CN101823449A - 一种车辆中的折叠座椅 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车辆中的折叠座椅，属于车辆内饰件技术领域。它解决了现有车辆中的折叠座椅操作不方便、座椅表面蒙皮易损坏等问题。本车辆中的折叠座椅包括固定支架、靠背和座垫本体，固定支架固定在车内地板上，靠背与固定支架固连，座垫本体与固定支架相铰接，座垫本体能叠合于靠背上且座垫本体与靠背之间还设有当座垫本体翻折至垂直于靠背时能限制座垫本体继续下翻的限位机构。本发明具有结构简单、使用方便、座垫表面具有的蒙皮不易损坏和使用寿命长等优点。

Description

一种车辆中的折叠座椅

技术领域

本发明属于车辆内饰件技术领域，涉及一种折叠座椅，特别涉及一种车辆中的折叠座椅。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的人们选择汽车作为代步工具，同时人们对汽车舒适性和便利性的要求也越来越高，车辆中的座椅作为汽车内饰件也受到人们广泛关注。目前，车辆中的座椅都是可以折叠的，这样可以节省车内空间以达到存储更多物品的目的。现有车辆中的座椅都采用靠背向前折叠位于座垫上方的折叠方式，这样就节省了座椅靠背原来所处位置的空间，但是座椅靠背上不能载物，因为物品存在的棱角会对靠背处的蒙皮造成损伤，影响靠背的使用寿命。

针对上述问题，有人对车辆中的座椅做出了各种各样的设计，有些还申请了专利。例如，中国专利文献公开了一种正向乘座折叠侧翻式汽车座椅[申请号：200620200242.6；授权公告号：CN2897725Y]，其包括有靠背、座椅及支撑腿装置，靠背与座椅用靠背铰轴铰接，支撑腿装置由分别与座椅铰接的活动支撑腿和固定支撑腿构成，固定支撑腿是固定在汽车上，构成靠背可以折叠到座椅面，活动支撑腿可折叠到座椅底面，然后整个座椅绕固定支撑腿与座垫铰接处向侧面翻转而竖立。

上述专利虽然能释放更多的存储空间且能避免了座椅靠背处蒙皮不被物品损伤，但是这种折叠座椅很显然不能适用于普通汽车也不能作为汽车前排的座椅，只适合那种装货的汽车作为后排的座椅，因为这种折叠座椅本身就需要较大的车内空间，普通汽车的前排和后排座椅的位置没有足够的空间用来安装上述的折叠座椅。平时人们在车内存放少量物品时，一般都会直接放在车内前排座椅上，这样会损伤座椅的蒙皮，假如上述的正向乘座折叠侧翻式汽车座椅能装在普通汽车内，但是每次存放物品时都需要先折叠再侧翻竖立，这样操作费时费力，使用不方便。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、使用方便且使用时不会对座椅表面造成损伤的车辆中的折叠座椅。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆中的折叠座椅，包括固定支架、靠背和座垫本体，所述的固定支架固定在车内地板上，所述的靠背与固定支架固连，其特征在于，所述的座垫本体与固定支架相铰接，座垫本体能叠合于靠背上且座垫本体与靠背之间还设有当座垫本体翻折至垂直于靠背时能限制座垫本体继续下翻的限位机构。

本车辆中的折叠座椅通过固定支架可以方便地安装在车辆内的地板上，特别适合作为车辆的前排座椅。因为平时人们在车内存放少量物品时，一般都会直接放在车内前排座椅上，这样会损伤座椅的蒙皮，而本车辆中的折叠座椅通过将座垫本体叠合于靠背就能空出原先座垫本体的位置用来存放物品，物品不会损伤座垫本体表面具有的蒙皮，使得座椅的使用寿命长。

