CN101983443B

CN101983443B - 具有电极端子连接构件和绝缘接合构件的中型和大型电池模块

Info

Publication number: CN101983443B
Application number: CN2009801080655A
Authority: CN
Inventors: 崔元準; 朴永善; 南宫檍; 金秀铃; 金明焕
Original assignee: LG Chemical Co Ltd
Current assignee: LG Energy Solution Ltd
Priority date: 2008-03-07
Filing date: 2009-03-07
Publication date: 2013-07-10
Anticipated expiration: 2029-03-07
Also published as: JP5296105B2; KR20090095951A; KR101067625B1; WO2009110772A3; WO2009110772A2; US20110076546A1; JP2011514636A; US8623541B2; CN101983443A

Abstract

本发明涉及一种中型或大型电池模块，其具有这样的结构：两个或更多个板状二次电池单元(下文称为“电池单元”)沿宽度方向(即竖直方向)布置在所述电池模块上。所述电池单元布置为使得电极端子沿相同的方向定位。所述电池单元的电极端子具有定向表面，用于电池单元的电连接的板状电极端子连接构件在所述定向表面上电连接。电极端子连接构件的顶面和/或底面上形成有用于将电极端子连接构件联接的结构。连接至用于联接所述电极端子连接构件的结构的绝缘接合构件的一端或两端由模块壳体支承。

Description

具有电极端子连接构件和绝缘接合构件的中型和大型电池模块

技术领域

本发明涉及一种具有电极端子连接构件和绝缘接合构件的中型或大型电池模块，更具体地涉及一种具有下述结构的中型或大型电池模块，在该结构中，两个或更多个板状二次电池单元(“电池单元”)沿横向方向布置，其中，电池单元具有沿相同的方向布置的电极端子，用于将电池单元彼此电连接的板状电极端子连接构件电连接到电池单元的电极端子的定向表面(oriented surface)，电极端子连接构件中的每一个在其顶部和/或底部设置有联接结构，所述联接结构用于将电极端子连接构件互连，并且在联接结构中联接的绝缘接合构件的至少一端被模块壳体支承。

背景技术

近来，可以被充电和放电的二次电池已经被广泛地用作无线移动装置的能量源。而且，二次电池已经作为电动汽车(EV)和混合电动汽车(HEV)的电源吸引了相当大的关注，其已经被开发来解决由使用矿物燃料的现有汽油和柴油汽车引起的诸如空气污染的问题。

结果，由于二次电池的优点，导致使用二次电池的应用的种类正在增加，以后，预期二次电池被应用到比现在更多的应用和产品。

小型的移动装置使用一个或多个电池单元来用于每一个装置。另一方面，诸如汽车的中型或大型装置使用具有多个彼此电连接的电池单元的中型或大型电池模块，因为高功率和大容量对于中型或大型装置是必要的。

电池模块的大小和重量与对应的中型或大型装置的接收空间和功率直接相关。因为这个原因，制造商正试图制造小型轻型电池模块。而且，诸如电动自行车和电动汽车的、受到大量的外部冲击和振动的装置需要在构成电池模块的部件之间的稳定的电连接和物理联接。另外，多个电池单元用于实现高功率和大容量，因此，电池模块的安全性被认为是重要的。

优选的是，中型或大型电池模块被制造成具有尽可能小的尺寸和重量。因为这个原因，可以高度整合地堆叠并且具有小的重量与容量比的柱状电池或盒状电池通常被用作中型或大型电池模块的电池单元。特别是，当前使用铝层叠片作为外壳构件的盒状电池引起很多的关注，因为盒状电池的重量小，并且盒状电池的制造成本低。

为了将盒状电池彼此串联和/或并联，相应电池的电极端子经由电极端子连接构件而彼此电连接。然而，在该情况下，在相应的电池的电极端子和电极端子连接构件之间的分离可能发生，或者电极端子连接构件可能由于诸如振动和外部冲击或由电池的膨胀引起的扭曲的外力而离位，结果是可能发生电池模块的短路。

