CN101894695B - 锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,包括有手柄,手柄的一侧设有主锥齿轮,其下端活动连接有副锥齿轮,特点是:主锥齿轮、副锥齿轮组件之间以一对锥齿轮的形式相互啮合,副锥齿轮末端连接有连杆,连杆的末端连接浮杆的一端,浮杆另一端与摇杆之间连接有另一连杆,其中副锥齿轮与连杆之间为销连接,销穿过夹板与滑块配合,滑块上连接有限位杆。通过各组件之间形成机械联锁,同时通过锥齿轮传动与双摇杆浮杆运动相结合应用,能够有效确保受力均匀、传动平稳、传动比准确、使用寿命提高。
Description
技术领域
本发明涉及一种开关装置,尤其涉及一种锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置。
背景技术
控制与保护开关电器将断路器、接触器、热继电器及隔离器的功能很好的融为一体,合理的做好了各分立元器件保护特性、控制特性配合的协调工作,可广泛应用于自动化集中控制系统和基于现场总线的分布式生产线的控制系统等场合。
但是,应用现有技术所制造的开关装置往往采用的是仅两对齿啮合的不可靠组合方式。造成了开关在使用过程中运动轨迹不稳定、受力不均匀,影响了开关部件的传动平稳,传动比准确度往往达不到使用要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置。
为实现本发明的目的,锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,包括有手柄,手柄的一侧设有主锥齿轮,主锥齿轮下端活动连接有副锥齿轮,其特征在于:所述的主锥齿轮、副锥齿轮之间以锥齿的形式相互啮合,副锥齿轮末端连接有主连杆,主连杆的末端连接浮杆的一端,浮杆另一端通过副连杆连接摇杆,副锥齿轮与各个连杆之间为销连接,销穿过夹板与滑块配合,滑缺上连接有限位组件。
进一步地,上述的锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,其中,所述的主锥齿轮、副锥齿轮组件啮合方式为带有固定传动比的锥齿轮式啮合。
更进一步地,上述的锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,其中,所述的浮杆呈“V”字形,“V”字形的底点与锁扣相切配合,“V”字形的两个顶点分别与主连杆、副连杆连接,其中浮杆与锁扣配合处在锁扣上设有扣量调节螺钉,两组连杆之间分别为双侧铆钉连接。
更进一步地,上述的锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,其中,所述摇杆的一端连接有双侧连杆,摇杆的另一端连接有扭簧。
再进一步地,上述的锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,其中,所述的限位组件包括顶杆、限位杆、滑块,顶杆所属部件安装在夹板上,顶杆侧端分布有卡位突起部分,卡位突起部分支撑限位杆的一端,限位杆的另一端支撑滑块,滑块上的限位槽支撑副锥齿轮。
采用本发明技术方案,通过手动或电动扭动手柄,即可操作机构运动,使产品各部件由非工作状态转变为准备工作状态,同时各组件之间形成机械联锁。锥齿轮传动与双摇杆浮杆运动相结合应用,在组合方式上有别于传统方式仅两对齿啮合的不可靠的组合方式。能够有效确保受力均匀、传动平稳,传动比准确,提高使用寿命。并且,摇杆与浮杆、连杆之间为双侧铆钉连接,提高了机构受力运动过程中各零件间的相对稳定性和使用寿命。
本发明的目的、优点和特点,将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是主锥齿轮与副锥齿轮组件的连接示意图;
图2是锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置的背面构造示意图;
图3是OFF位置时锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置状态示意图;
图4是AUTO位置时锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置状态示意图;
图5是TRIP位置时锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置状态示意图;
图6是RESET位置时锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置状态示意图;
图中各附图标记的含义如下:
1 手柄 2 主锥齿轮
3 副锥齿轮 4 主连杆
5 销 6 浮杆
7 副连杆 8 扭簧
9 摇杆 10 滑块
11 夹板 12 限位杆
13 顶杆 14 锁扣
具体实施方式
如图1~6所示的锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,包括有手柄1,手柄1的一侧设有主锥齿轮2,主锥齿轮2下端活动连接有副锥齿轮3,其特别之处在于:所述的主锥齿轮2、副锥齿轮3组件之间相互啮合,副锥齿轮3末端连接有主连杆4,主连杆4的末端连接浮杆6的一端,浮杆6另一端与摇杆9之间连接有另一副连杆7,其中副锥齿轮3与主连杆4之间为销5连接,销5穿过夹板11与滑块10配合,滑块10上连接有限位杆12。