当有乘员乘坐座椅时，将座垫本体放下即座垫本体相对于与固定支架的铰接处转动至垂直靠背的位置，当然此处的垂直不是完全意义上的90°垂直，表示座垫本体与靠背之间的角度为90°左右，限位机构限制座垫本体继续下翻，乘员可以乘坐；当需要存放物品时，将座垫本体板起即座垫本体相对于与固定支架的铰接处转动至叠合于靠背的位置，原先座垫本体所处的空间可以存放物品，就避免了物品直接放置在座垫本体上，物品不会损伤座垫本体表面具有的蒙皮。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的座垫本体与固定支架的铰接处设有当座垫本体叠合于靠背或当座垫本体垂直于靠背时能使座垫本体相对于靠背保持不动的定位机构。这样就避免了座垫本体在车辆行驶过程中会乱晃摆动情况的发生。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的限位机构包括穿设于固定支架端部的连接轴、依次穿过座垫本体左侧部、固定支架和座垫本体右侧部的铰接轴和铰接轴周向固连有的阻挡片，所述的铰接轴位于连接轴的上方且铰接轴的左端部与座垫本体左侧部固连，铰接轴的右侧部与座垫本体右侧部固连。当座垫本体绕铰接轴转动而垂直于靠背时，阻挡片与连接轴相抵靠阻止座垫本体继续向下翻折。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的定位机构包括座垫本体侧部具有的若干个呈扇形分布的凸块和通过锁紧件固定在靠背侧部的连接板，所述的连接板上开设有当座垫本体叠合于靠背或座垫本体垂直于靠背时能与上述凸块嵌合的连接孔。

使用时，先将锁紧件松开，连接板与座垫本体侧部之间具有间隙，凸块与连接孔脱离，再板动座垫本体使之叠合于靠背或垂直于靠背，当凸块与连接孔嵌合时拧紧锁紧件从而使座垫本体相对于靠背保持不动。

作为另外一种情况，在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的定位机构包括座垫本体侧部具有的呈扇形状的滑槽和靠背侧部具有滑块，所述的滑槽两端部逐渐缩小，所述的滑块位于滑槽内且能沿着滑槽滑动。当座垫本体叠合于靠背或座垫本体垂直于靠背时，滑块位于滑槽的端部，这样滑块与滑槽紧密接触被限制了移动，座垫本体相对于靠背保持不动。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的座垫本体的底面固连有当座垫本体垂直于靠背时能座垫本体位置锁定的锁定件，所述的锁定件的一端与座垫本体的底面固连，另一端具有钩状部。

车内的地板上固定有锁扣，当座垫本体垂直于靠背时锁定件端部具有的钩状部锁止于锁扣，这样实现了座垫本体的锁定。而且当座垫本体垂直于靠背时，锁定件进一步限制了座垫本体的转动，即使行驶在颠簸的路面，座垫本体也不会发生转动，保证了乘员乘坐的舒适性。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的锁定件具有与座垫本体的底面固连的固定块和活动块，所述的活动块一端与固定块相铰接，另一端具有钩状部。当座垫本体叠合于靠背时，转动活动块使之绕与固定部的铰接处弯曲，这样活动块端部具有的钩状部不会划伤物品，而且活动块弯曲后，存放的空间更大。

与现有技术相比，本发明提供的一种车辆中的折叠座椅具有以下优点：

1、本车辆中的折叠座椅的结构简单，需要放置物品时只需将座垫本体叠合于靠背就能节省出存放物品的空间，使用方便。

2、本车辆中的折叠座椅通过固定支架可以方便地安装在车辆内的地板上，特别适合作为车辆的前排座椅，因为平时人们在车内存放少量物品时，一般都会直接放在车内前排座椅上，这样会损伤座椅的蒙皮，而本车辆中的折叠座椅通过将座垫本体叠合于靠背就能空出原先座垫本体的位置用来存放物品，物品不会损伤座垫本体表面具有的蒙皮，使得座椅的使用寿命长。

附图说明

图1是本车辆中的折叠座椅处于展开状态的结构示意图。

图2是本车辆中的折叠座椅处于折叠状态的结构示意图。

图3是本车辆中的折叠座椅在实施例2中的结构示意图。

图中，1、固定支架；11、第一支架；12、第二支架；2、座垫本体；3、靠背；4、定位机构；41、凸块；42、锁紧件；421、锁紧杆；422、锁紧块；43、连接板；44、连接孔；45、滑槽；46、滑块；5、连接轴；6、铰接轴；7、阻挡片；8、锁定件；81、固定块；82、活动块；821、钩状部。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例1

