CN101961799A - 双面斜头型钢下料方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种双面斜头型钢下料方法,包括以下步骤:1)根据型钢旋转角度x,制作型钢底座;2)将型钢固定在型钢底座上夹紧,调整锯片的切割角度为,切割,即得到准确的空间角度斜头。所述型钢旋转角度x为:x=tan-1(tanb/tana),其中,a为型钢斜面的垂直面夹角,b为型钢斜面的水平面夹角,且a、b均为实际加工时的已知量。所述锯片的切割角度为为:=tan-1(tanb×cosx),其中,b为型钢斜面的水平面夹角,X为型钢旋转角度。本发明采用上述技术方案,可以获得型钢的精确空间角度(双面斜头)的下料,解决了该类车架生产中下料难题。

Description

双面斜头型钢下料方法
技术领域
本发明涉及一种型钢(矩形钢管)下料方法,尤其是一种双面斜头型钢下料方法。
背景技术
全承载式车架,又称桁架式车架。这种立体结构式车架由钢管组合焊接而成,兼有车架和车身的作用,它具有刚度大,质量轻的优点。全承载式车架在国内高档客车中应用越来越广,但该类车架的空间斜撑(具有空间斜头的型钢(矩形钢管))下料,一直没有准确的方法。常规锯床下料方法:工件(型钢(矩形钢管))夹紧后,工件上方锯片向下进给切削(或下方锯片向上进给切削),通过调整锯片的切割角度,可得到无角度或单角度斜头(如图1-3所示),但无法得到双面斜头。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种工艺简单,可获得精确空间角度(双面斜头)的双面斜头型钢下料方法。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种双面斜头型钢下料方法,包括以下步骤:
1).根据型钢旋转角度x,制作型钢底座;
2).将型钢固定在型钢底座上夹紧,调整锯片的切割角度为
Figure BDA0000028954100000011
切割,即得到准确的空间角度斜头。
所述步骤1)中型钢旋转角度x为:x=tan-1(tan b/tan a),其中,a为型钢斜面与垂直面夹角,b为型钢斜面与水平面夹角,且a、b均为实际加工时的已知量。
所述步骤1)中的型钢底座制作是在上下均为水平面的底座的上表面上开一个夹角为90°的V型槽,其中V型槽的一个斜面与底座上表面的夹角为角度为x。
所述步骤2)中锯片的切割角度为为:
Figure BDA0000028954100000013
其中,b为型钢斜面的水平面夹角,x为型钢旋转角度。
本发明采用上述技术方案,可以获得型钢的精确空间角度(双面斜头)的下料,解决了该类车架生产中下料难题。原下料方法:至少要切割2次,并且角度不准确,斜头需要修磨,且焊接时对接缝隙大,焊接时间长。本发明的方法:1次切割,角度准确,焊接时,对缝均匀,方便焊接。与原下料方法相比,生产效率至少提高50%。
附图说明
图1是单角度斜头主视图;
图2是图1左视图;
图3是图1俯视图;
图4是空间斜头示意图;
图5是空间斜头下料原理图主视图
图6是图5左视图;
图7是图5俯视图;
图8是图9的F向图;(即图5中型钢旋转x度后的俯视图)
图9是图5中型钢旋转x度后的左视图
图10是型钢底座示意图;
图11是型钢底座轴测图;
图12是图11中E-E向的剖视图;
其中1.型钢,2.端点I,3.端点II,4.端点III,5.型钢底座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图4-12所示,a为型钢斜面与垂直面夹角,b为型钢斜面与水平面夹角,且a、b均为实际加工时的已知量,A为型钢高度,B为型钢宽度,X为型钢旋转角度,
Figure BDA0000028954100000021
为锯片旋转角度,端点I、端点II、.端点III分别为空间斜头的三个端点。
双面斜头型钢下料方法,包括以下步骤:
1).根据型钢旋转角度x,制作型钢底座5;型钢底座5制作是在上下均为水平面的底座的上表面上开一个夹角为90°的V型槽,其中V型槽的一个斜面与底座上表面的夹角为角度为x。
2).将型钢1固定在型钢底座5上夹紧,调整锯片的切割角度为
Figure BDA0000028954100000022
切割,即得到准确的空间角度斜头。
型钢旋转角度x为:x=tan-1(tan b/tan a),
锯片的切割角度为
Figure BDA0000028954100000023
为:
Figure BDA0000028954100000024
旋转型钢1(矩形钢管)一个角度x°,此时斜头面端点I2、端点II3、.端点III4处于一条直线(由俯视图转变为F向图,如图8所示),该连线与型钢(矩形钢管)长度方向夹角为即为锯片的切割角度,此时夹紧工件切割,即得到双面斜头。
根据双面斜角的数值(已知),推导出型钢(矩形钢管)的旋转角度x及锯片的切割角度
Figure BDA0000028954100000026
推导如下:当端点I2、端点II3、.端点III4处于一条直线时,
T/M=S/N
T为端点II3与端点III4之间的垂直距离,M为端点II3与端点III4之间的水平距离,S为端点I2与端点Ⅱ3之间的垂直距离,N为端点I2与端点II3之间的水平距离。
可得:tan x=tan b/tan a
Figure BDA0000028954100000031
求出:矩形钢管的旋转角度:x=tan-1(tan b/tan a)
锯片的切割角度:
Figure BDA0000028954100000032
根据工件要求的空间角度a、b(已知量),求出x、
Figure BDA0000028954100000033
通过excel表的公式功能,可方便的求出x、
Figure BDA0000028954100000034
下表是三个具体的例子:
本发明采用上述技术方案,可以获得型钢的精确空间角度(双面斜头)的下料,解决了该类车架生产中下料难题。

Claims (4)

1.一种双面斜头型钢下料方法,其特征在于,包括以下步骤:
1).根据型钢旋转角度x,制作型钢底座;
2).将型钢固定在型钢底座上夹紧,调整锯片的切割角度为
Figure FDA0000028954090000011
切割,即得到准确的空间角度斜头。
2.根据权利要求1所述的双面斜头型钢下料方法,其特征在于:所述步骤1)中型钢旋转角度x为:x=tan-1(tan b/tan a),其中,a为型钢斜面与垂直面夹角,b为型钢斜面与水平面夹角,且a、b均为实际加工时的已知量。
3.根据权利要求1所述的双面斜头型钢下料方法,其特征在于:所述步骤1)中的型钢底座制作是在上下均为水平面的底座的上表面上开一个夹角为90°的V型槽,其中V型槽的一个斜面与底座上表面的夹角为角度为x。
4.根据权利要求1所述的双面斜头型钢下料方法,其特征在于:所述步骤2)中锯片的切割角度为为:其中,b为型钢斜面的水平面夹角,x为型钢旋转角度。
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