因此，为了防止短路的发生，已经提出了一种结构，其中，电极端子连接构件经由预定的绝缘构件而被安装到电池单元。然而，在该情况下，需要另外的构件，并且另外，必须将该构件安装到电池单元，结果是电池模块的整体尺寸增加，并且电池模块的结构复杂化。而且，这样的结构仅保证了电极端子连接构件到电池单元的稳定安装，而不提供电池模块的结构稳定性。

发明内容

技术问题

因此，已经做出了本发明来解决上述问题和还没有解决的其他技术问题。

具体地说，本发明的一个目的是提供一种电池模块，其具有能够安全地且容易地实现电池单元之间的电连接和机械联接的结构，由此提高生产率和可靠性。

本发明的另一个目的是提供一种电池模块，其具有能够防止由于外力或内力导致的电极端子连接构件和电池单元的离位的结构，由此防止短路的发生。

本发明的另一个目的是提供一种具有提高的结构稳定性的电池模块，使得所述电池模块可以在严酷的条件下使用。

技术方案

根据本发明的一个方面，可以通过提供具有下述结构的中型或大型电池模块来实现上述和其他目的，在该结构中，两个或更多个板状二次电池单元(“电池单元”)沿其横向方向布置，其中，电池单元具有沿相同的方向布置的电极端子，用于将电池单元彼此电连接的板状电极端子连接构件电连接到电池单元的电极端子的定向表面，电极端子连接构件中的每一个在其顶部和/或底部设置有联接结构，所述联接结构用于将电极端子连接构件互连，并且在所述联接结构中联接的绝缘接合构件的至少一端被模块壳体支承。

当如上所述外部冲击被施加到电池模块施加或在电池模块的操作期间电池单元膨胀或扭曲时，在电极端子和电极端子连接构件之间的联接区域被分离，并且/或者，电极端子连接构件或电池单元可能离位，结果是可能发生电池模块的短路。

另一方面，所述中型或大型电池模块包括用于联接电极端子连接构件的特定结构。因此，当电池单元由于被施加到电池模块的外部冲击或其他原因而变形时，能够有效地防止电极端子连接构件和电池单元的离位，由此防止短路的发生。而且，用于将电极端子连接构件彼此连接的绝缘接合构件被其中安装了电池单元的模块壳体支承，由此提高电池模块的结构稳定性。

板状电池单元可以是二次电池，其每一个具有当将二次电池在横向方向上堆叠以便构成电池模块时足以使二次电池的总尺寸最小的小厚度、较大的宽度和较大的长度。在一个优选示例中，所述电池单元中的每一个可以被构造成使得电极组件以密封的状态被安装在由包括金属层和树脂层的层叠片形成的电池壳体中。具体地说，所述电池单元中的每一个可以被构造成使得电极组件被安装在由铝层叠片形成的盒状壳体中，并且一对电极端子从所述壳体的一端突出。具有上述结构的二次电池也可以被称为盒状电池单元。

可以以各种结构来构造电极端子连接构件中的每一个。在一个优选示例中，所述电极端子连接构件中的每一个可以包括：板状构件主体，所述板状构件主体被构造成被布置在沿其横向方向布置的电池单元的电极端子上，所述板状构件主体具有预定厚度；左翼连接部分，其从板状构件主体延伸，使得左侧电池单元的电极端子连接到左翼连接部分，以实现电池单元之间的串联电连接或串联和并联电连接；以及右翼连接部分，其从板状构件主体延伸，使得右侧电池单元的电极端子连接到右翼连接部分，以实现电池单元之间的串联电连接或串联和并联电连接，左翼连接部分可以设有与电池单元的电极端子的形状对应的狭缝，相应的电池单元的板状电极端子(“电池单元电极端子”)被插入穿过该狭缝，右翼连接部分可以具有与电池单元电极端子的形状对应的狭缝，电池单元电极端子被插入穿过该狭缝，并且在电连接期间，电池单元电极端子可以被插入穿过左翼和右翼连接部分的狭缝，并且被弯曲以便电池单元电极端子与电极端子连接构件的顶部形成紧密接触，然后，可以通过焊接将电池单元电极端子联接到电极端子连接构件。

即，在包括沿其横向方向布置的两个或更多个电池单元的中型或大型电池模块中，左翼连接部分可以连接到位于电池单元的左侧的阴极端子或阳极端子(“左侧电极端子”)，而右翼连接部分可以连接到位于电池单元的右侧的阴极端子或阳极端子(“右侧电极端子”)。结果，沿其横向方向布置的电池单元以规则的序列彼此串联电连接。

