CN101819827A - 用于电磁感应器的漆包线 - Google Patents

Abstract

一种用于电磁感应器的漆包线，包括芯线和涂覆在芯线外侧的漆层，芯线包含铝芯和包在铝芯外侧的铜层，铜层中所含的铜量占整个芯线的重量百分比为38％～40％，漆层是在芯线外侧两次涂漆形成的，第一次涂耐热聚酯材料，第二次涂聚酯亚胺。芯线中铜的含量较高，即相对增加了铜层的厚度，可以减小芯线的电阻，使得漆包线适宜在电磁感应器上使用，在芯线外先涂耐热聚酯，可改善漆层的附着性，增强漆包线的耐刮性，并使其具有良好的弹性，后再涂聚酯亚胺，由于聚酯亚胺的热级可以达到180以上，故可以有效地提高漆包线的耐热冲击性。

Description

用于电磁感应器的漆包线

技术领域

本发明涉及一种漆包线，特别涉及一种可以应用在电磁感应器上的漆包线。

背景技术

目前应用于各电机、电器、仪表、电讯器材及家电产品等的漆包线中，由铜包铝线作为导体材料、涂覆聚酯漆层作为绝缘保护的漆包线正在被逐步并广泛地使用。一般来说，这类漆包线的芯线(铜包铝)含铜量有10％和15％(体积百分比)两种。这种漆包线在各种普通电器中作为导体使用尚可，可以降低原料成本30％-40％，而在电磁感应器上作为绕阻使用却一直没有成功。主要原因是加工电磁感应器的作业要求非常高，在不降低加工效率和加工成品率的基础上，对漆包线性能要求非常高，而采用铜包铝材料后，要求就更加高，如表面的润滑性和耐刮性等。故传统的电磁感应器上一般采用铜线绕包在磁环上作为绕阻使用，以达到良好的导电效果，但实际上铜的成本比较高，特别对于一些小家电来说，使用高成本的传统电磁感应器显然已不符合市场需求。

并且，大多数漆包线在加工至最后收线时都是以120号汽油和石蜡混合成的润滑剂来进行润滑，加工后的漆包线成品表面的滑性较差，滑动摩擦系数较高，特别在涂漆后的漆包线本身表面存在瑕疵的情况下，经过现有的润滑工艺后形成的漆包线成品的表面滑性更差，次品率较高，根本不能满足工业上的使用要求。

发明内容

本发明的目的是提供了一种漆包线，其导电性能和耐热性能使得该漆包线可安全地应用于电磁感应器上。

本发明的技术方案是提供一种用于电磁感应器的漆包线，包括芯线和涂覆在芯线外侧的漆层，芯线包含铝芯和包在铝芯外侧的铜层，铜层中所含的铜量占整个芯线的重量百分比为38％～40％，漆层是在芯线外侧两次涂漆形成的，第一次涂耐热聚酯材料，第二次涂聚酯亚胺。芯线中铜的高含量可以保证漆包线的导电性能，而采用二道涂漆工艺在芯线外形成的漆层，其中的耐热聚酯可以改善漆层的附着性，而聚酯亚胺则可以增强漆包线的耐热性能。

进一步地，该漆包线的芯线直径优选为0.700～1.300毫米，由于漆包线良好的导电性能、耐热性能，以及合适的尺寸，使得该漆包线可以绕包在电磁感应器的磁环上作为绕阻使用。

进一步地，该漆包线的漆层厚度可以为0.060～0.090毫米，达到厚度要求的漆层使得漆包线的外表绝缘和抗氧化效果得以保证。

优选地，该漆包线在涂漆后收线时通过120号汽油和漆包线专用润滑油混合而成的润滑剂进行润滑。漆包线专用润滑油溶解在120号汽油中后具有易均匀涂抹的优点，可提高漆包线表面的滑性。

更优选地，漆包线专用润滑油为Q05-2漆包线润滑油。Q05-2漆包线润滑油为一种已知的漆包线专用润滑油，其滑性优，在120号汽油中的溶解性好，在漆包线上涂抹后可在漆包线上形成一层均匀薄膜，使得漆包线的滑性得以提高，滑动摩擦系数得以降低，一般地，滑动摩擦系数可以降至0.04之内。

本发明与现有技术相比，具有下列优点：芯线中铜的含量(重量)控制在38％-40％，即相对增加了铜层的厚度，可以减小芯线的电阻，使得漆包线适宜在电磁感应器上使用，在芯线外先涂耐热聚酯，可改善漆层的附着性，增强漆包线的耐刮性，并使其具有良好的弹性，后再涂聚酯亚胺，由于聚酯亚胺的热级可以达到180以上，故可以有效地提高漆包线的耐热冲击性，另外聚酯亚胺的加入还可以提高漆包线的耐冷冻耐严寒性、耐溶剂性，并使其具有优良的机械性能，且可提高其表面光滑性。而应用本发明的漆包线的电磁感应器相对于传统的电磁感应器来说，由于采用铜包铝线替代了原有的铜线，故可大大降低成本，节省铜资源。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施例进行详细阐述。

