CN101898183A - 大桥护栏涂料涂装车 - Google Patents

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张中良
石文明
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Abstract

本发明公开了一种大桥护栏涂装车，应用于涂料喷涂技术领域，包括机动车、设置于机动车侧面的升降机构、涂料喷涂装置，第一工作舱、第二工作舱、连接所述第一工作舱和第二工作舱顶部的开合机构、所述第一工作舱和开合机构均固定于所述升降机构上，所述第一工作舱与第二工作舱可通过所述开合机构分开/合并。本发明采用的可升/降以及分开/合并的装置，实现载人工作舱自动从路灯杆、标志杆阻拦这一段到另一段的护栏外侧并且实现了从室外操作变成工作舱的室内作业，从而降低劳动强度、提高安全性、减少环境污染、提高涂料利用率、节能减碳、提高工作效率。

Description

大桥护栏涂料涂装车 
技术领域
本发明涉及一种涂料涂装车，具体地说涉及一种大桥护栏涂料涂装车。 
背景技术
在对大桥护栏外侧进行涂料喷涂时，一般传统的喷涂作业是将吊篮悬挂在护栏外侧，操作人员在吊篮中对大桥护栏外侧进行喷涂。 
通常大桥护栏上每隔一段距离就会设置照明路灯、标志杆等，路灯灯杆、标志杆会阻碍吊篮沿大桥护栏前进。通常在遇到路灯灯杆时，操作人员需将吊篮从护栏上取下，然后将吊篮悬挂到路灯另一侧的护栏外侧，再继续进行涂料喷涂作业。这样不断地搬运吊篮，增大了涂料喷涂作业的劳动强度；由于操作人员在吊篮中对大桥护栏外侧高空进行喷涂，安全危险性很大；由于涂料喷涂作业在室外进行，海面、江面上风比较大，喷涂时会把涂料吹散，涂料的利用率比较低，只有20-40％，不但对外界环境造成污染；还使得大量涂料浪费掉；并且由于搬运吊篮消耗了工作时间，使得工作效率降低。 
需要提供一种大桥护栏涂装车，使得在涂料喷涂作业时，载人吊篮可自动跨过涂装的一段到另一段需要涂装的护栏外侧，从而降低劳动强度、提高安全性、减少环境污染、提高涂料利用率、提高工作效率。 
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种大桥护栏涂装车，实现载人工作舱替代安全性差的吊篮且能够自动从路灯杆、标志杆阻拦这一段到另一段的护栏外侧，从而克服现有技术中劳动强度大、危险性大、环境污染大、涂料利用率低、工作效率低的缺陷。 
为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案： 
一种大桥护栏涂装车，包括机动车、设置于机动车侧面的升降机构、第一工作舱、第二工作舱、连接所述第一工作舱和第二工作舱顶部的开合机构、以及安装在机动车上的涂料喷涂装置；所述第一工作舱和开合机构均固定于所述升降机构上，所述第一工作舱与第二工作舱可通过所述开合机构分开/合并。 
本发明的第一工作舱底部设置有可收拢/放下的液压支撑脚，所述液压支撑脚上设置有滑轮。 
本发明的开合机构包括设置于机动车的第一液压油缸、设置于第一工作舱顶部的第一导轨架、设置于第二工作舱顶部的第一滑块，第一液压油缸分别与第一滑块和液压油泵连接，第一液压油缸带动第一滑块在第一导轨架中水平滑动使得第一工作舱与第二工作舱分开/合并。 
本发明的升降机构包括设置于机动车的第二液压油缸、竖直设立于机动车的第二导轨架、设置于第一工作舱侧面的第二滑块，第二液压油缸分别与第二滑块和液压油泵连接，第二液压油缸带动第二滑块在第二导轨架中竖直滑动使得第一工作舱以及第二工作舱升/降。 
本发明的喷涂装置包括设置于机动车内的涂料泵、分别设置于第一工作舱和第二工作舱内的喷枪，涂料泵分别与喷枪连接。 
本发明还包括设置于机动车内的控制模块，控制模块控制升降机构以及开合机构的运动，控制模块包括控制面板。 
本发明还包括设置于机动车头部、尾部的摄像头，以及设置于机动车内与摄像头连接的显示模块，摄像头拍摄机动车前、后方的图像，并将其传送给显示模块。 
本发明还包括设置于机动车尾部、面向后方的警示屏。 
本发明的第二工作舱设置有排风扇。 
本发明的第一工作舱和第二工作舱分别设置有安全护具，安全护具可对第一工作舱和第二工作舱内的操作人员进行安全防护。 
采用上述技术方案的有益效果： 
本发明所采用的开合机构以及升降机构，使得喷涂机动车在喷涂涂料前进时遇到路灯、标志杆等，可自动将工作舱从护栏上抬起，然后将第二工作舱合并进第一工作舱，而不需要人工搬运工作舱，同时机动车不需要因为桥栏外侧的第二工作舱在前进时需避开路灯灯、标志杆等而改变方向；在绕过路灯、标志杆等后，又可自动将第一工作舱与第二工作舱分开，然后将工作舱降至护栏两侧位置继续进行喷涂，从而在保证工作安全的前提下，达到降低劳动强度、提高工作效率的功效。 
另外，由于喷涂在第一工作舱和第二工作舱内进行，喷涂的涂料气雾不会由于四处扩散而造成周围的环境污染，具有环保的功效。室外操作变成工作舱的室内作业，能克服室外操作的恶劣环境，并减少了涂料的浪费，节能减碳，同时还减少了对周围环境的污染。 
附图说明
图1为本发明第一工作舱与第二工作舱分开的一种工作状态结构示意图； 
图2为本发明第一工作舱与第二工作舱分开的另一工作状态结构示意图； 
图3为本发明第一工作舱与第二工作舱合并的结构示意图； 
图4为图1的左视图； 
图5为图1的右视图。 
图中： 
100-机动车  101-摄像头  102-警示屏  200-开合机构201-第一导轨架  202-第一滑块  300-升降机构  301-第二导轨架  302-第二滑块  400-第一工作舱  500-第二工作舱501-排风扇  502-支撑脚  503-滑轮。 
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进一步描述： 
请参见图1和图2，本发明包括机动车100、开合机构200、升降机构300、第一工作舱400、第二工作舱500以及喷涂装置。 
机动车100包括驾驶舱和车身。 
升降机构300固定于机动车100车身侧面，升降机构300包括第二液压油缸、第二导轨架301以及第二滑块302。 
第二液压油缸和第二导轨架301均设置于机动车100车身，第二导轨架301竖直设立，第二滑块302固定在第一工作舱400侧面。第二滑块302设置于第二导轨架301内，并且第二滑块302与第二液压油缸连接。第二液压油缸带动第二滑块302在第二导轨架301中竖直往复滑动使得第一工作舱400以及第二工作舱300升/降。 
升降机构300的顶部水平安装有开合机构200，开合机构200包括第一液压油缸、第一导轨架201以及第一滑块202。 
第一液压油缸设置于机动车100车身，第一导轨架201水平固定在升降机构300和第一工作舱400的顶部，第一滑块202固定在第二工作舱500的顶部。第一滑块202设置于第一导轨架201内，并且第一滑块202与第一液压油缸连接。第一液压油缸带动第一滑块202在第一导轨架201中水平往复滑动使得第一工作舱400与第二工作舱500分开/合并。 
第一液压油缸和第二液压油缸均连接于液压油泵，液压油泵安装在机动车上为第一液压油缸和第二液压油缸提供液压油。 
第一工作舱400底部设置有可收拢/放下的液压支撑脚502，液压支撑脚502上设置有滑轮503。当第二工作舱500从第一工作舱400中分出来后，液压支撑脚502从第一工作舱400底部放下至桥面，用于支撑第一工作舱400。 
喷涂装置包括分别设置于第一工作舱400和第二工作舱500中的喷枪，以及设置于机动车100车身内的涂料泵。涂料泵可为喷枪的喷射提供涂料。 
机动车100驾驶舱内设置有控制模块，控制模块用于控制开合机构200的开合、升降机构300的升降。 
请参见图5，机动车100车身头部、尾部安装有摄像头101，机动车100驾驶舱内设置有显示模块，摄像头101与显示模块连接，摄像头101用于拍摄机动车后方的图像，并将其传送给显示模块以便驾驶能够了解前后的路况。 
机动车100车身尾部还安装有警示屏102，警示屏102面向后方，警示屏上显示警示标志，用于在施工时提醒后方车辆注意绕道行驶。 
请参见图4，第二工作舱500的外侧面设置有排风扇501，用于工作舱内部与外界的空气交换，以防止工作舱内空气中的涂料浓度多高。 
第一工作舱400与第二工作舱500内均设置有安全护具，安全护具可对操作机构内的操作人员进行劳动安全防护，以防止意外发生。 
请参见图1、图2和图3，机动车100在喷涂前进时遇到路灯，可自动将第一工作舱400与第二工作舱500从护栏上抬起，然后将第二工作舱500合并进第一工作舱500；在机动车100绕过路灯后，又可自动将第一工作舱400与第二工作舱500分开，然后将第一工作舱400与第二工作舱500降至护栏两侧位置继续喷涂。 
上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。 

