CN101948065B - 一种轿厢下整流罩 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种整流罩，尤其涉及一种轿厢下整流罩，包括侧板，后侧板，立柱，底板；所述的两块侧板分别布置在，后侧板的边缘处，两块侧板的另一侧分别布置立柱，侧板与后侧板与立柱三者形成立体长方形，底板布置在侧板与后侧板与立柱三者形成立体长方形结构的底部，采用外侧薄钢板设计、内部骨架加强构成，底部设计为圆弧段，减少轿底的受力，该结构安全可靠，提高电梯运行时的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种整流罩，尤其涉及一种轿厢下整流罩。
背景技术
超高速电梯在井道中运行时，轿厢受气动力，气动加热及声振等有害环境的影响，需要设计下整流罩用于保护轿厢及其它有效载荷。
发明内容
本发明提供了一种轿厢下整流罩，提高产品性能，增加电梯运行时的轿厢稳定性。
本发明采用如下技术方案：
一种轿厢下整流罩，包括侧板，后侧板，立柱，底板；所述的两块侧板分别布置在，后侧板的边缘处，两块侧板的另一侧分别布置立柱，侧板与后侧板与立柱三者形成立体长方形，底板布置在侧板与后侧板与立柱三者形成立体长方形结构的底部。
本发明所述的轿厢下整流罩，还包括圆弧加强筋，所述的底板通过圆弧加强筋与两块侧板、后侧板的底端连接。
本发明所述的轿厢下整流罩，所述的底板上设置检测窗。
本发明所述的轿厢下整流罩，所述的侧板与立柱的上部边缘处布置向内弯折的连接板，在连接板上布置若干个连接孔。
有益效果
采用外侧薄钢板设计、减少整流罩自身重量，内部布置加强骨架结构，增加整流罩强度，减少整流罩与轿厢产生共振。底部设计为圆弧段，起导流作用，减少轿底承受风阻的强度。整流罩采用单片罩底，拼接而成整流罩，安装方便，便于检修。该结构安全可靠，提高电梯运行时的安全性。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图2是本发明整流罩拼装示意图；
图中1侧板，2是后侧板，3是立柱，4是底板，5是圆弧加强筋。
具体实施方式
下面结合附图说明对本发明进一步详细说明：
如图1、图2所示一种轿厢下整流罩，包括侧板1，后侧板2，立柱3，底板4。
两块侧板1分别布置在，后侧板2的边缘处，两块侧板1的另一侧分别布置立柱3，侧板1与后侧板2与立柱3三者形成立体长方形。底板4布置在侧板1与后侧板2与立柱3三者形成立体长方形结构的底部。
所述的底板4通过圆弧加强筋5与两块侧板1、后侧板2的底端连接。底板4上安装检测窗。
将组装好的下整流罩，通过连接架焊接在一起，安装在轿厢底部即可。
当轿厢在井道中运行时，整流罩用于保护轿厢及其它有效载荷，以防止轿厢受气动力，气动加热及声振等有害环境的影响。
整流罩采用外侧薄钢板设计、内部骨架加强构成。底部设计为圆弧段，减少轿顶电梯运行时的受力。该结构安全可靠，提高电梯运行时的安全稳定性。
Claims (4)
1.一种轿厢下整流罩，其特征在于：包括侧板(1)，后侧板(2)，立柱(3)，底板(4)；所述的两块侧板(1)分别布置在后侧板(2)的边缘处，两块侧板(1)的另一侧分别布置立柱(3)，侧板(1)与后侧板(2)与立柱(3)三者形成立体长方形，底板(4)布置在侧板(1)与后侧板(2)与立柱(3)三者形成立体长方形结构的底部。
2.根据权利要求1所述的轿厢下整流罩，其特征在于：还包括圆弧加强筋(5)，所述的底板(4)通过圆弧加强筋(5)与两块侧板(1)、后侧板(2)的底端连接。
3.根据权利要求1所述的轿厢下整流罩，其特征在于：所述的底板(4)上设置检测窗。
4.根据权利要求1所述的轿厢下整流罩，其特征在于：所述的侧板(1)与立柱(3)的上部边缘处布置向内弯折的连接板，在连接板上布置若干个连接孔。
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