CN101987484B - 聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种聚氨酯复合汽车顶篷边角废料的回收工艺，特征是，其组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料；(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化，塑化时间为5～8min，塑化温度为170～200℃；(3)将30～60份的碎料与40～70份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中进行混炼成团料，混炼时间为10～15min，混炼温度为170～200℃；(4)将团料投入开炼机进行滚压，压成片料，所述开炼机温度为120～180℃；(5)将片料冷却至室温后在破碎机中破碎成碎片，将碎片用挤出机制成回收塑料粒子。本发明不仅能带来可观的经济效益，而且可以减少固体废弃物排放，减少环境污染，带来积极的社会效益。

Description

聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺
技术领域
本发明涉及一种复合边角废料的回收工艺，尤其是一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺。
背景技术
聚氨酯复合汽车顶蓬是由面料、玻纤、聚氨酯、胶水或胶粉、胶膜、无纺布等材料复合而成的多层复合材料，具有比强度高、面密度小、耐热性好，尤其是吸音隔热效果较好，因此在汽车内饰件行业具有广泛运用。随着汽车行业的发展，汽车产量逐年增加，聚氨酯复合顶蓬的年产量也在急剧上升，由此产生大量的边角废料。对于这些边角废料通常的处理方式是填埋或焚烧，由于这些边角废料基本都是由合成材料组成，难以分解，成为固体废弃物，而焚烧又会带来二次污染。如果能将这些聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料回收利用，不仅能带来可观的经济效益，而且可以减少固体废弃物排放，减少环境污染，带来积极的社会效益。但是聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的组成成分复杂，各材料性能差异较大，且各组成材料粘结牢固，分离困难，因此对其回收非常困难。这种边角废料的回收工艺国内外鲜有报道，因此，研究聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收具有重要意义。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺，可以减少环境污染、提高经济效益。
按照本发明提供的技术方案，所述聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺，特征是，其组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：
(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料；
(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化，塑化时间为5～8min，塑化温度为170～200℃；
(3)将30～60份的碎料与40～70份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中进行混炼成团料，混炼时间为10～15min，混炼温度为170～200℃；
(4)将团料投入开炼机进行滚压，压成片料，所述开炼机温度为120～180℃；
(5)将片料冷却至室温后在破碎机中破碎成碎片，将碎片用挤出机制成回收塑料粒子，所述挤出机的加热温度为190～220℃，挤出机的模头温度为190～200℃。
所述片料的厚度为5～10mm。
本发明不仅能带来可观的经济效益，而且可以减少固体废弃物排放，减少环境污染，带来积极的社会效益。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
本发明所使用的破碎机为上海明工重型设备有限公司生产的鄂式破碎机；
本发明所使用的捏炼机可采用大连通用橡胶机械有限公司生产的发泡塑料加压式捏炼机；
本发明所使用的开炼机可采用无锡市创成橡塑机械有限公司生产的XK-160(D)型开放式炼塑机；
本发明所使用的挤出机可采用南京杰恩特机电有限公司生产的SJ型单螺杆挤出机。
实施例1一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺，其组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：
(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料；
(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化，塑化时间为5min，塑化温度为200℃；
(3)将30份的碎料与70份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中进行混炼成团料，混炼时间为10min，混炼温度为200℃；
(4)将团料投入开炼机进行滚压，压成片料，所述开炼机温度为120℃；所述片料的厚度为10mm。
(5)将片料冷却至室温后在破碎机中破碎成碎片，将碎片用挤出机制成回收塑料粒子，所述挤出机的加热温度为190℃，挤出机的模头温度为190℃。
实施例2一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺，其组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：
(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料；
(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化，塑化时间为8min，塑化温度为170℃；
(3)将60份的碎料与40份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中进行混炼成团料，混炼时间为15min，混炼温度为170℃；
(4)将团料投入开炼机进行滚压，压成片料，所述开炼机温度为180℃；所述片料的厚度为5mm。
(5)将片料冷却至室温后在破碎机中破碎成碎片，将碎片用挤出机制成回收塑料粒子，所述挤出机的加热温度为220℃，挤出机的模头温度为200℃。
实施例3一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺，其组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：
(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成碎料；
(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化，塑化时间为6min，塑化温度为185℃；
(3)将50份的碎料与50份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中进行混炼成团料，混炼时间为12min，混炼温度为180℃；
(4)将团料投入开炼机进行滚压，压成片料，所述开炼机温度为160℃；所述片料的厚度为8mm。
(5)将片料冷却至室温后在破碎机中破碎成碎片，将碎片用挤出机制成回收塑料粒子，所述挤出机的加热温度为200℃，挤出机的模头温度为195℃。

Claims (2)

1.一种聚氨酯复合汽车顶蓬边角废料的回收工艺，其特征是，组份按重量份数计，包括以下工艺步骤：
(1)将聚氨酯边角废料投入破碎机中破碎成聚氨酯碎料；
(2)将废旧聚丙烯塑料投入捏炼机进行塑化，塑化时间为5～8min，塑化温度为170～200℃；
(3)将30～60份的聚氨酯碎料与40～70份的塑化后的废旧聚丙烯塑料在捏炼机中混炼成团料，混炼时间为10～15min，混炼温度为170～200℃；
(4)将团料投入开炼机进行滚压，压成片料，所述开炼机温度为120～180℃；
(5)将片料冷却至室温后在破碎机中破碎成片料碎片，将片料碎片用挤出机制成回收塑料粒子，所述挤出机的加热温度为190～220℃，挤出机的模头温度为190～200℃。
2.如权利要求1所述的边角废料的回收工艺，其特征是：所述片料的厚度为5～10mm。
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