CN101994602B - 液化石油喷射燃料供给系统 - Google Patents

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Abstract

一种燃料供给系统，可以包括油箱，所述油箱装有燃料；燃料泵，所述燃料泵为发动机供给所述油箱中的燃料；吸取管线，所述吸取管线将所述油箱连接到所述燃料泵；供给管线，所述供给管线将所述燃料泵连接到发动机；以及喷嘴，所述喷嘴设置在所述吸取管线中，从而将由所述燃料泵所供给的一部分燃料沿着所述油箱所供给的燃料的流动方向喷射。

Description

液化石油喷射燃料供给系统
相关申请的交叉引用
本申请要求2009年8月26日提交的韩国专利申请第10-2009-0079453号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本申请涉及一种LPI燃料供给系统。更特别地，本申请涉及一种LPI燃料供给系统，其可靠地为发动机提供来自油箱的燃料。
背景技术
通常，液化石油喷射(LPI)发动机利用喷射器将液化燃料喷射到汽缸中。
LPI发动机的工作原理概略地解释如下：电子控制单元(ECU)接收来自传感器的输入信号，以检测发动机状况，并且控制燃料泵、喷射器以及点火线圈，从而使空燃比(air/fuel)和发动机的性能最优化。
也就是说，必须根据供给到发动机所必须的液化燃料量来对燃料泵进行控制，并且喷射器随后将燃料喷射到汽缸中，以实现最优化的空燃比。
设在LPI发动机上的LPI系统包括燃料泵，该燃料泵设置在油箱内部或外部，以便为发动机提供液化燃料。
如果燃料泵以均一流量供给燃料，那么喷射器喷射液体燃料。在此，压力调节器设置为均一地保持提供给喷射器的压力。如果在供给管线中形成的压力高于控制压力，那么压力调节器的通道打开，从而使燃料返回到油箱。
然而，当燃料泵损坏或者杂质在燃料泵的主滤器中累积时，就存在该泵的供给能力被削弱的问题。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种燃料供给系统，其具有可靠地为喷射器提供来自油箱的燃料的优点。
在本发明的一个方面，所述燃料供给系统可以包括油箱，所述油箱装有燃料；燃料泵，所述燃料泵为发动机供给所述油箱中的燃料；吸取管线，所述吸取管线将所述油箱连接到所述燃料泵；供给管线，所述供给管线将所述燃料泵连接到发动机；以及喷嘴，所述喷嘴设置在所述吸取管线中，从而将所述燃料泵所提供的一部分燃料沿着所述油箱所供给的燃料的流动方向喷射。
由所述燃料泵供给的一部分燃料可以经过喷射管线而提供到所述喷嘴，所述喷射管线将所述燃料泵与所述喷嘴连接。
所述燃料泵可以包括驱动电动机；轴，所述轴由所述驱动电动机而旋转；至少一个供给室，所述至少一个供给室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取燃料，从而为发动机供给燃料；以及喷嘴室，所述喷嘴室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取燃料，从而为所述喷嘴供给燃料。
所述供给室和所述喷嘴室可以以基于所述轴的预定圆周距离沿所述轴的旋转方向而设置。
在本发明的另一个方面，一种液化石油喷射(LPI)燃料供给系统，可以包括油箱，所述油箱装有LPI燃料；喷射器，所述喷射器设置在发动机中，以便将LPI燃料直接喷射到汽缸中；燃料泵，所述燃料泵为所述喷射器提供来自所述油箱的LPI燃料；吸取管线，所述吸取管线将所述油箱与所述燃料泵连接；供给管线，所述供给管线将所述燃料泵与所述喷射器连接；以及喷嘴，所述喷嘴设置在所述吸取管线中，从而将由所述燃料泵供给的一部分燃料沿着从油箱供给的LPI燃料的流动方向喷射。
由所述燃料泵所提供的一部分燃料可以经过喷射管线而供给到所述喷嘴，所述喷射管线将所述燃料泵与所述喷嘴连接。
所述燃料泵可以包括驱动电动机；轴，所述轴由所述驱动电动机旋转；至少一个供给室，所述至少一个供给室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取LPI燃料，从而为发动机供给LPI燃料；以及喷嘴室，所述喷嘴室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取LPI燃料，从而为所述喷嘴供给LPI燃料。
所述供给室和所述喷嘴室可以以基于所述轴的预定圆周距离沿所述轴的旋转方向而设置。
在根据本发明的各个方面的LPI燃料供给系统中，所述喷嘴设置在所述吸取管线中，以减小所述燃料泵的吸取阻力。相应地，在所述燃料供给系统中，可靠地提高了所述燃料泵的供给和吸取能力。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
附图说明
图1为根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统的示意图。
图2A为燃料泵的第一竖直横截面图，该燃料泵设置在根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统中。
图2B为燃料泵的第二竖直横截面图，该燃料泵设置在根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统中。
图3为燃料泵的水平横截面图，该燃料泵设置在根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统中。