而且，左翼连接部分和右翼连接部分具有狭缝，相应的电池单元的电极端子插入穿过该狭缝。因此，电池单元电极端子被插入穿过相应的狭缝，被弯曲，然后通过焊接连接到电极端子连接构件，由此实现电池单元的电极端子之间的电连接。而且，以紧密接触方式与电极端子连接构件相邻地布置的电池单元的电极端子彼此有效地电连接，并且容易执行组装处理。另外，电极端子连接构件作为一种用于将电池单元互连的联接构件，由此在电池单元之间的联接区域提供了高的结构稳定性和高的联接强度。

而且，可以根据构成电池模块的电池单元的数量来改变狭缝的数量。因此，当对于小量批量生产而言构成电池模块的电池单元的数量频繁改变时，能够容易地改变狭缝的数量，以便容易地对应于电池单元的数量的改变。

通常，板状电池单元中的每一个被构造成如下结构：其中，电极组件被安装在电池壳体中，并且电连接到电极组件的阴极和阳极的电极端子从所述壳体向外突出。因此，考虑到导电率、耐用性和相对于另一个部件的可焊接性，电池单元电极端子中的每一个可以由金属板形成。

如上所述，电极端子连接构件的左翼连接部分将位于板状构件主体的左侧、沿其横向方向布置的电池单元的左侧电极端子彼此电连接，并且电极端子连接构件的右翼连接部分将位于板状构件主体的右侧、沿其横向方向布置的电池单元的右侧电极端子彼此电连接。仅一个电池单元可以连接到连接部分中的每一个，或者两个或更多个电池单元可以连接到连接部分中的每一个。例如，当连接到左翼连接部分的左侧电极端子的数量是两个或更多时，并且当连接到右翼连接部分的右侧电极端子的数量是两个或更多时，除了在电池单元之间的串联连接之外，在与连接到连接部分的电池单元的数量对应的电池单元之间的并联连接是可能的。

在其中电池单元彼此串联和并联连接的结构的优选示例中，左翼连接部分可以设有沿横向方向形成的阶梯，使得所述阶梯与彼此串联连接的电池单元的数量相对应，并且右翼连接部分可以设有沿横向方向形成的阶梯，使得所述阶梯与彼此串联连接的电池单元的数量相对应。

例如，左翼连接部分可以在板状构件主体的左上方向上延伸，并且右翼连接部分可以在板状构件主体的右下方向上延伸。因此，左翼连接部分连接到位于板状构件主体的左侧的电池单元的左电极端子，而右翼连接部分连接到位于板状构件主体的右侧的电池单元的右电极端子，同时，右翼连接部分具有沿横向方向形成的阶梯，使得所述阶梯与串联连接到左侧连接部分的电池单元的数量相对应。结果，连接到左翼连接部分的电池单元和连接到右翼连接部分的电池单元彼此串联连接。而且，每一个连接部分的电池单元彼此并联连接。

在另一个优选示例中，左翼连接部分可以设有沿其横向方向布置的两个或更多个狭缝，使得两个或更多个电池单元彼此并联连接，并且右翼连接部分可以设有沿其横向方向布置的两个或更多个狭缝，使得两个或更多个电池单元彼此并联连接。例如，当电池单元以3P(并联)-2S(串联)连接结构彼此电连接时，左翼连接部分可以具有三个狭缝，并且右翼连接部分可以具有三个狭缝。另一方面，当电池单元以2P-2S连接结构彼此电连接时，左翼连接部分可以具有两个狭缝，并且左翼连接部分可以具有两个狭缝。

不特别限制所述狭缝，只要电池单元电极端子可以被容易地插入穿过左翼连接部分和右翼连接部分的狭缝。例如，狭缝可以从左翼连接部分和右翼连接部分的每一个的外端凹进。替代地，狭缝可以形成在左翼连接部分和右翼连接部分的每一个中，使得狭缝与左翼连接部分和右翼连接部分的每一个的外端间隔开预定距离。

