CN101844719A - 电梯感光式传感器安全装置 - Google Patents

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CN101844719A CN 201010193827 CN201010193827A CN101844719A CN 101844719 A CN101844719 A CN 101844719A CN 201010193827 CN201010193827 CN 201010193827 CN 201010193827 A CN201010193827 A CN 201010193827A CN 101844719 A CN101844719 A CN 101844719A
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Abstract

本发明是电梯感光式传感器安全装置,其特征是,本安全装置设置有感光传感器83和数码显示电子限速器97、左右夹绳钳块128、左右夹绳楔块134,其分别设置在电梯机房和轿厢外框架;各个光亮通光孔67或者反射面68以相同距离,间隔设置在张紧绳轮15上或者电梯井壁上;当轿厢3上下运行时,光源84射出的光信号被直射或者反射到感光传感器,传感器把轿厢速度信息输入电子限速器97,随时监测轿厢的运行速度,当出现异常时,电子限速器97立即启动预警、警报和电梯故障制动装置,及时发出警报并使电梯轿厢安全停驶。本感光式传感器安全装置可以避免机械限速器机械易磨损、调节测速难以直观、测速精度不够高等缺陷;本装置具有多种结构形式,可根据需要选择使用。

Description

电梯感光式传感器安全装置
技术领域
本发明涉及一种电梯安全装置,具体地说,是涉及一种垂直升降式电梯上使用的感光式传感器安全装置。
背景技术
当前升降式电梯用的机械限速器,靠限速器钢丝绳随着电梯轿厢上下运行,同步带动限速器绳轮来监测轿厢的运行速度,因此其机械磨损较大,并且机械限速器上常只设置故障制动速度,对于该故障制动速度前的异常速度有时难以察觉,还有,机械限速器调节测速不够清楚直观,因而测速精度和灵敏度也不够高。
发明内容
本发明的目的是要克服现有技术的缺点,提供一种升降式电梯上使用的感光式传感器和数码显示电子限速器安全装置。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的。
《1》一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-在张紧绳轮上设置的通光孔,2-感光传感器和光源,3-数码显示电子限速器;通光孔以相同间隔距离、并中心对称地圆圈状排列在张紧绳轮上;感光传感器和光源相对地设置在张紧绳轮的通光孔的两侧,当电梯轿厢上下运行、张紧绳轮转动时,光源的定向光穿过通光孔间歇性有节奏地直接照入感光传感器;感光传感器的输出信号,通过导线接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器并被检监测速;所述的光源是指直接照射向感光传感器的灯光或者红外光、激光、紫外线等定向光源。
《2》一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-在张紧绳轮上设置的光亮反射面,2-感光传感器和光源,3-数码显示电子限速器;光亮反射面以相同间隔距离,并中心对称地圆圈状排列在张紧绳轮上,在相邻的光亮反射面之间设置有阻光面;感光传感器和光源设置在张紧绳轮的光亮反射面的同侧,当电梯轿厢上下运行、张紧绳轮转动时,光源的定向光经过光亮反射面反射,间歇性有节奏地反射照入感光传感器;感光传感器的输出信号通过导线,接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器并被检监测速;各阻光面以相同间隔距离设置在光亮反射面之间;所述的光源是指间接照射向感光传感器的灯光或者红外光、激光、紫外线等定向光源;所述的阻光面为斜面散射面或者暗色粗糙散射面、穿孔。
