CN102011811A - 一种制砖机离合器的结构 - Google Patents
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Abstract
一种制砖机离合器的结构,是将飞轮通过轴承安装在驱动轴上面,将驱动盘通过键固定在飞轮外侧的驱动轴上面,摩擦块镶在驱动盘上的椭圆形的孔内,在活塞的一端外圆上制出外齿,活塞的外齿与内齿圈上的内齿形成配合关系,将活塞通过活塞内环密封圈以及活塞外环密封圈安装在气缸的活塞缸中,内齿圈通过内齿圈固定螺栓固定在活塞外面的气缸上,气缸通过轴承安装在驱动盘外侧的驱动轴上面,将回转进气接头安装在驱动轴的端部,将进气管接头与出气管接头分别安装固定在驱动轴端部的外圆上以及气缸端面,进气管分别与进气管接头以及出气管接头相连,并使旋转进气接头与气缸的活塞腔相通。
Description
技术领域
本发明涉及一种制砖机的结构,特别是一种制砖机离合器的结构,属于制砖机离合器结构技术领域。
背景技术
制砖机离合器是制砖机动力输入的重要功能部件,目前,在制砖机的离合器结构中,主要存在两种的结构方式,一种是机械刚性联接式离合器的结构形式,另一种是独立结构的摩擦离合器的结构形式,这两种结构形式的离合器在实际工作中都存在不同的缺陷,首先,刚性联接式离合器在使用中不但会产生巨大的撞击噪音,同时,工作中巨大的机械冲击力容易使工作机构损坏,降低离合器的使用寿命;其次,独立结构的摩擦由于零部件的整体质量以及回转惯性矩均偏大,所以,所消耗的能量也较大。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种制砖机离合器的结构,克服现有的制砖机刚性联接式的离合器所存在的工作噪音较大,不利环保、容易损坏以及使用寿命较低的缺陷,同时,也是为了克服现有的独立结构式制砖机摩擦离合器所存在的,外形结构较大,以及能量消耗较大的缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:将飞轮通过轴承安装在驱动轴上面,保证飞轮具有绕驱动轴转动的自由度,将驱动盘通过键固定在飞轮外侧的驱动轴上面,将摩擦块镶在驱动盘上的椭圆形的孔内,保证摩擦块与椭圆形孔之间有一定的间隙,在活塞的一端外圆上制出外齿,活塞的外齿与内齿圈上的内齿形成配合关系,将活塞通过活塞内环密封圈以及活塞外环密封圈安装在气缸的活塞缸中,内齿圈通过内齿圈固定螺栓固定在活塞外面的气缸上,内齿圈的内齿与活塞上的外齿形成配合关系,从而限制活塞在气缸的活塞腔内只有滑动的自由度,而无转动的自由度,将气缸通过轴承安装在驱动盘外侧的驱动轴上面,将回转进气接头安装在驱动轴的端部,将进气管接头与出气管接头分别安装固定在驱动轴端部的外圆上以及气缸端面,进气管分别与进气管接头以及出气管接头相连,并使旋转进气接头与气缸的活塞腔相通。
有益效果:本发明由于采用气动摩擦式的离合器,同时,将气动离合器的气缸、活塞等主要部件与飞轮连接固定成一体,不但使结构上更加紧凑,同时,使做无功运动的部件尽量地少,从而实现使砖机离合器结构紧凑,无冲击噪音,使用寿命长,节能环保的目的。
附图说明
下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。
附图是本发明的结构原理图。
图中所示:1、回转进气接头;2、进气管接头;3、进气管;4、出气管接头;5、气缸;6、活塞外环密封圈;6A、活塞内环密封圈;7、内齿圈固定螺栓;8、内齿圈;9、活塞;10、驱动盘;11、摩擦块;12、飞轮;13、轴承;14、驱动轴;15、气缸固定螺栓;16、锁紧螺帽;17、键。
具体实施方式
将飞轮(12)通过轴承(13)安装在驱动轴(14)上面,保证飞轮(12)具有绕驱动轴(14)转动的自由度,将驱动盘(10)通过键(17)固定在飞轮(12)外侧的驱动轴(14)上面,将摩擦块(11)镶在驱动盘(10)上的椭圆形的孔内,保证摩擦块(11)与椭圆形孔之间有一定的间隙,在活塞(9)的一端外圆上制出外齿,活塞(9)的外齿与内齿圈(8)上的内齿形成配合关系,将活塞(9)通过活塞内环密封圈(6)以及活塞外环密封圈(6A)安装在气缸(5)的活塞缸中,内齿圈(8)通过内齿圈固定螺栓(7)固定在活塞(9)外面的气缸上,内齿圈(8)的内齿与活塞(9)上的外齿形成配合关系,从而限制活塞(9)在气缸(5)的活塞腔内只有滑动的自由度,而无转动的自由度,将气缸(5)通过轴承(13)安装在驱动盘(10)外侧的驱动轴(14)上面,将回转进气接头(1)安装在驱动轴(14)的端部,将进气管接头(2)与出气管接头(4)分别安装固定在驱动轴端部的外圆上以及气缸端面,进气管分别与进气管接头以及出气管接头相连,并使旋转进气接头与气缸的活塞腔相通。
Claims (1)
1.一种制砖机离合器的结构,其特征是:将飞轮(12)通过轴承(13)安装在驱动轴(14)上面,保证飞轮(12)具有绕驱动轴(14)转动的自由度,将驱动盘(10)通过键(17)固定在飞轮(12)外侧的驱动轴(14)上面,将摩擦块(11)镶在驱动盘(10)上的椭圆形的孔内,保证摩擦块(11)与椭圆形孔之间有一定的间隙,在活塞(9)的一端外圆上制出外齿,活塞(9)的外齿与内齿圈(8)上的内齿形成配合关系,将活塞(9)通过活塞内环密封圈(6)以及活塞外环密封圈(6A)安装在气缸(5)的活塞缸中,内齿圈(8)通过内齿圈固定螺栓(7)固定在活塞(9)外面的气缸上,内齿圈(8)的内齿与活塞(9)上的外齿形成配合关系,从而限制活塞(9)在气缸(5)的活塞腔内只有滑动的自由度,而无转动的自由度,将气缸(5)通过轴承(13)安装在驱动盘(10)外侧的驱动轴(14)上面,将回转进气接头(1)安装在驱动轴(14)的端部,将进气管接头(2)与出气管接头(4)分别安装固定在驱动轴端部的外圆上以及气缸端面,进气管分别与进气管接头以及出气管接头相连,并使旋转进气接头与气缸的活塞腔相通。
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CN2009101828634A CN102011811A (zh) | 2009-09-08 | 2009-09-08 | 一种制砖机离合器的结构 |
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CN2009101828634A Pending CN102011811A (zh) | 2009-09-08 | 2009-09-08 | 一种制砖机离合器的结构 |
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CN (1) | CN102011811A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109849417A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-06-07 | 浙江易锻精密机械有限公司 | 一种循环冷却制动器 |
CN110466189A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-11-19 | 沃得精机(中国)有限公司 | 一种离合器活塞密封结构 |
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2009
- 2009-09-08 CN CN2009101828634A patent/CN102011811A/zh active Pending
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CN109849417A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-06-07 | 浙江易锻精密机械有限公司 | 一种循环冷却制动器 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110413 |