CN101974878B - 一种抗融雪剂腐蚀的路面砖 - Google Patents

一种抗融雪剂腐蚀的路面砖 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种抗融雪剂腐蚀路面砖，属于建筑材料领域。具有三层结构：表面层、中间层和底层。其表面层物料的配合比为：水泥24-30wt％、可再分散乳胶粉2.5-3.5wt％、砂65-70wt％、硅灰2-3wt％、纤维素醚0.1-0.3wt％；其中间层的配方组成为水泥20-30wt％、饱和面干的陶粒30-40wt％、砂30-40wt％、聚丙烯纤维0.05-0.1wt％、粉煤灰1-2.5wt％；底层的配方组成为水泥5-10wt％、砂23-30wt％、再生粗骨料55-60wt％、粉煤灰2-6wt％、矿渣1-3wt％。本发明路面砖具有良好的抗融雪剂腐蚀性能。

Description

一种抗融雪剂腐蚀的路面砖
技术领域
本发明涉及一种抗融雪剂腐蚀的路面砖。 
背景技术
在我国，混凝土路面砖广泛使用于各种城市的基础设施建设，例如人行道、公园小区道路、停车场等，但是使用四五年后，就容易出现表层脱落、砌块折断等破坏现象。从目前对混凝土路面砖各种破坏形式及破坏机理的研究来看，融雪剂对路面砖的破坏占有一定的比例，尤其是在使用氯盐融雪剂的大中城市，这种破坏极为明显。融雪剂对混凝土路面砖破坏的特征可归纳为以下四类： 
(1)破坏从表层开始，逐步向内部扩展，使表面砂浆层剥落，骨料暴露，但剥蚀层下的混凝土基层依然保持坚硬完好。 
(2)裂纹往往是在靠近且平行于接缝或边缘处出现，在混凝土遭受破坏的地方，有时可清楚地看到分层剥蚀的痕迹，且破坏的轮廓线与接缝或边缘平行。 
(3)盐冻破坏非常快，经过一、二个冬季就可看到(实验室仅几次冻融循环就有表面剥蚀)，比其它原因引起的破坏快得多。 
(4)在出现剥蚀的表面往往能清楚地看到白色的NaCl(我国除冰盐常用NaCl)，现场检验有咸味。 
目前在提高混凝土路面砖寿命的研究上，有研究单层结构的，其主要通过改变骨料级配而改变混凝土路面砖密实度，降低氯盐通过量，而减少路面砖的破坏；也有一部分两层结构的，他们集中在选择合适的路面砖面料层，例如选择适当的砂粒径和级配，使得路面砖表面层具有良好的抗融雪剂腐蚀性能，但是如果表面层太厚就会增加成本，不利于路面砖的推广使用，而如果表面层太薄又不能起到良好的抗融雪剂腐蚀性能。 
发明内容
本发明的目的是克服现有路面砖抗盐冻性能差的缺点，提供一种可节约资源、保护环境，切实解决现有路面砖抗盐冻缺陷的路面砖。 
本发明的抗融雪剂腐蚀路面砖具有三层结构，其表面层采用聚合物防水砂浆、中间层采用高强陶粒聚合物混凝土、最底层采用再生骨料混凝土。表面层和中间层中存在的聚合物纤维素醚、聚丙烯纤维可增强砂浆的弹性，抵抗融雪剂溶雪过程中对混凝土表面产生急冷而导致的张应力破坏，表面层的防水材料可再分散乳胶粉可抵抗混凝土的抗渗性，抑制融雪剂融化产生的氯盐溶液在混凝土中的渗透，中间层的高强陶粒混凝土可减缓融雪剂融雪过程中对混凝土的急冷冲击破坏，最底层作为路面砖的基础层可承受一定的压力，掺入矿物外加剂后使其抗融雪剂侵蚀性能增强。这样不仅保证了路面砖的强度，表层和中间层的双层带有聚合物的结构，保证了路面砖具有良好的抗融雪剂腐蚀性能。 
本发明的抗融雪剂腐蚀路面砖具有三层结构，其表面层采用防水聚合物砂浆、中间层采用高强陶粒聚合物混凝土、最底层采用再生骨料混凝土。 
1、其表面层为防水聚合物砂浆，厚度为3-5mm，物料的配合比为：水泥24-30wt％、可再分散乳胶粉2.5-3.5wt％、砂65-70wt％、硅灰2-3wt％、纤维素醚0.1-0.3wt％，在成型时施加300KN的压力。。 
2、其中间层为高强陶粒聚合物混凝土，厚度为8-10mm，配方组成为：水泥20-30wt％、饱和面干的陶粒30-40wt％、砂30-40wt％、聚丙烯纤维0.05-0.1wt％、粉煤灰1-2.5wt％，在成型时施加300KN的压力。。 
3、底层为再生骨料混凝土层，厚度为25-35mm，配方组成为：水泥5-10wt％、砂23-30wt％、再生粗骨料55-60wt％、粉煤灰2-6wt％、矿渣1-3wt％，在成型时施加300KN的压力。。 
本发明的抗融雪剂腐蚀的路面砖的制备方法为一般的现有技术的制备方法。 
本发明的优点： 
表面层和中间层中存在的聚合物可增强砂浆的弹性，抵抗融雪剂溶雪过程中对混凝土表面产生急冷而导致的张应力破坏，表面层中的防水材料可抵抗混凝土的抗渗性，抑制融雪剂融化产生的氯盐溶液再混凝土中的渗透，中间层中的高强陶粒混凝土可减缓融雪剂融雪过程中对混凝土的急冷冲击破坏。本发明有利于提高路面砖的使用寿命。 