应当了解，所附附图并非按比例，其显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形，这些将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
在这些图中，贯穿附图的全部多幅图形，附图标记表示本发明的同样的或等同的部分。
具体实施方式
现在将对本发明的各个实施方式详细地作出引用，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。
下面将参考附图对本发明的示例性实施方式进行详细描述。
图1为根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统的示意图。
参考图1，LPI燃料供给系统包括油箱100、吸取管线110、燃料泵120、喷嘴115、喷射管线117、供给管线140、主滤器130、发动机160、调节器150、返回管线170以及控制单元180。
在油箱100中装有液化石油气(LPG)燃料，并且燃料泵120设置在油箱100外部。可选地，燃料泵120可以安装在油箱100内部。
吸取管线110将油箱100与燃料泵120连接，并且供给管线140将燃料泵120与安装在发动机160中的喷射器(未显示)连接。该喷射器(未显示)直接将燃料泵120所供给的燃料喷射到汽缸中。
主滤器130安装在供给管线140上以对杂质进行过滤，并且调节器150安装在供给管线140和返回管线170上，以便适当地控制供给管线140的压力。
在发动机160中，一些燃料由喷射器所消耗，剩余的燃料经过返回管线170返回到邮箱100。
喷嘴115设置在吸取管线110内部，并且喷射管线117将燃料泵120与喷嘴115连接。
在本发明的示例性实施方式中，由燃料泵120所供给的燃料经过供给管线40主要被供给到发动机，并且一些燃料经过喷射管线117而从喷嘴115喷射。
参照图1的放大部分，喷嘴115设置在吸取管线110内部的燃料通道的中间，并且连接到喷射管线117的喷嘴115以高速喷射由燃料泵120供给的燃料。
在本发明的示例性实施方式中，燃料沿从油箱100到燃料泵120的燃料流动方向通过喷嘴115喷射。相应地，提高了燃料泵120的吸取效率。
图2A为燃料泵的第一竖直横截面图，该燃料泵设置在根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统中。
参照图2A，在燃料泵120下端的左侧形成入口200，燃料经过入口200而流动，并且在燃料泵120上端的右侧形成第一出口210，燃料经过第一出口210而供给到发动机160。
从入口200到第一出口210形成燃料通道，并且在该通道的中间形成供给室230，以便将燃料从入口200抽取到第一出口210。止回阀220和240分别设置在供给室230的入口和出口处，以防止所抽取的燃料回流。
在燃料泵120上部的中间处，驱动电动机250设置为由电能所操作，并且驱动电动机250使轴260旋转。在轴260的端部固定偏心凸轮270，偏心凸轮270的中心偏离轴260的中心。
在此，供给室230中的隔板(diaphragm)通过偏心凸轮270而往复运动，偏心凸轮270通过轴260而旋转，从而将燃料从入口200抽取到第一出口210。
图2B为燃料泵的第二竖直横截面图，该燃料泵设置在根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统中。
参照图2B，在燃料泵120下端的左侧形成入口200，燃料经过入口200而流动，并且在燃料泵120左上方形成第二出口212，燃料经过第二出口212而供给到喷嘴115。
从入口200到第二出口212形成燃料通道，并且在该通道的中间形成喷嘴室235，以便将燃料从入口200抽取到第二出口212。止回阀220和240分别设置在喷嘴室235的入口和出口处，以防止所抽取的燃料回流。
在此，喷嘴室235中的隔板通过偏心凸轮270而往复运动，偏心凸轮270通过轴260而旋转，从而将燃料从入口200抽取到第二出口212。
入口200连接到吸取管线110，第二出口212连接到喷射管线117，并且从喷嘴室235所抽取的燃料经过喷嘴115并沿着燃料流动方向以高速喷射，从而降低燃料泵120的吸取阻力。
图3为燃料泵的水平横截面图，该燃料泵设置在根据本发明的示例性实施方式的LPI燃料供给系统中。
参照图3，供给室230和喷嘴室235沿着轴260的旋转方向并基于轴260以预定的均一角度而设置在燃料泵120中，轴260由驱动电动机250旋转。
在本发明的示例性实施方式中，形成四个供给室230，并形成一个喷嘴室235。如上所述，燃料通过供给室230主要被抽取到发动机160，并且一些燃料通过喷嘴室235而被循环到喷嘴115。
相应地，当燃料泵120经过吸取管线110吸取燃料时，其吸取阻力降低，从而可靠地将燃料抽取到发动机。
为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“左”和“右”被用于参考附图中所显示的特征的位置来描述示例性实施方式的这些特征。
前面对本发明具体示例性实施方式所进行的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并非是要穷举，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (6)