《3》一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-设置在电梯井壁或者导轨上的光亮反射面,2-感光传感器和光源,3-数码显示电子限速器;光亮反射面以相同的间隔距离设置在电梯井壁或者导轨上;其为纵向排列在电梯井从底层至最高楼层、与导轨平行,在相邻的各个光亮反射面之间设置有阻光面;感光传感器和光源设置在轿厢外框架或者导靴上;当电梯轿厢上下运行时,光源的定向光经过电梯井壁或者导轨上的光亮反射面的反射,间歇性有节奏地反射照入感光传感器;感光传感器的输出信号通过导线接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器并被检监测速;数码显示电子限速器设置有1对或者以上的输出端导线,该输出端导线与制动轿厢的安全装置或者预警、报警装置相连接;所述的光源是指间接照射向感光传感器的灯光或者红外光、激光、紫外线等定向光源;所述的阻光面为斜面散射面或者暗色粗糙散射面。
《4》在数码显示电子限速器上,设置有1对或者以上的输出端导线,该输出端导线与制动轿厢的安全装置或者预警、报警装置相连接。
《5》本安全装置包括:安全杠、杠套、直线电动机或者旋转电动机、电磁铁、礅柱;安全杠为长条形状,杠套为套筒形,安全杠与杠套松配,安全杠在杠套内并往复伸缩;安全杠和杠套设置在轿厢外框架的左、右两侧;安全杠的后端连接在电动机的次级或者齿条、电磁铁动杆的前端;电动机或者电磁铁上的电源电器控制线路,与数码显示电子限速器的输出端线连接;礅柱为横向凸起状,设置在电梯井壁的2侧,其数量为每楼层2个,并与伸出的安全杠相阻;上下相邻2个礅柱的垂直距离与上下相邻楼层地面的垂直距离相同,并且礅柱高度设置在当其阻止了轿厢的超速运行后,轿厢门对准楼层门。
装置还可以用直线电动机或者旋转电动机、电磁铁、齿轮、齿条来操作左右夹绳钳块或者左右夹绳楔块,来夹制限速器钢丝绳,以制动轿厢的运行故障。
本发明的有益效果是:
1.本电梯感光式传感器安全装置的感光方式实用稳定,容易操作,降低了制造成本;本装置能避免电梯机械限速器机械易磨损、调节测速难以直观、维护成本高、测速精度不够高的缺陷。
2.本安全装置能避免有些机械限速器由于缺少预警措施,有时难以察觉故障制动速度前的异常速度的缺陷;设置在机房内的数码显示电子限速器,使电梯轿厢的运行速度始终受检测,并能非常清晰直观地以数码显示。
3.本安全装置可以在数码显示电子限速器上非常快速精确地设置轿厢运行速度的最高和最低允许速度数值。
4.为止住电梯轿厢的超速运行,本装置既可以使用安全杠和礅柱结构装置,也可以使用左右夹绳钳块或者左右夹绳楔块结构装置。
5.本装置有多种结构形式,可以根据使用需要选择使用。
附图说明
图1是本感光式传感器83光源84直列设置在轿厢3上面的示意图。
图2是感光式传感器83等直列设置在导靴132上的示意图。
图3是感光式传感器83光源84横列设置在轿厢3上面俯视示意图。
图4是在张紧绳轮15上设置光亮反射面68的示意图。
图5是图4的左视示意图。
图6是在张紧绳轮15上设置通光孔67的示意图。
图7是图6的左视示意图。
图8是右侧直线电动机初级71安全杠8等组合示意图。
图9是设置减震压缩弹簧37等的安全杠8组合示意图。
图10是设置减震钢板弹簧37等的安全杠8组合示意图。
图11是图10中F部分放大示意图。
图12是图10中减震钢板弹簧37的俯视示意图。
图13是部分夹座94和钢柱93的侧视示意图。
图14是右侧旋转电动机117安全杠8组合的示意图。
图15是旋转电动机117带动2侧安全杠8的示意图。
图16是礅柱长架53的侧视及中部剖视示意图
图17是礅柱长架53的前视示意图。
图18是图17的俯视示意图。
图19是另一种礅柱长架53的前视示意图
图20是图19的俯视示意图。
图21是直线或旋转电动机控制双向左右夹绳钳块122示意图。
图22是直线或旋转电动机控制双向左右夹绳楔块134示意图。
图23是故障警报线路示意图。
图24是感光传感器83电梯井壁上光亮反射面68等的示意图。
图25是感光传感器83张紧绳轮15上设置通光孔67等的示意图。
标号说明:
