CN107585065B - 儿童汽车座椅及其卡合机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种儿童汽车座椅及其卡合机构。卡合机构包括卡杆、卡钩、滑动件及第一弹性件。卡杆组于座椅本体及底座中一者，卡钩枢接于座椅本体及底座中另一者以选择枢转至锁合卡杆的锁定位置或脱离对卡杆锁合的释锁位置。卡钩在座椅本体组于底座前位于释锁位置，滑动件滑设于具有卡钩的座椅本体或底座，滑动件选择滑至锁定卡钩的第一锁定位置或释放卡钩的第一释锁位置；第一弹性件连于滑动件及具有卡钩的座椅本体或底座，第一弹性件恒驱使滑动件滑向卡钩处；在座椅本体组于底座过程中，卡钩枢转至对卡杆锁合的锁定位置的同时，滑动件在第一弹性件的弹力下由第一释锁位置滑至第一锁定位置，以使得座椅本体与底座之间的锁合或释锁可靠便捷。

Description

儿童汽车座椅及其卡合机构

技术领域

本发明涉及婴儿用品领域，尤其涉及一种儿童汽车座椅及其卡合机构。

背景技术

随着社会的不断进步，经济的不断发展，以及科学技术的不断提高，为人们提供越来越丰富的消费品，从而为提高人们的生活水平创造极其优异的物质条件，而儿童汽车座椅就是诸多消费品中的一种。

众所周知，儿童汽车座椅是企业专门针对儿童所开发的一种婴儿产品，通过儿童汽车座椅能十分有效地确保乘坐于汽车上的儿童安全，从而有效地防止乘坐于汽车上的儿童因意外发生而存在危及人身安全的风险，故使得儿童汽车座椅越来越受到人们所喜爱，因而加大了儿童汽车座椅的普及力度。

目前，现有的儿童汽车座椅包含用于固定于汽车椅上的底座及可拆卸地卡合于底座上的供儿童乘坐的座椅本体，以使得使用者方便地将儿童汽车座椅连接于汽车椅上。

然而，现有的儿童汽车座椅中用于底座与座椅本体之间卡合的卡合装置不仅存在卡合连接不牢固的问题，而且还存在操作麻烦的问题，从而不便于使用者对儿童汽车座椅的使用。

因此，有必要提供一种使得座椅本体与底座之间锁合稳固可靠且操作便捷的儿童汽车座椅及其卡合机构来克服上述缺陷的技术方案。

发明内容

本发明的一目的在于提供一种使得座椅本体与底座之间锁合稳固可靠且操作便捷的卡合机构。

本发明的另一目的在于提供一种使得座椅本体与底座之间锁合稳固可靠且操作便捷的儿童汽车座椅。

为实现上述目的，本发明提供一种卡合机构，组于儿童汽车座椅上。儿童汽车座椅包含底座及组卸式地组于底座上的座椅本体，卡合机构选择性地对座椅本体与底座之间锁合或释锁以禁止或允许座椅本体从底座上移走。其中，本发明的卡合机构包括卡杆、卡钩、滑动件及第一弹性件。卡杆组于座椅本体及底座中一者，卡钩枢接于座椅本体及底座中另一者并选择性地枢转至锁合卡杆的锁定位置或枢转至脱离对卡杆锁合的释锁位置，卡钩在座椅本体组于底座前位于释锁位置，滑动件滑设于具有卡钩的座椅本体或底座，滑动件选择性地滑至锁定位于锁定位置时卡钩的第一锁定位置或滑至释放位于锁定位置时卡钩的第一释锁位置；第一弹性件连于滑动件及具有卡钩的座椅本体或底座，第一弹性件恒驱使滑动件滑向卡钩处；在座椅本体组于底座过程中，卡钩由释锁位置枢转至对卡杆锁合的锁定位置的同时，滑动件在第一弹性件的弹力下由第一释锁位置滑至第一锁定位置；本发明的卡合机构还包括组于具有卡钩的座椅本体或底座上的卡合指示器，其中，卡合指示器与滑动件连动并具有第一指示部及第二指示部，具有卡钩的座椅本体或底座的侧壁具有视窗；滑动件在滑至第一锁定位置过程中带动卡合指示器的第一指示部与视窗正对；滑动件在滑至第一释锁位置过程中带动卡合指示器的第二指示部与视窗正对。

较佳地，具有卡钩的座椅本体或底座开设有凹槽，卡杆在座椅本体组于底座过程中移入凹槽内，卡钩的钩部在锁定位置时旋入凹槽内并锁合卡杆。

较佳地，卡杆沿儿童汽车座椅的左右方向布置，卡钩的枢转中心线沿卡杆的纵向布置。

较佳地，卡杆分别位于座椅本体底部的前后两端处，凹槽分别位于底座顶部的前后两端的左右两侧处；或者，卡杆分别位于底座顶部的前后两端处，凹槽分别位于座椅本体底部的前后两端的左右两侧处，每个凹槽对应一个卡钩，滑动件沿儿童汽车座椅的前后方向滑动。

较佳地，本发明的卡合机构还包括第二弹性件，第二弹性件连于卡钩与具有卡钩的座椅本体或底座，第二弹性件恒驱使卡钩枢转至释锁位置，卡钩向外延伸出位于钩部下方的阻挡部，阻挡部在卡钩位于释锁位置时位于凹槽内；卡杆在移入凹槽过程中通过顶推阻挡部绕卡钩的枢转中心线枢转而使钩部旋入凹槽内。

较佳地，滑动件及卡钩中一者具有一锁合槽，滑动件及卡钩中另一者具有移入锁合槽内以锁定卡钩的配合凸，配合凸在卡钩位于锁定位置时被第一弹性件驱使而移入锁合槽内。

较佳地，本发明的卡合机构还包含第二弹性件、阻挡块及阻挡弹性件，阻挡块枢接于具有卡钩的座椅本体或底座上，第二弹性件连于卡钩与具有卡钩的座椅本体或底座，第二弹性件恒驱使卡钩枢转至释锁位置，阻挡弹性件连于阻挡块与具有卡钩的座椅本体或底座，且阻挡弹性件恒驱使阻挡块顶推卡钩并使卡钩保持在释锁位置，且阻挡块位于凹槽内；卡杆在移入凹槽过程中通过顶推阻挡块克服阻挡弹性件的弹力而脱离对卡钩的阻挡，卡杆同时顶推卡钩至锁定位置。