同时，如上所述，可以通过下述方式来实现电池单元的电极端子和电极端子连接构件之间的联接：将相应的电池单元的电极端子插入穿过左翼连接部分和右翼连接部分的狭缝，弯曲相应的电池单元的电极端子使得相应的电池单元的电极端子与电极端子连接构件的顶部形成紧密接触，并且在其中相应的电池单元的电极端子与电极端子连接构件的顶部形成紧密接触的状态中将相应的电池单元的电极端子的弯曲部分焊接到电极端子连接构件的顶部，由此实现稳定的机械联接和电连接。可以使用选自下组的焊接方法来适当地执行焊接：电阻焊接、激光焊接、电弧焊接和超声波焊接。

在根据本发明的中型或大型电池模块中，联接结构可以包括框架，该框架被构造成在电池单元的横向方向上形成的空心结构(“空心框架”)，并且在其中多个电极端子连接构件沿其横向方向上布置的状态中，被构造成条型结构的绝缘接合构件可以固定地插入穿过空心框架。

因此，在其中通过将绝缘接合构件插入穿过空心框架来固定电极端子连接构件的联接结构中，能够防止电极端子连接构件和绝缘接合构件之间的电接触，并且另外，当外部冲击被施加电池模块时，能够有效地防止电极端子连接构件的离位。

不特别限制所述空心框架，只要所述空心框架被构造成与绝缘接合构件相对应的形状，因此，通过将绝缘接合构件插入到空心框架内而容易地实现所述绝缘接合构件和所述空心框架之间的联接。例如，空心框架可以具有被构造成多边形空心结构的竖直截面形状，使得在将绝缘接合构件插入空心框架内后，绝缘接合构件不能自由地在所述空心结构中旋转。多边形空心结构可以包括四边形空心结构、三角形空心结构和五边形空心结构。

而且，可以在板状构件主体的顶部或底部形成空心框架。替代地，可以在板状构件主体的顶部和底部形成空心框架。即，可以根据需要来选择性地使用空心框架。

同时，不特别限制所述绝缘接合构件，只要所述绝缘接合构件可以由保证期望的硬度和绝缘性的材料制成，或可以以保证期望的硬度和绝缘的结构来构造绝缘接合构件。例如，所述绝缘接合构件可以由绝缘材料构成，或可以被构造成其中以绝缘材料来覆盖金属杆的结构。

优选的是，所述绝缘接合构件包括由表现高的物理硬度的金属材料制成的杆和覆盖所述杆的绝缘材料。例如，具有预定厚度的绝缘膜可以被附着到所述杆的外侧，以便将杆与空心框架隔离。替代地，可以使用绝缘涂层来覆盖所述杆。

而且，绝缘膜或绝缘涂层可以由例如树脂或橡胶制成。

可以基于沿其横向方向布置的电池单元的数量或沿其横向方向布置的电池单元的布置结构来使用一个或多个电极端子连接构件。在使用两个或更多个电极端子连接构件的情况下，优选地在相应的电极端子连接构件之间布置绝缘构件，以便防止在相应的电极端子连接构件之间的电接触。

为了防止在其中在相应的电极端子连接构件之间布置绝缘构件的结构中的绝缘构件的离位，可以将绝缘构件联接到电极端子连接构件的外周。因为绝缘构件如上所述地联接到电极端子连接构件，所以能够防止电极端子连接构件之间的电接触，并且稳定地保持电极端子连接构件和绝缘构件之间的联接结构。

在另一个示例中，绝缘构件可以具有绝缘接合构件插入其中的空心结构，由此实现电极端子连接构件和绝缘接合构件之间的联接。例如，可以在绝缘接合构件的底部设置具有与电极端子连接构件的空心框架对应的形状的空心结构，由此改善在电极端子连接构件和绝缘构件之间的联接。

根据情况，除了横向布置结构之外，中型或大型电池模块可以进一步具有其中两个或更多个电池单元沿其纵向方向布置的结构。因此，电极端子连接构件优选地不仅用于实现沿其横向方向布置的电池单元之间的电连接，而且用于实现沿其纵向方向布置的电池单元之间的电连接。

特别地，根据本发明的中型或大型电池模块优选用在具有高功率和大容量的中型或大型电池模块或中型或大型电池组中，这需要长的使用寿命和良好的耐久性。中型或大型电池模块可以被用作例如电动汽车、混合电动汽车、电动摩托车和电动自行车的电源。