Claims (10)

1.一种大桥护栏涂装车，其特征在于：包括机动车、设置于机动车侧面的升降机构、涂料喷涂装置，第一工作舱、第二工作舱、连接所述第一工作舱和第二工作舱顶部的开合机构，所述第一工作舱和开合机构均固定于所述升降机构上，所述第一工作舱与第二工作舱可通过所述开合机构分开/合并。
2.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：所述第一工作舱底部设置有可收拢/放下的液压支撑脚，所述液压支撑脚上设置有滑轮。
3.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：所述开合机构包括设置于所述机动车的第一液压油缸、设置于所述第一工作舱顶部的第一导轨架、设置于所述第二工作舱顶部的第一滑块，所述第一液压油缸分别与第一滑块和液压油泵连接，所述第一液压油缸带动所述第一滑块在所述第一导轨架中水平滑动使得所述第一工作舱与第二工作舱分开/合并。
4.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：所述升降机构包括设置于所述机动车的第二液压油缸、竖直设立于所述机动车的第二导轨架、设置于所述第一工作舱侧面的第二滑块，所述第二液压油缸分别与第二滑块和液压油泵连接，所述第二液压油缸带动所述第二滑块在所述第二导轨架中竖直滑动使得所述第一工作舱以及第二工作舱升/降。
5.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：所述喷涂装置包括设置于所述机动车内的涂料泵、分别设置于所述第一工作舱和第二工作舱内的喷枪，所述涂料泵分别与所述喷枪连接。
6.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：还包括设置于所述机动车内的控制模块，所述控制模块控制所述升降机构以及开合机构的运动，所述控制模块包括控制面板。
7.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：还包括设置于所述机动车头部、尾部的摄像头，以及设置于所述机动车内与所述摄像头连接的显示模块，所述摄像头拍摄机动车后方的图像，并将其传送给显示模块。
8.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：还包括设置于所述机动车尾部、面向后方的警示屏。
9.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：所述第二工作舱设置有排风扇。
10.根据权利要求1所述的大桥护栏涂装车，其特征在于：所述第一工作舱和第二工作舱分别设置有安全护具，所述安全护具可对所述操作机构内的操作人员进行安全防护。
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