轿厢架上梁1,轿厢架立柱2,轿厢3,定位杆4,安全杠8,张紧绳轮15,电源24,警示灯25,警响器26,杠套28,上支架34,下支架35,支撑角板36,弹簧37,滑套38,导轨40,弹簧套41,礅柱42,曳引电动机开关47,电梯井壁48,弹簧套51,螺纹孔52,礅柱长架53,槽54,螺钉55,垫圈56,加强板58,斜面散射面59,弹簧板60,螺钉61,螺帽62,凸肩63,螺钉64,螺帽65,礅柱66,通光孔67,光亮反射面68,暗色粗糙散射面69,定位块70,直线电动机初级71,直线电动机次级72,定位块73,定位块74,前限位开关75,后限位开关76,定位块77,座架78,板架79,外壳80,感光传感器83,光源84,传感器支架85,螺钉87,齿轮88,定位套92,钢柱93,夹座94,轴95,轴槽96,电子限速器97,轴座98,杆套99,连杆101,导线114,保险丝116,旋转电动机117,导线118,导线119,齿条121,左右夹绳钳块122,连接孔127,杠杆128,自动报警电话129,导线130,法兰131,导靴132,限速器钢丝绳133,左右夹绳楔块134,弹簧135,连接件136,凹槽137。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
《1》见图6、7、25所示,一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-在张紧绳轮15上设置的通光孔67,2-感光传感器83和光源84,3-数码显示电子限速器97;通光孔67以相同间隔距离,并中心对称地圆圈状排列在张紧绳轮15上;感光传感器83和光源84相对地设置在张紧绳轮15的通光孔67的两侧,当电梯轿厢3上下运行、张紧绳轮15旋转的线速度与轿厢3上下运行的线速度一致,光源84的定向光穿过张紧绳轮15上的通光孔67间歇性有节奏地照入感光传感器83,该节奏与轿厢3运行速度相一致;感光传感器83的输出信号通过导线118,即把轿厢3运行速度信息,输入设置在机房内的数码显示电子限速器97内,使轿厢3的运行速度始终受到检监测速。
《2》见图4、5所示,一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-在张紧绳轮15上设置的光亮反射面68,2-感光传感器83和光源84,3-数码显示电子限速器97;光亮反射面68以相同间隔距离,并中心对称地圆圈状排列在张紧绳轮上,在相邻的光亮反射面之间设置有阻光面;感光传感器83和光源84设置在张紧绳轮15的光亮反射面68的同侧,当电梯轿厢3上下运行时,张紧绳轮15旋转,其旋转线速度与轿厢3上下运行线速度一致;光源84的定向光,经过张紧绳轮15上光亮反射面68的反射,间歇性有节奏地照入感光传感器83,该节奏与轿厢3运行速度相一致;感光传感器83的输出信号通过导线118,接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器97并被检监测速,使轿厢3的运行速度始终受到监测。
《3》见图1、2、3、24所示,一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-设置在电梯井壁48或者导轨40上的光亮反射面68,2-感光传感器83和光源84,3-数码显示电子限速器97;光亮反射面68以相同的间隔距离设置在电梯井壁48或者导轨40上;其为纵向排列在电梯井从底层至最高楼层、与导轨40平行,在相邻的各个光亮反射面68之间设置有阻光面;感光传感器83和光源84设置在轿厢3外框架或者导靴132上;当电梯轿厢3上下运行时,光源84的定向光被电梯井壁48或者导轨40上的光亮反射面68的反射,间歇性有节奏地反射地照入感光传感器83,该节奏与轿厢3运行速度相一致;感光传感器83即把轿厢3运行速度信息,通过导线118接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器97并被检监测速,使轿厢3的运行速度始终受到检测。
《4》在数码显示电子限速器97上,设置有1对或者以上的输出端导线114或者130,该输出端导线114或者130与制动轿厢3的安全装置或者预警、报警装置相连接。
说明:因轿厢3上下运行的速度不同,感光传感器83在每个时间段接收到的光信号频率也不同,数码显示电子限速器内的自动计数器据此计算并记录下轿厢3在每个时间段的运行速度,使轿厢的运行速度始终受到监视检测;当轿厢3的运行速度出现异常,数码显示电子限速器立即启动警报装置和电梯制动装置,这样就及时发出警报,并使电梯轿厢3安全停驶。
感光传感器83、传感器的光源84、数码显示电子限速器97,可以根据需要设置1套或者以上。
所述的感光传感器、数码显示电子限速器,可以使用现有技术产品、北京或者上海、国内外各地的电子公司生产的HB-G 961、SQY03-100-SX等系列产品;该类系列产品具有精确物流计数或者测速的功能。
所述的光源是指直接或者间接照射向感光传感器的灯光或者红外光、激光、紫外线等定向光源;
