CN101847805B - 一种可移动的充电联接器 - Google Patents

一种可移动的充电联接器 Download PDF

Info

Publication number
CN101847805B
CN101847805B CN2010101934570A CN201010193457A CN101847805B CN 101847805 B CN101847805 B CN 101847805B CN 2010101934570 A CN2010101934570 A CN 2010101934570A CN 201010193457 A CN201010193457 A CN 201010193457A CN 101847805 B CN101847805 B CN 101847805B
Authority
CN
China
Prior art keywords
socket
plug
charging connector
contact pin
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010101934570A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101847805A (zh
Inventor
李波
邓光斌
聂亮
张帆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
State Grid Corp of China SGCC
Hangzhou Electric Power Bureau
Hangzhou Dayou Technology Development Co Ltd
Original Assignee
Hangzhou Electric Power Bureau
Hangzhou Dayou Technology Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hangzhou Electric Power Bureau, Hangzhou Dayou Technology Development Co Ltd filed Critical Hangzhou Electric Power Bureau
Priority to CN2010101934570A priority Critical patent/CN101847805B/zh
Priority to EP10847630.0A priority patent/EP2555342B1/en
Priority to PCT/CN2010/076330 priority patent/WO2011150598A1/zh
Publication of CN101847805A publication Critical patent/CN101847805A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101847805B publication Critical patent/CN101847805B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/629Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
    • H01R13/631Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances for engagement only
    • H01R13/6315Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances for engagement only allowing relative movement between coupling parts, e.g. floating connection
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/16Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2270/00Problem solutions or means not otherwise provided for
    • B60L2270/30Preventing theft during charging
    • B60L2270/32Preventing theft during charging of electricity
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2270/00Problem solutions or means not otherwise provided for
    • B60L2270/30Preventing theft during charging
    • B60L2270/34Preventing theft during charging of parts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

本发明提供了一种可移动的充电联接器,所述充电联接器包括可移动插座装置和插头装置,所述可移动插座装置设置在底板上,所述可移动插座装置包括插座模块和至少一个导向筒,插座模块和至少一个导向筒固定设置在可移动的固定板上,可移动的固定板和底板之间设置有拉簧;当所述插头装置和可移动插座装置对接时,可移动的固定板和拉簧相互配合实现可移动插座装置在任意方向上的移动。本发明实施例中的可移动插座装置因为设置了拉簧和固定板,并且所述导向筒可以和所述插头装置上的导向柱进行配合,以共同保证了可移动插座装置可以和插头装置之间自适应的进行对接,以实现充电联接器的可移动功能,进而为电动汽车的运行提供绿色环保的能源。