较佳地，阻挡块的枢转中心线与卡钩的枢转中心线相平行。

较佳地，滑动件及卡钩中一者具有一锁合槽，滑动件及卡钩中另一者具有移入锁合槽内以锁定卡钩的配合凸，配合凸在卡钩位于锁定位置时被第一弹性件驱使而移入锁合槽内。

较佳地，滑动件与卡钩连动设置，滑动件带动卡钩做枢转运动。

较佳地，滑动件及卡钩中一者开设有驱动长槽，滑动件及卡钩中另一者具有伸置于驱动长槽内并在驱动长槽内滑动的连动销。

较佳地，卡钩的枢转中心线位于连动销与钩部之间，驱动长槽相对滑动件的滑动方向倾斜布置。

较佳地，本发明的卡合机构还包括保持件及保持弹性件，保持件沿儿童汽车座椅的上下方向滑动地设于具有卡钩的座椅本体或底座，保持件选择性地滑至阻挡滑动件滑向第一锁定位置的第一位置或滑至允许滑动件滑向第一锁定位置的第二位置，保持弹性件连于保持件与具有卡钩的座椅本体或底座，保持弹性件恒驱使保持件运动至第一位置；在座椅本体组于底座过程中，座椅本体顶推保持件向下滑至第二位置，则滑动件在第一弹性件的弹力下带动卡钩枢转至锁定位置。

较佳地，保持件穿置于滑动件上，滑动件开设有相互连通且沿滑动件的滑动方向布置的第一孔段及第二孔段，第一孔段的孔径大于第二孔段的孔径，保持件包含相连接的第一保持段及第二保持段，第二保持段位于第一保持段上方，第二保持段的尺寸与第二孔段相匹配，第一保持段的尺寸与第一孔段相匹配；滑动件位于第一释锁位置时，保持弹性件驱使保持件向上滑动而使第一保持段置于第一孔段内；当座椅本体顶推保持件向下滑动而使第二保持段置于第一孔段内时，则第一弹性件驱使滑动件滑向卡钩而使第二保持段滑移至第二孔段内。

较佳地，卡合指示器与具有卡钩的座椅本体或底座枢接。

较佳地，卡合指示器的枢转中心线沿儿童汽车座椅的上下方向布置，滑动件带动卡合指示器绕卡合指示器的枢转中心线枢转而使第一指示部或第二指示部与视窗正对。

较佳地，卡合指示器及滑动件中一者开设有长滑槽，卡合指示器及滑动件中另一者具有伸置于长滑槽内并在长滑槽内滑动的连动柱。

较佳地，卡合指示器面对视窗的一侧的外轮廓为弧型结构，第一指示部及第二指示部位于弧型结构上。

较佳地，本发明的卡合机构还包括一与滑动件连接的操作件，用于选择性地驱使滑动件在第一锁定位置和第一释锁位置间移动。

为实现上述的目的，本发明的儿童汽车座椅包括底座、前述的卡合机构及组卸式组于底座上的座椅本体，卡合机构选择性地对座椅本体与底座之间锁合或释锁以禁止或允许座椅本体从底座上移走。

为实现上述的目的，本发明的儿童汽车座椅包括底座及组卸式组于底座上的座椅本体。座椅本体包括至少一卡杆；底座包括至少一卡钩、滑动件及第一弹性件；卡钩可移动地连接于底座，并可在一释锁位置及一锁定位置间移动，当卡钩位于锁定位置，卡钩卡合卡杆以将座椅本体组装于底座上，当卡钩位于释锁位置，卡杆移离卡钩以允许座椅本体移离底座；滑动件滑设于底座并可连接卡钩，滑动件可在一第一锁定位置及一第一释锁位置间移动，当滑动件位于第一锁定位置，卡钩位于锁定位置，当滑动件从第一锁定位置移动至第一释锁位置，卡钩移动至释锁位置；第一弹性件连接底座及滑动件，用于驱使滑动件从第一释锁位置回复至第一锁定位置；底座还包括卡合指示器，卡合指示器与滑动件连动，且卡合指示器具有一可选择性地外露于底座的指示部，指示部包含一第一指示部和一第二指示部，当滑动件位于第一锁定位置，第一指示部外露于底座，当滑动件位于第一释锁位置，第二指示部外露于底座。

较佳地，卡钩枢接于底座并可在释锁位置及锁定位置间旋转。

较佳地，底座还包括操作件，操作件连接滑动件以驱使滑动件在第一锁定位置和第一释锁位置间移动。

较佳地，底座还包括一保持件，保持件可移动地连接于底座并可于一第一位置及一第二位置间移动，当保持件位于第一位置，卡钩保持在释锁位置，当保持件位于第二位置，卡钩可移动至锁定位置。

较佳地，底座还包括第二弹性件，第二弹性件连接底座和卡钩，第二弹性件恒驱使卡钩朝向释锁位置移动。

较佳地，卡钩包括钩部及锁合槽，当卡钩位于锁定位置，钩部卡合卡杆，锁合槽卡合连接滑动件。

较佳地，保持件为阻挡块，阻挡块可移动地连接于底座并与卡钩邻近设置，当阻挡块位于第一位置时，阻挡块抵顶卡钩而使卡钩保持在释锁位置；当座椅本体要组装至底座时，座椅本体驱使阻挡块移离卡钩并移至第二位置，卡钩从释锁位置回复至锁定位置，同时卡钩卡合卡杆；一阻挡弹性件连接底座及阻挡块，用于恒驱使阻挡块向抵顶卡钩的位置移动。

较佳地，阻挡块枢接于底座。

较佳地，滑动件与卡钩连动设置，滑动件带动卡钩在释锁位置和锁定位置间移动。

较佳地，卡钩的一端滑动连接滑动件，卡钩的另一端形成一钩部，卡钩的中间部位枢接于底座，滑动件带动卡钩旋转，使钩部卡合或移离卡杆。

较佳地，保持件沿儿童汽车座椅的垂直方向滑动地设于底座，当保持件位于第一位置，保持件将滑动件保持在第一释锁位置，当座椅本体要组装至底座时，座椅本体驱使保持件移至第二位置，滑动件可从第一释锁位置移动至第一锁定位置；底座还包括一保持弹性件，保持弹性件连接底座和保持件并恒驱使保持件移动至第一位置。