光亮反射面68能把光源84的定向光,反射进感光传感器83内;光亮反射面68长度和宽度或者直径为1~35厘米左右,其密度为每公尺1~50个左右,光亮反射面68在感光传感器83和光源84前面的2~180厘米左右,具体可以根据轿厢3或者张紧绳轮15的大小和运行速度设置;
所述的阻光面为斜面散射面59或者暗色粗糙散射面69、穿孔;
斜面散射面59能把光源84的定向光反射向感光传感器83以外的地方;斜面散射面59的斜面夹角A为15°~90°左右;
暗色粗糙散射面69或者穿孔,能吸收或者散射光线,使光源84的定向光不会反射进感光传感器83;
组成光亮反射面68或者斜面散射面59、暗色粗糙散射面69的材料为塑料或者金属、水泥、瓷砖、竹木、毡绒、纤布等,其可以用油漆、颜料涂刷,或者用粘贴、紧固件固定,或者光亮反射面68、斜面散射面59也可以与张紧绳轮15、电梯井壁48制成一体。
感光传感器83及光源84与光亮反射面68及暗色粗糙散射面69之间的距离,可以用经过调节后的感光传感器83的灵敏度或者光源84的强度来决定。
为减少散射光干扰,感光传感器83和传感器光源84的后面、侧面的外壳最好用金属制作。
所述的数码显示电子限速器97可以设置为双向限速器,当轿厢3上下运行时都自动开启该电子限速器;电子限速器97也可以设置为单向限速器,只在轿厢3向下运行时自动开启该电子限速器;当其为双向限速器时,则能检测上行或者下行轿厢的运行速度,并在上行或者下行的轿厢意外冲顶或者超速下降、或坠落时立刻发出预警或者制动指令;当其为单向限速器时,则只能检测下行轿厢的运行速度,并在下行轿厢超速下降、或者坠落时立刻发出预警或者制动指令。
所述的报警器装置是警示灯25和警响器26、或者自动报警呼叫电话129等,见图23所示。
《5》见图8所示,本安全装置还包括:安全杠8、杠套28、电动机或者电磁铁、礅柱42或者66;
所述的电动机包括直线电动机或者旋转电动机117;所述的直线电动机包括直线电动机初级71和直线电动机次级72;所述的旋转电动机117,其主轴上固定着齿轮88,齿轮88与齿条121齿合;所述的电磁铁包括电磁铁主体和电磁铁动杆;
安全杠8为长条形状,杠套28为套筒形,安全杠8与杠套28松配,安全杠8在杠套28内并往复伸缩;安全杠8和杠套28设置在轿厢3外框架的左、右两侧;安全杠8的后端固定式或者装卸式、铰轴式地连接在直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动杆的前端;数码显示电子限速器97的输出端导线114或者130与电动机或者电磁铁上的电源电器控制线路连接。
当轿厢3的上升或者下降的运行速度,达到预先在数码显示电子限速器97上设置的最高限定速度时,数码显示电子限速器97立即发出故障制动停驶指令,通过其内置可控硅或者继电器开关线路、接通直线电动机或者旋转电动机117、电磁铁的电磁线圈与电源,使直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动杆,带动安全杠8向左右两侧弹出、并被礅柱42、或者弹簧套41阻挡搁住;此时轿厢3的门对着楼层门,各人员走出轿厢3很安全容易。
电磁铁主体和电磁铁动杆与安全杠8的相对位置,与图8中的直线电动机初级71和直线电动机次级72与安全杠8的相对位置相同。
旋转电动机117与齿轮88、齿条121的组合,见图14所示;旋转电动机117主轴上固定着齿轮88,齿条121为长条形状,其与齿轮88齿合,齿轮88驱动齿条121作往复运动;
在图14中,旋转电动117通过齿轮88驱动1根齿条121和安全杠8的进退;
见图15所示,其为旋转电动机117通过齿轮88驱动2根齿条121和安全杠8的进退;上、下齿条121设置在齿轮88的上面、下面,与齿轮88齿合。
图9、10是设置减震压缩弹簧37或者钢板弹簧37等与电动机或者电磁铁的外壳80、安全杠8的组合示意图;3根或者以上的定位杆4固定在外壳80的上下面、并能在板架79的穿孔内上下移动,其稳定了外壳80的位置,使该外壳80只能作上下移动;板架79固定在轿厢3外框架;在外壳80内,可以放置直线电动机或者旋转电动机、电磁铁。
图11是图10中F处的部分剖视放大示意图;图12是图10中减震钢板弹簧37的俯视示意图。