Description

一种可移动的充电联接器
技术领域
本发明涉及电子电路领域,特别是涉及一种可移动的充电联接器。
背景技术
在传统电网中,通过传统线缆传输的对象是传统电能,只有通过各种线缆连接到相应的变压站才能使用电能。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少。因此电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放和清除各种有害排放物较容易。
但是对于电动汽车来讲,能够使其工作的电池就成为关键技术。目前蓄电池单位重量储存的能量太少,同时电动汽车的电池较贵,也未形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
因此,对于电动汽车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,与混合动力相比,电动汽车更需要基础设施的配套,包括充电时的一整套设备。综上所述,如何更好的解决电动汽车的电池充电问题成为迫切需要解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可移动的充电联接器,用于更好的解决给电动汽车的电池充电问题。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种可移动的充电联接器,包括:
可移动插座装置和插头装置,所述可移动插座装置设置在底板上,所述可移动插座装置包括插座模块和至少一个导向筒,所述插座模块和至少一个导向筒固定设置在可移动的固定板上,所述可移动的固定板和底板之间设置有拉簧;
当所述插头装置和所述可移动插座装置对接时,所述可移动的固定板和拉簧相互配合实现所述可移动插座装置在任意方向上的移动。
优选的,所述可移动的固定板的四个角分别通过四个所述拉簧与所述底板的四个角铆接。
优选的,所述可移动插座装置还包括盖板,所述滑板和拉簧位于所述底板和盖板之间不可见。
优选的,所述插头装置中设置于所述导向筒配合的导向柱。
优选的,所述可移动插座装置的导向筒设置为两个,所述导向筒与所述插头装置的导向柱相适应。
优选的,当所述插头装置和所述可移动插座装置对接时,所述导向筒用于和所述插头装置中的导向柱配合以定位充电联接器。
优选的,所述插座模块包括第一插座和第二插座,所述第一插座可与充电机相连,实现大电流充电作用,所述第二插座可与管理系统相连,实现电池充电管理以及充电许可。
优选的,所述第一插座内设置大插针,所述第二插座内设置小插针;所述大插针在所述第一插座内等间隔排列,所述大插针距离所述第一插座的外围的长度相等。
优选的,所述插头装置包括第一插头和第二插头,所述第一插头的大插孔与所述第一插座的大插针相适应,所述第二插头的小插孔与所述第二插座的小插针相适应。
优选的,所述可移动插座装置相对于所述插座模块的另一面设置有接线板,所述接线板与标准电池框相连。
优选的,所述大插针的接线采用线规号为AWG12、截面积为3.3平方米的多股软绝缘导线。
优选的所述小插针的接线采用线规号为AWG16、截面积为1.3平方米的多股软绝缘导线。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
在本实施例中,所述充电联接器包括可移动插座装置和插头装置,所述可移动插座装置设置在底板上,所述可移动插座装置包括插座模块和至少一个导向筒,所述插座模块和至少一个导向筒固定设置在可移动的固定板上,所述可移动的固定板和底板之间设置有拉簧;当所述插头装置和所述可移动插座装置对接时,所述可移动的固定板和拉簧相互配合实现所述可移动插座装置在任意方向上的移动。所述充电联接器在插头装置并没有完全吻合所述可移动插座装置时,也能够通过可移动插座装置在一定范围内通过拉簧的弹力进行移动,从而更好的为充电联接器实现对接,进而为电动汽车的运行提供绿色环保的能源。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例中可移动插座装置的剖视图;
图2是本发明实施例中可移动插座装置的俯视图;
图3是本发明实施例中插头装置的剖视图;
图4是本发明实施例中插头装置的俯视图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明实施例中公开的充电联接器具体可以包括可移动插座装置和插头装置,其中,所述可移动插座装置设置在一块底板上,所述可移动插座装置具体包括插座模块和至少一个导向筒,所述插座模块和至少一个导向筒固定设置在可移动的固定板上,所述可移动的固定板和底板之间设置有拉簧;所述插座模块即是包括大小插针的接头,所述导向筒是为了配合插头装置中的导向柱进行设置的,当插头装置中的导向柱和可移动插座装置中的导向筒完全吻合时,就可以保证插头装置和可移动插座装置完全对接。当所述插头装置和所述可移动插座装置对接时,所述可移动的固定板和拉簧相互配合实现所述可移动插座装置在任意方向上的移动。
需要说明的是,本领域技术人员根据本发明实施例公开的可移动充电连接器的实现方式,在不付出创造性的劳动下,所得到的其他任何可移动的插头插座形式都属于本发明的范畴。
在本发明公开的具体实施例中,参考图1和图2,图1是本发明实施例中可移动插座装置的剖视图,图2是本发明实施例中可移动插座装置的俯视图。插座模块可以包括第一插座和第二插座,所述第一插座具体可以为五孔插座,所述第二插座具体可以为八孔插座,在图1中,所述五孔插座具体可以包括外壳5,绝缘体6,大插针7,定位爪8,端盖9,橡胶垫10。所述八孔插座具体可以包括:外壳11,小插针12,定位爪13,橡胶垫14,绝缘体15。其中,所述大插针7共有五个,所述小插针共有八个。所述五孔插座的五个大插针在优选情况下,在所述五孔插座内等间隔排列,所述五个大插针距离所述五孔插座的外围的长度相等。所述大插针的接线可以采用线规号为AWG12、截面积为3.3平方米的多股软绝缘导线。所述小插针的接线可以采用线规号为AWG16、截面积为1.3平方米的多股软绝缘导线。当然,在本发明实施例中,所述大插针和小插针也可以采用其他规格的绝缘导线,本发明并不对此做出限定。同时,本发明实施例中所述的第一插座也可以为三孔插座等其他能够实现本发明的插座类型,所述第二插座也可以为五孔插座等其他能够实现本发明的插座类型。