较佳地，保持件穿置于滑动件上，滑动件开设有相互连通且沿滑动件的滑动方向布置的第一孔段及第二孔段，第一孔段的孔径大于第二孔段的孔径；保持件包含相连接的第一保持段及第二保持段，第二保持段位于第一保持段上方，第二保持段的尺寸与第二孔段相匹配，第一保持段的尺寸与第一孔段相匹配；滑动件位于第一释锁位置时，保持弹性件驱使保持件向上滑动至第一位置而使第一保持段置于第一孔段内；当座椅本体顶推保持件向下滑动至第二位置而使第二保持段置于第一孔段内，则第一弹性件驱使滑动件朝向第一锁定位置移动，从而使第二保持段滑移至第二孔段内。

较佳地，卡合指示器枢接于底座。

由于本发明的卡钩枢接于座椅本体及底座中的一者，并选择性地枢转至锁合卡杆的锁定位置或枢转至脱离对卡杆锁合的释锁位置，且卡钩在座椅本体组于底座前位于释锁位置，故在座椅本体组于底座过程中十分方便卡杆移至卡钩的卡合范围；又由于滑动件滑设于具有卡钩的座椅本体或底座，滑动件选择性地滑至锁定位于锁定位置时卡钩的第一锁定位置或滑至释放位于锁定位置时卡钩的第一释锁位置；以及第一弹性件连于滑动件及具有卡钩的座椅本体或底座，第一弹性件恒驱使滑动件滑向卡钩处，故在座椅本体组于底座过程中，卡钩由释锁位置枢转至对卡杆锁合的锁定位置的同时，滑动件在第一弹性件的弹力下由第一释锁位置滑至第一锁定位置，实现对卡杆牢固可靠的快速锁合。

附图说明

图1是本发明一实施例的儿童汽车座椅的立体结构示意图。

图2是图1所示的儿童汽车座椅的座椅本体的仰视立体结构示意图。

图3是图1所示的儿童汽车座椅的底座的立体结构示意图。

图4是本发明第一实施例的底座处于锁定状态时的立体结构示意图。

图5是图4中A部分的放大图。

图6是本发明第一实施例的底座处于锁定状态时的立体结构示意图。

图7是图6中B部分的放大图。

图8是本发明第一实施例的底座处于释锁状态时的立体结构示意图。

图9是图8中C部分的放大图。

图10是本发明第一实施例的底座处于释锁状态时的立体结构示意图。

图11是本发明第一实施例的底座的仰视立体结构示意图。

图12是图11中D部分的放大图。

图13是本发明第二实施例的底座位于释锁位置时的立体结构示意图。

图14是本发明第二实施例的底座位于释锁位置时的立体结构示意图。

图15是图14中E部分的放大图。

图16是本发明第二实施例的底座于释锁位置时的立体结构示意图。

图17是图16中F部分的放大图。

图18是本发明第二实施例的底座于锁定位置时的立体结构示意图。

图19是图18中G部分的放大图。

图20是本发明第三实施例的底座于锁定位置时的立体结构示意图。

图21是图20中H部分的放大图。

图22是本发明第三实施例的底座位于释锁位置时的立体结构示意图。

图23是图22中I部分的放大图。

图24本发明第三实施例的底座的部分立体结构示意图。

图25是图24中J部分的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的描述，但本发明的实施方式不限于此。

如图1所示，本发明的儿童汽车座椅100包括底座10、组卸式组于底座10上的座椅本体20及卡合机构。卡合机构可为如图4至图9所示第一实施例的卡合机构30a、如图13至图19所示第二实施例的卡合机构30b或如图20所示的第三实施例的卡合机构30c，但不以此为限。当卡合机构30a、30b、30c对座椅本体20与底座10之间锁合，以禁止座椅本体20从底座10上移走，从而确保乘坐儿童的安全。当卡合机构30a、30b、30c对座椅本体20与底座10之间释锁，允许座椅本体20从底座10上移走，以便于拆装。为使得底座10可靠地连于汽车椅上，故底座10的前端组装有支撑脚架50，底座10的后端组装有ISOFIX(International StandardsOrganization FIX)装置40，ISOFIX装置40及支撑脚架50为本领域普通技术人员所熟知的结构，故在此不再赘述。具体地，在本实施例中，如图3及图4所示，底座10包含底座上盖11、底座下盖12及底座支架13，底座下盖12与底座上盖11在组装一起时围出包围底座支架13的空间，底座支架13组于底座下盖12上，以便于外界部件在底座10处的组装，但不以此为限。较优的是，如图4及图5所示，底座支架13组装有向上延伸靠近底座上盖11的固定座14，以便于外界部件的组装；而卡合机构30a、30b、30c中除卡杆31外均收置于由底座上盖11及底座下盖12所围的空间内，但不以此为限。

如图2至图5所示，本发明第一实施例的卡合机构30a包括卡杆31、卡钩32、滑动件33、操作件34及第一弹性件35。卡杆31组于座椅本体20，具体地，如图2所示，在本实施例中，卡杆31沿儿童汽车座椅100的左右方向布置，使得卡杆31在儿童汽车座椅100上处于横向布置，从而使得卡杆31于座椅本体20上的布置更合理紧凑；而在其它实施例中，根据实际需要而将卡杆31沿儿童汽车座椅10的前后方向布置，以使得卡杆31在儿童汽车座椅100上处于纵向布置，但不以此为限。较优的是，如图2所示，卡杆31分别位于座椅本体20底部的前后两端处，以提高座椅本体20与底座10之间锁合的稳固可靠性。

如图4至图9所示，卡钩32可移动地连接于底座10，并可在如图9所示的释锁位置及如图5或7所示的锁定位置间移动；当卡钩32位于锁定位置，卡钩32卡合卡杆31以将座椅本体20组装于底座10上；当卡钩32位于释锁位置，卡杆31移离卡钩32以允许座椅本体20移离底座10；具体地，在本实施例中，卡钩32枢接于底座10，使得卡钩32可于释锁位置及锁定位置间旋转，即，卡钩32可选择性地枢转至锁合卡杆31的锁定位置，状态如图5或图7所示，或者枢转至脱离对卡杆31锁合的释锁位置，状态如图9所示。具体地，如图5、图7及图9所示，卡钩32的枢转中心线321沿卡杆31的纵向布置，以使得卡钩32绕卡钩32的枢转中心线321能十分方便快捷地枢转至如图5或图7所示的锁定位置，或者枢转至如图9所示的释锁位置；当然，在其它实施例中，根据实际需要而将卡钩32的枢转中心线321沿卡杆31的横向布置或其它布置形式，只要确保卡钩32能枢转至与卡杆31锁合的锁定位置或释锁位置即可，故不以此举例为限。