这种抗融雪剂腐蚀的路面砖，由不同厚度的不同材料组成。依据各层材料的不同特性，按一定顺序进行排布，各层成型后施加一定的压力使其粘结牢固，且各层组合后不仅是路面砖费用降低，而且具有良好的抗融雪剂腐蚀性能。 
附图说明
图1为本发明抗融雪剂腐蚀的路面砖的结构示意图 
其中1为防水聚合物砂浆表面层、2为高强陶粒聚合物混凝土中间层、3为再生骨料混凝土底层。 
具体实施方式
实施例1： 
1 表面层结构为防水聚合物砂浆，原料配方质量组成为：水泥26.9份、聚合物(可再分散乳胶粉)2.9份、砂67.3份、硅灰2.7份、纤维素醚0.2份、水15.33份。 
2 中间层为聚合物陶粒混凝土，原料配方质量组成为：水泥24.8份、陶粒(饱和面干)37.7份、砂35.7份、聚丙烯纤维0.1份、粉煤灰1.7份、水9.42份。 
3 最底层为再生骨料混凝土层，原料配方质量组成为：水泥8份、砂28.5份、再生粗骨料55.5份、粉煤灰5.6份、矿渣2.4份、水6.4份。 
以上结构按下述成型工艺成型：采用三层布料工艺，在规格一定的路面砖模具内成型，厚度约为50mm，并施加300KN左右的压力。 
实施例2： 
1 表面层结构为防水聚合物砂浆，原料配方质量组成为：水泥24份、聚合物(可再分散乳胶粉)3.2份、砂70份、硅灰2.5份、纤维素醚0.3份、水13.68份。 
2 中间层为聚合物陶粒混凝土，原料配方质量组成为：水泥20份、陶粒(饱和面干)40份、砂37.45份、聚丙烯纤维0.05份、粉煤灰2.5份、水7.6份。 
3 最底层为再生骨料混凝土层，原料配方质量组成为：水泥6份、砂30份、再生粗骨料55份、粉煤灰6份、矿渣3份、水4.8份。 
路面砖的制备按实例1中的工艺流程。 
实施例3： 
1 表面层结构为防水聚合物砂浆，原料配方质量组成为：水泥30份、聚合物(可再分散乳胶粉)2.7份、砂65份、硅灰2份、纤维素醚0.3份、水17.1份。 
2 中间层为聚合物陶粒混凝土，原料配方质量组成为：水泥20份、陶粒(饱和面干)38.92份、砂40份、聚丙烯纤维0.08份、粉煤灰1份、水7.6份。 
3 最底层为再生骨料混凝土层，原料配方质量组成为：水泥5份、砂30份、再生粗骨料60份、粉煤灰4份、矿渣1份、水4份。 
路面砖的制备按实例1中的工艺流程。 
实施例4： 
1 表面层结构为防水聚合物砂浆，原料配方质量组成为：水泥26.4份、聚合物(可再分散乳胶粉)3.5份、砂66份、硅灰3份、纤维素醚0.1份、水15.05份。 
2 中间层为聚合物陶粒混凝土，原料配方质量组成为：水泥27.4份、陶粒(饱 和面干)30份、砂40份、聚丙烯纤维0.1份、粉煤灰2.5份、水10.41份。 
3 最底层为再生骨料混凝土层，原料配方质量组成为：水泥8份、砂23份、再生粗骨料60份、粉煤灰6份、矿渣3份、水6.4份。 
路面砖的制备按实例1中的工艺流程。 
实施例5： 
1 表面层结构为防水聚合物砂浆，原料配方质量组成为：水泥30份、聚合物(可再分散乳胶粉)2.5份、砂65.3份、硅灰2份、纤维素醚0.2份、水17.1份。 
2 中间层为聚合物陶粒混凝土，原料配方质量组成为：水泥27.4份、陶粒(饱和面干)40份、砂30份、聚丙烯纤维0.1份、粉煤灰2.5份、水10.41份。 
3 最底层为再生骨料混凝土层，原料配方质量组成为：水泥10份、砂25份、再生粗骨料58份、粉煤灰5份、矿渣2份、水8份。 
路面砖的制备按实例1中的工艺流程。 

Claims (2)

1.一种抗融雪剂腐蚀路面砖，其特征在于，具有三层结构：表面层、中间层和底层，表面层采用防水聚合物砂浆、中间层采用高强陶粒聚合物混凝土、底层采用再生骨料混凝土；
其表面层物料的配合比为：水泥24-30wt％、可再分散乳胶粉2.5-3.5wt％、砂65-70wt％、硅灰2-3wt％、纤维素醚0.1-0.3wt％；
其中间层的配方组成为：水泥20-30wt％、饱和面干的陶粒30-40wt％、砂30-40wt％、聚丙烯纤维0.05-0.1wt％、粉煤灰1-2.5wt％；
底层的配方组成为：水泥5-10wt％、砂23-30wt％、再生粗骨料55-60wt％、粉煤灰2-6wt％、矿渣1-3wt％。
2.按照权利要求1所述的一种抗融雪剂腐蚀路面砖，其特征在于，表面层的厚度为3-5mm，中间层厚度为8-10mm，底层厚度为25-35mm。
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