CN101797940A - 脚踏停车架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及自行车技术领域，特别涉及脚踏停车架，本发明脚踏停车架包括有踏板，踏板的外侧边枢接有可折收的接地架；当该接地架外翻支撑于地面时，用以支撑自行车呈稳定停放状态；本发明安装于自行车上，脚踏停车架与自行车的曲柄连接，当该接地架外翻呈一特定夹角时，可用以支撑该自行车呈停车状态；本发明所提供的脚踏停车架，由于直接利用踏板处作为停车装置，可消除传统停车架因外露而产生的潜在危险性，同时又不会产生加装停车架的重量问题，整体更具美观性。

Description

脚踏停车架
技术领域：
本发明涉及自行车技术领域，特别涉及具有支撑自行车效果的脚踏停车架。
背景技术：
为了能够在自行车停放时支撑自行车，自行车都会安装停车架。现有的自行车停车架都是以独立部件的形式加装于自行车上，现有的自行车停车架大致包括有单柱型与双柱型两种，单柱型停车架通常是固定在后轮侧边的后下叉位置处，亦可固定在后下叉前端的车架中段位置处，而双柱型停车架则大部份是固定在后下叉前端的车架中段位置处。
不论是单柱型停车架还是双柱型停车架，它们都具有一定的缺陷：对于单柱型停车架来说，自行车的停放是通过自行车的前轮、后轮着地点及单柱停车架的着地点构成支撑面，所以单柱型停车架安装于自行车上时是朝向自行车车体外侧的，所以当人们骑乘自行车时可能会被该单柱型停车架碰撞受伤；对于双柱型停车架来说，它的重量较大，从而增加了自行车整体的重量。
由于上述现有自行车停车架存在一定的缺陷，所以申请人设计出一种更好的自行车停车架，特提出专利申请。
发明内容：
本发明的目的是针对现有技术的不足而提供脚踏停车架，它具有脚踏功能同时还具有支撑自行车停放的功能，从而无需另外安装独立的自行车停车架，既可以减轻自行车的整体重量，又可以降低生产成本，还能够保持自行车整体美观，并且保证自行车的使用效果。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
本发明脚踏停车架包括有踏板，踏板的外侧边枢接有可折收的接地架；当该接地架外翻支撑于地面时，用以支撑自行车呈稳定停放状态。
本发明安装于自行车上，脚踏停车架与自行车的曲柄连接，当该接地架外翻呈一特定夹角时，可用以支撑该自行车呈停车状态；本发明所提供的脚踏停车架，由于直接利用踏板处作为停车装置，可消除传统停车架因外露而产生的潜在危险性，同时又不会产生加装停车架的重量问题，整体更具美观性。
附图说明：
图1是本发明的使用实施例侧面示意图
图2是本发明的使用实施例立体图
图3是本发明的立体图
图4是本发明的另一角度立体图
图5是本发明的立体分解图
图6是本发明的局部剖视面
图7是本发明的接地架与踏板呈扣合状态时的剖面示意图
图8是本发明的接地架与踏板呈分离状态时的剖面示意图
图9是本发明的局部侧视剖面图，并显示该接地架与踏板呈张开时的角度状态
其中，标号与对应的名称：1-曲柄，2-踏板，21-凹陷容槽，22-轴向穿孔，23-轴心座，24-外枢端边，25-间隔缺口，26-套孔，27-枢接槽，28-枢孔，3-接地架，31-穿孔，32-枢耳，33-扣柱，330-抵缘，34-凹部，35-止滑垫体，4-扭簧，5-枢轴，6-滑扣杆，61-勾端，62-锁孔，610-抵缘，7-抵块件，71-顶座，710-套口，72-横接杆，73-插槽，74-锁固孔，8-压缩弹簧，9-压钮，91-套口，92-长沟孔；
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
以下所述仅为本发明的较佳实施方式，并不因此而限定本发明的保护范围。
首先，请参阅图1-9，本发明脚踏停车架，是安装于自行车上的，本发明脚踏停车架连接具有适当垂摆角度的自行车曲柄1，脚踏停车架与自行车曲柄1之间的连接可以采用枢接方式，也可以采用其它连接方式，脚踏停车架的踏板2的外侧边枢接有可展开及折收的接地架3；当该接地架3外翻展开而与踏板2呈一特定夹角时，可用以支撑自行车呈停放状态。