本实施例主要针对用在电磁感应器上的漆包线来说明，其加工方法是：在铝线外包铜层，形成初始的芯线，控制铜在整个芯线中的重量含量在38％～40％，在这里，以优选的40％为例来说明。初始的芯线需要经过拉丝工艺，然后再涂漆，在漆层干燥后边润滑边收线，如此形成的漆包线的芯线直径通常为0.700～1.300毫米。芯线的直径允许一定范围的误差，一般说来，芯线的直径在标称直径+0.005毫米至-0.002毫米之间，这里的标称直径是根据应用漆包线的产品需求而确定的，本实施例所针对的电磁感应器一般要求芯线直径在0.700～1.300毫米。

为了将这种漆包线成品用作电磁感应器上的绕阻，漆包线的漆层也要达到一定的厚度，一般为0.060～0.090毫米，也就是说漆包线成品的理想直径应为标称直径+0.060毫米至+0.090毫米。

由于铜层的含量较高，即铜层的厚度在整个芯线中相对较厚，故可相对减小整个芯线的电阻，增强其导电性能，在实际应用时，漆包线的发热量较小，可避免发生被烧坏等事故，故这种漆包线产品为电磁感应器上的绕阻可采用的理想产品。而相对于传统的电磁感应器来说，由于采用铜包铝线替代了原有的铜线，故可大大降低成本，节省铜资源。

拉丝后的芯线外需要涂上绝缘漆，涂漆工艺优选采用模具完成，至少应分两次涂漆，第一次在芯线上涂耐热聚酯漆，以改善漆层的附着性，第二次再涂聚酯亚胺，以进一步提高耐热性能。漆包线所用的耐热聚酯漆已为本领域技术人员所知晓，其与通常的聚酯漆不同，其使用具有极好耐热性的材料——赛克，赛克分子中的三嗪环由三个N原子提供三对孤对电子，形成一个共轭环，具有很好的热稳定性，可大大提高聚酯分子的耐热性，但作为漆包线漆使用的耐热聚酯树脂，单独由赛克改性是不够的，要达到优秀的耐热效果，需要大量的耐热聚酯树脂，这会导致加工成本的增加，故在第二次涂漆时使用聚酯亚胺，聚酯亚胺的耐热性比耐热聚酯漆更强，可充分保证漆包线的耐热效果。

收线时，可以通过毛毡或者滚筒等设备给已进行干燥处理的漆包线进行润滑，在本实施例中，优选采用一种特殊的润滑剂进行润滑，该种特殊的润滑剂由120号汽油中溶解型号为Q05-2(无氟/耐冷媒)的漆包线专用润滑油形成。Q05-2漆包线润滑油为特殊配制的漆包线专用润滑剂(Wire Lubricant)，应用于漆包成品收线前的最后一道涂装，以提高漆包线表面滑性，进而改善漆包线的绕线性能，并有助于整盘线卷收紧密，该型号一般作为无氟漆包线用润滑剂，这已在本领域技术中投入运用，广泛适用于R12、R22、R134a、R407、R410等冷媒，解决了R134a、R407、R410等新品种冷媒的润滑剂配套问题，减少了生产过程中的耐冷媒润滑剂品种，且滑性较优、溶解性较好。Q05-2使用时，最好于烘炉出口后3～4米处涂装，室温晾干，便可在漆包线表面形成一层很薄的均匀薄膜(约1μ)，从而提高漆包线表面的滑性，其滑动摩擦系数可大大降低。由于Q05-2漆包线润滑油已为本领域技术人员所熟知，故在此不再多作介绍。经过上述的这种特殊的润滑剂润滑后，漆包线的表面光滑度得到提高，可减少成品表面的针孔，降低次品率。当然，也可采用其他润滑剂或润滑工艺来对收线时的漆包线进行润滑，在此不再作一一说明。

以上对本发明的特定实施例结合图示进行了说明，但本发明的保护内容不仅仅限定于以上实施例，在本发明的所属技术领域中，只要掌握通常知识，就可以在其技术要旨范围内，进行多种多样的变更。

Claims (5)

1.一种用于电磁感应器的漆包线，包括芯线和涂覆在芯线外侧的漆层，所述芯线包含铝芯和包覆于铝芯外侧的铜层，其特征在于：所述铜层中所含的铜量占整个芯线的重量百分比为38％～40％，所述漆层是在芯线外侧两次涂漆形成的，第一次涂耐热聚酯材料，第二次涂聚酯亚胺。

2.根据权利要求1所述的漆包线，其中，该漆包线的芯线直径为0.700～1.300毫米。

3.根据权利要求1所述的漆包线，其中，该漆包线的漆层厚度为0.060～0.090毫米。

4.根据权利要求1-3之一所述的漆包线，其中，该漆包线在涂漆后收线时通过120号汽油和漆包线专用润滑油混合而成的润滑剂进行润滑。

5.根据权利要求4所述的漆包线，其中，所述漆包线专用润滑油为Q05-2漆包线润滑油。