在图1中,所述可移动插座装置还可以包括盖板2,再参考图2所示,可移动插座装置包括拉簧18,所述拉簧18通过销钉17固定在所述底板1上,所述拉簧18同时通过铆钉19铆接至固定板3上,具体方式为所述可移动的固定板的四个角分别通过四个所述拉簧与所述底板的四个角铆接。同时,从图1和图2中还可以看出,所述固定板3和拉簧18位于所述底板1和盖板2之间不可见。在优选情况下,将所述固定板3和底板1之间的垂直举例设置为30毫米(mm)。本领域技术人员很容的可以想到,所述拉簧部件可以替换为其他可以伸缩的部件,例如,弹簧,簧片等。
对于图1和图2所示的可移动插座装置来讲,还可以在其相对于所述插座模块的另一面设置接线板,所述接线板可以与标准电池框相连,在需要给电动汽车的电池充电时提供电能。所述可移动插座装置还可以包括导向筒4,所述导向筒4至少为一个,一般情况下为了更好的使得插头装置和可移动插座装置进行对接,可以将导向筒4设置为两个。所述可移动插座装置还可以包括卡圈16,以及固定底板1的沉头螺钉20和21,同时参考图2所示,在拉簧18所处的空隙中填充高级润滑脂22,进一步的保证可移动插座装置在移动过程中的顺畅和便捷。
参考图3所示,为本发明实施例中插头装置的剖视图,图4是本发明实施例中插头装置的俯视图。所述插头装置具体可以包括第一插头和第二插头,所述第一插头具体可以为五孔插头,所述第二插头具体可以为八孔插头,在图3中,所述五孔插头可以包括外壳3,端盖4,绝缘体5,定位爪6,接触圈7,插孔外套8。所述八孔插头可以包括外壳9,绝缘体10,定位爪11,插孔外套12和接触圈13。所述插头装置还设置有导向柱2,一般情况下可以将导向柱2设置为两个,所述插头装置还可以包括固定板1,同时参考图4所示,所述五孔插头和八孔插头都通过沉头螺钉15固定在固定板上,当然,本领域技术人员也可以知道,通过其他方式将两个插头固定在固定板上也可以。同时,本发明实施例中所述的第一插头也可以为三孔插头等其他能够实现本发明的插头类型,所述第二插头也可以为五孔插头等其他能够实现本发明的插座类型。
需要说明的是,所述五孔插头中的五个大插孔与所述五孔插座的大插针相适应,所述八孔插头的八个小插孔与所述八孔插座的小插针相适应。其中,大插针和所述大插孔之间可以采用对应的标准针检查分离力,粗糙度Ra0.8时,应在3-6N之间,所述小插针和小插孔之间可以也可以采用相应的标准针检查分离力,粗糙度Ra0.8时,应在0.3-1.5N之间。所述大插孔内和小插孔内都可以均匀涂刷DJB-823保护剂。
其中,所述五孔插头的五个插孔还需要与所述五孔插座的大插针相适应,所述八孔插头的八个插孔与所述八孔插座的小插针相适应。
需要说明的是,所述可移动插座装置的导向筒一般设置为两个,所述导向筒与所述插头装置的导向柱相适应。当所述插头装置和所述可移动插座装置对接时,所述导向筒用于和所述插头装置中的导向柱配合以定位充电联接器,实现可移动对接的功能。
同时对于图2所示的可移动插座装置,图中的5个大插针在实际应用中,需要有一个插针接地,两个插针为五孔插座的负极,接至五孔插头的输出负极,剩余两个插针为五孔插座的正极,接至五孔插头的输出正极。需要说明的是,五个插针的顺序可以任意设置,将哪一个插针设置为接地或者正极和负极,并不影响本发明的实现。
因此,五孔插座的五个大插针对应的管脚定义也可以任意,所述五个管脚在实际应用中,需要有一个管脚接地,两个管脚为五孔插座的负极,接至五孔插头的输出负极,剩余两个管脚为五孔插座的正极,接至五孔插头的输出正极。
为了便于本领域技术人员的理解,表1给出了一个管脚设置的具体实施例,所述五孔插座的各个管脚的参数如表1所示:
Figure GSA00000133982000061
表1
所述表1的管脚1~5分别对应图2所示的1~5共五个大插针。管脚1为快充插座(五孔插座)的地脚,接至插头的保护地
Figure GSA00000133982000072
,管脚2和3为快充插座的负极,在需要对电池进行充电时,接至插头的输出负极(OUT-),管脚4和5为快充插座的正极,在需要对电池进行充电时,接至插头的输出正极(OUT+)。其中,所述管脚1采用双色且线径为25mm2的软线,管脚2和3采用蓝色且线径为25mm2的软线,管脚4和5采用棕色且线径为25mm2的软线。当然,本领域技术人员也可以知道,表1只是一个具体例子,采用其他类似的管脚定义方式也可以实现本发明。
同时,对于八孔插座的各个管脚的定义,为了便于本领域技术人员的理解,这里举出了一个具体实施例,但是本领域技术人员可以知道,各个管教的定义可以相互调换,这并不影响本发明的实现。
在实际应用中的一个具体例子可以参考表2所示:
Figure GSA00000133982000073
  8   快充插座-CAN1-H,另一端悬空   双绞屏蔽线   充电确认
表4
在表4中,管脚1为快充插座的电源负极,可以接至对应的插头的电源负极;管脚2为快充插座的电源正极,可以接至对应的插头的电源正极;管脚3为快充插座的CAN-L(CAN总线中的低电平),接至对应插头的CAN-L,管脚4为快充插座的CAN-屏蔽层,接至插头的CAN-屏蔽层,管脚5为快充插座的CAN-H(CAN总线中的高电平),接至插头的CAN-H。管脚6为快充插座的CAN1-L,另一端悬空可以不接插头的任何一端。管脚7为快充插座的CAN1-屏蔽层,另一端悬空可以不接插头的任何一端。管脚8为快充插座的CAN1-H,另一端悬空可以不接插头的任何一端。
需要说明的是,虽然表4中给出的各个管脚都进行了具体定义,但是本领域技术人员可以无需花费创造性劳动即可得到其他方式的定义,例如,管脚1和2的定义互换等情况,这都不影响本发明的实现。
通过本实施例中介绍的可移动的充电联接器,可以自适应的快速有效的给电动汽车的标准电池充电,从而保证电动汽车的正常运行。
同时对于图4所示的插头装置,图中的5个大插孔在实际应用中,其各个插孔定义都和五孔插座的定义相适应,在图4中的五孔插头中,需要有一个插孔接地,两个插针为五孔插座的负极,接至五孔插头的输出负极,剩余两个插针为五孔插座的正极,接至五孔插头的输出正极。需要说明的是,五个插针的顺序可以任意设置,将哪一个插孔设置为接地或者哪两个插孔设置为正极和负极,并不影响本发明的实现。
