CN101982693A - 一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法 - Google Patents

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樊三新
刘玉玲
张锡九
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Daqing Oilfield Construction Group Co Ltd
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Abstract

一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法,主要解决现有的翻转内衬玻璃钢法修复管道时翻衬速度不易控制、修复质量差问题。其特征在于:(a)、将拖绳(10)与牵引绳(6)共同连接在玻璃钢软管(4)前端,使牵引绳(6)方向向前,拖绳(10)方向向后,并且拖绳(10)的另一端连接在翻转器(2)上;(b)、内翻衬玻璃钢软管修复时前方用牵引绳(6)进行牵引,后方在空气压缩机向管内注入高压空气的同时由翻转器(2)拉住拖绳(10)慢慢释放,使玻璃钢软管(4)翻衬的速度保持一致。该方法可以控制软管翻衬速度,延长一次翻衬距离,提高修复质量。

Description

一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法
技术领域
 本发明涉及油田地面工程中管道大修工程的一种内翻衬软管修复方法,尤其是一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法。
背景技术
目前油田在用钢质旧管道修复方法有:穿插聚乙烯(PE)塑料管法,挤涂水泥砂浆(或环氧胶泥)法,翻转内衬玻璃钢法和内衬不锈钢法等,但较常用的是翻转内衬玻璃钢法。由图1所示,翻转内衬玻璃钢法是将空气压缩机1与翻转器2相连接,翻转器2内缠绕有玻璃钢软管4,玻璃钢软管4内及被修复管道5内穿有牵引绳6,内翻衬软管修复时,玻璃钢软管4前端同时用牵引绳6进行牵引,翻衬时从被修复管道5另一端拖拉牵引绳6,拉动内衬软管前移。
该方法的缺点是:1、由于牵引绳一般由人工拉动,当牵引绳拉动的速度跟不上高压空气吹动的速度时,容易使牵引绳夹在被修复管道与玻璃钢软管之间;2、由于管道内壁变形、结垢等原因,会使软管卡在管道内翻不动,堆积在一起,若上述两种情况出现,则需将管道割断,增加接口,影响管道修复质量;3、由于高压空气与牵引绳拉力的方向均向前,致使翻衬速度无法控制,修复质量及施工安全不易保证。由于以上原因,限制了一次翻衬距离,最大翻衬距离一般在500m以下,增加了管道的接口,影响管道使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术中上述的不足,本发明提供一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法,该方法可以控制软管翻衬速度,延长一次翻衬距离,提高修复质量。
本发明的技术方案是:一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法,其特征在于包括以下步骤:
(a)、将拖绳与牵引绳共同连接在玻璃钢软管前端,使牵引绳方向向前,拖绳方向向后,并且拖绳的另一端连接在翻转器上;
(b)、内翻衬玻璃钢软管修复时前方用牵引绳进行牵引,后方在空气压缩机向管内注入高压空气的同时由翻转器拉住拖绳慢慢释放,使玻璃钢软管翻衬的速度保持一致。 
本发明具有如下有益效果:由于采取上述方案,在玻璃钢软管前端与牵引绳相反的方向连接拖绳,在内翻衬玻璃钢软管修复时前方用牵引绳进行牵引,后方由翻转器拉住拖绳慢慢释放,这样,就可以通过拉动拖绳及牵引绳控制翻衬速度,避免了高压空气的压力比牵引绳拉力大而使牵引绳夹在软管与被修复管壁之间的情况出现;而当被修复管壁内有变形而使玻璃钢软管翻不动时,可以增大拉动拖绳的力,将软管拉回一段后再重新翻衬,避免了软管堆积在管内;由于增加了拖绳后,有两个方向相反的拉动软管的力,通过控制力的大小,就可以控制翻衬速度,同时大大降低软管翻衬压力,用不超过0.3Mpa压力就能翻衬,防止高压空气的压力过大而发生危险。综合以上因素可知,使用该方法可以延长一次翻衬距离,基本上可以实现被修复管道有多长就可以一次翻衬多长的距离,减少了管道的接口,提高了修复质量,延长油田管道使用寿命。
附图说明:
图1是现有技术中翻衬软管的示意图;
图2是本发明的示意图。
图中1-空气压缩机,2-翻转器,3-加润滑剂装置,4-玻璃钢软管,5-被修复管道,6-牵引绳,7-对牵引绳施加的拉力,8-管线,9-出油管线,10-拖绳。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步说明: 
由图2结合图1所示,一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法,包括以下步骤:
(a)、空气压缩机1与翻转器2相连接,翻转器2内缠绕有玻璃钢软管4,玻璃钢软管4及被修复管道5内穿有牵引绳6;
(b)、将拖绳10与牵引绳6共同连接在玻璃钢软管4前端,使牵引绳6方向向前,拖绳10方向向后,并且拖绳10的另一端连接在翻转器2上,翻转器2翻转软管的同时释放拖绳10,并且可以通过翻转器2上的手轮控制拖绳10拉力的大小;
(c)、在翻转器2壁上固定有加润滑剂装置3,加润滑剂装置3内充满润滑剂,加润滑剂装置3通过管线8与翻转器2密封固定连接,管线8上安装有控制阀,加润滑剂装置3与翻转器2构成连通器,加润滑剂装置3下部密封固定连接有出油管线9,出油管线9末端位于软管4出口处,油管线9装有控制阀;
(d)、内翻衬软管修复时,翻转器2内来自空气压缩机1的风力同样作用于加润滑剂装置3内的液面上,加润滑剂装置3内的润滑剂在高差重力作用下经过出油管线9涂敷在内衬软管4的外表面的底部,翻衬过程中不断有润滑剂填充在软管与软管相对运动表面上起隔离和润滑作用;
(e)、内翻衬玻璃钢软管修复时从被修复管道另一端拖拉牵引绳6,如图所示的对牵引绳6施加的拉力7,即拖拉被修复管道5内的牵引绳6,拉动内衬软管4前移,一根牵引绳6分为两部分,一部分为钢丝绳,一部分为编织扁带,编织扁带部分穿入内衬软管内,编织扁带端头与内衬软管端头固定在一起,钢丝绳部分穿过被修复管道5;在空气压缩机1向管内注入高压空气的同时,在软管后方通过翻转器2拉住拖绳10慢慢释放,这样,在玻璃钢软管4的端部就形成了方向相反的两个力,控制牵引绳6及拖绳10的拉力,再施以合适的气压,就可以使玻璃钢软管4翻衬的速度保持一致,同时提高修复质量。 

Claims (1)

1.一种控制管道内翻衬玻璃钢速度的方法,其特征在于包括以下步骤:
(a)、将拖绳(10)与牵引绳(6)共同连接在玻璃钢软管(4)前端,使牵引绳(6)方向向前,拖绳(10)方向向后,并且拖绳(10)的另一端连接在翻转器(2)上;
(b)、内翻衬玻璃钢软管修复时前方用牵引绳(6)进行牵引,后方在空气压缩机向管内注入高压空气的同时由翻转器(2)拉住拖绳(10)慢慢释放,使玻璃钢软管(4)翻衬的速度保持一致。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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