见图8、14、15所示,直线电动机次级72或者电磁铁动轶、齿条121,在前伸或者后缩的运动范围限止在设定的定位块74与定位块70、77之间;定位块73或者70、74、77在直线电动机次级72或者齿条121、座架78上的位置可以是固定的,或者是活络装卸式、可以移动式的,以便于适应安全杠8所需的移动范围;在定位块74与定位块70、77相碰撞处,可以设置缓撞橡胶或者塑料垫片,当直线电动机次级72或者电磁铁动轶、齿条121进退时,如果弹跳或者震动太大。
礅柱42为横向凸起状,设置在电梯井壁48的2侧,其数量为每楼层2个或者以上,并且可以与伸出的安全杠8相阻;上下相邻2个礅柱42的垂直距离与上下相邻楼层地面的垂直距离相同;并且礅柱42高度设置在当其阻止了轿厢3的超速运行后,轿厢3的门可以准确对着楼层门;
根据使用需要,可以在礅柱42的上面和下面设置缓冲弹簧或者弹性橡胶、弹性塑料等,使下坠或者上冲的轿厢3得以减少震动;在缓冲弹簧37的上下面可以设置起保护作用的弹簧套41,见图8右下所示;弹簧套41既能上下移动又不会掉落;礅柱42可以焊接在电梯井壁48的钢筋上或者用紧固件螺钉50固定在电梯井壁48上;或者可以根据使用需要,在礅柱42、弹簧套41的上下面设置小形弹簧、弹性橡塑垫块以减震。
见图16所示,也可以用礅柱66代替礅柱42,礅柱66设置在礅柱长架53里,礅柱长架53的侧视及局部剖视图为图16,其前视图见图17所示,图17的俯视图见图18所示;礅柱66可以焊接或者用螺钉64固定在礅柱长架53里,同样也可以在礅柱66的上面和下面设置缓冲弹簧37或者弹性橡胶、弹性塑料等;在该缓冲弹簧37的上下面可以设置起保护作用的弹簧套51;在礅柱弹簧套51的上下2侧可以设置螺纹孔52;
在礅柱长架53的2侧对应于螺纹孔52处,设置架槽54,见图16下部所示,螺钉55穿过架槽54旋入螺纹孔52,这样弹簧套51既不会掉落又能在礅柱长架53里上下移动。
图19、20是另一种礅柱长架53的前视、俯视示意图,其设置方式与上述同,但制造更容易。
见图16、17所示,每个礅柱长架53的实体部分长度与可以相应的楼层高度相同,上下礅柱长架53可以用凸肩63连接或者用焊接、紧固件连接;礅柱长架53可以焊接在电梯井壁48预设的钢筋上,或者也可以用紧固件螺钉,穿过预设在礅柱长架53的底面或者侧面的连结孔127或者法兰131,固定在电梯井壁48上。
根据使用需要,可以在礅柱66或者42的上、下面设置弹簧板60(或者弹簧折页)及加强板58,以防止被停住的轿厢3在故障排除前的不安全游移,并可以缓冲轿厢3因故障而停驶前的震动,加强板58可以防止弹簧板60(或折页)被压断;可以在安全杠8或者弹簧板60(或折页)的前端设置可以互相顶住防止打滑的凹槽137,见图14、16所示。
根据使用需要,为减少安全杠8在安全杠套28内来回伸缩的磨擦力,可以在安全杠8和直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动杆与安全杠套28之间,设置钢柱或者钢珠,钢柱93或钢珠可以被夹在夹座94内、不会掉落,其部分侧视示意图见图10所示。
《6》见图21所示,本装置还包括:(1)设置在机房内的电动机或者电磁铁,(2)设置在机房内的杠杆128、连杆101、左右夹绳钳块122、上张紧绳轮15,(3)设置在井坑的下张紧绳轮15装置,以及绕过上、下张紧绳轮15与安全钳拉条连接的限速器钢丝绳133;
所述的电动机包括直线电动机和旋转电动机117;所述的直线电动机包括直线电动机初级71和直线电动机次级72;所述的旋转电动机117,其主轴上固定着齿轮88,齿轮88与齿条121齿合;所述的电磁铁包括电磁铁主体和电磁铁动铁;
数码显示电子限速器97,通过输出端导线114或者130与电动机或者电磁铁的电源电器控制线路连接,直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁的前端与L形杠杆128的一端组成活络状连接,杠杆128的另一端与Y形连杆101的一端组成活络状连接,连杆101的另一端与左右夹绳钳块122外端组成活络状连接,左右夹绳钳块122圆弧形内端处于限速器钢丝绳133的2侧;杠杆128中部的轴孔通过轴95连接座架78;左右夹绳钳块122中部的轴孔通过轴95连接轴座98;直线电动机初级71或者旋转电动机117、电磁铁主体、座架78、轴座98都固定在机房的框架上。
《2》或图10导始光包图见说明,所述的电磁铁主体和电磁铁动铁的位置与图21中的直线电动机初级71和直线电动机次级72的位置相同;旋转电动117通过齿轮88驱动齿条121进退的局部示意图,见图14中部所示。
