CN101837769A - 半挂车支腿 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种半挂车支腿,包括外腿、在外腿内可上下伸缩的升降内腿以及连接外腿和升降内腿的丝杠,丝杠分别与固定在升降内腿内的轴套、丝母以及安装在外腿内侧的轴承座卡接,轴承座上端围绕丝杆安装有斜齿轮,斜齿轮连接一与其成90度啮合的齿轮,所述齿轮连接在置于变速箱内的从动轴上。本发明变速箱焊接在外腿上端,将内部的变速机构进行遮盖以防尘,主动轴伸出变速箱体,便于进行操作,结构紧凑,传动件少,制造成本低,焊接变形量少,制作组装方便,精度高;可以实现两种不同的传动比以适应重载车辆和空载车辆,举升力大,轻便灵活;折叠地脚可折起,操作快捷方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种支腿,尤其涉及一种半挂车支腿,属于机械领域。
背景技术
在半挂车底盘的左右边梁下通常配有支撑装置即支腿,以在装卸货物或停车检修时辅助支撑半挂车,并可根据各种牵引车的牵引座的实际高度来调节半挂车的高度。这些活动支腿在半挂车行驶过程中一般应被缩回,从而可靠地避免活动支腿与地面接触,防止诱发安全事故。中国专利200710031674.8公开了一种半挂车支腿,包括可以上、下缩伸的内腿和固定在半挂车前部两侧的外腿,内、外腿之间通过丝杆和螺母连接,螺母中央的螺纹孔和其上部的储油凹槽相连通,螺母为二层或二层以上的正方形结构,层与层之间设置有加强筋。螺母的上层内设置有过渡斜面,储油凹槽位于过渡斜面中央,储油凹槽呈漏斗状,加强筋为三角形,其一边与螺母的下层相接,另一边与螺母中部相接。上述产品存在成本高、结构复杂、承载后工作不稳定影响其寿命等不足。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明所要解决的技术问题是,提供一种结构简单合理、制作成本低、承载后工作稳定、举升能力高、满载操作灵活、使用寿命长的半挂车支腿。
为解决上述技术问题,本发明采取的技术方案是,一种半挂车支腿,包括外腿、在外腿内可上下伸缩的升降内腿以及连接外腿和升降内腿的丝杠,丝杠分别与固定在升降内腿内的轴套、丝母以及安装在外腿内侧的轴承座卡接,轴承座上端围绕丝杆安装有斜齿轮,斜齿轮连接一与其成90度啮合的齿轮,所述齿轮连接在置于变速箱内的从动轴上;变速箱还包括可以横向移动的主动轴,主动轴一端伸出减速箱,另一端设置紧邻的主动小齿轮和主动大齿轮;所述从动轴上设置有一定间距的从动大齿轮和从动小齿轮,从动大齿轮可与主动小齿轮啮合,从动小齿轮可与主动大齿轮啮合。
优化的,上述半挂车支腿,其外腿外侧的相对位置上固定有表面设置有螺丝孔的连接板。
优化的,上述半挂车支腿,其轴承座下端围绕丝杠设置有轴承。
优化的,上述半挂车支腿,其升降内腿的下端连接有折叠地脚。
本发明变速箱焊接在外腿上端,将内部的变速机构进行遮盖以防尘,主动轴伸出变速箱体,便于进行操作,结构紧凑,传动件少,制造成本低,焊接变形量少,制作组装方便,精度高;可以实现两种不同的传动比以适应重载车辆和空载车辆,举升力大,轻便灵活;折叠地脚可折起,操作快捷方便。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本发明进一步详细说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的外腿和连接板的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明为一种半挂车支腿,包括外腿1、在外腿1内可上下伸缩的升降内腿2以及连接外腿1和升降内腿2的丝杠3,丝杠3分别与固定在升降内腿2内的轴套4、丝母5以及安装在外腿1内侧的轴承座6卡接,轴承座6上端围绕丝杆3安装有斜齿轮7,斜齿轮7连接一与其成90度啮合的齿轮8,所述齿轮8连接在置于变速箱9内的从动轴91上;变速箱9还包括可以横向移动的主动轴92,主动轴92一端伸出减速箱9,另一端设置紧邻的主动小齿轮921和主动大齿轮922;所述从动轴91上设置有一定间距的从动大齿轮911和从动小齿轮912,当车辆为空载状态时,从动大齿轮911与主动小齿轮921啮合;当车辆为重载状态时,将主动轴向外拉动,从动小齿轮912与主动大齿轮922啮合。其外腿1外侧的相对位置上固定有表面设置有螺丝孔的连接板10。其轴承座6下端围绕丝杠3设置有轴承11。其升降内腿2的下端连接有折叠地脚12。在连接板10上的螺丝孔内安装螺丝,使半挂车支腿与车体紧固连接。
当需要使用半挂车支腿时,先打开折叠地脚,再摇动主动轴92使主动小齿轮921旋转,从而带动从动大齿轮911旋转,带动从动轴91旋转,从动轴91带动齿轮8旋转,齿轮8带动斜齿轮7旋转,斜齿轮7带动丝杠3旋转,丝杠3带动轴承11旋转,轴承11带动丝母5旋转,丝母5带动轴套4向下移动,轴套4带动与其焊接的升降内腿向下移动直到满足要求的位置。由于外腿1和轴套4对升降内腿2的紧密包裹作用,升降内腿2仅会上下伸缩,而不会左右移动。当需要收回半挂车支腿时,缩回升降内腿2,收起折叠地脚12。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种半挂车支腿,包括外腿、在外腿内可上下伸缩的升降内腿以及连接外腿和升降内腿的丝杠,其特征在于:丝杠分别与固定在升降内腿内的轴套、丝母以及安装在外腿内侧的轴承座卡接,轴承座上端围绕丝杆安装有斜齿轮,斜齿轮连接一与其成90度啮合的齿轮,所述齿轮连接在置于变速箱内的从动轴上;变速箱还包括可以横向移动的主动轴,主动轴一端伸出减速箱,另一端设置紧邻的主动小齿轮和主动大齿轮;所述从动轴上设置有一定间距的从动大齿轮和从动小齿轮,从动大齿轮可与主动小齿轮啮合,从动小齿轮可与主动大齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的半挂车支腿,其特征在于:所述外腿外侧的相对位置上固定有表面设置有螺丝孔的连接板。
3.根据权利要求1所述的半挂车支腿,其特征在于:所述轴承座下端围绕丝杠设置有轴承。
4.根据权利要求1所述的半挂车支腿,其特征在于:所述升降内腿的下端连接有折叠地脚。
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