢车间原有天窗进行封闭；对上层教室设吊顶；对轧钢车间屋檐进行排水改造；即得改建的教学楼。本发明将废旧轧钢车间改建为教学楼，合理利用车间原有框架，节约大量人力物力，建造成本低，且工期大大缩短。利用车间原有设计的高大和通风效果，在内部设置教室，采光通风效果显著。对教室外墙采用中空玻璃幕墙，对上层教室屋顶采用型钢桁架结构并加设吊顶及保温层，具有良好的保温隔热效果。对屋檐设置排水沟，排水有组织。

Description

轧钢车间改建教学楼的方法

技术领域

本发明是关于一种将轧钢车间改建为教学楼的方法。该方法涉及到天窗、檐口、外墙、屋顶保温和基础等的处理办法。

背景技术

目前，我国正处于经济迅速发展阶段，城市产业结构升级，工业重心由市区向新兴工业区或郊外转移，所出现的结果就是在市区内遗留大量的废弃工业建筑，不仅严重的浪费了城市土地资源，还带来了一系列的社会、经济和环境问题。在旧城改造的进程中，这些旧工业建筑除了有一少部分作为工业遗产而留存保护，其余的都面临拆除或改建。

我国对旧工业建筑的改造再利用开始于20世纪80年代后期，由于经济、技术及价值观念等因素，我国在很长一段时间内对旧工业建筑大多数仍然采取“大拆大建，推倒重来”的铲平式开发。近年来在城市的开发过程中，各地旧工业建筑改造项目才逐渐增多。改造对象也大多为轻工业厂房，改造后的用途一般为商场、写字楼以及住宅楼等，其中有很大比例是被改造成艺术家工作室或建筑设计、媒体制作、广告策划等创意产业工作场所，功能比较单一，方法也不够完善。

对于以轧钢车间为改造对象，将其改建为教学楼的建造方法的研究则更是稀缺，然而这种研究不仅可以完善旧工业建筑改造的理论研究，而且可以指导实践，解决实际问题。因此，寻求一种科学的将轧钢车间改建成教学楼的方法就显得非常必要。

发明内容

为了克服轧钢车间改建教学楼的难点，弥补轧钢车间改建教学楼的理论空白，本发明提供了一种对轧钢车间改建为教学楼的方法，以使原有废弃的轧钢车间得到充分的利用，旧楼换新颜，同时节约了大量的成本，缩短了工期。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轧钢车间改建教学楼的方法，包括如下步骤：

1）拆掉轧钢车间原有的四面围护砖墙；

2）将轧钢车间内部分为上、下两层，上、下两层之间加设楼梯；

3）对轧钢车间的上、下两层加设墙壁得到上层教室、上层走廊和下层教室、下层走廊；

4）将轧钢车间原有的天窗进行封闭；

5）对上层教室设吊顶；

6）对轧钢车间的屋檐进行排水改造；即得改建的教学楼。

步骤2）将轧钢车间内部分为上、下两层包括如下步骤：在轧钢车间内部沿纵向增设两列柱，每根柱下方的地面以下设独立基础，所述独立基础采用人工挖孔灌注桩，在每个独立基础与其上部的柱之间设承台，在相邻的承台之间设拉梁；将柱的中段现浇钢筋混凝土梁并在其上加设楼板，从而将轧钢车间分为上、下两层；轧钢车间的屋面板直接作为改造后的上层的屋面。

纵向的两根柱的间距为纵向的两根牛腿柱间距的两倍，每个柱均设在纵向的两根牛腿柱间连线的平分线上。

所述独立基础的直径为800㎜。

步骤2）中的楼梯为加设室外或室内楼梯，所述楼梯是双跑楼梯或单跑楼梯。

所述步骤3）对轧钢车间的上、下两层加设墙壁得到上层教室、上层走廊和下层教室、下层走廊包括如下步骤：在每两个横向的柱的连线上设置隔墙，所述隔墙的长度为教室所需宽度；所述隔墙将轧钢车间分隔成若干个上层教室和下层教室，隔墙作为上层教室和下层教室的前、后墙；在轧钢车间左侧纵向的牛腿柱间设第一玻璃幕墙作为上层教室和下层教室的左侧外墙，在第一玻璃幕墙下方设矮墙；在所述隔墙的右端纵向设置第二玻璃幕墙作为每个教室的右侧外墙，所述的第二玻璃幕墙与右侧的一列柱之间设为走廊；所述走廊包括上层走廊和下层走廊，在上层走廊边缘设置上层扶手；每个教室分别设置前门和后门。