进一步来看,有别于传统方式仅两对齿啮合的不可靠的组合方式,这对啮合齿轮在运动过程中为全程齿啮合,且有准确的传动比为2∶1,能确保整个开关装置拥有准确的运动轨迹,在整个机构运动过程中由多个齿分摊了传统方式的两齿所承受的力,使各部件相互之间受力均匀、传动平稳。同时副锥齿轮3、摇杆9、浮杆6之间为双侧连杆连接,提高了机构受力运动过程中各零件间的相对稳定性和使用寿命。
结合本发明一较佳的实施方式来看,结合生产过程中零件加工精度的离散性,和装配过程中存在的偏差,扣量不一定能达到设计要求,在锁扣14上加一扣量调节螺钉,保证扣量达到设计要求。
通过本发明的实际使用状态来看:采用了一体化的双摇杆浮杆组件与手柄部分和滑块10配合,实现了设计所需的相互运动关系和对手柄1的可靠定位。具体如下——
图3所示:锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置处于非工作OFF状态,各零件间相互位置关系为,手柄1连带主锥齿轮2处于水平位置,摇杆组件中副锥齿轮3被主锥齿轮2限位,摇杆9在扭簧8的作用下处于限位受力状态,浮杆6与两连杆被主摇杆限位。
图4所示:锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置处于工作AUTO状态,运动过程为手动或电动扭动手柄1,手柄1连带主锥齿轮2顺时针旋转90°,主锥齿轮2与副锥齿轮3之间啮合,副锥齿轮3被主锥齿轮2带动旋转45°,副锥齿轮1带动主连杆4,主连杆4带动浮杆6,浮杆6带动副连杆7,副连杆7带动摇杆9,摇杆9带动扭簧8,使扭簧8储能,最终表现为图4状态。
图5所示:锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置处于工作TRIP状态,运动过程为脱扣器驱动顶杆13运动,顶杆13头部顶开锁扣14,此时扭簧8释能,扭簧8带动摇杆9,摇杆9带动副连杆7,副连杆7带动浮杆6,浮杆6带动主连杆4,主连杆4带动副锥齿轮3,副锥齿轮3带动主锥齿轮2,主锥齿轮2连带手柄1逆时针旋转;顶杆13头部顶开锁扣14的同时,顶杆13侧边凸起部分顶起限位杆12一端,限位杆12另一端在滑块10向下移动的过程中给滑块10限位,滑块10又给销5限位,销5连带给副锥齿轮3限位,使副锥齿轮3旋转22.5°,副锥齿轮3通过啮合形式给主锥齿轮2限位,使手柄1逆时针旋转后处于45°位置,表现为图5状态。
再进一步结合图6来看,手柄1可由TRIP位置逆时针旋转至RESET位置。在此过程中手柄1带动主锥齿轮2转动,随即,主锥齿轮2带动副锥齿轮3进行转动,副锥齿轮3带动销5左右位移,销5带动滑块10上下位移,滑块10带动限位杆12转动,限位杆12压顶杆13,使脱扣器复位;与此同时副锥齿轮带动摇杆组件复位,表现为图6状态。
通过上述的文字表述并结合附图可以看出,采用本发明后,通过手动或电动扭动手柄1,即可操作机构运动,使产品各部件由非工作状态转变为准备工作状态,故障状态的准确指示,故障复位,同时各组件之间形成机械联锁。锥齿轮传动与双摇杆浮杆运动相结合应用,在组合方式上有别于传统方式仅两齿轮啮合不可靠的组合方式。能够有效确保受力均匀、传动平稳,传动比准确,使用寿命提高。并且摇杆与浮杆之间为双侧铆钉连接,提高了机构受力运动过程中各零件间的相对稳定性和使用寿命。扣量可调解决了,零件加工精度的离散性和装配过程中存在的偏差等问题。
当然,以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本发明还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明所要求保护的范围之内。
Claims (2)
1.锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,包括有手柄,手柄的一侧设有主锥齿轮,主锥齿轮下端活动连接有副锥齿轮,其特征在于:所述的主锥齿轮、副锥齿轮之间以锥齿的形式相互啮合,副锥齿轮末端连接有主连杆,主连杆的末端连接浮杆的一端,浮杆另一端通过副连杆连接摇杆,副锥齿轮与主连杆之间为销连接,销穿过夹板与滑块配合,滑块上连接有限位组件;所述的主锥齿轮、副锥齿轮组件啮合方式为带有固定传动比的锥齿轮式啮合;所述的浮杆呈“V”字形,其中浮杆与锁扣配合处在锁扣上设有扣量调节螺钉;所述摇杆的一端连接有双侧连杆,摇杆的另一端连接有扭簧。
2.根据权利要求1所述的锥齿轮式双摇杆浮杆开关装置,其特征在于:所述的限位组件包括顶杆、限位杆,顶杆所属部件安装在夹板上,顶杆侧端分布有卡位突起部分,卡位突起部分支撑限位杆的一端,限位杆的另一端支撑滑块,滑块上的限位槽支撑副锥齿轮。
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JP特开2003-100194A 2003.04.04 |
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