因此,五孔插头的五个大插孔对应的管脚定义也可以任意,五个管脚在实际应用中,需要有一个管脚接地,两个管脚为五孔插头的负极,对应接至五孔插座的负极,剩余两个管脚为五孔插头的正极,对应接至五孔插座的正极。
为了便于本领域技术人员的理解,表3给出了一个管脚设置的具体实施例,所述五孔插头的各个管脚的参数如表3所示:
  管脚编号   管脚接线定义  接线线径   备注
  1   保护地  双色25mm2   软线
  2   电池端-  蓝色25mm2   软线
  3   电池端-  蓝色25mm2   软线
  4   电池端+  棕色25mm2   软线
  5   电池端+  棕色25mm2   软线
表3
在表3中,管脚1接保护地,管脚2和管脚3均接至电池端负极,管脚4和管脚5均接至电池段正极。本发明实施例中提到的电池均为电动汽车所用的标准电池模块。所述接线线径均为25mm2,其中,管脚1的接线线径为双色,管脚2和管脚3的接线线径为蓝色,管脚4和5的接线线径为棕色,一般采用软线实现。
需要说明的是,虽然表3中给各个管脚都进行了具体定义,但是本领域技术人员可以知道,根据表3也可以得到其他方式的管脚定义,这都不影响本发明的实现。
同时,针对八孔插头的各个管脚参数也对应的举出了一个实际应用中的具体例子,如表4所示,需要说明的是,虽然表4中给各个管脚都进行了具体定义,但是本领域技术人员可以知道,根据表4也可以得到其他方式的管脚定义,这都不影响本发明的实现。
  管脚编号   管脚接线定义   接线线径   备注
  1   L-   黑0.4mm2   电池管理模块
Figure GSA00000133982000101
表4
在表4中,管脚1接至电源负极,管脚2接至电源正极,接线线径均为0.4mm2,分别采用黑色和红色软线进行区分。管脚3接至CAN-L,管脚4接至CAN-屏蔽层,管脚5接至CAN-H,接线均采用采用双绞屏蔽线。管脚6接至CAN1-L端,管脚7接至CAN1-屏蔽层,管脚8接至CAN1-H。其中,管脚1、2和3接至后台系统的电池管理模块。管脚6、7和8实现允许电池充电确认功能,主要用于在对电池进行充电时,针对接收到输入的电池信号,和后台预先存储的电池参数(例如型号等)进行匹配,如果成功的话就允许当前电池进行充电,如果不成功则不允许当前电池继续充电。
需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种可移动的充电联接器进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种可移动的充电联接器,其特征在于,所述充电联接器包括可移动插座装置和插头装置,所述可移动插座装置设置在底板上,所述可移动插座装置包括插座模块和至少一个导向筒,所述插座模块和至少一个导向筒固定设置在可移动的固定板上,所述插头装置中设置与所述导向筒配合的导向柱;所述可移动的固定板和底板之间设置有拉簧;所述固定板和底板之间的垂直距离设置为30毫米;所述可移动的固定板的四个角分别通过四个所述拉簧与所述底板的四个角铆接;
所述插座模块包括第一插座和第二插座,所述第一插座可与充电机相连,实现大电流充电作用,所述第二插座可与管理系统相连,实现电池充电管理以及充电许可,所述第一插座内设置大插针,所述第二插座内设置小插针;所述大插针在所述第一插座内等间隔排列,所述大插针距离所述第一插座的外围的长度相等;所述插头装置包括第一插头和第二插头,所述第一插头的大插孔与所述第一插座的大插针相适应,所述第二插头的小插孔与所述第二插座的小插针相适应;所述大插孔内和小插孔内均匀涂刷DJB-823保护剂;
当所述插头装置和所述可移动插座装置对接时,所述可移动的固定板和拉簧相互配合实现所述可移动插座装置在任意方向上的移动;
所述可移动插座装置还包括盖板,所述可移动的固定板和拉簧位于所述底板和盖板之间不可见。
2.如权利要求1所述的可移动的充电联接器,其特征在于,所述可移动插座装置的导向筒设置为两个,所述导向筒与所述插头装置的导向柱相适应。
3.如权利要求2所述的可移动的充电联接器,其特征在于,当所述插头装置和所述可移动插座装置对接时,所述导向筒用于和所述插头装置中的导向柱配合以定位充电联接器。
4.如权利要求2所述的可移动的充电联接器,其特征在于,所述可移动插座装置相对于所述插座模块的另一面设置有接线板,所述接线板与标准电池框相连。
5.如权利要求2所述的可移动的充电联接器,其特征在于,所述大插针的接线采用线规号为AWG12、截面积为3.3平方米的多股软绝缘导线。
6.如权利要求2所述的充电联接器,其特征在于,所述小插针的接线采用线规号为AWG16、截面积为1.3平方米的多股软绝缘导线。
CN2010101934570A 2010-06-04 2010-06-04 一种可移动的充电联接器 Expired - Fee Related CN101847805B (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010101934570A CN101847805B (zh) 2010-06-04 2010-06-04 一种可移动的充电联接器
EP10847630.0A EP2555342B1 (en) 2010-06-04 2010-08-25 Movable charging connector
PCT/CN2010/076330 WO2011150598A1 (zh) 2010-06-04 2010-08-25 一种可移动的充电联接器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010101934570A CN101847805B (zh) 2010-06-04 2010-06-04 一种可移动的充电联接器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101847805A CN101847805A (zh) 2010-09-29
CN101847805B true CN101847805B (zh) 2012-06-20

