CN101898542A - 四点式汽车安全带 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车安全配置，特别是一种四点式汽车安全带。它要解决的技术问题是当汽车正面受严重冲撞时，安全带使人体能分散冲击力的技术问题。其结构包括：汽车安全带主体，在汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带、分支安全带插头可插到座席靠背右、左侧顶部的分支安全带插口内部件组成。采用四点式汽车安全带，由于在原有的汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带，当汽车正面受严重冲撞时，可使人体上身左右肩骨、胸骨共同承受均衡分散冲击力，更好地保护驾乘者的安全。
Description
一、技术领域
本发明涉及汽车安全配置，特别是一种四点式汽车安全带。
二、背景技术
目前，汽车安全带一般采用三点式斜拉的安全带。斜拉安全带，当汽车正面受严重冲撞时，人体斜拉安全带部位，由于承受极大的压力，易使人身在安全带斜拉部位极易受到伤害甚至造成骨折，存有不能均衡分散冲击力的缺陷，因此发明四点式汽车安全带。
三、发明内容
本发明要解决的技术问题是当汽车正面受严重冲撞时，安全带使人体能分散冲击力的技术问题。
为解决上述问题，本发明采用的技术手段是：
它的结构包括：汽车安全带主体，在汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带、分支安全带插头、座席靠背左侧或右顶部的分支安全带插口部件组成。
采用四点式汽车安全带，由于在原有的汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带，当汽车正面受严重冲撞时，可使人体上身左右肩骨、胸骨共同承受均衡分散冲击力，更好地保护驾乘者的安全。
四、附图说明
本发明的具体结构由以下附图给出。
图1是根据本发明提出的四点式汽车安全带的结构示意图。
附图1中的标识分别表示：
1、汽车安全带主体2、分支安全带3、分支安全带插头4、座席靠背顶部分支安全带插口
五、具体实施方式
从图1可看出在现有汽车安全带主体的人体胸前部设有分支安全带，将分支安全带的插头插到座席靠背顶部(主驾席设在右侧顶部、副座席设在左侧顶部)的分支安全带插口内即可。当汽车发生冲撞时，它可使人体上身左右肩骨、胸骨共同承受分散冲击力，有利于更好地保护驾乘者的人身安全。
Claims (1)
1.一种四点式汽车安全带，其特征在于它的结构包括：汽车安全带主体(1)，在汽车安全带主体(1)的人体胸前部设有分支安全带(2)、分支安全带插头(3)、座席靠背左侧或右侧顶部的分支安全带插口(4)部件组成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201010246925 CN101898542A (zh) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | 四点式汽车安全带 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201010246925 CN101898542A (zh) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | 四点式汽车安全带 |
Publications (1)
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| CN101898542A true CN101898542A (zh) | 2010-12-01 |
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Family Applications (1)
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- 2010-07-26 CN CN 201010246925 patent/CN101898542A/zh active Pending
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