CN101973013B - 一种缸盖喷油器铜套的拆装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种缸盖喷油器铜套的拆装方法。其包括旧铜套拉出和新铜套装入，其特征在于：旧铜套拉出操作如下：将喷油器铜套压住，不让其在攻丝时转动；对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；用拉出喷油器铜套工具将旧铜套拉出；挑起并勾出旧O型密封圈；新铜套装入操作如下：将新O型密封圈拨进密封圈槽内；新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，用压套、压板将新铜套压住；根据铜套选择胀杆，将胀杆装在挤压胀杆工具上，通过胀杆将新铜套装入，然后拉出胀杆，即完成新铜套安装工序。本发明能够在不拆卸缸盖的前提下完成喷油器铜套的拆装工序，使用的工具简单合理，拆装操作快捷方便，安全可靠。

Description

一种缸盖喷油器铜套的拆装方法
技术领域
本发明属于发动机维修技术领域，具体是涉及一种缸盖喷油器铜套的拆装方法。
背景技术
一汽的6DL、6DM发动机的喷油器铜套上的O型密封圈用于燃油与冷却液之间的密封，一旦该O型密封圈损坏失效，冷却液即可进入燃油系统，从而造成发动机无法正常工作。以往在更换喷油器铜套时，拆卸操作相当困难，需要先将缸盖从发动机上拆下来，再用敲凿的方法拆卸铜套，故往往待铜套取出后，缸盖的孔由于受到损坏而不能使用。另外缸盖上的26根固定螺栓只能使用3次，一段时间，由于喷油器铜套O型密封圈的失效，往往只能采用换缸盖的方式来解决。每调换一次缸盖都需要花费不菲的费用，给工厂及用户带来了很大的损失。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种缸盖喷油器铜套的拆装方法，其能够在不拆卸缸盖的前提下，快速、便捷、可靠地完成喷油器铜套的拆装工序。
按照本发明提供的技术方案，一种缸盖喷油器铜套的拆装方法，包括旧铜套拉出和新铜套装入，其特征在于：
旧铜套拉出操作如下：
(1)、用压板和压套将喷油器铜套压住，不让其在攻丝时转动；
(2)、对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；
(3)、取出用于固定喷油器铜套的压板和压套，将圆形压板放在缸盖上的安装铜套孔的上部，拉出喷油器铜套工具穿过圆形压板中心孔，拉出喷油器铜套工具包括拉出螺栓，拉出螺栓的前段设有前螺纹，前螺纹与旧铜套下部小孔内制成的内螺纹孔相配合；拉出螺栓的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有长螺母；应用时，拉出螺栓的前螺纹拧到所述内螺纹孔中并固定连接，用扳手转动长螺母，长螺母通过螺纹传动使拉出螺栓向后运动，从而将旧铜套拉出；
(4)、用钩状工具将装在缸盖上密封圈槽内的旧O型密封圈挑起并勾出，，即完成旧铜套拆卸工序；
新铜套装入操作如下：
(5)、将新O型密封圈拨进密封圈槽内；
(6)、用敲杆将新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，然后用压套、压板将新铜套压住；
(7)、根据铜套的类型选择相适配的胀杆，将胀杆装在挤压胀杆工具上；所述挤压胀杆工具包括挤压螺栓、螺母和胀杆联接套，挤压螺栓的前段设有前螺纹，前螺纹与胀杆联接套相连接，胀杆联接套内用于安装胀杆；挤压螺栓的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有螺母；应用时，敲击挤压胀杆工具，使装在挤压胀杆工具前端的胀杆逐渐挤入新铜套下部的小孔内，直至胀杆上的最后一个挤压球挤出小孔后停止；固定挤压螺栓，转动套装在挤压螺栓上的螺母，使挤压螺栓往后移动，胀杆上的第一个挤压球从新铜套下部的小孔中脱出后，即完成新铜套安装工序。
作为本发明的进一步改进，在进行攻丝操作制作内螺纹孔之前，先将旧铜套下部的小孔堵住，以防止铜屑掉入气缸套中。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：拆装喷油器铜套无需拆卸缸盖，使用的工具简单合理，拆装操作快捷方便，安全可靠。
附图说明
图1a是实施例中压板的结构示意图。
图1b是图1a中的A-A向剖视图。
图2a是实施例中压套的结构示意图。
图2b是图2a的俯视图。
图3是实施例中圆形压板的结构示意图。
图4是实施例中拉出喷油器铜套工具的结构示意图。
图5是与A621铜套相适配的胀杆示意图。
图6是实施例中挤压胀杆工具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
所述缸盖喷油器铜套的拆装方法包括旧铜套拉出操作和新铜套装入操作。旧铜套拉出操作如下：
首先用橡胶堵片将旧铜套下部的小孔堵住，以防止铜屑掉入气缸套中。
然后用压板(图1a、图1b所示)和压套(图2所示)将喷油器铜套压住，不让其在攻丝时转动。
采用丝锥对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；所述丝锥连接在丁字绞手上，丝锥上装有起限位作用的攻丝限位挡块，以控制内螺纹块的深度。
取出用于固定喷油器铜套的压板和压套，将圆形压板(图3所示)放在缸盖上的安装铜套孔的上部，拉出喷油器铜套工具(图4所示)穿过圆形压板中心孔，拉出喷油器铜套工具包括拉出螺栓1，拉出螺栓1的前段设有前螺纹，前螺纹与旧铜套下部小孔内制成的内螺纹孔相配合；拉出螺栓1的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有长螺母2；应用时，拉出螺栓1的前螺纹拧到所述内螺纹孔中并固定连接，用扳手转动长螺母2，长螺母2通过螺纹传动使拉出螺栓1向后运动，从而将旧铜套拉出。
用钩状工具将装在缸盖上密封圈槽内的旧O型密封圈挑起并勾出，即完成旧铜套拆卸工序。
新铜套装入操作如下：
将新O型密封圈拨进密封圈槽内。
用敲杆将新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，然后用压套、压板将新铜套压住。
根据铜套的类型选择相适配的胀杆(图5所示的是与A621铜套相适配的胀杆)，将该胀杆装在挤压胀杆工具(图6所示)上；所述挤压胀杆工具包括挤压螺栓3、螺母4和胀杆联接套5，挤压螺栓3的前段设有前螺纹，前螺纹与胀杆联接套5相连接，胀杆联接套5内用于安装胀杆；挤压螺栓3的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有螺母4；应用时，敲击挤压胀杆工具，使装在挤压胀杆工具前端的胀杆逐渐挤入新铜套下部的小孔内，直至胀杆上的最后一个挤压球挤出小孔后停止；固定挤压螺栓，转动套装在挤压螺栓上的螺母，使挤压螺栓往后移动，胀杆上的第一个挤压球从新铜套下部的小孔中脱出后，即完成新铜套安装工序。

