CN101804694B - 吸塑模具 - Google Patents

吸塑模具 Download PDF

Info

Publication number
CN101804694B
CN101804694B CN2010101086529A CN201010108652A CN101804694B CN 101804694 B CN101804694 B CN 101804694B CN 2010101086529 A CN2010101086529 A CN 2010101086529A CN 201010108652 A CN201010108652 A CN 201010108652A CN 101804694 B CN101804694 B CN 101804694B
Authority
CN
China
Prior art keywords
press box
plastic
type frame
component type
absorbing component
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2010101086529A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101804694A (zh
Inventor
江德生
康飞斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANGHAI TONGLING AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.
Original Assignee
SHANGHAI TONGLING AUTOMOBILE TRIMMING Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANGHAI TONGLING AUTOMOBILE TRIMMING Co filed Critical SHANGHAI TONGLING AUTOMOBILE TRIMMING Co
Priority to CN2010101086529A priority Critical patent/CN101804694B/zh
Publication of CN101804694A publication Critical patent/CN101804694A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101804694B publication Critical patent/CN101804694B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本发明公开了一种吸塑模具,包括压框,压框包括压框基体和吸塑件型架,吸塑件型架设置在压框基体上端,所述的吸塑件型架上设置有第一尖角,其特征在于,所述压框基体上设置沿压框基体向外延伸的凸台,凸台位于第一尖角下方,凸台与吸塑件型架具有一距离。本发明中的吸塑模具,可减小薄膜倒扣深度,减小薄膜拉伸。从而可提高出模成品率。

