CN101947942A - 一种汽车保险杠本体与侧支架安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明请求保护一种汽车保险杠本体与侧支架安装结构，其具有保险杠侧支架和保险杠本体在保险杠侧支架上对应车身的拐角的位置增加一个V型销，并同时在保险杠本体上设计一个V型槽，两者卡接固定。本发明结构简单实用，能在车身空间不足、不能提供安装位置的情况下实现保险杠的可靠安装，最终优化乘用车外观。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车保险杠，具体涉及保险杠卡接固定的结构。
背景技术
目前，乘用车（尤其中高档乘用车）为了得到良好的外观，经常使用塑料（或金属）支架将保险杠与车身卡接固定。此种结构由保险杠支架、保险杠本体、车身零件配合实现，具有适用范围广、稳定性强、可调节性好等优点。这种结构实现的过程： 如图1和图2所示，该图只表示左侧，右侧与左侧对称。首先，车身1需提供原保险杠侧支架2、保险杠后支架3的安装空间及定位、固定结构；而后将原保险杠侧支架2、保险杠后支架3用螺钉固定在车身1上；最后，将保险杠本体4与车身1及塑料支架固定。这种结构在实际使用过程中常常会遇到一些制约因素或缺陷。比如：a、车身由于空间及工艺问题，不能给塑料（金属）支架提供定位、固定结构。b、塑料（金属）支架由于加工工艺、强度等因素，导致其结构不能过于复杂，尺寸不能过长。以上的因素导致不能使用塑料（金属）支架。具体情况如图1，上述因素不能使用保险杠后支架3。
发明内容
本发明目的是克服上述问题，提供一种结构简单实用、成本低廉的汽车保险杠本体与侧支架安装结构。
为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：
一种汽车保险杠本体与侧支架安装结构，其具有保险杠侧支架，保险杠本体通过保险杠侧支架与车身进行连接。
本发明的结构改进在于：在车身弧度变化大的拐角处，车身不能提供保险杠后支架的安装空间及安装位置，本发明就不要原来的后支架，而是在保险杠侧支架上对应车身的拐角的位置增加一个V型销，并同时在保险杠本体上设计一个V型槽，两者卡接固定。
所述保险杠侧支架上的V型销形成在保险杠侧支架的对应车身的拐角位置的平面上，其是一个平放的V形的凸台，其V形的尖部朝向保险杠侧支架末端，作为引导头。在V型销的两侧有低于V型销平面的保险杠本体的支持面，V型销的两侧壁作为保险杠本体安装的限位面
保险杠侧支架的V型销与保险杠本体的V型槽的卡接固定方式是：将保险杠侧支架（左右）分别安装固定在车身后，准备安装保险杠本体。将保险杠本体上的V型槽对准左右保险杠侧支架的V型销，在V型销的引导头的导向下，保险杠本体的V型槽完全进入侧支架的V型销。保险杠侧支架的支持面可以有多个，主要起支撑保险杠的作用。保险杠侧支架上的限位面起到左右方向限位作用。V型槽与V型销配合，使保险杠卡接限位，保证良好的外观。
本发明结构简单实用，能在车身空间不足、不能提供安装位置的情况下实现保险杠的可靠安装，最终优化乘用车外观。
附图说明
图1是原保险杠的装配示意图。
图2是原保险杠侧支架的轴侧图。
图3是改进后的保险杠侧支架的轴侧图。
图4是图3中B部分的放大图。
图5是改进后的保险杠侧支架与保险杠本体的安装示意图。
图1中，车身1、原保险杠侧支架2、原保险杠后支架3、保险杠本体4、背门5、引导头6、支持面7、限位面8，新保险杠侧支架9，V型销10，V型槽11。
具体实施方式
参见图3和图4，改进之后的新保险杠侧支架9的结构是在对应车身的拐角的位置设置V型销10，V型销10形成在新保险杠侧支架9的对应车身的拐角位置的平面上，其是一个平放的V形的凸台，其V形的尖部朝向新保险杠侧支架9末端，作为引导头6。在V型销10的两侧有低于V型销平面的保险杠本体支持面7，V型销10的两侧壁作为保险杠本体安装的限位面8。
参见图5， 同时在保险杠本体4上对应设计一个V型槽11，V型销10卡入V型槽11，实现保险杠本体4与新保险杠侧支架9的卡接固定，保险杠本体4即通过新保险杠侧支架9与车身进行连接。
具体安装过程是：
先将新保险杠侧支架9（左右对称）安装固定在车身后，将保险杠本体4的V型槽11对新保险杠侧支架9的V型销10，在V型销的引导头6的导向下，保险杠本体4的V型槽11完全进入V型销10，而后固定保险杠的其他安装点。
V型销与V型槽的配合关系可根据实际情况而定，两者的距离在0.5-2mm比较合适。
通常情况，V型销与V型槽的装配方向，与保险杠和支架的装配方向不同。
Claims (2)
1.一种汽车保险杠本体与侧支架安装结构，其具有保险杠侧支架和保险杠本体，保险杠本体通过保险杠侧支架与车身进行连接；
其特征在于：在保险杠侧支架上对应车身的拐角的位置设置V型销，在保险杠本体上对应设计一个V型槽，V型销卡入V型槽，实现保险杠本体与保险杠侧支架的卡接固定；
所述保险杠侧支架上的V型销形成在保险杠侧支架的对应车身的拐角位置的平面上，其是一个平放的V形的凸台，其V形的尖部朝向保险杠侧支架末端，作为引导头。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠本体与侧支架安装结构，其特征在于：在所述V型销的两侧有低于V型销平面的保险杠本体支持面，V型销的两侧壁作为保险杠本体安装的限位面。
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| CN 201010298306 CN101947942A (zh) | 2010-09-30 | 2010-09-30 | 一种汽车保险杠本体与侧支架安装结构 |
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2010
- 2010-09-30 CN CN 201010298306 patent/CN101947942A/zh active Pending
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