如图9所示，卡钩32在座椅本体20组于底座10前位于释锁位置，十分方便座椅本体20上处的卡杆31移至被卡钩32所锁合的位置。具体地，如图3及图10所示，底座10开设有凹槽111，卡杆31在座椅本体20组于底座10过程中移入凹槽111内，卡钩32的钩部32a在如图3所示的锁定位置时旋入凹槽111内并锁合卡杆31，以增加座椅本体20与底座10之间锁合可靠性。举例而言，由于前面提到的卡杆31是沿儿童汽车座椅100的左右方向布置，并分别位于座椅本体20底部的前后两端处，对应地，凹槽111分别位于底座10顶部的前后两端的左右两侧处，以使得同侧的凹槽111呈前后布置，还使得每个凹槽111对应一个卡钩32。优先的是，在本实施例中，凹槽111的数量为四个，对应的卡杆31为两个，对应的卡钩32为四个；当然，在其它实施例中，凹槽111的数量为二个，对应的卡杆31为一个，对应的卡钩32为二个，即是说，凹槽111的数量与卡钩32的数量相同，而卡钩32的数量可与卡杆31的数量相同，也可以为卡杆31的倍数，但不以此举例为限。由于凹槽111与卡杆31配合，故凹槽111的布置方式由卡杆31所决定。可理解的是，座椅本体20与底座10之间的锁合是由卡钩32与卡杆31所实现，故卡钩32及卡杆31的数量至少设置一个。

同时，如图8及图9所示，在本实施例中，实现卡钩32在座椅本体20组于底座10前位于如图9所示释锁位置的方式是，卡合机构30a还包括第二弹性件36，第二弹性件36连于卡钩32与底座10，第二弹性件36恒驱使卡钩32朝向释锁位置移动，具体是第二弹性件36恒驱使卡钩32枢转至如图9所示的释锁位置。对应地，卡钩32朝底座10方向依序延伸出阻挡部32c和突出部32b，卡杆31在移入凹槽111过程中向下顶推阻挡部32c，使卡钩32绕其枢转中心线321旋转而使钩部32a旋入凹槽111内，从而使得卡杆31更方便快捷地移入凹槽111内，同时，突出部32b移离滑动件33。如图4、图5、图7及图9所示，在本实施例中，卡钩32是枢接于底座10中底座支架13的固定座14上，且卡钩32组装有一连接座15，连接座15根据实际需要而做成与卡钩32不可拆或可拆的一体结构，对应地，第二弹性件36为一扭簧，扭簧套于连接座15上，且其一端与连接座15抵触，扭簧的另一端与底座10中底座支架13处相抵触，以使得第二弹性件36、卡钩32及底座支架13三者之间的布局更紧凑；当然，在其它实施例中，第二弹性件36可为一拉簧，拉簧连于卡钩32与固定座14之间，或者卡钩32与底座支架13之间，又或者卡钩32与底座下盖12即可，故不以上述的举例为限。

如图4、图6及图8所示，滑动件33滑设于底座10，并可在如图6所示的第一锁定位置及如图8所示的第一释锁位置间移动；当滑动件33位于如图6所示的第一锁定位置，卡钩32位于锁定位置；当滑动件33从如图6所示的第一锁定位置移动至如图8所示的第一释锁位置，卡钩32移动至释锁位置，状态如图8所示，以使得滑动件33选择性地滑至锁定位于锁定位置时卡钩32的第一锁定位置，或者滑至释放位于锁定位置时卡钩32的第一释锁位置。具体地，在本实施例中，滑动件33沿儿童汽车座椅100的前后方向滑动，其滑动方向如图4、图6或图8中箭头Z所指方向及相反方向，以满足一个滑动件33带动四个卡钩32做匹配的运动要求。由于本实施例采用一个滑动件33去锁定四个卡钩32，故滑动件33设计为方形的板形结构，四个卡钩32位于滑动件33的四周处；当然，在其它实施例中，滑动件33还可以沿儿童汽车座椅100的左右方向滑动，故不以此为限。

如图4、图6及图8所示，第一弹性件35连于滑动件33及底座10，具体是连于滑动件33与底座支架13或底座下盖12之间，用于驱使滑动件33从如图8所示的第一释锁位置回复至如图6所示的第一锁定位置，以借助第一弹性件35恒驱使滑动件33滑向卡钩32处；由于本实施例的第二弹性件36恒驱使卡钩32位于如图9所示的释锁位置，则此时的第一弹性件35驱使滑动件33保持与卡钩32抵触的状态。较优的是，如图7及图9所示，在本实施例中，卡钩32具有一锁合槽322，滑动件33具有移入锁合槽322内以锁定卡钩32的配合凸331，配合凸331在卡钩32位于如图7所示的锁定位置时被第一弹性件35驱使而移入锁合槽322内，实现滑动件33自动地对位于锁定位置时的卡钩32进行锁合，从而确保座椅本体20与底座10之间锁合更稳固及更快捷；当然，在其它实施例中，将锁合槽322开设于滑动件33处，将配合凸331设于卡钩32处，一样达到滑动件33对卡钩32锁合的目的。因此，可理解的是，在本实施例中，滑动件33与卡钩32是相互分离的配合关系，即两者不是连在一起。

如图4、图6及图8所示，操作件34与滑动件33连接，以使得操作件34与滑动件33连在一起而受到操作件34的带动，用以驱使滑动件33于第一锁定位置及第一释锁位置间移动，以使得操作件34选择性地驱使滑动件33滑至第一释锁位置，从而使得滑动件33脱离对卡钩32的锁合，则此时的卡钩32在第二弹性件36的弹力下自动复位，从而使得卡钩32的钩部32a脱离对卡杆31的锁合而允许卡杆31移出凹槽111，从而允许座椅本体20从底座10处移走。因此，在座椅本体20组于底座10过程中，卡钩32由如图9所示的释锁位置枢转至如图7所示的对卡杆31锁合的锁定位置，与此同时，滑动件33在第一弹性件35的弹力下由如图9所示的第一释锁位置滑至如图7所示的第一锁定位置，即是说，本实施例的卡合机构30a借助座椅本体20组于底座10过程中因卡杆31向下顶推卡钩32的阻挡部32c而实现卡钩32的钩部32a对卡杆31的锁合，再由第一弹性件35驱使滑动件33自动地对卡钩32的锁合，因此，由此得知，本发明的卡合机构30a对座椅本体20与底座10之间的锁合是十分方便快捷且可靠的。可理解的是，在其它实施例中，可将操作件34去除，此时操作人员通过对滑动件33的操作亦能带动滑动件33于第一锁定位置及第一释锁位置间移动的目的。

