CN102019398A - 铝车轮模具轮辋深度加工方法 - Google Patents
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Abstract
铝车轮模具轮辋深度加工工艺，以轮唇端面中线为基准点，用于加工编程的车轮3D造型向下偏移．但是顶底配合面不变。偏距为0或负值的铝车轮，轮辋深度不变；偏距30mm~34.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；偏距35~39.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.7mm；偏距40~44.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.5mm；偏距45~49.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；偏距50~54.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.2mm；偏距大于55mm以上的铝车轮，轮辋深度不变。
Description
技术领域
本发明涉及一种车轮模具，具体地说涉及一种车轮模具的加工工艺。
背景技术
铝车轮为压铸成型的部件，模具的精度对车轮发挥重要作用。目前模具制作都是常温模具，正常生产时模具温度400度左右，这就会产生热变形。根据实际统计，热变形在轮唇端面的平均变化量为0.4mm左右。经过分析，偏矩大小对热变形的影响较大。轮毂的偏距是指轮毂的安装孔内侧面（固定面）到轮毂中心线的距离。
发明内容
本发明的目的就提供一种车轮模具轮辋深度的加工方法。本发明的技术方案为：根据铝车轮偏距的不同，在制作模具时，以轮唇端面中线为基准点，用于加工编程的车轮3D造型向下偏移．但是顶底配合面不变。
偏距为0或负值的铝车轮，轮辋深度不变；
偏距30mm~34.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；
偏距35~39.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.7mm；
偏距40~44.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.5mm；
偏距45~49.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；
偏距50~54.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.2mm；
偏距大于55mm以上的铝车轮，轮辋深度不变。
具体实施方式
结合具体实施方式，对本发明铝车轮模具轮辋深度加工方法做进一步说明。
做为本发明的实施例：
一种偏距为0的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度不变。
一种偏距为32mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.7mm。
一种偏距为43mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.5mm。
一种偏距为46mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.4mm。
一种偏距为51mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.2mm。
一种偏距为58mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度不变。
上述实施例仅用于本发明的解释，不代表对本发明作出限定。受本实施例启发或根据本实施例导出的其他方案，均落入本发明的保护范围。
Claims (7)
1.铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于：以轮唇端面中线为基准点，用于加工编程的车轮3D造型向下偏移．但是顶底配合面不变；
偏距为0或负值的铝车轮，轮辋深度不变；
偏距30mm~34.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；
偏距35~39.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.7mm；
偏距40~44.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.5mm；
偏距45~49.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.4mm；
偏距50~54.9mm之间的铝车轮，轮辋深度下移0.2mm；
偏距大于55mm以上的铝车轮，轮辋深度不变。
2.按照权利要求1所述的铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于： 一种偏距为0的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度不变。
3.按照权利要求1所述的铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于：一种偏距为32mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.7mm。
4.按照权利要求1所述的铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于：一种偏距为43mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.5mm。
5.按照权利要求1所述的铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于：一种偏距为46mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.4mm。
6.按照权利要求1所述的铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于：一种偏距为51mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度下移0.2mm。
7.按照权利要求1所述的铝车轮模具轮辋深度加工方法，其特征在于：一种偏距为58mm的铝车轮，以轮唇端面中线为基准点，轮辋深度不变。
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| CN 201010549312 CN102019398A (zh) | 2010-11-18 | 2010-11-18 | 铝车轮模具轮辋深度加工方法 |
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| CN 201010549312 Pending CN102019398A (zh) | 2010-11-18 | 2010-11-18 | 铝车轮模具轮辋深度加工方法 |
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Citations (5)
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2010
- 2010-11-18 CN CN 201010549312 patent/CN102019398A/zh active Pending
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