中型或大型电池模块和中型或大型电池组的结构及其制造方法在本发明所属的领域中是公知的，并且将不给出其详细描述。

附图说明

通过下面结合附图详细说明，将更清楚地理解本发明的上述和其他目的、特征和其他优点，在附图中：

图1是图示根据本发明的一个实施例的电池模块的局部透视图；

图2是图示用使用绝缘接合构件和绝缘构件将在图1中所示的多个电极端子连接构件彼此连接的处理的典型视图；

图3是图示其中在电池模块中安装绝缘接合构件的结构的典型视图；

图4是图示绝缘接合构件的竖直截面的典型视图；

图5是图示在图1中所示的电极端子连接构件之一的透视图；

图6和图7是图示电极端子连接构件的变型的透视图。

图8是图示在图2中所示的绝缘构件之一的放大典型视图；以及

图9是图示中型或大型电池模块的局部典型视图，该中型或大型电池模块被构造成其中电池单元沿其横向方向和纵向方向布置的结构。

具体实施方式

现在，将参考附图详细描述本发明的示例性实施例。然而，应当注意，所说明的实施例不限制本发明的范围。

图1是图示根据本发明的一个实施例的电池模块的局部透视图，并且图2是图示用使用绝缘接合构件和绝缘构件将在图1中所示的多个电极端子连接构件彼此连接的处理的典型视图。

首先参见图1，电池模块400被构造成如下结构：在该结构中，电池单元200、202、204、220、222和224沿其横向方向W布置，其电极端子212和214沿相同的方向布置，并且电极端子连接构件100电连接到电池单元的电极端子212和214的定向表面。

而且，每一个电极端子连接构件100在其底部处设置有空心框架140，并且绝缘接合构件150插入穿过电极端子连接构件100的空心框架140，以将电极端子连接构件100彼此连接。绝缘接合构件150的相对端被如图3中所示的模块壳体300支承。

参见图2与图1，每一个电极端子连接构件100包括：板状构件主体110，其被构造成布置在电池单元200、202和204的左侧电极端子212和电池单元220、222和224的右侧电极端子214上；左翼连接部分120和右翼连接部分130，它们形成在板状构件主体110的左部和右部；以及空心框架140，其被固定到板状构件主体110的底部。

三个狭缝125从每一个电极端子连接构件100的左翼连接部分120的外端126凹进，并且三个狭缝135从每一个电极端子连接构件100的右翼连接部分130的外端136凹进。

在电池模块400的组装期间，电池单元200和220的电极端子212和214被插入穿过每一个电极端子连接构件100的狭缝125和135，被弯曲成使得电池单元200和220的电极端子212和214与电极端子连接构件100的顶部形成紧密接触，然后通过电阻焊接等联接到电极端子连接构件100的顶部。

在电极端子连接构件之间的连接被如下实现。多个电极端子连接构件100沿其横向方向W布置，并且条型绝缘接合构件150被插入穿过相应的电极端子连接构件100的空心框架140。

而且，在相应的电极端子连接构件100之间布置有绝缘构件160，结果是防止了在相应的电极端子连接构件100之间的电导通。在下文中，将参考图8来详细说明绝缘构件160。

图3是图示其中在电池模块中安装绝缘接合构件的结构的典型视图，而图4是图示绝缘接合构件的竖直截面的典型视图。

首先参见图3和图2，电池单元的电极端子被插入穿过相应的电极端子连接构件100的狭缝，然后被弯曲使得将电池单元的电极端子布置在适当的位置。通过电阻焊接将电极端子的弯曲部分联接到相应的电极端子连接构件100的顶部。绝缘接合构件150被插入穿过相应的电极端子连接构件100的空心框架140，并且绝缘接合构件150被安装在电池单元壳体300的联接部分310中。可替代地，可以以逆序来执行这个处理。

如图4中所示，绝缘接合构件150被构造成其中使用具有预定厚度的绝缘树脂154来涂敷由金属材料制成的杆152的结构。因此，当绝缘接合构件150被插入穿过空心框架140以便固定电极端子连接构件100时，不会发生经由绝缘接合构件150在相应的电极端子连接构件100之间的电导通。