为使本发明专利的技术内容、特点及功能能够更为显现，现举一较佳的实施例配合附图说明如下：
请参阅图3-6，是本发明的较佳实施例，主要是在踏板2的外侧边枢接一接地架3，踏板2下端具有轴心座23，轴心座23可用于与曲柄1枢接，该踏板2外侧为枢接接地架3的外枢端边24，外枢端边24具有一相对轴心座23的套孔26，套孔26与轴心座23之间预留有间隔缺口25，套孔26与轴心座23同轴设置；
该踏板2与接地架3枢接端间安装有至少一个扭簧4，使该接地架3可被弹性扭转张开，且该接地架3可对应踏板2收合而固定成一双面可供踩踏的脚踏板形态，于本实施例中，该接地架3的枢接端设有两个呈凸出状的枢耳32，枢耳32内具有穿孔31，另外，该接地架3的开放端则凸设有两个呈向外倒勾的扣柱33，该接地架3的外端缘上设有两个凹部34，两个凹部34内分别夹设有止滑垫体35，止滑垫体35可防止接地架3滑动，增加自行车停放的稳定性；踏板2上开设有两个凹陷容槽21，该两个凹陷容槽21与接地架3的扣柱33对应，凹陷容槽21的外端为开放边，又，凹陷容槽21相对开放边的对边内缘壁上各设有一轴向穿孔22，轴向穿孔22内插设有滑扣杆6，轴向穿孔22供滑扣杆6穿伸滑动；
滑扣杆6的外端具有勾端61，而内端杆上设有垂直杆体的锁孔62，通过锁孔62可将滑扣杆6连结固定于抵块件7上；
抵块件7位于踏板2的轴心座23与外枢端边24所预留出的间隔缺口25内，且抵块件7具有套口710向内的顶座71与横接杆72，该横接杆72位于顶座71的上方并且可以偏向顶座71的套口710一侧，该横接杆72的两端设有供滑扣杆6插接的插槽73，插槽73上开设有锁固孔74，采用螺丝锁于锁固孔74与滑扣杆6的锁孔62内即可将抵块件7与滑扣杆6连接在一起；
另外，该顶座71的套口710可供压缩弹簧8设置，压缩弹簧8的另一端恰抵接在踏板2的轴心座23的外端边，使该抵块件7可连接二滑扣杆6于间隔缺口25内在常态下即具有向外顶撑的弹性力，又，该抵块件7的顶座71外套合一压钮9而穿套于踏板2的外枢端边24上，该压钮9套置于套孔26内；该套孔26两边凹设有枢接槽27供接地架3的二枢耳32插接，该踏板2的外枢端边24上设有枢孔28，枢孔28贯穿外枢端边24及套孔26以供枢轴5穿置枢接该接地架3；该接地架3的二枢耳32相向内侧的枢轴5上各设有一扭簧4抵接踏板2与接地架3，扭簧4位于枢接槽27内，令踏板2与接地架3可通过二扭簧4的作用而在常态下具有向外翻出的弹性力；
供抵块件7顶座71套合的压钮9，恰可穿伸于设在外枢端边4的套孔26内，压钮9为套口91向内的筒罩体，压钮9的轴向两侧边体上径向贯穿有长沟孔92，枢轴5从两个长沟孔92内穿过，使该压钮9由枢轴5之穿枢后可固定于外枢端边24的套孔26内，同时可通过该长沟孔92作适度的伸缩位移。
采用了上述构件组合后，请再配合参阅图7-9，当接地架3与踏板2折合时，即可由位于踏板2上的二滑扣杆6勾端61与接地架3的扣柱33相互勾掣固定；
当使用者欲停放自行车时，只要踢一下位于踏板2外枢端边24上的压钮9，该压钮9即可推动抵块件7并同时连动二滑扣杆6向内位移，二滑扣杆6的勾端61与接地架3的扣柱33即可脱离勾掣限制，使接地架3随即受踏板2与接地架3枢接端上的扭簧4作用而自动向外弹开，接地架3恰可与踏板2形成略大于90°夹角的张开状态，如图9所示，再配合曲柄1往后垂摆的适当角度，即可使自行车利用该踏板2上的接地架3支撑地面停放自行车；具体而言，当自行车于平整的地面状况下停车时，其曲柄1的垂摆角度向后偏摆约15°～25°为较佳，如图1所示，当然亦可根据路面的倾斜角度不同作适当的角度变化。
再者，该滑设于踏板2上的二滑扣杆6勾端61与接地架3的扣柱33分别设有倾斜状的相对抵缘610、330，使当接地架3折收时，该扣柱33恰可通过其倾斜状的抵缘330与二滑扣杆6勾端61的倾斜状抵缘610作用而将二滑扣杆6推移，并由于二滑扣杆6内端连结的抵块件7压制有一压缩弹簧8，使该接地架3的扣柱33与二滑扣杆6的勾端61可弹性复位勾掣，形成一双面皆可踩踏的脚踏板。
