CN202241120U - 一种快取柴油机喷油器铜衬套的工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快取柴油机喷油器铜衬套的工具，包括与衬套插装配合的插杆，插杆外端设有把持部，插杆内端固接有同轴设置的插管，插管外壁上设有凸起件，插管内螺接有螺钉，螺钉后部外周呈较小端与螺钉螺纹段连接的圆锥状，插管外端设有贯通插管内外的间隔槽。所述把持部外端固设有拉环。所述凸起件为环形锥台。所述插杆包括同轴设置的上插杆和下插杆，上插杆下端和下插杆上端设有旋向相反的外螺纹，上插杆和下插杆通过调节螺母连接在一起。还包括与拉环插装配合的撬杠，撬杠包括杠杆和固设在杠杆上的支撑块。本结构的快取柴油机喷油器铜衬套的工具，对铜衬套把持力强，取出成功率高，操作方便，且不损伤缸盖，有助于提高工作效率。

Description

一种快取柴油机喷油器铜衬套的工具

技术领域

本实用新型涉及一种快取柴油机喷油器铜衬套的工具。

背景技术

喷油器，是柴油机缸盖上的一个零件，喷油器的功能是根据柴油机的工况向燃烧室内喷油，以保证柴油机输出稳定的动力。喷油器衬套是喷油器安装到发动机缸盖上时用到的一个壳，也是安装喷油器的地方，一般由铜制作而成。铜衬套的主要作用是为喷油器热胀冷缩提供扩展空间，保证喷油器与缸盖间的密封性。柴油机缸盖上的喷油器因密封圈损坏导致缸盖漏水时，需取出铜衬套后更换新的；如不取出则导致缸盖无法使用，只能报废。由于缸盖生产过程复杂，价值较高，损失将非常严重。

由于铜衬套材质较软，壁薄且内壁光滑无着力点，传统取出铜衬套的方法是：1、利用紫铜材质软的特点，把螺栓的螺纹部分用手锤打入铜导套孔内，打一下转一下螺栓，打入15mm左右时用撬杠撬螺栓的梯形部分，若取不出继续以上动作。此过程相当费时费力，一天8小时仅取出几个铜套，且有的无法取出，取铜套过程对缸盖有不同程度损伤。2、用丝攻攻丝后再用螺栓拧入铜套内取出。因铜套壁薄且与缸盖接触部分较小，摩擦力小，攻丝时铜套经常随着转动，造成或丝很短，或无法攻丝，此方法成功率较低，仅为5％左右。3、采用机加工去除的方法，因铜材质软，加工时铜套易随着刀具转动，成功率极低，且有可能造成缸盖损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，对铜衬套把持力强，取出成功率高，操作方便，且不损伤缸盖的快取柴油机喷油器铜衬套的工具。

为解决上述技术问题，本快取柴油机喷油器铜衬套的工具的结构特点是：包括与衬套插装配合的插杆，插杆外端设有把持部，插杆内端固接有同轴设置的插管，插管外壁上设有凸起件，插管内螺接有螺钉，螺钉后部外周呈较小端与螺钉螺纹段连接的圆锥状，插管外端设有贯通插管内外的间隔槽。

本结构的快取柴油机喷油器铜衬套的工具是通过插入式内涨结构来实现对铜衬套把持力强，取出成功率高，操作方便，且不损伤缸盖的。

插入式内涨结构主要包括能插入到衬套内的插杆，插杆内端固接的插管是取出衬套的关键部件。为方便叙述，将插管靠近插杆的部分称为固定段，将插管远离插杆的部分称为内涨段。因为插管外端设置的间隔槽贯通插管内外壁，也就是贯通内涨段内外壁，所以插管内涨段在外周上被间隔槽分割成多个独立的侧壁片。插管内壁上设有与螺钉的螺纹段配合的内螺纹。螺钉包括固接在一起的螺柱和螺钉头，其中，螺钉头外周呈圆锥状，为方便叙述，分别称为螺钉的螺纹段和圆锥段。当驱动螺钉使螺纹段向插管内旋进时，螺钉后部的圆锥段也会随螺纹段一起向插管的内涨段内旋进。因为插管外端被间隔槽分割开来，因此，螺钉的圆锥段在旋进的同时，会将插管的内涨段向外撑开，这样，插管的内涨段外径就增大了。插管外周上固设有凸起件，凸起件的主要作用是增强插管外壁的摩擦力。当内涨段外壁被压紧到衬套内壁上时，凸起件会嵌入铜衬套内，这样，衬套和插管就通过凸起件紧密连接在一起。此时，只需通过插杆的把持部用力向外拉动，即可将衬套轴向拉出，操作非常简单，且不会损伤衬套。

作为改进，所述把持部外端固设有拉环。

在插杆把持部外端设置拉环，既可以增强操作人员把持时的摩擦力，在遇到需要较大力才能拉出插杆时，可以借助工具通过拉环对插杆施力，操作起来更加方便。

作为一种实现方式，所述凸起件为环形锥台。

采用环形锥台作为凸起件，可以使插管的内涨段在整个外周上对衬套实施嵌入，有助于增强插管和衬套连接的牢靠性，提高衬套的取出成功率。

作为改进，所述插杆包括同轴设置的上插杆和下插杆，上插杆下端和下插杆上端设有旋向相反的外螺纹，上插杆和下插杆通过调节螺母连接在一起。

将插杆设置成由上插杆和下插杆构成的两体结构，并通过调节螺母连接在一起，可以通过转动调节螺母来调节插杆的长度。这样，就可以在向外拉动插杆时，为外部操作工具提供合适的施力位置，有助于省时省力地取出衬套。