图5是图示在图1中所示的电极端子连接构件之一的透视图。参见图5与图1，电极端子连接构件100被构造成如下结构：在该结构中，左翼连接部分120在左上方向上从板状构件主体110延伸，并且右翼连接部分130在右下方向上从板状构件主体110延伸。左翼连接部分120在其横向方向上具有阶梯D，阶梯D与彼此串联的三个电池单元200、202和204的大小之和对应。而且，右翼连接部分130在其横向方向上具有阶梯D，阶梯D与彼此串联的三个电池单元220、222和224的大小之和对应。

而且，三个狭缝125从每一个电极端子连接构件100的左翼连接部分120的外端126凹进，并且三个狭缝135从每一个电极端子连接构件100的右翼连接部分130的外端136凹进。

左翼连接部分120连接到位于板状构件主体110的左上部分的电池单元200、202和204的阴极端子212，并且右翼连接部分130连接到位于板状构件主体110的右下部分的电池单元220、222和224的阳极端子214。结果，左侧电池单元200、202和204和右侧电池单元220、222和224以3S-2P连接结构彼此串联和并联地电连接。

图6和图7是典型地图示电极端子连接构件的修改的透视图。

参见这些附图，图6的电极端子连接构件102被构造成其中空心框架142被固定到板状构件主体112的顶部的结构，并且，图7的电极端子连接构件104被构造成其中空心框架144被固定到板状构件主体114的顶部的结构，并且另一个空心框架146被固定到板状构件主体114的底部。可以基于电池单元的电连接结构来选择性地使用具有上述结构的电极端子连接构件102和104。

图8是图示在图2中所示的绝缘构件之一的放大典型视图。

参见图8和图2，绝缘构件160被弯曲成与电极端子连接构件100的外周122的形状相对应。而且，绝缘构件160设有固定凹进槽162，左翼连接部分120和右翼连接部分130的外周以紧密接触的方式配合到固定凹进槽162中。因此，左翼连接部分120和右翼连接部分130的外周被插入绝缘构件160的相应固定凹进槽162中，由此实现在绝缘构件160和电极端子连接构件100之间的联接。而且，绝缘构件160被置于相应的电极端子连接构件100之间，因此，防止了绝缘构件160的离位。

而且，绝缘构件160在其底部处设置了具有与电极端子连接构件100的空心框架140对应的形状的空心结构164，以便使绝缘接合构件150插入穿过空心结构164。

参见图9，中型或大型电池模块600被构造成其中两个电池模块400——其中一个在图2中示出——在电池模块400的纵向方向上彼此连接的结构。构成每一个电池模块400的电池单元沿其横向方向和纵向方向布置。在每一个电池模块，即电池模块400和电池模块500中，在每一个电池模块的横向方向W上布置的电池单元经由相应的电极端子连接构件100彼此串联和并联连接，并且在每一个电池模块的纵向方向L上布置的电池单元经由另外的连接构件(未示出)彼此串联连接。即，电池模块400和500经由另外的连接构件而彼此串联连接。

工业实用性

通过上面的描述显而易见的是，根据本发明的中型或大型电池模块被构造成使得电极端子连接构件经由绝缘接合构件彼此联接。因此，当向电池模块施加外部冲击时或当电池单元变形时，有效地防止了电极端子连接构件的离位，由此防止短路的发生。

而且，用于将电极端子连接构件彼此联接的绝缘接合构件被模块壳体支承，由此改善了电池模块的结构稳定性。

另外，电池单元的电极端子被插入穿过电极端子连接构件的狭缝，被弯曲，然后被焊接到电极端子连接构件，由此实现电池单元的电极端子之间的电连接。而且，以紧密接触的方式与电极端子连接构件邻近布置的电池单元的电极端子有效地彼此连接，并且，容易执行组装处理。另外，电极端子连接构件作为用于将电池单元互连的联接构件，由此在电池单元之间的联接区域提供高的结构稳定性和高的联接强度。

虽然已经为了说明性的目的公开了本公开的示例性实施例，但是本领域的技术人员应该理解，在不偏离所附权利要求书公开的本发明的范围和精神的情况下，各种修改、增加和替代是可能的。