本发明具有以下优点：
1、由于本发明直接利用踏板处作为停车装置，可消除传统停车架因外露而产生的潜在危险性；
2、由于本发明直接利用踏板处作为停车装置，可大幅减轻自行车整体的重量；
3、本发明直接利用踏板处作为停车装置，其美观性与实用性都非常好。
当然，以上所述之实施例，只是本发明的较佳实例而已，并非来限制本发明实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。

Claims (13)

1.脚踏停车架，其特征在于：它包括有踏板，踏板的外侧边枢接有可折收的接地架；当该接地架外翻支撑于地面时，用以支撑自行车呈稳定停放状态。
2.根据权利要求1所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的踏板与自行车曲柄连接，自行车停放时，曲柄向后偏摆15°～25°。
3.根据权利要求1或2所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的踏板与接地架的枢接端间安装有至少一个扭簧。
4.根据权利要求1或2所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的接地架与踏板收合固定时形成一双面可供踩踏的脚踏板。
5.根据权利要求1或2所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的接地架外端缘上设有止滑垫体。
6.根据权利要求1或2所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的接地架的枢接端设有枢耳，枢耳与踏板枢接，接地架的开放端凸设有扣柱与踏板勾掣固定。
7.根据权利要求6所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的接地架的枢接端凸设有枢耳，枢耳具有穿孔，接地架的开放端的扣柱呈向外的倒勾状。
8.根据权利要求7所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的扣柱设有倾斜状的抵缘。
9.根据权利要求6所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的踏板上开设有凹陷容槽，凹陷容槽与接地架的扣柱对应，凹陷容槽的外端为开放边，又，凹陷容槽相对开放边的对边内缘壁上设有轴向穿孔，轴向穿孔内插设有滑扣杆；滑扣杆的外端具有勾端，滑扣杆的内端连结固定于抵块件上，踏板下方具有轴心座，抵块件与踏板轴心座的外端边之间抵接有压缩弹簧。
10.根据权利要求9所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的滑扣杆勾端设有与接地架扣柱相对的倾斜状抵缘。
11.根据权利要求9所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的踏板外侧为枢接接地架的外枢端边，外枢端边具有一相对轴心座的套孔，套孔与轴心座之间预留有间隔缺口，套孔与轴心座同轴设置；抵块件位于该间隔缺口内，抵块件具有套口向内的顶座与横接杆，该横接杆两端设有供滑扣杆插接的插槽与固定滑扣杆的锁固孔。
12.根据权利要求11所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的抵块件的顶座外套合有压钮，压钮穿套于踏板的套孔上，套孔两边凹设有枢接槽供接地架的枢耳插接，外枢端边上设有一枢孔且贯穿套孔，以供枢轴穿置枢接接地架，枢接槽间的枢轴上设有扭簧，扭簧抵接踏板与接地架。
13.根据权利要求11所述的脚踏停车架，其特征在于：所述的抵块件的顶座外套合有压钮，压钮穿套于踏板的套孔上；该压钮为一套口向内的筒罩体，其边体上径向贯穿有长沟孔。
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