CN202127156U - 一种测试设备过渡电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种测试设备过渡电缆，应用于电力机车电子柜功能测试以及其他类似的测试台设备，包括中间电缆和两端的电连接器，过渡电缆的一端为电连接器一，电连接器一与测试台台体的测试接口相连，过渡电缆的另一端为电连接器二，电连接器二通过测试电缆与被试品相连，中间电缆连接在电连接器一与电连接器二之间。通过实施本实用新型所描述的技术方案，能够在不改变原有测试台整体结构的基础上，充分利用现有资源即可实现测试台可靠性的提高，并且便于后续测试台的维护，从而减少维修的成本，缩短维修时间。

Description

一种测试设备过渡电缆

技术领域

本实用新型涉及一种测试电缆装置，尤其涉及一种应用于电力机车电子柜功能测试的过渡电缆，本实用新型也可以应用于其他类似的测试台设备。

背景技术

机车电子柜测试台是针对机车电子柜的功能测试而研制的测试设备。该测试设备由测试台台体1以及测试电缆3两大部分组成。为了增强测试台的通用性，提高测试台的可维护性，节约测试台成本，测试台台体设计成硬件资源通用模式，即测试台台体对外接口统一。而针对不同车型电子柜，配置相应的测试电缆。当进行测试时，选择对应车型的测试电缆，将测试台与被测的电子柜相连接。若测试不同机车的电子柜，则只需更换测试台与被测电子柜之间的测试电缆即可。

而在实际的应用过程中，当被测机车电子柜种类较多时，测试台在使用过程中，需要频繁更换测试电缆。这样在使用一段时间后，会对测试台的测试接口造成一定的磨损和损坏，造成了测试台的信号不能通过测试电缆正确地传输到被测的机车电子柜。因为对测试台的维修需要专业的技术人员，并且由于测试台测试接口涉及到400多根信号线，一旦因为测试接口的故障而导致设备故障，无法正常使用。而且查找和排除故障的时间往往较长，影响正常的生产计划，甚至机车的行车计划，在此期间将会给用户带来巨大的经济损失。

一种现有技术所描述的机车电子柜测试台和被测品之间的连接示意图如图1所示，包括测试台台体1、测试接口2、测试电缆3、被测品4（机车电子柜）。测试接口2为圆形电连接器（针）；测试电缆3的一端为圆形电连接器（孔），另一端为矩形电连接器。其中测试电缆3的圆形电连接器与测试台台体1的测试接口2相连接，测试电缆3的矩形电连接器与被测品4相连接。被测品4为待检测的机车电子柜。

针对不同车型的电子柜测试时，所需的信号是不相同的，因此测试电缆3的布线方式也有所不同。例如韶山3B型机车电子柜测试时，需要30个电流信号，因此对应韶山3B型机车的测试电缆3内需要布30根传输电流的信号线。而韶山4型机车电子柜测试时，需要32个电流信号，则对应韶山4型机车的测试电缆3需要布32根传输电流的信号线。所以测试不同车型的电子柜时，需要更换相应的测试电缆3。

从上述测试过程可知，当针对不同车型的电子柜需要进行频繁测试时，需要频繁的更换测试电缆3，实际操作中即频繁地对测试接口2进行插拔操作。多芯圆形电连接器的产品手册中介绍其机械寿命为1000次左右，按照每天测试两种车型、测试接口2插拔两次，每年工作280天，即每年对测试接口2的插拔操作次数为560次，测试接口2的使用寿命理论计算值约为两年。在实际使用中，也确实出现测试接口2在两年使用期后出现插针损坏的情况，与理论计算值基本吻合。测试接口2涉及到多个多芯的圆形电连接器，共有近400根电缆线，因此对测试接口2维修时需要专业的技术人员才能完成，且拆装难度大，维修成本高，根据实际应用情况的统计，对测试台进行一次维修产生的费用为30000元。

因此，研究一种减少因测试接口出现故障而导致测试台系统故障的装置非常有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种测试设备过渡电缆，该过渡电缆能够在不改变原有测试台整体结构的基础上，充分利用现有资源即可实现测试台可靠性的提高，并且便于后续测试台的维护，从而减少维修的成本，缩短维修时间。

本实用新型具体提供了一种测试设备过渡电缆的具体实施方式，一种测试设备过渡电缆，包括：中间电缆和两端的电连接器，过渡电缆的一端为电连接器一，电连接器一与测试台台体的测试接口相连，过渡电缆的另一端为电连接器二，电连接器二通过测试电缆与被试品相连，中间电缆连接在电连接器一与电连接器二之间。

作为本实用新型一种测试设备过渡电缆进一步的实施方式，当测试台处于非测试状态，过渡电缆的电连接器一与测试接口相连；当测试开始前，过渡电缆与测试电缆相连；当更换被试品时，过渡电缆与新的所适配的测试电缆相连。

