CN102029897B - 一种燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构，包括固定在燃油箱壳体上的第一挡板、第二挡板及复位弹簧，包括一端固定在复位弹簧上并设置于第一挡板及第二挡板间的滑板、置于滑板与第一挡板及第二挡板间的第一密封垫和第二密封垫、电机及与电机连接的锁止销，第一挡板上设有供加油枪移动的滑行槽，滑板及第二挡板上设有与加油枪配合的第一加油孔和第二加油孔及与锁止销配合的第一销孔和第二销孔。所述第一加油孔及第二加油孔的位置错开可封闭燃油箱加油口，所述锁止销与第一销孔及第二销孔配合，可锁止滑板与第一挡板。第一密封垫及第二密封垫起密封作用可防止燃油泄露，锁止销的作用可防止燃油被盗。本发明的工作性能稳定，且易于操作。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃油箱加油口封闭结构，具体涉及一种燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构。
背景技术
随着汽车技术的发展和OBD环保政策实施，对汽车节能环保的要求越来越高。汽车燃油箱燃油的泄露是节能环保所要解决的重要问题之一，因而在汽车加油或者运行过程中，需要对从燃油箱泄露到空气中的燃油蒸汽量进行严格的控制。传统的燃油箱加油口上都设有油箱盖，在汽车加油时需要进行将油箱盖取下和安装的操作，在此期间往往会出现油箱盖安装不到位，或是油箱盖密封圈磨损失效等问题，造成燃油泄露，从而污染环境。同时如果油箱盖安装不到位，燃油箱中的燃油具有被窃取的危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构，解决燃油箱油箱盖安装不到位或是油箱盖密封圈磨损失效所带来的燃油泄露及燃油被窃取的问题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
所述的这种燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构，包括加油口封闭组件及防盗组件，所述组件安装在燃油箱加油口处。
所述防盗组件由电机及锁止销组成，锁止销与电机连接，锁止销的运动靠电机来控制。
所述燃油箱加油口封闭组件包括第一挡板、第二挡板、滑板、复位弹簧、第一密封垫、第二密封垫、O形密封圈。
所述第一挡板及第二挡板固定在燃油箱壳体上，所述滑板一端固定在复位弹簧上，所述复位弹簧固定在燃油箱壳体上。
与所述复位弹簧固定的滑板设置于第一挡板及第二挡板之间，所述滑板在压力作用下可在第一挡板及第二挡板围成的空间内滑行。所述滑板具有最上端及最下端两个极限位置。当所述滑板不受压力作用时，所述滑板在复位弹簧的作用下，处于最上端位置；当所述滑板受压力作用时，所述复位弹簧受到压缩，所述滑板向下移动，处于最下端位置。
所述第一挡板上开有供加油枪移动的滑行槽。所述滑板和第二挡板上开有与所述锁止销配合的第一销孔及第二销孔。所述滑板和第二挡板上开有与加油枪配合的第一加油孔及第二加油孔。当所述滑板在最上端位置时，所述滑板与第二挡板上的第一销孔及第二销孔的位置重合并相通，所述滑板和第二挡板上的第一加油孔及第二加油孔的位置相互错开，所述滑板上的第一加油孔与所述第一挡板上的滑行槽相通，所述第二挡板上第二加油孔与燃油箱加油管路相通。
作为本发明的进一步改进，所述第一销孔及第二销孔的直径相同，所述第一加油孔及第二加油孔的直径相同。
在所述滑板的第一加油孔的周围设有O形密封圈。O形密封圈环绕第一加油孔。作为本发明的进一步改进，在所述滑板的第一加油孔周围设有安装台阶，所述O形密封圈安装在台阶内。O形密封圈的作用是保证加油枪与第一加油孔之间的密封，防止燃油泄露。由于实际操作中加油枪的规格会有所区别，为保证加油枪与第一加油孔之间的良好密封及配合，所述O形密封圈由弹性材料制备而成。