如图1、图10、图12及图13所示，为了便于使用者掌控座椅本体20与底座10之间的锁合状态，卡合机构30a还包括组于底座10上的卡合指示器37，卡合指示器37与滑动件33连动，且卡合指示器37具有一可选择性地外露于底座10的指示部，指示部包含一第一指示部371和一第二指示部372，当滑动件33位于如图6所示的第一锁定位置，第一指示部371外露于底座10，当滑动件33位于如图8所示的第一释锁位置，第二指示部372外露于底座10；为了更便于操作人员对结果监控，故底座10的侧壁具有视窗112，具体是底座10的底座上盖12的侧壁具有视窗112，该视窗112可为一开口或透明结构，但不以此举例为限。如图1所示，滑动件33在滑至第一锁定位置过程中带动卡合指示器37的第一指示部371与视窗112正对，以提醒使用者，此时的座椅本体20与底座10锁合到位。如图10所示，滑动件33在滑至第一释锁位置过程中带动卡合指示器37的第二指示部372与视窗112正对，以提醒使用者，此时的座椅本体20与底座10还没锁合。为使得滑动件33更可靠地带动卡合指示器37连动，如图4、图6、图8、图11及图12所示，卡合指示器37与底座10枢接，具体是借助卡合指示枢转轴375与底座10的底座下盖12枢接，且卡合指示器37的枢转中心线373沿儿童汽车座椅100的上下方向布置，以使得滑动件33带动卡合指示器37绕卡合指示器37的枢转中心线373枢转，从而使第一指示部371或第二指示部372与视窗112正对。较优的是，如图11及图12所示，卡合指示器37开设有长滑槽374，滑动件33具有伸置于长滑槽374内并在长滑槽374内滑动的连动柱332，以使得滑动件33与卡合指示器37之间连动更简单可靠，当然，在其它实施例中，将长滑槽374开设于滑动件33上，将连动柱332设于卡合指示器37处，一样能实现两者的连动目的。

同时，如图4、图6及图8所示，卡合指示器37面对视窗112的一侧的外轮廓为弧型结构37a，第一指示部371及第二指示部372位于弧型结构37a上。可理解的是，第一指示部371为蓝色或绿色，用以表示座椅本体20有锁定在底座10上，第二指示部372为红色，用以表示座椅本体20尚未锁定至底座10，但颜色的设定不以此为限。

结合图1至图12，对本发明第一实施例的卡合机构的工作原理进行说明：在座椅本体20未组于底座10上时，此时由于第二弹性件36的弹力下，使得卡钩32位于图8、图9或图10所示的释锁位置；同时，滑动件33位于图8或图9所示的第一释锁位置，并在第一弹性件37的弹力下处于滑向卡钩32处的状态；当将座椅本体20组于底座10上，由于座椅本体20处的卡杆31在移入底座10的凹槽111过程中，卡杆31会向下顶推卡钩32的阻挡部32c绕卡钩32的枢转中心线321枢转，从而带动卡钩32克服第二弹性件36的弹力而使钩部32旋入凹槽111内，实现对移入凹槽111内的卡杆31锁合；与此同时，在阻挡部32c绕卡钩32的枢转中心线321枢转过程中，使得卡钩32的锁合槽322枢转至与滑动件33的配合凸331相对齐的位置，则滑动件33在第一弹性件35的弹力下朝卡钩32处滑移而使配合凸331移入锁合槽322内，实现滑动件33由如图9所示的第一释锁位置滑至如图7所示的第一锁定位置，从而实现滑动件33锁合卡钩32的目的，状态如图3、图4或图6所示，即是说，包括钩部32a及锁合槽322的卡钩32位于如图6所示的锁定位置，钩部32a卡合卡杆31，锁合槽322卡合连接滑动件33，状态如图7所示。且在滑动件33由如图9所示的第一释锁位置滑至如图7所示的第一锁定位置过程中，通过连动柱332与长滑槽374的配合而由滑动的滑动件33带动卡合指示器37绕其枢转中心线373枢动，从而带动由与视窗112正对的第二指示部372切换成由第一指示部371与视窗112正对。当要将座椅本体20从底座10上移走时，此时操作人员拉动操作件34，由操作件34带动滑动件33由如图7所示的第一锁定位置滑至如图9所示的第一释锁位置，卡钩32在第二弹性件36的弹性复位力作用下移动至释锁位置，从而使得钩部32a旋离凹槽111，阻挡部32c显示于凹槽111内，还使得卡钩32的锁合槽322与滑动件33的配合凸331相错位，使用者可保持对操作件34施力的同时，将座椅本体20从底座10处提起；如图9所示，在卡钩32位于释锁位置时，此时的滑动件33在第一弹性件35的作用下与突出部32b相抵触，使卡钩32更可靠地保持释锁位置，但不以此为限；为使得卡杆31更方便快捷向下顶推阻挡部32c绕卡钩32的枢转中心线321旋转，故突出部32b具有向前倾斜的结构。

