CN101786430A - 儿童车座 - Google Patents

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Abstract

儿童车座，包括基座和能够可拆卸地连接至所述基座的座椅。所述基座包括多个凹陷和多个钩子，每个钩子能够从第一位置移动到第二位置，在第一位置，连接到座椅的杆能够置于凹陷中，在第二位置，所述杆通过钩子保持在所述凹陷中，反之亦然。所述基座进一步设置有从初始位置移动到锁定位置的滑动件，在初始位置，钩子能够从第一位置移动到第二位置，反之亦然，在锁定位置，所有钩子被锁定在第二位置。

Description

儿童车座
技术领域
本发明涉及一种基座以及能够可拆卸地连接到该基座的座椅。
背景技术
通过因欧洲专利申请EP-A1-1.369.295而公知的儿童车座，提供了具有定位销的基座，在所有定位销通过座椅而从第一位置移动时，通过定位销，在第二位置，滑动件被移动以驱动定位销并使定位销移动到与座椅接合的位置。
虽然仅在所有定位销处于第二位置之后滑动件才可能移动，但是需要进行附加的检查，以绝对确保在滑动件确实移动之后所有的定位销才与座椅接合。
发明内容
本发明的目的是提供一种儿童车座，其中，座椅能够以相对较快和较可靠的方式与基座连接。
该目的通过根据本发明的儿童车座而实现，其中，所述基座包括多个凹陷和多个钩子，每个所述钩子能够从第一位置移动到第二位置，在所述第一位置，连接到所述座椅的杆能够置于所述凹陷中，在所述第二位置，所述杆通过所述钩子保持在所述凹陷中，或者，在所述第二位置，连接到所述座椅的杆能够置于所述凹陷中，在所述第一位置，所述杆通过所述钩子保持在所述凹陷中，所述基座进一步设置有滑动件，所述滑动件能够从初始位置移动到锁定位置，在所述初始位置，所述钩子能够从所述第一位置移动到所述第二位置或者从所述第二位置移动到所述第一位置，在所述锁定位置，所有钩子被锁定在所述第二位置。
当滑动件从初始位置移动到锁定位置时，所有钩子已经处于第二位置，在第二位置，连接到座椅的杆位于凹陷中并通过钩子与基座接合。
根据本发明的儿童车座的一个实施方案的特征在于，所述滑动件通过处于所述第一位置的至少一个所述钩子而保持在所述初始位置。
通过这种方式，在钩子的位置与滑动件的位置之间存在直接关系。
根据本发明的儿童车座的另一实施方案的特征在于，所述钩子能够彼此独立地从所述第一位置移动到所述第二位置。
通过这种方式，座椅能够相对较快地设置到基座上，之后，由于重力或者通过人将座椅置于基座上而产生的对座椅的前向拉动或推动，钩子将同时地或一个接一个地从第一位置移动到第二位置。只要不是所有的钩子都移动到第二位置以及不是所有的杆都通过钩子与基座接合，则可将座椅从基座上抬起，因此钩子可移回第一位置。这是向成人指出了座椅还未连接到基座。
根据本发明的儿童车座的又一实施方案的特征在于，所述钩子能够相对于所述基座转动。
这种可转动的移动相对容易配置。
根据本发明的儿童车座的再一实施方案的特征在于，所述钩子能够通过所述杆对抗弹簧力从所述第一位置移动到所述第二位置。
由于弹簧力，钩子通常处于第一位置，仅在杆在钩子上施加足够的压力时，钩子才会对抗弹簧力而移到第二位置。
根据本发明的儿童车座的另一实施方案的特征在于，所述滑动件能够在弹簧力下从所述初始位置移动到所述锁定位置。
通过这种方式，确保了只要所有钩子处于第二位置，滑动件就受迫到达第二位置。当滑动件处于锁定位置，不再可能将所以从基座移除。仅在滑动件对抗弹簧力从锁定位置移动到初始位置时，钩子才能够从第二位置移动回到第一位置，而座椅才能够与基座分离。
根据本发明的儿童车座的又一实施方案的特征在于，所述滑动件设置有锁定元件，所述锁定元件通过第一轴可转动地连接到所述基座以及通过第二轴可转动地连接到所述滑动件，在所述钩子的所述第一位置，所述锁定元件避免所述滑动件移动到所述锁定位置，而在所述滑动件的所述锁定位置，所述锁定元件避免所述钩子移动到所述第一位置。
由于锁定元件，能够获得健壮的结构，因此能够以清晰、不含糊的方式将座椅与基座相连或者能够容易地使二者分离。
附图说明
下面将参照附图详细解释本发明，其中：
图1是根据本发明的儿童车座的立体图；
图2是图1所示的儿童车座的座椅的立体后视图；
图3A和3B是在钩子处于第一位置而滑动件处于初始位置时基座的一部分的立体图和侧视图；
图4A和4B是在钩子处于第二位置而滑动件处于初始位置时基座的一部分的立体图和侧视图；
图5A和5B是在钩子处于第二位置而滑动件处于锁定位置时基座的一部分的立体图和侧视图；
图5C是图5A和5B所示的基座前侧上的钩子的侧视图；
图5D是图5A和5B所示的基座后侧上的钩子的侧视图。
具体实施方式
各图中相同的部分以相同的附图标记来表示。
图1示出了根据本发明的儿童车座1，包括基座2和座椅3，可通过在箭头P1所指的方向上移动座椅3而使座椅连接到基座。座椅3包括用以将儿童固定在座椅3中的带子。基座2设置有两个细长的凹陷4，凹陷4垂直于其中安装有儿童车座1的车辆(未示出)的、由箭头P2所指的驱动方向延伸。基座2设置有连接件5，连接件5可拆卸地连接到车辆座椅6与车辆座椅的靠背7之间的车用托架。这种将基座与车辆座椅相连的方式是众所周知的，因此不再详细解释。