作为进一步改进，还包括与拉环插装配合的撬杠，撬杠包括杠杆和固设在杠杆上的支撑块。

通过能够插入拉环中的杠杆，可以在支撑块的支撑下，将插杆向外撬出，这样，在取衬套时就更加轻松。

综上所述，采用本结构的快取柴油机喷油器铜衬套的工具，结构合理，对铜衬套把持力强，取出成功率高，操作方便，且不损伤缸盖，有助于提高工作效率。

附图说明

结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型工作状态的结构示意图。

图中：1为衬套，2为插杆，3为插管，4为螺钉，5为凸起件，6为间隔槽，7为拉环，8为上插杆，9为下插杆，10为调节螺母，11为撬杠，12为杠杆，13为支撑块，14为缸盖,15为内六角扳手。

具体实施方式

如图1所示，该快取柴油机喷油器铜衬套的工具包括插杆2，插杆2呈圆柱形，插杆2的外径大小保证能够顺利插装到衬套1内。为方便叙述，插杆2插入衬套1内的一端称为内端，另一端称为外端。插杆2外端设有把持部，以方便使用者进行把持。插杆2内端固接有同轴设置的插管3，插管3为圆管，外径与插杆2外径相同。为方便叙述，将插管3靠近插杆2的部分称为固定段，将插管3远离插杆2的部分称为内涨段。插管3的固定段内设有内螺纹，插管3通过内螺纹与螺钉4螺接配合。螺钉4包括固接在一起的螺柱和螺钉头，其中，螺钉头外周呈圆锥状，螺钉头外端设有内六角孔。为方便叙述，分别称为螺钉4的螺纹段和圆锥段。插管3外端设置有间隔槽6，间隔槽6贯通插管3内外壁设置，也就是贯通内涨段内外壁，所以插管3内涨段在外周上被间隔槽6分割成多个独立的侧壁片。如图2所示，当用内六角扳手15驱动螺钉4的螺纹段向插管3内旋进时，螺钉4后部的圆锥段也会随螺纹段一起向插管3的内涨段内旋进。因为插管3外端被间隔槽6分割开来，因此，螺钉4的圆锥段在旋进的同时，会将插管3的内涨段向外撑开，这样，插管3的内涨段外径就增大了。插管3外周上固设有凸起件5，凸起件5的主要作用是增强插管3外壁的摩擦力。在本实施例中，所述凸起件5为环插管3内涨段外周设置的环形锥台。采用环形锥台作为凸起件5，可以使插管3的内涨段在整个外周上对衬套1实施嵌入，有助于增强插管3和衬套1连接的牢靠性，提高衬套1的取出成功率。

当内涨段外壁被压紧到衬套1内壁上时，凸起件5会嵌入铜衬套1内，这样，衬套1和插管3就通过凸起件5紧密连接在一起。此时，只需通过插杆2的把持部用力向外拉动，即可将衬套1从缸盖14内轴向拉出，操作非常简单，且不会损伤衬套1。

在本实施例中，插杆3包括同轴设置的上插杆8和下插杆9。上插杆8上端固接有拉环7，这样既可以增强操作人员把持时的摩擦力，在遇到需要较大力才能拉出插杆2时，可以借助工具通过拉环7对插杆2施力，操作起来更加方便。上插杆8下端和下插杆9上端设有旋向相反的外螺纹，上插杆8和下插杆9通过调节螺母10连接在一起。还包括与拉环7插装配合的撬杠11，撬杠11包括杠杆12和固设在杠杆12上的支撑块13。通过能够插入拉环7中的杠杆12，可以在支撑块13的支撑下，将插杆2向外撬出，这样，在取衬套时就更加轻松。将插杆2设置成由上插杆8和下插杆9构成的两体结构，并通过调节螺母10连接在一起，可以通过转动调节螺母10来调节插杆的长度。这样，就可以在向外拉动插杆2时，为撬杠11提供合适的施力位置，有助于省时省力地取出衬套1。

Claims (5)

1.一种快取柴油机喷油器铜衬套的工具，其特征是：包括与衬套（1）插装配合的插杆（2），插杆（2）外端设有把持部，插杆（2）内端固接有同轴设置的插管（3），插管（3）外壁上设有凸起件（5），插管（3）内螺接有螺钉（4），螺钉（4）后部外周呈较小端与螺钉（4）螺纹段连接的圆锥状，插管（3）外端设有贯通插管（3）内外的间隔槽（6）。

2.如权利要求1所述的快取柴油机喷油器铜衬套的工具，其特征是：所述把持部外端固设有拉环（7）。

3.如权利要求2所述的快取柴油机喷油器铜衬套的工具，其特征是：所述凸起件（5）为环形锥台。

4.如权利要求1-3任一权利要求所述的快取柴油机喷油器铜衬套的工具，其特征是：所述插杆（2）包括同轴设置的上插杆（8）和下插杆（9），上插杆（8）下端和下插杆（9）上端设有旋向相反的外螺纹，上插杆（8）和下插杆（9）通过调节螺母（10）连接在一起。

5.如权利要求4所述的快取柴油机喷油器铜衬套的工具，其特征是：还包括与拉环（7）插装配合的撬杠（11），撬杠（11）包括杠杆（12）和固设在杠杆（12）上的支撑块（13）。

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