Family

ID=42772312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010101934570A Expired - Fee Related CN101847805B (zh) 2010-06-04 2010-06-04 一种可移动的充电联接器

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2555342B1 (zh)
CN (1) CN101847805B (zh)
WO (1) WO2011150598A1 (zh)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102074823A (zh) * 2010-10-27 2011-05-25 国家电网公司 电动汽车与交流供电装置之间的电气接口设备
CN102683936A (zh) * 2011-03-16 2012-09-19 贵阳普天物流技术股份有限公司 电动车换电充电系统平面连接器结构及其连接方法
CN202167671U (zh) * 2011-05-26 2012-03-14 苏州智绿环保科技有限公司 连接插座
CN103457298B (zh) 2012-05-28 2016-04-27 比亚迪股份有限公司 一种充电转接口装置及具有该装置的立体车库
CN103682816A (zh) * 2013-11-25 2014-03-26 泰兴市航联电连接器有限公司 一种主动导向定位分离的电连接器
CN103928778B (zh) * 2014-04-17 2016-01-27 桑永礼 一种应急保障通信的快速供电卡接装置
CN105281160A (zh) * 2015-11-18 2016-01-27 桑永礼 快速供电连接头
CN105514693A (zh) * 2016-01-27 2016-04-20 江苏风雷光电科技有限公司 一种用于连接充电电池与充电装置的连接器
CN106560966A (zh) * 2016-04-28 2017-04-12 中兴新能源汽车有限责任公司 自动插接充电装置、智能立体车库及充电方法
CN109874487B (zh) 2016-06-30 2022-11-04 创科(澳门离岸商业服务)有限公司 一种自主式割草机及其导航系统
DE202018105926U1 (de) 2018-10-16 2018-11-02 Odu Gmbh & Co. Kg Schwimmender Verbinder
JP7129377B2 (ja) * 2019-04-26 2022-09-01 株式会社ハイレックスコーポレーション ロック装置
IL305179A (en) * 2022-08-17 2024-03-01 Te Connectivity Italia Distribution Srl Method and system for blind connection