1.一种燃料供给系统，包括： 
油箱，所述油箱装有燃料； 
燃料泵，所述燃料泵为发动机供给所述油箱中的燃料； 
吸取管线，所述吸取管线将所述油箱连接到所述燃料泵； 
供给管线，所述供给管线将所述燃料泵连接到发动机；以及 
喷嘴，所述喷嘴设置在所述吸取管线中，从而将由所述燃料泵供给的一部分燃料沿着从所述油箱所供给的燃料的流动方向喷射， 
其中所述燃料泵包括： 
驱动电动机； 
轴，所述轴由所述驱动电动机旋转； 
至少一个供给室，所述至少一个供给室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取燃料，从而为发动机供给燃料；以及 
喷嘴室，所述喷嘴室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取燃料，从而为所述喷嘴供给燃料。 
2.根据权利要求1所述的燃料供给系统，其中由所述燃料泵供给的一部分燃料经过喷射管线而供给到所述喷嘴，所述喷射管线将所述燃料泵与所述喷嘴连接。 
3.根据权利要求1所述的燃料供给系统，其中所述供给室和所述喷嘴室以基于所述轴的预定圆周距离沿所述轴的旋转方向而设置。 
4.一种液化石油喷射燃料供给系统，包括： 
油箱，所述油箱装有LPI燃料； 
喷射器，所述喷射器设置在发动机中，以便将LPI燃料直接喷射到汽缸中； 
燃料泵，所述燃料泵为所述喷射器供给来自所述油箱的LPI燃料； 
吸取管线，所述吸取管线将所述油箱与所述燃料泵连接； 
供给管线，所述供给管线将所述燃料泵与所述喷射器连接；以及 
喷嘴，所述喷嘴设置在所述吸取管线中，从而将由所述燃料泵所供给的一部分燃料沿着所述油箱所供给的LPI燃料的流动方向喷射， 
其中所述燃料泵包括： 
驱动电动机； 
轴，所述轴由所述驱动电动机旋转； 
至少一个供给室，所述至少一个供给室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取LPI燃料，从而为发动机供给LPI燃料；以及 
喷嘴室，所述喷嘴室通过所述轴的旋转而从所述吸取管线吸取LPI燃料，从而为所述喷嘴供给LPI燃料。 
5.根据权利要求4所述的液化石油喷射燃料供给系统，其中由所述燃料泵所供给的一部分燃料经过喷射管线而供给到所述喷嘴，所述喷射管线将所述燃料泵与所述喷嘴连接。 
6.根据权利要求4所述的液化石油喷射燃料供给系统，其中所述供给室和所述喷嘴室以基于所述轴的预定圆周距离沿所述轴的旋转方向而设置。 
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