Claims

1.一种中型或大型电池模块，所述中型或大型电池模块具有这样的结构：两个或更多个板状二次电池单元（“电池单元”）沿其横向方向布置，其中，所述电池单元具有沿相同的方向布置的电极端子，用于使得所述电池单元彼此电连接的板状电极端子连接构件电连接到所述电池单元的所述电极端子的定向表面，每个所述电极端子连接构件的顶部和/或底部设有联接结构，所述联接结构用于将所述电极端子连接构件互连，并且，被联接于所述联接结构中的绝缘接合构件的至少一端由模块壳体支承，

其中，所述联接结构包括构造成空心结构的框架（“空心框架”），所述空心结构形成在所述电池单元的横向方向上，并且，在多个电极端子连接构件沿其横向方向布置的状态下，构造成条型结构的所述绝缘接合构件以固定方式穿过所述空心框架而插入。

2.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中，每个所述电池单元被构造成：电极组件在密封的状态下被安装在电池壳体中，所述电池壳体由包括金属层和树脂层的层叠片形成。

3.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中

每个所述电极端子连接构件均包括：

板状构件主体，所述板状构件主体构造成设置在所述电池单元的电极端子上，所述电池单元的电极端子沿其横向方向布置，所述板状构件主体具有预定厚度；

左翼连接部分，所述左翼连接部分从所述板状构件主体延伸，使得左侧电池单元的电极端子连接到所述左翼连接部分，以实现所述电池单元之间的串联电连接、或串联和并联电连接；以及

右翼连接部分，所述右翼连接部分从所述板状构件主体延伸，使得右侧电池单元的电极端子连接到所述右翼连接部分，以实现所述电池单元之间的串联电连接、或串联和并联电连接，

所述左翼连接部分设有与所述电池单元的所述电极端子的形状相对应的狭缝，相应的电池单元的板状电极端子（“电池单元电极端子”）穿过该狭缝而插入，所述右翼连接部分设有与所述电池单元电极端子的形状相对应的狭缝，电池单元电极端子穿过该狭缝而插入，并且

在电连接期间，所述电池单元电极端子穿过所述左翼连接部分和右翼连接部分的所述狭缝而插入，并且被弯曲来使得所述电池单元电极端子与所述电极端子连接构件的顶部紧密接触，然后所述电池单元电极端子通过焊接而联接到所述电极端子连接构件。

4.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中，每个所述电池单元电极端子均由金属板形成。

5.根据权利要求3所述的中型或大型电池模块，其中，所述左翼连接部分设有在所述横向方向上形成的阶梯，所述阶梯与彼此串联连接的所述电池单元的数量相对应；所述右翼连接部分设有在所述横向方向上形成的阶梯，所述阶梯与彼此串联连接的所述电池单元的数量相对应。

6.根据权利要求3所述的中型或大型电池模块，其中，所述左翼连接部分设有在其横向方向上布置的两个或更多个狭缝，从而两个或更多个电池单元彼此并联连接；所述右翼连接部分设有在其横向方向上布置的两个或更多个狭缝，从而两个或更多个电池单元彼此并联连接。

7.根据权利要求3所述的中型或大型电池模块，其中，所述焊接由以下焊接方法来执行：电阻焊接、激光焊接、电弧焊接和超声波焊接。

8.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中，所述空心框架具有构造成多边形空心结构的竖直截面形状。

9.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中，所述绝缘接合构件包括由金属材料制成的杆和附着到所述杆的外侧的绝缘膜。

10.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中，所述绝缘接合构件包括由金属材料制成的杆和覆盖所述杆的外侧的绝缘涂层。

11.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中，在相应的电极端子连接构件之间设置与所述电极端子连接构件的外周形状相对应的绝缘构件。

12.根据权利要求11所述的中型或大型电池模块，其中，所述绝缘构件联接到所述电极端子连接构件的外周。

13.根据权利要求11所述的中型或大型电池模块，其中，每个所述绝缘构件具有空心结构，所述绝缘接合构件联接于该空心结构中。

14.根据权利要求1所述的中型或大型电池模块，其中，所述中型或大型电池模块还具有这样的结构：两个或更多个电池单元沿其纵向方向布置。