CN101966968A - 起重机的内嵌式电动起升机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种起重机的内嵌式起升机构，包括卷筒装置、带电机的减速器、制动器及吊钩组，特征是：卷筒装置两侧外部均设有支撑座，其中一侧的支撑座上安装有与减速器连接的制动器，带电机的减速器设置在卷筒装置内部一侧上，并与卷筒装置外侧的支撑座固定连接，带电机的减速器低速轴上的齿轮与卷筒装置的内齿轮相合啮合。优点是：可使起升机构的结构更为紧凑，并缩小了其体积和整体尺寸，在起重量和起升高度相同的情况下，本起升机构占用的空间小，自重轻，可满足核电及军工等行业狭小使用空间的特殊要求。
Description
技术领域
本发明属于起重机制造技术领域，特别是涉及一种起重机的内嵌式起升机构。
背景技术
目前，应用于核电和军工等领域的起重机起升机构是由带电机的减速器、卷筒、制动器及钢丝绳等组成，所述带电机的减速器一般均安装在卷筒外部，由于减速器和卷筒所占空间大，导致起升机构的外形尺寸和制造成本也相应增加。但是由于核电及军工等行业的特殊性，一般起重机是设置在山洞内，在开凿山洞时为了降低施工成本，不仅要尽量缩小洞内使用空间，而且还需将起重机的起升机构体积和整体尺寸尽量缩小，现有技术中的起重机起升机构故受到使用工况的限制。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、可缩小起重机起升机构体积和整体尺寸且节省使用空间的起重机的内嵌式起升机构。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：起重机的内嵌式起升机构，包括卷筒装置、带电机的减速器、制动器及吊钩组，其特征在于：所述卷筒装置两侧外部均设有支撑座，其中一侧的支撑座上安装有与减速器连接的制动器，所述带电机的减速器设置在卷筒装置内部一侧上，并与卷筒装置外侧的支撑座固定连接，所述带电机的减速器低速轴上的齿轮与卷筒装置的内齿轮相合啮合。
本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用上述技术方案，使起升机构的结构更为紧凑，并缩小了其体积和整体尺寸，在起重量和起升高度相同的情况下，本起升机构占用的空间小，自重轻，可满足核电及军工等行业狭小使用空间的特殊要求；此种结构起升机构通用性强，可进一步延伸开发其它类型起重机产品。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的左视图。
图中： 1、制动器； 2、支撑座； 3、带电机的减速器； 4、卷筒装置； 5、支撑座； 6、减速器低速轴齿轮； 7、卷筒装置内齿轮； 8、连接板； 9、吊钩组。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1和图2，起重机的内嵌式起升机构，包括卷筒装置4、带电机的减速器3、制动器1及吊钩组9，所述卷筒装置4一侧外部均设有支撑座2，另一侧外部设有支撑座5，两个支撑座分别通过连接板8与起重机小车架或主梁固定。为便于调整和维修，在其中一侧的支撑座2上安装有与减速器连接的制动器1。所述带电机的减速器设置在卷筒装置内部一侧上，并与卷筒装置外侧的支撑座2固定连接。所述带电机的减速器低速轴齿轮6与卷筒装置内齿轮7相合啮合。
工作时，起升机构的电机驱动减速器高速轴，通过减速器低速轴齿轮带动卷筒装置旋转；并通过电机正反转转动，实现起升机构的起升、下降操作。支撑座2上的制动器1的主要起到吊载制动的目的。
Claims (1)
1.一种起重机的内嵌式起升机构，包括卷筒装置、带电机的减速器、制动器及吊钩组，其特征在于：所述卷筒装置两侧外部均设有支撑座，其中一侧的支撑座上安装有与减速器连接的制动器，所述带电机的减速器设置在卷筒装置内部一侧上，并与卷筒装置外侧的支撑座固定连接，所述带电机的减速器低速轴上的齿轮与卷筒装置的内齿轮相合啮合。
Priority Applications (1)
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| CN 201010544485 CN101966968A (zh) | 2010-11-15 | 2010-11-15 | 起重机的内嵌式电动起升机构 |
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| CN101966968A true CN101966968A (zh) | 2011-02-09 |
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Citations (1)
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| CN201882838U (zh) * | 2010-11-15 | 2011-06-29 | 天津起重设备有限公司 | 起重机的内嵌式电动起升机构 |
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2010
- 2010-11-15 CN CN 201010544485 patent/CN101966968A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20110209 |