所述第一玻璃幕墙采用中空玻璃。

步骤5）所述对上层教室设吊顶包括如下步骤：在柱之间及柱与第二玻璃幕墙之间用第一H型钢连接；在上层教室横向上每隔一定距离用第二H型钢固连在第一H型钢上，使得第一H型钢和第二H型钢组成钢桁架吊顶；在第二H型钢上按纵向均匀焊接若干根方钢管，方钢管与吊顶的吊杆固连，在吊顶上铺设聚苯保温板。

步骤6）对轧钢车间的屋檐进行排水改造包括如下步骤：在轧钢车间的屋架的外沿设置有坡度的排水沟及通往地面的PVC排水管，并在排水沟的外侧设夹芯彩钢板，使原来轧钢车间的自由排水变为有组织排水。

本发明具有以下有益效果：

1、将废旧的轧钢车间改建为教学楼，合理利用了轧钢车间的原有框架，节约了大量的人力和物力，建造成本低，有利于节能减排，且工期大大缩短。

2、利用轧钢车间原有设计的高大和通风效果，在其内部设置教室和楼梯，其采光、通风效果显著。

3、对教室的外墙采用中空玻璃幕墙，对教室的屋顶采用型钢桁架结构，并将天窗封闭，具有良好的保温、隔热、采光效果。

4、对屋檐进行改造，设置有坡度的排水沟及排水管，排水有组织。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的解释说明。

附图说明

图1是轧钢车间改建教学楼的改造构造的横向结构剖面图。

图2是轧钢车间改建教学楼的改造构造的俯视平面结构示意图。

图3是轧钢车间改建教学楼的改造构造的上层教室的吊顶横向结构示意图。

图4是轧钢车间改建教学楼的改造构造的檐口结构剖面示意图。

具体实施方式

本发明的轧钢车间改建教学楼的建造方法，包括如下步骤：

1）拆掉轧钢车间原有的四面围护砖墙；2）将轧钢车间内部分为上、下两层，上、下两层之间加设楼梯；3）对轧钢车间的上、下两层加设墙壁得到上层教室、上层走廊和下层教室、下层走廊；4）将轧钢车间原有的天窗进行封闭；5）对上层教室设吊顶；6）对轧钢车间的屋檐进行排水改造；即得改建的教学楼。

具体实施过程中，步骤1）拆掉轧钢车间原有四面围护砖墙如下：将四面围护砖墙用机械从内向外推到，将轧钢车间牛腿柱1外侧与围护砖墙之间的拉结钢筋从根部割掉。

如图1所示，步骤2）将轧钢车间内部分为上、下两层包括如下步骤：在轧钢车间内部沿纵向增设两列柱8，每根柱8下方的地面以下设独立基础30，所述独立基础30采用人工挖孔灌注桩，在每个独立基础30与其上部的柱8之间设承台31，在相邻的承台31之间设拉梁33；将柱8的中段现浇钢筋混凝土梁并在其上加设楼板7，从而将轧钢车间分为上、下两层；轧钢车间的屋面板直接作为改造后的上层的屋面。轧钢车间下层为框架结构，轧钢车间上层为钢筋砼柱与钢梁组成的混合结构。

纵向的两根柱8的间距为纵向的两根牛腿柱1间距的两倍，每个柱8均设在纵向的两根牛腿柱1间连线的平分线上。

所述独立基础30的直径为800㎜。

上下层之间的楼梯为室外或室内楼梯，所述楼梯是双跑楼梯或单跑楼梯。

如图2所示，所述步骤3）对轧钢车间的上、下两层加设墙壁得到上层教室、上层走廊和下层教室、下层走廊包括如下步骤：在每两个横向的柱8的连线上设置隔墙10，所述隔墙10的长度为教室所需宽度；所述隔墙10将轧钢车间分隔成若干个上层教室和下层教室，隔墙10作为上层教室和下层教室的前、后墙；在轧钢车间左侧纵向的牛腿柱1间设第一玻璃幕墙9作为上层教室和下层教室的左侧外墙，在第一玻璃幕墙9下方设矮墙29（见图1）；在所述隔墙10的右端纵向设置第二玻璃幕墙13作为每个教室的右侧外墙，所述的第二玻璃幕墙13与右侧的一列柱8之间设为走廊；所述走廊包括上层走廊28和下层走廊3，在上层走廊28边缘设置上层扶手11；每个教室分别设置前门24和后门12。