Description

吸塑模具
技术领域
本发明涉及一种吸塑模具。 
背景技术
汽车内饰件一般采用在注塑件表面贴装装饰薄膜形式。薄膜在贴装在注塑件表面之前,需要吸塑成型,成型后再进行冲切,最好将冲切的薄膜贴装在注塑件表面。内饰件的形状随其安装位置而有不同。其中一种内饰件是带有夹角的形状。因此,要求其表面贴装的薄膜也必须带有夹角。如图1所示为一种薄膜的最终形状示意图,薄膜1设置有尖角11。 
吸塑成型的模具,如图2、图3所示,包括模架2,模架2上设置有压框21,模架2具有气腔(图中未示出),气腔与抽气机(图中未示出)连通。如图3所示为压框结构示意图,其包括压框基体212和吸塑件型架211,吸塑件型架211与需要贴装的薄膜形状相同;吸塑件型架211设置在压框基体212上端,吸塑件型架211沿压框基体212向外延伸,即吸塑件型架211大于压框基体212。压框基体212四周设置有多个吸气孔213,吸气孔213与气腔联通。吸塑时,将薄膜覆盖在压框上,四周压紧密封,开动抽气机,使气腔内气压减小,可将薄膜紧紧吸在压框上,由于薄膜具有形状可塑性,将薄膜吸在压框上后,薄膜与压框形状相同,待薄膜固定成型后,出模。将成型后的薄膜冲切,只保留需要贴装的部分。然后再将冲切后的薄膜贴装在注塑件表面。 
使将为适应大规模生产的需要,一般在一个模架上设置多个压框,如三个或更多。吸塑时,使用一块薄膜同时吸塑成型三个需要贴装的薄膜形状。 
由于吸塑件型架211沿压框基体212向外延伸,吸塑成型后的薄膜在吸塑型架211与压框基体212连接处具有一台阶。出模时,压框基体212小于吸塑件型架211,而从上方出模时,吸塑件型架211会阻碍出模。对于具有尖角的吸塑件型架211,其对出模时的薄膜阻碍更大。而且,在吸塑成型时,薄膜倒扣深度较深,致使薄膜拉伸较多。以薄膜拉伸高5.2mm,尖角,两侧面夹角48°为例,倒扣包膜深度约1.2mm。如强行出模,薄膜尖角处容易破裂。在贴装时,薄膜破裂还会导致薄膜无法包覆在塑料表面,塑料会注入到薄膜表面。严重影响薄膜的生产质量,目前,为改进前的压框生产吸塑薄膜时,废品率达到80%左右,生产成功率低,增加了很大的生产成本。 
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种降低废品率的吸塑模具。 
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案实现: 
吸塑模具,包括压框,压框包括压框基体和吸塑件型架,吸塑件型架设置在压框基体上端,所述的吸塑件型架上设置有第一尖角,其特征在于,所述压框基体上设置沿压框基体向外延伸的凸台,凸台位于第一尖角下方,凸台与吸塑件型架具有一距离。 
增加凸台,可减小吸塑时的薄膜倒扣深度,因此而减小薄膜拉伸,出模更容易,降低了废品率。 
其中,所述第一尖角为小于50°的尖角。 
其中,所述第一尖角为5°~50°的尖角。 
在尖角为5°~50°的压框上增加凸台,其效果更加。尖角大于50°时,其对薄膜的拉伸较小,出模相对容易,吸塑后的薄膜成品率相对较高。 
其中,所述压框基体两侧面通过弧形部分连接,弧形部分位于第一尖角下方,凸台包围弧形部分。 
其中,所述凸台上设置有斜面,所述斜面和压框基体交界处与吸塑件型架的距离小于斜面最外端与吸塑件型架的距离。 
其中,所述斜面位于第一尖角正下方。 
其中,凸台侧面与压框基体具有一连接段,该连接段为厚度渐小式设计。 
其中,所述连接段上端为弧形。 
其中,所述压框基体上设置有吸气槽,吸气槽设置在凸台与吸塑件型架之间。 
其中,还包括模架,压框设置在模架上,模架上设置有气腔,压框基体上设置有吸气孔和吸气槽,吸气槽位于凸台与吸塑件型架之间,吸气孔与吸气槽均与气腔联通。 
本发明中的吸塑模具,可减小薄膜倒扣深度,减小薄膜拉伸。从而可提高出模成品率。使用本发明中的吸塑模具,废品率只有7%-8%,大大提高了产品生产成功率,节省了原材料,降低了成本。 
附图说明
图1为一种薄膜形状示意图; 
图2为生产图1中的薄膜的模具结构示意图; 
图3为图2中的B部分放大图; 
图4为实施例1结构示意图; 
图5为图4中的压框结构示意图; 
图6为图5中的A部分放大示意图; 
图7为图5中的A部分正视图,图中未示出模架; 
图8为图5中的A部分俯视图,图中未示出模架; 
图9为图5中的A部分结构示意图,图中仅示出了压框基体和凸台; 
图10为实施例2中与图5中的A部分相对应的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的描述: 
实施例1: 
如图4至图9所示: 
吸塑模具,包括模架7,压框3设置在模架7上,模架7设置有气腔(图中未示出)。 
压框3包括压框基体4和吸塑件型架5,吸塑件型架5与需要制作的吸塑件形状相同。吸塑件型架5设置在压框基体4上端。吸塑件型架5沿压框基体4向外延伸,即吸塑件型架5大于压框基体4。 
吸塑件型架5上具有第一尖角51,第一尖角51为吸塑件型架5底面两侧(52, 53)之间的弧形角,其两侧(52,53)通过弧形段54连接,该弧形段54对应的圆心角为第一尖角度数。底面是指沿与压框基体上表面平行的方向剖切吸塑型架5,截面积最大的面。 
压框基体4的两侧面(42、43)通过弧形部分44连接。 
压框基体4上设置沿压框基体4向外延伸的凸台6,凸台6位于第一尖角51下方。 
凸台6包围弧形部分44。 
凸台6与吸塑件型架5具有一距离,其具体数值可根据实际生产需要确定。 
凸台6侧面与压框基体4具有一连接段62,该连接段62为厚度渐小式设计,即,在连接段62与凸台6连接处621厚度最厚,朝压框基体4延伸厚度逐渐减小,直至端部622处厚度最薄。连接段62上端63为弧形。 
压框基体4上设置有吸气孔41和吸气槽42。吸气槽42位于凸台6与吸塑件型架5之间,吸气孔41与吸气槽42均与气腔联通。 
实施例2: 
如图10所示,其在实施例1的基础上,凸台6具有一斜面61,斜面61位于第一尖角51正下方。斜面61与压框基体4交界处与吸塑件型架5的距离,小于斜面最外端与吸塑件型架5的距离。斜面最外端是指斜面61自压框基体4向外延伸的最远端。 
本发明中的吸塑模具,在以薄膜拉伸高5.2mm,第一尖角为48°时,薄膜倒 扣深度只有0.5mm,吸塑后出模更容易,第一尖角也不会划破吸塑薄膜,提高了成品率。 
本发明中的实施例仅用于对本发明进行说明,并不构成对权利要求范围的限制,本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代,均在本发明保护范围内。 

Claims (9)