如图1和图2所示，本车辆中的折叠座椅由固定支架1、座垫本体2、靠背3和定位机构4等零部件组成。

具体来说，本车辆中的折叠座椅作为车辆的前排座椅通过固定支架1固定在车内的地板上，靠背3与固定支架1固连，座垫本体2与固定支架1相铰接。座垫本体2能叠合于靠背3上且座垫本体2与靠背3之间还设有当座垫本体2翻折至垂直于靠背3时能限制座垫本体2继续下翻的限位机构。

限位机构包括连接轴5、铰接轴6和阻挡片7。本实施例中的固定支架1包括第一支架11和第二支架12，一根连接轴5穿过第一支架11和第二支架12的顶端，还有一根铰接轴6依次穿过座垫本体2左侧部、第一支架11、第二支架12和座垫本体2右侧部，且铰接轴6的左端部与座垫本体2左侧部固连，铰接轴6的右侧部与座垫本体2右侧部固连。铰接轴6位于连接轴5的上方且铰接轴6周向固连有四片阻挡片7，当座垫本体2绕铰接轴6转动而垂直于靠背3时，阻挡片7与连接轴5相抵靠阻止座垫本体2继续向下翻折。当然，根据实际情况，限位机构可以为拉带，拉带的一端与座垫本体2侧部固连，另一端与靠背3侧部固连，当座垫本体2垂直于靠背3时拉带绷紧作为直角边防止座垫本体2继续向下翻折，为了保证足够的支承力，可以在座垫本体2的左、右侧部固连多根拉带。

座垫本体2与靠背3之间还设有当座垫本体2叠合于靠背3或座垫本体2垂直于靠背3时能使座垫本体2相对于靠背3保持不动的定位机构4。定位机构4包括座垫本体2左侧部和右侧部都具有的若干个呈扇形分布的凸块41和通过锁紧件42固定在靠背3左侧部和右侧部的连接板43，连接板43上开设有当座垫本体2叠合于靠背3或座垫本体2垂直于靠背3时能与凸块41嵌合的连接孔44。本实施中凸块41的个数为三个，三个凸块41等距、扇形分布，连接板43上具有两个连接孔44，锁紧件42包括一根穿过连接板43与靠背3的锁紧杆421和位于连接板43外侧的锁紧块422，即从外到内依次为锁紧块422、连接板43和靠背3侧部，锁紧块422与锁紧杆421螺纹连接。当然根据实际情况，锁紧件42可以为螺杆和螺母，螺杆穿过连接板43和靠背3的侧部，螺母位于连接板43的外侧，拧紧螺母就能使连接板43锁紧于靠背3侧部。

座垫本体2的底面固连有当座垫本体2垂直于靠背3时能座垫本体2位置锁定的锁定件8，锁定件8的一端与座垫本体2的底面固连，另一端具有钩状部821。车内的地板上固定有锁扣，当座垫本体2垂直于靠背3时锁定件8端部具有的钩状部821锁止于锁扣，这样实现了座垫本体2的锁定。而且当座垫本体2垂直于靠背3时，锁定件8进一步限制了座垫本体2的转动，即使行驶在颠簸的路面，座垫本体2也不会发生转动，保证了乘员乘坐的舒适性。

为了使锁定件8端部具有的钩状部821不会划伤物品和保证存放的空间，本实施例中的锁定件8具有与座垫本体2的底面固连的固定块81和活动块82，活动块82一端与固定块81相铰接，另一端具有钩状部821。当座垫本体2叠合于靠背3时，转动活动块82使之绕与固定部的铰接处向下弯曲，活动块82端部具有的钩状部821朝下不会碰触到物品。

如图1所示，本车辆中的折叠座椅在平常使用时为展开状态，方便乘员乘坐。此时座垫本体2垂直于靠背3，座垫本体2侧部的凸块41嵌合于连接板43的连接孔44内，锁紧块422拧紧，座垫本体2底面固连的锁定件8中活动块82端部的钩状部821锁止于车内地板上的锁扣，而且铰接轴6周向具有的阻挡片7与连接轴5相抵靠阻止座垫本体2继续向下翻折，这样减少了座垫本体2侧部具有的凸块41处的应力集中。