请参阅图13至图19，展示了本发明卡合机构的第二实施例。本实施例的卡合机构30b与第一实施例的卡合机构30a的结构基本相同，区别点在于：

本实施例的卡合机构30b比第一实施例的卡合机构30a还多设有保持件38及阻挡弹性件39。正由于本实施例的卡合机构30b比第一实施例的卡合机构30a还多设有保持件38及阻挡弹性件39，故使得本实施例中的卡合机构30b的第二弹性件36的设置方式与第一实施例中的存在差异，具体是：在本实施例中，保持件38可移动地连接于底座10并可于如图16或图17所示的第一位置及如图18或图19所示的第二位置间移动，保持件38位于第一位置，卡钩32保持在释锁位置，状态如图17所示；保持件38位于第二位置，卡钩32可移动至锁定位置，状态如图19所示；举例而言，在第二实施例中，保持件38为阻挡块，以简化结构，阻挡块可移动地连接于底座10，较优的是阻挡块枢接于底座10，具体是枢接于底座10中底座支架13的固定座14上，并与卡钩32邻近设置；当阻挡块位于第一位置时，阻挡块抵顶卡钩32而使卡钩32保持在释锁位置，状态如图17所示；当座椅本体20要组装至底座10时，座椅本体20驱使阻挡块移离卡钩32并移至第二位置，并同时驱使卡钩32从释锁位置回复至锁定位置，此时卡钩32卡合卡杆31。优先的是，如图17所示，阻挡块的枢转中心线381与卡钩32的枢转中心线321相平行，且阻挡块位于卡钩32对应的前方；第二弹性件36连于卡钩32与底座10，且第二弹性件36恒驱使卡钩32枢转至释锁位置；而阻挡弹性件39连于阻挡块与底座10，用于恒驱使阻挡块向抵顶卡钩32的位置移动，以使卡钩32位于释锁位置；较优的是，阻挡弹性件39为一扭簧，但不以此为限；且阻挡弹性件39恒驱使阻挡块顶推卡钩32而保持在如图18所示的释锁位置，较优的是阻挡弹性件39的弹力大于第二弹性件36的弹力。同时，阻挡块位于凹槽111内，故当卡杆31在移入凹槽11过程中，由卡杆31通过顶推阻挡块克服阻挡弹性件39的弹力而脱离对卡钩32的阻挡，同时卡杆31也会顶推卡钩32旋入凹槽111内，实现对卡杆31的快速锁合。再者，在卡钩32旋入凹槽111内过程中会使得锁合槽322与滑动件33的配合凸331对齐，从而使得滑动件33在第一弹性件35弹力下使得配合凸331移入锁合槽322内，实现滑动件33对卡钩32的锁合。

同时，在第二实施例中，如图16及图17所示，保持件38处于第一位置，保持件38前侧下方的部位与连接座15相抵挡；如图18及图19所示，当保持件39前侧上方的部位与连接座15相抵挡；当然，根据实际需要而设计为其它，故不以此为限。

除上述区别外，其它与第一实施例的一样，故在此不再赘述。值得注意者，由于第二实施例中的保持件38的设置使得该实施例的卡合机构30b在常态下保持释锁状态，故使得使用者得以在单手操作的状态下，十分便捷地将座椅本体20卡合于底座10。

如图20至图25所示，展示了本发明第三实施例的卡合机构，该实施例的卡合机构30c与第一实施例的卡合机构30a的结构基本相同，区别点在于：

第一点：如图20至图23所示，本实施例的滑动件33与卡钩32连动设置，故使得滑动件33带动卡钩32于释锁位置和锁定位置间移动。具体地，如图21及图23所示，实现滑动件33带动卡钩32连动的方式是，卡钩32的一端滑动连接滑动件33，卡钩32的另一端形成钩部32a，卡钩32的中间部位枢接于底座10，从而由滑动件33带动卡钩32旋转，使钩部32a卡合或移离卡杆31；举例而言，滑动件33开设有驱动长槽333，卡钩32具有伸置于驱动长槽333内并在驱动长槽333内滑动的连动销323；较优的是，如图21及图23所示，卡钩32的枢转中心线321位于连动销323与钩部32之间，驱动长槽333相对滑动件33的滑动方向倾斜布置；当然，在其它实施例中，驱动长槽333可开设于卡钩32处，连动销323可设于滑动件33处，故不以上述的举例为限。

而在第一实施例中，由于滑动件33与卡钩32不存在连动关系，故第一实施例的卡合机构30a中的卡钩32要多设有第二弹性件36及锁合槽322，滑动件33对应地设有配合凸331；即是说，本实施例的卡合机构30c中的滑动件33与卡钩32之间不设置有配合凸331及锁合槽332，由此可知，滑动件33可连接卡钩32。

第二点：本实施例的卡合机构30c是由于滑动件33带动卡钩32枢转至如图23所示的释锁位置或如图21所示的锁定位置，故本实施例的卡合机构30c还包括保持件38`及保持弹性件39`，保持件38`可移动地连接于底座10`并可于如图22或图23所示的第一位置及如图20或图21所示的第二位置间移动，保持件38`位于第一位置，卡钩32保持在释锁位置，状态如图22所示；保持件38`位于第二位置，卡钩32位于锁定位置，状态如图21所示；举例而言，在本实施例中，保持件38`沿儿童汽车座椅100的垂直方向(即竖直方向)滑动地设于底座10，具体是底座支架13的套座16处，状态如图25所示，以使得保持件38`选择性地滑至阻挡滑动件33滑向第一锁定位置的第一位置(见图23所示)或滑至允许滑动件33滑向第一锁定位置的第二位置(见图21所示)。当保持件38`位于第一位置，保持件38`将滑动件33保持在第一释锁位置；当座椅本体20要组装至底座10时，座椅本体20驱使保持件38`移至第二位置，滑动件33可从第一释锁位置移动至第一锁定位置。保持弹性件39为一压缩弹簧，其连于保持件38`与底座10，具体是保持件38`与底座支架13上的套座16处，状态如图25所示。保持弹性件39`恒驱使保持件38`移动至如图23所示的第一位置。故在座椅本体20组于底座10过程中，座椅本体20顶推保持件38`向下滑至如图21所示的第二位置，则滑动件33在第一弹性件35的弹力下带动卡钩32枢转至锁定位置，状态如图21所示。具体地，如图21、图23及图25所示，保持件38`穿置于滑动件33上，滑动件33开设有相互连通且沿滑动件33的滑动方向(即图20或图22中箭头Z所指方向及相反方向)布置的第一孔段334及第二孔段335，第一孔段334的孔径大于第二孔段335的孔径，保持件38`包含相连接的第一保持段38a及第二保持段38b，第二保持段38b位于第一保持段38a上方。第二保持段38b的尺寸与第二孔段335相匹配，第一保持段38a的尺寸与第一孔段334相匹配。故在滑动件33位于如图23所示的第一释锁位置时，保持弹性件39`驱使保持件38`向上滑动而使第一保持段38a置于第一孔段334内，状态如图23所示；当座椅本体20顶推保持件向下滑动而使第二保持段38b置于第一孔段334内时，由于第二保持段38b的尺寸小于第一孔段334，则第一弹性件35驱使滑动件33滑向卡钩32而使第二保持段38b滑移至第二孔段335内，实现滑动件33带动卡钩32枢转至锁定位置的目的。即是说，本实施例中的滑动件33带动卡钩32由释锁位置枢转至锁定位置是由于座椅本体20向下顶推保持件38`克服保持弹性件39`的弹力而由第一位置滑至第二位置，则由第一弹性件35带动滑动件33带动卡钩32枢转至锁定位置的目的。