Claims (3)

1.一种缸盖喷油器铜套的拆装方法，包括旧铜套拉出和新铜套装入，其特征在于：
旧铜套拉出操作如下：
(1)、用压板和压套将喷油器铜套压住，不让其在攻丝时转动；
(2)、对喷油器铜套下部的小孔进行攻丝操作，制成内螺纹孔；
(3)、取出用于固定喷油器铜套的压板和压套，将一圆形压板放在缸盖上的安装铜套孔的上部，拉出喷油器铜套工具穿过圆形压板中心孔，拉出喷油器铜套工具包括拉出螺栓(1)，拉出螺栓(1)的前段设有前螺纹，前螺纹与旧铜套下部小孔内制成的内螺纹孔相配合；拉出螺栓(1)的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有长螺母(2)；应用时，拉出螺栓(1)的前螺纹拧到所述内螺纹孔中并固定连接，用扳手转动长螺母(2)，长螺母(2)通过螺纹传动使拉出螺栓(1)向后运动，从而将旧铜套拉出；
(4)、用钩状工具将装在缸盖上密封圈槽内的旧O型密封圈挑起并勾出，即完成旧铜套拆卸工序；
新铜套装入操作如下：
(5)、将新O型密封圈拨进密封圈槽内；
(6)、用敲杆将新铜套轻轻敲入缸盖上的孔中，然后用压套、压板将新铜套压住；
(7)、根据铜套的类型选择相适配的胀杆，将胀杆装在挤压胀杆工具上；所述挤压胀杆工具包括挤压螺栓(3)、螺母(4)和胀杆联接套(5)，挤压螺栓(3)的前段设有前螺纹，前螺纹与胀杆联接套(5)相连接，胀杆联接套(5)内用于安装胀杆；挤压螺栓(3)的后段设有后螺纹，后螺纹上配装有螺母(4)；应用时，敲击挤压胀杆工具，使装在挤压胀杆工具前端的胀杆逐渐挤入新铜套下部的小孔内，直至胀杆上的最后一个挤压球挤出小孔后停止；转动套装在挤压螺栓(3)上的螺母(4)，使挤压螺栓(3)往后移动，胀杆上的第一个挤压球从新铜套下部的小孔中脱出后，即完成新铜套安装工序。
2.如权利要求1所述的缸盖喷油器铜套的拆装方法，其特征在于：在进行攻丝操作制作内螺纹孔之前，先将旧铜套下部的小孔堵住，以防止铜屑掉入气缸套中。
3.如权利要求1所述的缸盖喷油器铜套的拆装方法，其特征在于：所述旧铜套拉出步骤中的攻丝操作采用丝锥，丝锥连接在丁字绞手上，丝锥上装有起限位作用的攻丝限位挡块。
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