作为本实用新型一种测试设备过渡电缆进一步的实施方式，过渡电缆为由9组电缆线组成的线束集。电连接器一进一步为9个51芯的圆形电连接器（孔）。电连接器二进一步为9个51芯的圆形电连接器（针）。线束集的长度为800mm至1200mm。作为一种更优的实施方式，线束集的长度为1000mm左右。

作为本实用新型一种测试设备过渡电缆进一步的实施方式，测试电缆的一端为9个51芯的圆形电连接器（孔），另一端为5个56芯的矩形电连接器，5个56芯的矩形电连接器与被测品相连。

通过实施本实用新型一种测试设备过渡电缆的具体实施方式，解决了现有技术在维修时需要专业的技术人员才能完成，且拆装难度大，维修成本高的技术问题。在不改变原有测试台整体结构的基础之上，充分利用现有资源即可实现测试台可靠性的提高，并且便于后续测试台的维护，从而减少维修的成本，缩短维修时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术测试设备以及测试设备电缆的连接结构示意图；

图2是本实用新型测试设备过渡电缆及其所应用的测试设备一种具体实施方式的连接结构示意图；

其中：1-测试台台体，2-测试接口，3-测试电缆，4-被试品，5-过渡电缆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图所示，给出了应用本实用新型而形成的测试设备过渡电缆及其所应用的测试设备具体应用在韶山系列机车（含韶山3型、韶山3B型、韶山4型、韶山4改型、韶山7型等）电子柜功能测试中的一个具体实施例，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

一种测试设备过渡电缆包括：中间电缆和两端的电连接器，过渡电缆5的一端为电连接器一，电连接器一与测试台台体1的测试接口2相连，过渡电缆5的另一端为电连接器二，电连接器二通过测试电缆3与被试品4相连，中间电缆连接在电连接器一与电连接器二之间。测试台台体1的作用是提供所有车型测试时所需的电流、电压信号或测试指令等；测试接口2的作用是将测试台内部提供的所有电流、电压信号或测试指令以统一的接口方式提供给外部使用。

加入了过渡电缆5的测试台台体1和被测品4（机车电子柜）之间的连接示意图如图2所示。其中过渡电缆5是由9组电缆线组成的线束集，每组电缆线含51根线缆，线束集长度可控制在1000mm左右，过渡电缆5的一端为9个51芯圆形电连接器（孔），此端和测试接口2相连接，另外一端为9个51芯圆形电连接器（针），此端和测试电缆3的51芯圆形电连接器（孔）相连接。

当测试台处于非测试状态时，过渡电缆5始终和测试接口2相连接。测试开始前，将测试电缆3与过渡电缆5连接，当更换被测品4时，只需断开过渡电缆5与当前测试电缆3的连接，再连接所需的测试电缆3即可。这样，由被测品的更换所涉及到的对测试接口2的插拔操作现在被转移到对过渡电缆5的插拔操作。

当过渡电缆达到1000次的使用寿命后，只需由测试台维护人员更换备用的过渡电缆5即可，更换的时间一般在10分钟内即可完成，而制作一套备用过渡电缆的成本也基本为3000元左右，这样在不改变原有测试台的整体结构的情况下，利用本实用新型所介绍的过渡电缆5，只有之前维修成本的十分之一，维修时间也大大缩短。在不改变原有机车电子柜测试台结构的情况下，通过增加过渡电缆，实现测试过程中易损耗器件的转移，从而便于设备的使用和维护，也充分利用了现有资源，从而节省了改造的费用。不仅适用于机车电子柜测试台，对于有同种情况的其他测试台，也具有相同作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (8)

1.一种测试设备过渡电缆，其特征在于：包括中间电缆和两端的电连接器，过渡电缆（5）的一端为电连接器一，电连接器一与测试台台体（1）的测试接口（2）相连，过渡电缆（5）的另一端为电连接器二，电连接器二通过测试电缆（3）与被试品（4）相连，中间电缆连接在电连接器一与电连接器二之间。

2.根据权利要求1所述的一种测试设备过渡电缆，其特征在于：当测试台处于非测试状态，过渡电缆（5）的电连接器一与测试接口（2）相连；当测试开始前，过渡电缆（5）与测试电缆（3）相连；当更换被试品时，过渡电缆（5）与所适配的测试电缆（3）相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种测试设备过渡电缆，其特征在于：所述的过渡电缆（5）为由9组电缆线组成的线束集。

4.根据权利要求3所述的一种测试设备过渡电缆，其特征在于：所述的电连接器一为9个51芯的圆形电连接器。

5.根据权利要求4所述的一种测试设备过渡电缆，其特征在于：所述的电连接器二为9个51芯的圆形电连接器。

6.根据权利要求5所述的一种测试设备过渡电缆，其特征在于：所述的线束集的长度为800mm至1200mm。

7.根据权利要求6所述的一种测试设备过渡电缆，其特征在于：所述的线束集的长度为1000mm±20mm。

8.根据权利要求7所述的一种测试设备过渡电缆，其特征在于：所述的测试电缆（3）一端为9个51芯的圆形电连接器，另一端为5个56芯的矩形电连接器，5个56芯的矩形电连接器与被测品（4）相连。

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