其操作和动作过程是:(1)当数码显示电子限速器97,从感光式传感器测得轿厢3下坠速度达到最高限定速度时,立即发出故障制动停驶指令,通过输出端导线114输出启动电流或者通路,接通继电器开关线路,并接通直线电动机初级71或者旋转电动机117、电磁铁主体,则直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁带动杠杆128的一端向右移动,于是杠杆128的另一端提起连杆101,左右夹绳钳块122的上端移下并夹住限速器钢丝绳133、并愈夹愈紧;以后就是常规的限速器钢丝绳133通过拉条提拉安全钳、安全钳夹住导轨48、制动轿厢3的例行动作。
(2)当数码显示电子限速器97,从感光式传感器测得轿厢3冲顶速度达到最高限定速度时,立即发出故障制动停驶指令,通过另一输出端导线输出通路或者工作电流,接通继电器开关线路,反向接通直线电动机初级71或者旋转电动机117、电磁铁主体,则直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁带动杠杆128的一端向左移动,于是杠杆128的另一端压下连杆101,左右夹绳钳块122的下端移上并夹住限速器钢丝绳133、并愈夹愈紧;以后就是常规的限速器钢丝绳133提拉安全钳、安全钳夹住导轨48、制动轿厢3的例行动作;
(3)为缓冲夹绳钳块122对限速器钢丝绳133的夹制力,在弹性轴座98可以设置有弹力指向钢丝绳133的压缩弹簧或者弹簧板。
《7》见图22所示,本装置包括:(1)设置在机房内的电动机或者电磁铁,(2)设置在机房内的杠杆128、连接件136、左右夹绳楔块134、上张紧绳轮15,(3)设置在井坑的下张紧绳轮15装置,以及绕过上、下张紧绳轮15与安全钳拉条连接的限速器钢丝绳133;
所述的电动机包括直线电动机和旋转电动机117;所述的直线电动机包括直线电动机初级71和直线电动机次级72;所述的旋转电动机117,其主轴上固定着齿轮88,齿轮88与齿条121齿合;所述的电磁铁包括电磁铁主体和电磁铁动铁;
数码显示电子限速器97,通过导线114或者130与直线电动机或者旋转电动机117、电磁铁的电源电器控制线路连接;直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁与L形杠杆128的一端组成活络状连接,杠杆128的另一端与连接件136组成活络状连接,连接件136与V形左右夹绳楔块134组成活络状连接,左右夹绳楔块134处于限速器钢丝绳133的2侧;杠杆128中部的轴孔通过轴95连接座架78;直线电动机初级71或者旋转电动机117、电磁铁主体、座架78都固定在机房内的框架上。
其操作和动作过程是:(1)当数码显示电子限速器97,从感光传感器83测得轿厢下坠速度达到最高限定速度时,通过输出端导线114输出启动电流或者通路,接通继电器开关线路,并接通直线电动机初级71或者旋转电动机117、电磁铁主体的电器线路,则直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁带动杠杆128的一端向右移动,于是杠杆128的另一端压下连接件136,左右夹绳楔块134的上端就夹住限速器钢丝绳133、并愈夹愈紧;以后就是常规的限速器钢丝绳133通过拉条提拉安全钳、安全钳夹住导轨48、制动轿厢3的例行动作;
(2)当数码显示电子限速器97从感光传感器83测得轿厢冲顶速度达到最高限定速度时,通过另一输出端导线输出通路或者工作电流,并接通继电器开关线路,反向接通直线电动机初级71或者旋转电动机117、电磁铁主体的电器线路,则直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁带动杠杆128一端向左移动,于是杠杆128另一端提起连接件136,左右夹绳楔块134的下端就夹住限速器钢丝绳133、并愈夹愈紧;以后就是常规的限速器钢丝绳133提拉安全钳、安全钳夹住导轨48、制动轿厢3的例行动作;
(3)为缓冲夹绳楔块134对限速器钢丝绳133的夹制力,在该楔块外则可以设置有弹力指向钢丝绳133的弹簧135;
说明,在本安全装置中:
(1)可以设置成,当数码显示电子限速器97发出启动电动机或者电磁铁的指令时,也发出关闭曳引电动机的指令,这样有利于轿厢3的制动;