1.吸塑模具,包括压框,压框包括压框基体和吸塑件型架,吸塑件型架设置在压框基体上端,所述的吸塑件型架上设置有第一尖角,其特征在于,所述压框基体上设置沿压框基体向外延伸的凸台,凸台位于第一尖角下方,凸台与吸塑件型架具有一距离;还包括模架,压框设置在模架上,模架上设置有气腔,压框基体上设置有吸气孔和吸气槽,吸气槽位于凸台与吸塑件型架之间,吸气孔与吸气槽均与气腔联通;吸塑件型架大于压框基体。
2.根据权利要求1所述的吸塑模具,其特征在于,所述第一尖角为小于50°的尖角。
3.根据权利要求2所述的吸塑模具,其特征在于,所述第一尖角范围为大于等于5°,且小于50°。
4.根据权利要求1所述的吸塑模具,其特征在于,所述压框基体两侧面通过弧形部分连接,弧形部分位于第一尖角下方,凸台包围弧形部分。
5.根据权利要求1或4所述的吸塑模具,其特征在于,所述凸台上设置有斜面,所述斜面和压框基体交界处与吸塑件型架的距离小于斜面最外端与吸塑件型架的距离。
6.根据权利要求5所述的吸塑模具,其特征在于,所述斜面位于第一尖角正下方。
7.根据权利要求5所述的吸塑模具,其特征在于,凸台侧面与压框基体具有一连接段,该连接段为厚度渐小式设计。
8.根据权利要求7所述的吸塑模具,其特征在于,所述连接段上端为弧形。
9.根据权利要求1所述的吸塑模具,其特征在于,所述压框基体上设置有吸气槽,吸气槽设置在凸台与吸塑件型架之间。
CN2010101086529A 2010-02-10 2010-02-10 吸塑模具 Active CN101804694B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010101086529A CN101804694B (zh) 2010-02-10 2010-02-10 吸塑模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010101086529A CN101804694B (zh) 2010-02-10 2010-02-10 吸塑模具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101804694A CN101804694A (zh) 2010-08-18
CN101804694B true CN101804694B (zh) 2012-05-23

Family

ID=42606721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010101086529A Active CN101804694B (zh) 2010-02-10 2010-02-10 吸塑模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101804694B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103009610B (zh) * 2012-12-17 2016-08-03 上海通领汽车科技股份有限公司 吸塑模具
CN104290314A (zh) * 2014-10-16 2015-01-21 苏州华冲精密机械有限公司 一种真空吸塑成型模具
CN111098478B (zh) * 2018-10-29 2021-08-20 宁波方太厨具有限公司 一种吸塑模具结构

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3784127B2 (ja) * 1997-03-21 2006-06-07 カルソニックカンセイ株式会社 成形型及び成形方法
JP2001071377A (ja) * 1999-09-08 2001-03-21 Nippon Plast Co Ltd 加飾シート材の真空成形方法
CN101357509A (zh) * 2007-07-30 2009-02-04 叶欣 一种车用塑料件或覆盖件的制造方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN101804694A (zh) 2010-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2005063071A3 (en) Fluid-filled bladder with a reinforcing structure
CN101804694B (zh) 吸塑模具
WO2011050912A3 (de) Solarkonzentrator und herstellungsverfahren
CN203512202U (zh) 一种新型包装箱
CN207859351U (zh) 一种防止注塑溢料机构
WO2008126618A1 (ja) フィルム仮留め一体型異形弾性ガスケットとその製造方法
CN202816927U (zh) 防止注塑时溢胶的半导体引线框架
CN206388657U (zh) 一种脱扣器罩壳
CN205601515U (zh) 胎肩垫胶结构
CN201270393Y (zh) 电力电缆连接终端的生产模具
CN106719978A (zh) 面包模具
CN207232573U (zh) 一种用于放置液晶屏模组的吸塑盒
CN204545109U (zh) 一种防废料带出的冲头
CN206416374U (zh) 一种多层高产能橡胶模具
CN206503270U (zh) 玻璃款整体浴室smc模压底盘与铝型材的连接结构
CN102233607B (zh) 用于制造建筑板材的模具
CN202129347U (zh) 板件直角折弯成型模具
CN206011383U (zh) 一种组合式路沿石模具
CN201950777U (zh) 橡胶产品硫化用注压模具
CN207310576U (zh) 一种仿制木纹表面的玻璃钢拉挤型材结构
CN104226821B (zh) 一种用于冲压耐裂挤压式凸台的凸模及设有该凸模的冲压模具
CN220523856U (zh) 一种注塑件破真空结构
CN201476704U (zh) 碳化硅陶瓷防弹片
CN202702508U (zh) 一种悬臂结构防变形的改良模具
CN207020963U (zh) 一种钢琴键盘白键皮

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: SHANGHAI TONGLING AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: SHANGHAI TONGLING AUTOMOBILE TRIMMING CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: 201318, 2, 3, 3768 south Shanghai Road, Shanghai, Pudong New Area

Patentee after: SHANGHAI TONGLING AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: 201318, No. 3768, Shanghai South Road, Shanghai, Pudong New Area

Patentee before: Shanghai Tongling Automobile Trimming Co.