基座2还设置有支腿8，支腿8通过远离基座2的端部而倚靠在车辆地板上。上述支腿8是众所周知的，因此不再详细解释。
图2示出了图1所示的儿童车座1的座椅3，座椅3设置有壳形部9。壳形部9包括用于支撑坐在座椅3中的儿童的座椅部10、靠背11和侧面架12。在座椅部10的下部，座椅3设置有两个纵向杆13，纵向杆13彼此平行延伸，设置为彼此之间的距离与基座2的凹陷4之间的距离相对应。杆13可通过参照图3A至5D解释的方式设置在凹陷4中。
图3A和3B分别示出了基座2的一部分的立体图和侧视图。基座2包括四个钩子14，每个钩子可相对于基座2绕轴15转动。两个钩子14位于基座2的前侧16附近，而另两个钩子14位于基座2的后侧17附近。在图3A和3B中，钩子14处于第一位置，其中，各个钩子14的邻接表面18位于凹陷4中，而各个钩子14上的凹口19和夹持表面20位于凹陷4外。
位于基座2的前侧16附近的各个钩子14在远离邻接表面18的位置21处通过弹簧22连接至第一锁定元件24的端部23。前侧16处的钩子14和锁定元件24在图5C中以放大的比例示出。
基座2的前侧16处的钩子14能够在箭头P3所指的方向绕轴15对抗弹簧22的弹力而转动。
位于基座2的后侧17附近的各个钩子14在远离邻接表面18的位置25处通过弹簧26连接至第二锁定元件28的端部27。后侧17处的钩子14和锁定元件28在图5D中以放大的比例示出。
基座2的后侧17处的钩子14能够在箭头P4所指的方向绕轴15对抗弹簧26的弹力而转动。
各个第一锁定元件24可相对于基座2绕轴29转动，并且在端部23与轴29之间的位置30可转动地连接到滑动件31。
各个第二锁定元件28可转动地连接至基座2，可关于轴32转动，各个第二锁定元件28通过远离端部27的端部33可转动地连接至滑动件31。在图3A-3B所示的情况中，钩子14处于第一位置，其中，钩子14分别在前侧16和后侧17的止动表面35和36分别与锁定元件24和28的表面抵靠，从而避免锁定元件24和28绕各自的轴29和32转动，因此避免滑动件31从其如图3A-3B所示的初始位置移动到基座2的前侧16的方向。基座2包括位于基座2的前侧16附近的手柄41，手柄41通过缆索42在位置43处连接至滑动件31。缆索42可滑动地设置在片材44中。现在将参照图4A-5B，进一步解释基座2、钩子14、锁定元件24和28以及滑动件31的功能。
为了清楚起见，图4A-5D中不再显示座椅3，而仅显示出杆13的位置。
当使用者将座椅3置于基座2上时，杆13位于凹陷4中。由此，各个杆13在相应的钩子14的邻接表面18上施加力，从而钩子14能够分别在箭头P3和P4所指方向上对抗弹簧22和26的力而转动到第二位置，在第二位置中，杆13位于凹口19中并通过钩子14及其夹持表面20而与基座2接合。当仅有一个、两个或三个钩子14从图3A和3B所示的第一位置移至图4A和4B所示的第二位置时，其余的钩子14仍然分别在表面35、37或36、38处与锁定元件24或28接合。因此，可避免所述锁定元件24或28的接触转动，因而另一锁定元件24、28的转动也不可能。仅在所有钩子14已经分别在箭头P3、P4所指方向上转动并到达图4A和4B所示的位置时，弹簧22、26才分别在锁定元件24、28上施力，以使得锁定元件24、28分别在箭头P3、P4所指方向上转动，由此滑动件31在箭头P5(参见图5A)所指的方向上移至基座2的前侧16。
锁定元件24、28在箭头P3、P4所指方向上转动，直到表面37、38分别抵靠钩子14的锁定表面45、46(参见图5A-5D)为止。在锁定元件24、28的这些位置，钩子14可不再分别在与箭头P3、P4所指方向相反的方向上转动，从而座椅3的杆13能够稳固地固定于基座2。
在滑动件31的上述锁定位置和钩子14的第二位置，弹簧22、26的长度短于图4A-4B所示的情况，在图4A-4B所示的情况中，滑动件31仍然位于其初始位置，而弹簧22、26的长度却长于图3A-3B所示的、钩子14处于第一位置的情况。由于在图5A-5D所示的锁定位置时，弹簧22、26的长度相对于图4A和4B所示的、滑动件31的初始位置的情况相对较短，因此钩子14与锁定元件24、28能够获得稳固的相互作用，而不会存在钩子14的无意释放的风险。
当使用者想要将座椅3从基座2拆卸时，该使用者在手柄41处对抗弹簧40的力而拉动，由此滑动件31在与箭头P5所指方向相反的方向上移动，从而锁定元件24、28能够在与箭头P3、P4所指方向相反的方向上转动。一旦滑动件31从锁定位置移回到图4A和4B所示的初始位置时，就能够将座椅3从基座2举起，从而杆13压住夹持表面20，钩子14因此从第二位置转回到图3A和3B所示的第一位置。
还可以使用较少或较多的钩子。
座椅3可包括用于将儿童连接到座椅3的多个带子。可也为此目的使用车辆的安全带。