或者可以把曳引电动机电源开关47处于直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁上的定位块73的旁边及定位块73运动时的经过处;这样当直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁移动时,该定位块73碰着旁边的曳引电动机的电源开关47的按钮,则曳引电动机关闭,这样有利于轿厢3的制动;当排除故障后,把直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁移回,使定位块73恢复与开关47原相对的位置。
(2)图21、22所示为双向夹绳装置;也可以改成单向夹绳装置,并设置:1-在数码显示电子限速器97中,只设置下坠最高限定速度;2-曳引电动机的电源开关47的右边按钮功能不变;3-把曳引电动机的电源开关47的左边按钮去掉,再在直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁的左端设置定位块77,使直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁只能向左移动至该定位块77为止。
(3)见图21所示,所述的活络状连接,可以用直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁一端的轴槽96与杠杆128一端的轴95组成活络状连接为例说明,直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁用轴槽96带动杠杆128一端的轴95左右移动时,轴95在轴槽96中能上下稍移动,这样直线电动机次级72或者齿条121、电磁铁动铁和杠杆128不会梗住;
根据使用需要,所述的电动机可以用直流电动机,也可以用交流电动机,二者使用原理相同,但电器线路图有变动,其为公知技术,图略。
根据使用需要,可以在数码显示电子限速器97上设置1个或者数个最高或者次高限定速度,当轿厢3的运行速度达到该次高限定速度时,数码显示电子限速器97立即发出1路启动通路或者工作电流,通过输出端导线114或者130,接通故障报警器中的警响器和警示灯、或者自动报警呼叫电话等,这样提前发出预警,使维护人员能及时排除故障;当发出的预警没被注意,则在最高限定速度时电子限速器97立即再发出1路启动通路或者工作电流,接通安全制动装置,使轿厢停止运行;
也可以在数码显示电子限速器97上,设置1个或者数个在某段运程范围内的最低或者次低限定速度,当轿厢3的运行速度在某段运程范围内达到该最低或者次低限定速度时,数码显示电子限速器97立即发出1路启动通路或者电流,接通故障报警线路中的警响器和警示灯、自动报警呼叫电话等,或者接通安全制动装置,使轿厢停止运行;这样能排除故障在其刚处于萌芽状态时。

Claims (7)

1.一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-在张紧绳轮上设置的通光孔,2-感光传感器和光源,3-数码显示电子限速器;通光孔以相同间隔距离、并中心对称地圆圈状排列在张紧绳轮上;感光传感器和光源相对地设置在张紧绳轮的通光孔的两侧,当电梯轿厢上下运行、张紧绳轮转动时,光源的定向光穿过通光孔间歇性有节奏地直接照入感光传感器;感光传感器的输出信号通过导线,接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器并被检监测速;所述的光源是指直接照射向感光传感器的灯光或者红外光、激光、紫外线定向光源。
2.一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-在张紧绳轮上设置的光亮反射面,2-感光传感器和光源,3-数码显示电子限速器;光亮反射面以相同间隔距离,并中心对称地圆圈状排列在张紧绳轮上,在相邻的光亮反射面之间设置有阻光面;感光传感器和光源设置在张紧绳轮的光亮反射面的同侧,当电梯轿厢上下运行、张紧绳轮转动时,光源的定向光经过光亮反射面反射,间歇性有节奏地反射照入感光传感器;感光传感器的输出信号通过导线,接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器并被检监测速;各阻光面以相同间隔距离设置在光亮反射面之间;所述的光源是指间接照射向感光传感器的灯光或者红外光、激光、紫外线定向光源;所述的阻光面为斜面散射面或者暗色粗糙散射面、穿孔。