如图2所示，当需要存放物品时，将座垫本体2叠合于靠背3就能空出原先座垫本体2的位置用来存放物品。具体操作如下：解除锁定件8中活动块82端部的钩状部821与车内地板上锁扣的锁定，松开锁紧块422，连接板43与座垫本体2侧部之间具有间隙，原先的凸块41与连接孔44脱离，再板动座垫本体2绕铰接轴6转动使之叠合于靠背3，此时分布在后的凸块41重新嵌合于连接孔44，再拧紧锁紧块422从而使座垫本体2相对于靠背3保持不动，这样原先座垫本体2所处的空间可以存放物品，也避免了物品直接放置在座垫本体2上，物品不会损伤座垫本体2表面具有的蒙皮，座垫本体2的使用寿命长。

实施例2

如图3所示，本实施例同实施例1的结构和原理基本相同，不一样的地方在于，本实施例中的定位机构4包括座垫本体2左、右侧部具有的呈扇形状的滑槽45和靠背3左、右侧部具有滑块46，滑块46位于相应的滑槽45内且能沿着滑槽45滑动，滑槽45两端部逐渐缩小。当座垫本体2叠合于靠背3或座垫本体2垂直于靠背3时，滑块46位于滑槽45的端部，这样滑块46紧密接触被限制了移动，座垫本体2相对于靠背3保持不动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了固定支架1、第一支架11、第二支架12、座垫本体2、靠背3、定位机构4、凸块41、锁紧件42、锁紧杆421、锁紧块422、连接板43、连接孔44、滑槽45、滑块46、连接轴5、铰接轴6、阻挡片7、锁定件8、固定块81、活动块82、钩状部821等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (7)

1.一种车辆中的折叠座椅，包括固定支架(1)、靠背(3)和座垫本体(2)，所述的固定支架(1)固定在车内地板上，所述的靠背(3)与固定支架(1)固连，其特征在于，所述的座垫本体(2)与固定支架(1)相铰接，座垫本体(2)能叠合于靠背(3)上且座垫本体(2)与靠背(3)之间还设有当座垫本体(2)翻折至垂直于靠背(3)时能限制座垫本体(2)继续下翻的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种车辆中的折叠座椅，其特征在于，所述的座垫本体(2)与固定支架(1)的铰接处设有当座垫本体(2)叠合于靠背(3)或当座垫本体(2)垂直于靠背(3)时能使座垫本体(2)相对于靠背(3)保持不动的定位机构(4)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆中的折叠座椅，其特征在于，所述的限位机构包括穿设于固定支架(1)端部的连接轴(5)、依次穿过座垫本体(2)左侧部、固定支架(1)和座垫本体(2)右侧部的铰接轴(6)和铰接轴(6)周向固连有的阻挡片(7)，所述的铰接轴(6)位于连接轴(5)的上方且铰接轴(6)的左端部与座垫本体(2)左侧部固连，铰接轴(6)的右侧部与座垫本体(2)右侧部固连。

4.根据权利要求2所述的一种车辆中的折叠座椅，其特征在于，所述的定位机构(4)包括座垫本体(2)侧部具有的若干个呈扇形分布的凸块(41)和通过锁紧件(42)固定在靠背(3)侧部的连接板(43)，所述的连接板(43)上开设有当座垫本体(2)叠合于靠背(3)或座垫本体(2)垂直于靠背(3)时能与上述凸块(41)嵌合的连接孔(44)。

5.根据权利要求2所述的一种车辆中的折叠座椅，其特征在于，所述的定位机构(4)包括座垫本体(2)侧部具有的呈扇形状的滑槽(45)和靠背(3)侧部具有滑块(46)，所述的滑槽(45)两端部逐渐缩小，所述的滑块(46)位于滑槽(45)内且能沿着滑槽(45)滑动。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种车辆中的折叠座椅，其特征在于，所述的座垫本体(2)的底面固连有当座垫本体(2)垂直于靠背(3)时能座垫本体(2)位置锁定的锁定件(8)，所述的锁定件(8)的一端与座垫本体(2)的底面固连，另一端具有钩状部(821)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆中的折叠座椅，其特征在于，所述的锁定件(8)具有与座垫本体(2)的底面固连的固定块(81)和活动块(82)，所述的活动块(82)一端与固定块(81)相铰接，另一端具有钩状部(821)。

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