Claims (9)

1.儿童车座，包括基座和能够可拆卸地连接至所述基座的座椅，其特征在于，
所述基座包括多个凹陷和多个钩子，每个所述钩子能够从第一位置移动到第二位置，在所述第一位置，连接到所述座椅的杆能够置于所述凹陷中，在所述第二位置，所述杆通过所述钩子保持在所述凹陷中，反之亦然，
所述基座进一步设置有滑动件，所述滑动件能够从初始位置移动到锁定位置，在所述初始位置，所述钩子能够从所述第一位置移动到所述第二位置或者从所述第二位置移动到所述第一位置，反之亦然，在所述锁定位置，所有钩子被锁定在所述第二位置。
2.如权利要求1所述的儿童车座，其特征在于，所述滑动件通过处于所述第一位置的至少一个所述钩子而保持在所述初始位置。
3.如权利要求1或2所述的儿童车座，其特征在于，所述钩子能够彼此独立地从所述第一位置移动到所述第二位置。
4.如前述任一权利要求所述的儿童车座，其特征在于，所述钩子能够相对于所述基座转动。
5.如前述任一权利要求所述的儿童车座，其特征在于，所述钩子能够通过所述杆对抗弹簧力从所述第一位置移动到所述第二位置。
6.如前述任一权利要求所述的儿童车座，其特征在于，所述滑动件能够在弹簧力下从所述初始位置移动到所述锁定位置。
7.如前述任一权利要求所述的儿童车座，其特征在于，所述滑动件设置有锁定元件，所述锁定元件通过第一轴可转动地连接到所述基座以及通过第二轴可转动地连接到所述滑动件，在所述钩子的所述第一位置，所述锁定元件阻止所述滑动件移动到所述锁定位置，而在所述滑动件的所述锁定位置，所述锁定元件阻止所述钩子移动到所述第一位置。
8.如前述任一权利要求所述的儿童车座，其特征在于，所述基座包括至少两个钩子，所述至少两个钩子在从所述第一位置移动到所述第二位置或从所述第二位置移动到所述第一位置时，所述至少两个钩子能够在相反方向上转动。
9.适于如前述任一权利要求所述的儿童车座的基座。
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