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2124839B (en) * 1982-04-23 1986-03-26 Woden Electrical Products Limi Improvements in or relating to a battery charger for rechargeable batteries
CN2141131Y (zh) * 1992-07-23 1993-08-25 上海仪表接插件厂 接线式电连接器
CN2178949Y (zh) * 1993-04-02 1994-10-05 赵旭林 安全插座
DE9412219U1 (de) * 1994-07-29 1995-11-23 Varta Batterie Ag, 30419 Hannover Automatisches Kupplungssystem für Fahrzeugbatterien
DE202004000387U1 (de) * 2004-01-12 2004-04-01 Erich Jaeger Gmbh & Co. Kg Steckverbindungseinrichtung
CN201018151Y (zh) * 2007-01-25 2008-02-06 北京首科能源技术有限公司 一种用于但不限于电动汽车用的充电安全连接器
US7294010B1 (en) * 2007-03-12 2007-11-13 General Electric Co. Connecting assembly with main and secondary connectors
CN201061005Y (zh) * 2007-05-18 2008-05-14 李铁英 安全插座
EP2169776A1 (de) * 2008-09-29 2010-03-31 Delphi Technologies, Inc. Elektrische Steckverbindung
CN201838857U (zh) * 2010-06-04 2011-05-18 杭州市电力局 一种可移动的充电联接器
CN101847806B (zh) * 2010-06-04 2013-01-09 杭州市电力局 一种能够使充电联接器移动的装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2555342A4 (en) 2013-10-09
WO2011150598A1 (zh) 2011-12-08
EP2555342A1 (en) 2013-02-06
EP2555342B1 (en) 2018-07-04
CN101847805A (zh) 2010-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101847805B (zh) 一种可移动的充电联接器
CN101847806B (zh) 一种能够使充电联接器移动的装置
CN201838857U (zh) 一种可移动的充电联接器
CN101834388B (zh) 一种插头和插座
CN203103711U (zh) 电连接器及移动设备
CN101834389B (zh) 一种插头和插座
CN101882734B (zh) 一种电池充电连接器
CN201789179U (zh) 一种能够使充电联接器移动的装置
CN201838858U (zh) 一种电池充电连接器
CN106711695A (zh) 车载活动连接器及其组装方法、浮动连接器
CN208478786U (zh) 一种用于高压直流充电的双向充电插头
CN202159871U (zh) 一种充电连接线和电动汽车充电系统
CN106100014A (zh) 一种充电电路及充电方法
CN203111009U (zh) 电动汽车充电设施检测车
CN206340774U (zh) 车载活动连接器及其浮动连接器
CN205565474U (zh) 变压器就位装置
CN210201089U (zh) 一种连接器
CN203180122U (zh) 一种平面接点的电连接器
CN202127156U (zh) 一种测试设备过渡电缆
CN204886071U (zh) 一种新型电力智能接地箱
CN104842812A (zh) 码头水平运输设备车载自动充电装置
CN220774665U (zh) 一种具有电芯连接用的插簧结构的锂电池
CN104377325A (zh) 一种车载启动电源
CN201708403U (zh) 一种插头和插座
CN219873946U (zh) 一种电池包及新能源汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: HANGZHOU DAYOU TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD. ST

Free format text: FORMER OWNER: HANGZHOU DAYOU TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.

Effective date: 20121019

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20121019

Address after: 310009 No. 291, Jianguo Middle Road, Hangzhou, Zhejiang

Patentee after: Hangzhou Electric Power Bureau

Patentee after: Hangzhou Dayou Technology Development Co., Ltd.

Patentee after: State Grid Corporation of China

Address before: 310009 No. 291, Jianguo Middle Road, Hangzhou, Zhejiang

Patentee before: Hangzhou Electric Power Bureau

Patentee before: Hangzhou Dayou Technology Development Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120620

Termination date: 20200604