在所述滑板与第一挡板间设有第一密封垫，第一密封垫附着在滑板上，第一密封垫的附着面避开所述滑板上第一销孔及第一加油孔的位置。
在所述滑板与第二挡板间设有第二密封垫，第二密封垫附着在滑板面上，第二密封垫的附着面避开所述滑板上第一销孔及第一加油孔的位置。
所述第一密封垫及第二密封垫起密封作用，防止燃油泄露。
作为本发明的进一步改进，所述电机与汽车门锁系统连接。
本发明的优点在于：所述的燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构，包括加油口封闭组件及防盗组件，通过所述的加油口封闭组件对燃油箱加油口封闭，通过防盗组件防止燃油箱燃油被盗。本发明的构造简单，各部分的工作性能稳定，且易于操作，通过使用燃油箱无盖封闭的技术构思，能有效解决油箱盖安装不到位导致的燃油泄露及燃油被盗窃问题。
附图说明
下面对本发明说明书附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为所述燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构的示意图；
图2为所述第一挡板结构示意图；
图3为所述滑板结构示意图；
图4为所述第二挡板结构示意图；
上述图中的标记均为：
1、第一挡板，2、第二挡板，3、滑板，4、第一密封垫，5、第二密封垫，6、O形密封圈，7、油气隔离堵片，8、锁止销，9、电机，10、复位弹簧，11、滑行槽，12、第一加油孔，13、第一销孔，14、第二加油孔，15、第二销孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示，所述的燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构由加油口封闭组件及防盗组件组成。
所述防盗组件由电机9及锁止销8组成，锁止销8与电机9连接，锁止销8的运动靠电机9来控制。
所述燃油箱加油口封闭组件包括第一挡板1、第二挡板2、滑板3、复位弹簧10、第一密封垫4、第二密封垫5、O形密封圈6。
所述第一挡板1及第二挡板2固定在燃油箱壳体上，所述滑板3一端固定在复位弹簧10上，所述复位弹簧10固定在燃油箱壳体上。
与所述复位弹簧10固定的滑板3设置于第一挡板1及第二挡板2之间，所述滑板3在压力作用下可在第一挡板1及第二挡板2围成的空间内滑行。所述滑板3具有最上端及最下端两个极限位置。当所述滑板3不受压力作用时，所述滑板3在复位弹簧10的作用下，处于最上端位置；当所述滑板3受压力作用时，所述复位弹簧10受到压缩，所述滑板3向下移动，处于最下端位置。
如图2所示，所述第一挡板1上开有供加油枪移动的滑行槽11。
如图3所示，所述滑板3上开有与所述锁止销8配合的第一销孔13及与加油枪配合的第一加油孔12。
如图4所示，所述第二挡板2上开有与所述锁止销8配合的第二销孔15及与加油枪配合的第二加油孔14。
如图1所示，当所述滑板3在最上端位置时，所述滑板2上的第一销孔13与第二挡板2上第二销孔15的位置相同并相通，所述滑板3的第一加油孔12和第二挡板2上的第二加油孔14位置相互错开，所述滑板3上的第一加油孔12与所述第一挡板1上的滑行槽11相通，所述第二挡板2上的第二加油孔14与燃油箱加油口相通。
所述第一销孔13及第二销孔15的直径相同，所述第一加油孔12及第二加油孔14的直径相同。
在所述滑板3的第一加油孔12周围设有O形密封圈6。O形密封圈6环绕第一加油孔。在所述滑板3的第一加油孔12周围设有安装台阶，所述O形密封圈6安装在台阶内。O形密封圈6的作用是保证加油枪与第一加油孔12之间的密封，防止燃油泄露。由于实际操作中加油枪的规格会有所区别，为保证加油枪与第一加油孔12之间的良好密封及配合，所述O形密封圈6由弹性材料制备而成。
