CN101934979A - 液压弹簧式夹轨器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种夹轨器,尤其是一种液压弹簧式夹轨器,其包括弹簧、夹钳、液压缸和底座,所述液压缸安装在底座上,液压缸的活塞杆连接支架;夹钳的一端固定在支架上,钳身与底座轴连接;所述弹簧一端固定在支架上,另一端固定在底座上;所述液压缸的进出油口连接液压泵站。本发明的优点是:电磁阀断电时,夹钳自动夹住轨道,达到防风制动效果,并同时产生防侧翻效果;夹轨器以浮动形式与起重机相连,便于轨道对中,可满足防起重机跑偏要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种夹轨器,尤其是一种液压弹簧式夹轨器。
背景技术
在室外工作的轨道式起重机如装卸桥、门式起重机、斗轮堆取料机、门座起重机等都要装设防止被大风吹走的防风抗滑装置。国内外由于未装防风抗滑装置或装置失灵导致起重机被大风吹走,造成跑车、撞车、翻车的严重事故时有发生。夹轨器、防爬器都是起重机安全防风抗滑装置,在起重机工作状态下,可以防御突然阵风的侵袭而起到防风保护作用,同时也可与锚定装置、防风拉绳等共同作用,起到起重机非工作状态下安全防风自动保障的作用。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种液压弹簧式夹轨器,通过夹钳夹住轨道头部两侧,利用产生的摩擦力来阻止起重机的移动。
按照本发明提供的技术方案,液压弹簧式夹轨器包括弹簧、夹钳、液压缸和底座,所述液压缸安装在底座上,液压缸的活塞杆连接支架;夹钳的一端固定在支架上,钳身与底座轴连接;所述弹簧一端固定在支架上,另一端固定在底座上;所述液压缸的进出油口连接液压泵站。
本发明的优点是:电磁阀断电时,夹钳自动夹住轨道,达到防风制动效果,并同时产生防侧翻效果;夹轨器以浮动形式与起重机相连,便于轨道对中,可满足防起重机跑偏要求。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是图1的A-A视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1、2所示:本发明包括弹簧1、夹钳2、液压缸3和底座6,所述液压缸3安装在底座6上,液压缸3的活塞杆连接支架5;夹钳2的一端固定在支架5上,钳身与底座6轴连接;所述弹簧1一端固定在支架5上,另一端固定在底座6上;所述液压缸3的进出油口连接液压泵站。
液压弹簧式夹轨器也称弹簧式自动常闭夹轨器,它是利用弹簧1压力使夹钳2夹紧,而松开夹钳2靠液压缸3,由液压泵站4提供压力油,通过控制电磁阀使油缸工作。油泵与起重机运行机构连锁。当起重机行走前先打开夹轨器,在夹钳2口完全张开后,油泵电机被限位开关拉断(电磁阀仍通电状态),同时,起重机行走电机联锁电路接通,主机开始行走。油泵电机断电后,液压系统因单向阀和电磁阀的保压作用,使夹钳2总处在张开位置。但由于液压系统存在内泄漏,夹钳2张开后,经过一段时间,张开度会减少,减少到一定程度,限位开关作用,会切断时间继电器并接通油泵电机,重新向油缸补油,使夹钳2又恢复到完全张开位置。此时限位开关又会切断油泵电机和接通时间继电器。在此过程中,因时间继电器的延时作用,使大车行走联锁继电器始终通电,故不会影响大车正常行走。当电磁阀断电时,夹钳自动夹住轨道,达到防风制动效果,并同时产生防侧翻效果。夹轨器以浮动形式与起重机相连,便于轨道对中,可满足防起重机跑偏要求。
Claims (1)
1.一种液压弹簧式夹轨器,其特征是:包括弹簧(1)、夹钳(2)、液压缸(3)和底座(6),所述液压缸(3)安装在底座(6)上,液压缸(3)的活塞杆连接支架(5);夹钳(2)的一端固定在支架(5)上,钳身与底座(6)轴连接;所述弹簧(1)一端固定在支架(5)上,另一端固定在底座(6)上;所述液压缸(3)的进出油口连接液压泵站(4)。
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CN 200910181451 CN101934979A (zh) | 2009-06-29 | 2009-06-29 | 液压弹簧式夹轨器 |
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Family
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2009-06-29 CN CN 200910181451 patent/CN101934979A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110105 |