而在第一实施例中，卡钩32枢转至锁定位置是由于卡杆31向下顶推卡钩32的阻挡部32c，使卡钩32克服第二弹性件36对卡钩32的弹力而绕卡钩32的枢转中心线321旋转所实现，故本实施例的卡合机构30c省去第一实施例中的第二弹性件36及阻挡部32c。

除了上述的区别外，两者的其它结构均相同，故在此不再赘述。

值得注意者，上述的举例均是以“卡杆31设于座椅本体20上，而卡钩32、滑动件33、操作件34、第一弹性件35、第二弹性件36、卡合指示器37、保持件38、阻挡弹性件39、保持件38`及保持弹性件39`设于底座10处”进行描述的；当然，根据实际需要，将“卡杆31设于座椅本体20上，将上卡钩32、滑动件33、操作件34、第一弹性件35、第二弹性件36、卡合指示器37、保持件38、阻挡弹性件39、保持件38`及保持弹性件39`设于底座10处”的方案也是可行的，故不以上述的举例为限。且可理解的是，在列举的第一至第三实施例中，卡合机构30a、30b、30c的卡杆31为座椅本体20的组成部分，即座椅本体20包含卡杆31；对应地，卡合机构30a、30b、30c中除卡杆31外其它部件即为底座10的组成部分，即，第一实施例中的底座10包含卡钩32、滑动件33、操作件34、第一弹性件35、第二弹性件36及卡合指示器37；第二实施例中的底座10包含卡钩32、滑动件33、操作件34、第一弹性件35、第二弹性件36、卡合指示器37、保持件38及阻挡弹性件39；第三实施例中的底座10包含卡钩32、滑动件33、操作件34、第一弹性件35、第二弹性件36、卡合指示器37、保持件38`及阻挡弹性件39`。

由于本发明的卡钩32枢接于座椅本体20及底座10中一者并选择性地枢转至锁合卡杆31的锁定位置或枢转至脱离对卡杆31锁合的释锁位置，且卡钩32在座椅本体20组于底座10前位于释锁位置，故在座椅本体20组于底座10过程中十分方便卡杆31移至卡钩32的卡合范围；又由于滑动件33滑设于具有卡钩32的座椅本体20或底座10，滑动件33选择性地滑至锁定位于锁定位置时卡钩32的第一锁定位置或滑至释放位于锁定位置时卡钩32的第一释锁位置；以及第一弹性件35连于滑动件33及具有卡钩32的座椅本体20或底座10，第一弹性件35恒驱使滑动件33滑向卡钩32处，故在座椅本体20组于底座10过程中，卡钩32由释锁位置枢转至对卡杆31锁合的锁定位置的同时，滑动件33在第一弹性件35的弹力下由第一释锁位置滑至第一锁定位置，实现对卡杆31牢固可靠的快速锁合。

以上结合实施例对本发明进行了描述，但本发明并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。

Claims (33)

1.一种卡合机构，组于儿童汽车座椅上，所述儿童汽车座椅包含底座及组卸式地组于所述底座上的座椅本体，所述卡合机构选择性地对所述座椅本体与底座之间锁合或释锁以禁止或允许所述座椅本体从底座上移走，其特征在于，所述卡合机构包括卡杆、卡钩、滑动件及第一弹性件，所述卡杆组于所述座椅本体及底座中一者，所述卡钩枢接于所述座椅本体及底座中另一者并选择性地枢转至锁合所述卡杆的锁定位置或枢转至脱离对所述卡杆锁合的释锁位置，所述卡钩在所述座椅本体组于所述底座前位于所述释锁位置，所述滑动件滑设于具有所述卡钩的座椅本体或底座，所述滑动件选择性地滑至锁定位于所述锁定位置时卡钩的第一锁定位置或滑至释放位于所述锁定位置时卡钩的第一释锁位置，所述第一弹性件连于所述滑动件及具有所述卡钩的座椅本体或底座，所述第一弹性件恒驱使所述滑动件滑向所述卡钩处；在所述座椅本体组于所述底座过程中，所述卡钩由所述释锁位置枢转至对所述卡杆锁合的锁定位置的同时，所述滑动件在所述第一弹性件的弹力下由所述第一释锁位置滑至所述第一锁定位置；所述卡合机构还包括组于具有所述卡钩的座椅本体或底座上的卡合指示器，其中，所述卡合指示器与所述滑动件连动并具有第一指示部及第二指示部，具有所述卡钩的座椅本体或底座的侧壁具有视窗；所述滑动件在滑至所述第一锁定位置过程中带动所述卡合指示器的第一指示部与所述视窗正对；所述滑动件在滑至所述第一释锁位置过程中带动所述卡合指示器的第二指示部与所述视窗正对。

2.根据权利要求1所述的卡合机构，其特征在于，具有所述卡钩的座椅本体或底座开设有凹槽，所述卡杆在所述座椅本体组于所述底座过程中移入所述凹槽内，所述卡钩的钩部在所述锁定位置时旋入所述凹槽内并锁合所述卡杆。

3.根据权利要求2所述的卡合机构，其特征在于，所述卡杆沿所述儿童汽车座椅的左右方向布置，所述卡钩的枢转中心线沿所述卡杆的纵向布置。

4.根据权利要求3所述的卡合机构，其特征在于，所述卡杆分别位于所述座椅本体底部的前后两端处，所述凹槽分别位于所述底座顶部的前后两端的左右两侧处；或者，所述卡杆分别位于所述底座顶部的前后两端处，所述凹槽分别位于所述座椅本体底部的前后两端的左右两侧处；每个所述凹槽对应一个所述卡钩，所述滑动件沿所述儿童汽车座椅的前后方向滑动。

5.根据权利要求2所述的卡合机构，其特征在于，还包括第二弹性件，所述第二弹性件连于所述卡钩与具有所述卡钩的座椅本体或底座，所述第二弹性件恒驱使所述卡钩枢转至所述释锁位置，所述卡钩向外延伸出位于所述钩部下方的阻挡部，所述阻挡部在所述卡钩位于所述释锁位置时位于所述凹槽内；所述卡杆在移入所述凹槽过程中通过顶推所述阻挡部绕所述卡钩的枢转中心线枢转而使所述钩部旋入所述凹槽内。

6.根据权利要求5所述的卡合机构，其特征在于，所述滑动件及卡钩中一者具有一锁合槽，所述滑动件及卡钩中另一者具有移入所述锁合槽内以锁定所述卡钩的配合凸，所述配合凸在所述卡钩位于所述锁定位置时被所述第一弹性件驱使而移入所述锁合槽内。