在所述滑板3与第一挡板1间设有第一密封垫4，第一密封垫4附着在滑板3上，第一密封垫4的附着面避开所述滑板3上第一锁止孔13及第一加油孔12的位置。
在所述滑板3与第二挡板2间设有第二密封垫5，第二密封垫5附着在滑板3上，第二密封垫5的附着面避开所述滑板3上第一锁止孔13及第一加油孔12的位置。
所述第一密封垫4及第二密封垫5起密封作用，防止燃油泄露。
所述电机9与汽车车门锁系统连接。
本发明的工作原理为：当车辆运行或停止工作时，所述滑板3处于最上端位置，所述第二滑板2上的第二加油孔14与所述挡板3上第一加油孔12相互错开，燃油箱加油口通过第一挡板1及滑板3封闭起来。所述锁止组件的电机9与车辆车门锁止系统连接，当车门闭锁时，系统将通过电机9作用将所述锁止销8压入滑板3及第二挡板2的第一销孔13及第二销孔15内，第二挡板2及滑板3被锁止，可以防止燃油箱燃油被盗。
当车辆需要加油时，首先车门解锁，系统通过控制电机9将锁止销8对第二挡板2及滑板3的锁止作用解除，加油枪通过第一挡板1的滑行槽11卡入滑板3上的第一加油孔12，然后下拉加油枪；加油枪将与所述滑板3一起向下滑行，在所述滑板3上的第一加油孔12与第二挡板2上第二加油孔14重合的位置，将加油枪推入第二挡板2的第二加油孔14，加油枪将与燃油箱加油口接合，轻推加油枪，顶开加油口处的油气隔离赌片7，加油枪进入加油管路，即可对燃油箱加油。当加油完成，拔出加油枪，加油口处的油气隔离堵片7弹回后堵住加油口，加油枪作用在滑板3上的压力解除，滑板3在复位弹簧10的作用下向上移动至滑板3最上端位置，滑板3上第一加油孔12与第二挡板2上第二加油孔14相互错开，加油口封闭，再将车门闭锁，系统通过电机9作用将锁止销8压入第二挡板2及滑板3上的第二销孔15及第一销孔13内，燃油箱加油口封闭并被锁止。由于第一密封垫4及第二密封垫5的密封作用，燃油箱加油口可以很好的密封，可有效防止燃油泄露，由于加油口封闭组件被锁止，可有效防止燃油被盗。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种燃油箱加油口无盖封闭及防盗结构，其特征在于：包括固定在燃油箱壳体上的第一档板（1）、第二挡板（2）及复位弹簧（10），包括设置于第一挡板（1）及第二挡板（2）间的滑板（3）、设置于滑板（3）及第一挡板（1）间的第一密封垫（4）、设置于滑板（3）及第二挡板（2）间的第二密封垫（5）、电机（9）、及与电机（9）连接的锁止销（8）；所述滑板（3）一端固定在复位弹簧（10）上，所述第一挡板（1）上设有滑行槽（11），所述滑板（3）上设有第一销孔（13）及第一加油孔（12），所述第二挡板（2）上设有第二销孔（15）及第二加油孔（14），所述第一销孔（13）及第二销孔（15）与所述锁止销（8）配合，所述第一加油孔（12）与所述滑行槽（11）相通，所述第二加油孔（14）与燃油箱加油管路相通，所述第一加油孔（12）及所述第二加油孔（14）相互错开的设置于所述滑板（3）及所述第二挡板（2）上；
所述滑板（3）上第一加油孔（12）的周围设有O形密封圈（6）；
所述滑板（3）上第一加油孔（12）周围设有安装台阶，所述O形密封圈（6）设置在安装台阶内；
所述O形密封圈（6）由弹性材料制备而成；
所述第一密封垫（4）及第二密封垫（5）附着在滑板（3）上，第一密封垫（4）及第二密封垫（5）的附着面避开所述滑板（3）上第一销孔（13）及第一加油孔（12）的位置；
所述第一销孔（13）及第二销孔（15）的直径相同，所述第一加油孔（12）及第二加油孔（14）的直径相同；
所述电机（9）与汽车车门锁系统连接。
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