所述第一玻璃幕墙9采用中空玻璃，能够起到保温隔热的效果。

如图3所示，步骤5）所述对上层教室设吊顶包括如下步骤：在柱8之间及柱8与第二玻璃幕墙13之间用第一H型钢14连接；在上层教室横向上每隔一定距离用第二H型钢15固连在第一H型钢14上，使得第一H型钢14和第二H型钢15组成钢桁架吊顶17；在第二H型钢15上按纵向均匀焊接若干根方钢管16，方钢管16与吊顶17的吊杆34固连，在吊顶17上铺设聚苯保温板6。

如图7所示，步骤6）对轧钢车间的屋檐进行排水改造包括如下步骤：在轧钢车间的屋架26的外沿设置有坡度的排水沟27及通往地面的PVC排水管2，并在排水沟27的外侧设夹芯彩钢板4，使原来轧钢车间的自由排水变为有组织排水。

Claims

1.一种轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：包括如下步骤：

1）拆掉轧钢车间原有的四面围护砖墙；

4）将轧钢车间原有的天窗进行封闭；

5）对上层教室设吊顶；

6）对轧钢车间的屋檐进行排水改造；即得改建的教学楼。

2.如权利要求1所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：步骤2）将轧钢车间内部分为上、下两层包括如下步骤：在轧钢车间内部沿纵向增设两列柱（8），每根柱（8）下方的地面以下设独立基础（30），所述独立基础（30）采用人工挖孔灌注桩，在每个独立基础（30）与其上部的柱（8）之间设承台（31），在相邻的承台（31）之间设拉梁（33）；将柱（8）的中段现浇钢筋混凝土梁并在其上加设楼板（7），从而将轧钢车间分为上、下两层；轧钢车间的屋面板直接作为改造后的上层的屋面。

3.如权利要求2所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：纵向的两根柱（8）的间距为纵向的两根牛腿柱（1）间距的两倍，每个柱（8）均设在纵向的两根牛腿柱（1）间连线的平分线上。

4.如权利要求2所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：所述独立基础（30）的直径为800㎜。

5.如权利要求1所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：步骤2）中的楼梯为室外或室内楼梯，所述楼梯是双跑楼梯或单跑楼梯。

6.如权利要求2所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：所述步骤3）对轧钢车间的上、下两层加设墙壁得到上层教室、上层走廊和下层教室、下层走廊包括如下步骤：在每两个横向的柱（8）的连线上设置隔墙（10），所述隔墙（10）的长度为教室所需宽度；所述隔墙（10）将轧钢车间分隔成若干个上层教室和下层教室，隔墙（10）作为上层教室和下层教室的前、后墙；在轧钢车间左侧纵向的牛腿柱（1）间设第一玻璃幕墙（9）作为上层教室和下层教室的左侧外墙，在第一玻璃幕墙（9）下方设矮墙（29）；在所述隔墙（10）的右端纵向设置第二玻璃幕墙（13）作为每个教室的右侧外墙，所述的第二玻璃幕墙（13）与右侧的一列柱（8）之间设为走廊；所述走廊包括上层走廊（28）和下层走廊（3），在上层走廊（28）边缘设置上层扶手（11）；每个教室分别设置前门（24）和后门（12）。

7.如权利要求6所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：所述第一玻璃幕墙（9）采用中空玻璃。

8.如权利要求6所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：步骤5）所述对上层教室设吊顶包括如下步骤：在柱（8）之间及柱（8）与第二玻璃幕墙（13）之间用第一H型钢（14）连接；在第一H型钢（14）按横向每隔一定距离固结第二H型钢（15）；在第二H型钢（15）上按纵向均匀焊接若干根方钢管（16），方钢管（16）与吊杆（34）固连，在吊顶（17）上铺设聚苯保温板。

9.如权利要求1所述的轧钢车间改建教学楼的建造方法，其特征在于：步骤6）对轧钢车间的屋檐进行排水改造包括如下步骤：在轧钢车间的屋架（26）的外沿设置有坡度的排水沟（27）及通往地面的PVC排水管（2），并在排水沟（27）的外侧设夹芯彩钢板（4），使原来轧钢车间的自由排水变为有组织排水。