3.一种电梯感光式传感器安全装置,包括电源、曳引电动机、钢丝绳、张紧绳轮、安全钳及拉条、传动机械、电器装置,其特征是:本装置还包括:1-设置在电梯井壁或者导轨上的光亮反射面,2-感光传感器和光源,3-数码显示电子限速器;光亮反射面以相同的间隔距离设置在电梯井壁或者导轨上;其为纵向排列在电梯井从底层至最高楼层、与导轨平行,在相邻的各个光亮反射面之间设置有阻光面;感光传感器和光源设置在轿厢外框架或者导靴上;当电梯轿厢上下运行时,光源的定向光经过电梯井壁或者导轨上的光亮反射面的反射,间歇性有节奏地反射照入感光传感器;感光传感器的输出信号通过导线接入设置在电梯机房内的数码显示电子限速器并被检监测速;所述的光源是指间接照射向感光传感器的灯光或者红外光、激光、紫外线定向光源;所述的阻光面为斜面散射面或者暗色粗糙散射面。
4.根据权利要求1或者2、3所述的电梯感光式传感器安全装置,其特征是,在数码显示电子限速器上,设置有1对或者以上的输出端导线,该输出端导线与制动轿厢的安全装置或者预警、报警装置相连接。
5.根据权利要求1或者2、3所述的电梯感光式传感器安全装置,其特征是,本安全装置还包括:安全杠、杠套、电动机或者电磁铁、礅柱;
所述的电动机包括直线电动机或者旋转电动机;所述的直线电动机包括直线电动机初级和直线电动机次级;所述的旋转电动机,其主轴上固定着齿轮,齿轮与齿条齿合;所述的电磁铁包括电磁铁主体和电磁铁动杆;
安全杠为长条形状,杠套为套筒形,安全杠与杠套松配,安全杠在杠套内并往复伸缩;安全杠和杠套设置在轿厢外框架的左、右两侧;安全杠的后端固定式或者装卸式连接在直线电动机次级或者齿条、电磁铁动杆的前端;数码显示电子限速器的输出端导线与电动机或者电磁铁上的电源电器控制线路连接;
礅柱为横向凸起状,设置在电梯井壁的2侧,其数量为每楼层2个或者以上,并且可以与伸出的安全杠相阻;上下相邻2个礅柱的垂直距离与上下相邻楼层地面的垂直距离相同;并且礅柱高度设置在当其阻止了轿厢的超速运行后,轿厢门对准楼层门。
6.根据权利要求1或者2、3所述的电梯感光式传感器安全装置,其特征是,本装置还包括:《1》设置在机房内的电动机或者电磁铁,《2》设置在机房内的杠杆、连杆、左右夹绳钳块、上张紧绳轮,《3》设置在井坑的下张紧绳轮装置,以及绕过上、下张紧绳轮与安全钳拉条连接的限速器钢丝绳;数码显示电子限速器的输出端导线与电动机或者电磁铁的电源电器控制线路连接;
所述的电动机包括直线电动机和旋转电动机;所述的直线电动机包括直线电动机初级和直线电动机次级;所述的旋转电动机,其主轴上固定着齿轮,齿轮与齿条齿合;所述的电磁铁包括电磁铁主体和电磁铁动杆;
直线电动机次级或者齿条、电磁铁动铁的前端与L形杠杆的一端组成活络状连接,杠杆的另一端与Y形连杆的一端组成活络状连接,连杆的另一端与左右夹绳钳块外端组成活络状连接,左右夹绳钳块圆弧形内端处于限速器钢丝绳的2侧;杠杆中部的轴孔通过轴连接座架;左右夹绳钳块中部的轴孔通过轴连接轴座;电动机或者电磁铁、座架、轴座都固定在机房的框架上。
直线电动机次级或者电磁铁动铁、齿条的前端与杠杆的一端组成活络状连接,杠杆的另一端与连杆的一端组成活络状连接,连杆的另一端与圆弧形左右夹绳钳块外端组成活络状连接,左右夹绳钳块内端处于限速器钢丝绳的2侧;杠杆中部的轴孔通过轴连接座架;左右夹绳钳块中部的轴孔通过轴连接轴座;电动机或者电磁铁、座架、轴座都固定在机房的框架上。
7.根据权利要求1或者2、3所述的电梯感光式传感器安全装置,其特征是,本装置还包括:《1》设置在机房内的电动机或者电磁铁,《2》设置在机房内的杠杆、连接件、左右夹绳楔块、上张紧绳轮,《3》设置在井坑的下张紧绳轮装置,以及绕过上、下绳轮与安全钳拉条连接的限速器钢丝绳;数码显示电子限速器的输出端导线,与电动机或者电磁铁的电源电器控制线路连接;
所述的电动机包括直线电动机和旋转电动机;所述的直线电动机包括直线电动机初级和直线电动机次级;所述的旋转电动机,其主轴上固定着齿轮,齿轮与齿条齿合;所述的电磁铁包括电磁铁主体和电磁铁动杆;
直线电动机次级或者齿条、电磁铁动铁与L形杠杆的一端组成活络状连接,杠杆的另一端与连接件组成活络状连接,连接件与V形左右夹绳楔块组成活络状连接,左右夹绳楔块处于限速器钢丝绳的2侧;杠杆中部的轴孔通过轴连接座架;电动机或者电磁铁主体、座架都固定在机房内的框架上。
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