7.根据权利要求2所述的卡合机构，其特征在于，还包含第二弹性件、阻挡块及阻挡弹性件，所述阻挡块枢接于具有所述卡钩的座椅本体或底座上，所述第二弹性件连于所述卡钩与具有所述卡钩的座椅本体或底座，所述第二弹性件恒驱使所述卡钩枢转至所述释锁位置，所述阻挡弹性件连于所述阻挡块与具有所述卡钩的座椅本体或底座，且所述阻挡弹性件恒驱使所述阻挡块顶推所述卡钩并使所述卡钩保持在所述释锁位置，且所述阻挡块位于所述凹槽内；所述卡杆在移入所述凹槽过程中通过顶推所述阻挡块克服所述阻挡弹性件的弹力而脱离对所述卡钩的阻挡，所述卡杆同时顶推所述卡钩至所述锁定位置。

8.根据权利要求7所述的卡合机构，其特征在于，所述阻挡块的枢转中心线与所述卡钩的枢转中心线相平行。

9.根据权利要求7所述的卡合机构，其特征在于，所述滑动件及卡钩中一者具有一锁合槽，所述滑动件及卡钩中另一者具有移入所述锁合槽内以锁定所述卡钩的配合凸，所述配合凸在所述卡钩位于所述锁定位置时被所述第一弹性件驱使而移入所述锁合槽内。

10.根据权利要求2所述的卡合机构，其特征在于，所述滑动件与卡钩连动设置，所述滑动件带动所述卡钩做枢转运动。

11.根据权利要求10所述的卡合机构，其特征在于，所述滑动件及卡钩中一者开设有驱动长槽，所述滑动件及卡钩中另一者具有伸置于所述驱动长槽内并在所述驱动长槽内滑动的连动销。

12.根据权利要求11所述的卡合机构，其特征在于，所述卡钩的枢转中心线位于所述连动销与所述钩部之间，所述驱动长槽相对所述滑动件的滑动方向倾斜布置。

13.根据权利要求10所述的卡合机构，其特征在于，还包括保持件及保持弹性件，所述保持件沿所述儿童汽车座椅的上下方向滑动地设于具有所述卡钩的座椅本体或底座，所述保持件选择性地滑至阻挡所述滑动件滑向所述第一锁定位置的第一位置或滑至允许所述滑动件滑向所述第一锁定位置的第二位置，所述保持弹性件连于所述保持件与具有所述卡钩的座椅本体或底座，所述保持弹性件恒驱使所述保持件运动至所述第一位置；在所述座椅本体组于所述底座过程中，所述座椅本体顶推所述保持件向下滑至所述第二位置，则所述滑动件在所述第一弹性件的弹力下带动所述卡钩枢转至所述锁定位置。

14.根据权利要求13所述的卡合机构，其特征在于，所述保持件穿置于所述滑动件上，所述滑动件开设有相互连通且沿所述滑动件的滑动方向布置的第一孔段及第二孔段，所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段的孔径，所述保持件包含相连接的第一保持段及第二保持段，所述第二保持段位于所述第一保持段上方，所述第二保持段的尺寸与所述第二孔段相匹配，所述第一保持段的尺寸与所述第一孔段相匹配；所述滑动件位于所述第一释锁位置时，所述保持弹性件驱使所述保持件向上滑动而使所述第一保持段置于所述第一孔段内；当所述座椅本体顶推所述保持件向下滑动而使所述第二保持段置于所述第一孔段内时，则所述第一弹性件驱使所述滑动件滑向所述卡钩而使所述第二保持段滑移至所述第二孔段内。

15.根据权利要求1所述的卡合机构，其特征在于，所述卡合指示器与具有所述卡钩的座椅本体或底座枢接。

16.根据权利要求15所述的卡合机构，其特征在于，所述卡合指示器的枢转中心线沿所述儿童汽车座椅的上下方向布置，所述滑动件带动所述卡合指示器绕所述卡合指示器的枢转中心线枢转而使所述第一指示部或第二指示部与所述视窗正对。

17.根据权利要求16所述的卡合机构，其特征在于，所述卡合指示器及滑动件中一者开设有长滑槽，所述卡合指示器及滑动件中另一者具有伸置于所述长滑槽内并在所述长滑槽内滑动的连动柱。

18.根据权利要求17所述的卡合机构，其特征在于，所述卡合指示器面对所述视窗的一侧的外轮廓为弧型结构，所述第一指示部及第二指示部位于所述弧型结构上。

19.根据权利要求1所述的卡合机构，其特征在于，还包括一与所述滑动件连接的操作件，用于选择性地驱使所述滑动件在所述第一锁定位置和所述第一释锁位置间移动。

20.一种儿童汽车座椅，包括底座及组卸式组于所述底座上的座椅本体，其特征在于，所述儿童汽车座椅还包括根据权利要求1至19任一项所述的卡合机构，所述卡合机构选择性地对所述座椅本体与底座之间锁合或释锁以禁止或允许所述座椅本体从底座上移走。

21.一种儿童汽车座椅，包括底座及组卸式组于所述底座上的座椅本体，其特征在于，

所述座椅本体包括至少一卡杆；

所述底座包括至少一卡钩、滑动件及第一弹性件；

所述卡钩可移动地连接于所述底座，并可在一释锁位置及一锁定位置间移动，当所述卡钩位于所述锁定位置，所述卡钩卡合所述卡杆以将所述座椅本体组装于所述底座上，当所述卡钩位于所述释锁位置，所述卡杆移离所述卡钩以允许所述座椅本体移离所述底座；

所述滑动件滑设于所述底座并可连接所述卡钩，所述滑动件可在一第一锁定位置及一第一释锁位置间移动，当所述滑动件位于所述第一锁定位置，所述卡钩位于所述锁定位置，当所述滑动件从所述第一锁定位置移动至第一释锁位置，所述卡钩移动至所述释锁位置；

所述第一弹性件连接所述底座及所述滑动件，用于驱使所述滑动件从所述第一释锁位置回复至所述第一锁定位置；

所述底座还包括卡合指示器，所述卡合指示器与所述滑动件连动，且所述卡合指示器具有一可选择性地外露于所述底座的指示部，所述指示部包含一第一指示部和一第二指示部，当所述滑动件位于所述第一锁定位置，所述第一指示部外露于所述底座，当所述滑动件位于所述第一释锁位置，所述第二指示部外露于所述底座。

22.据权利要求21所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述卡钩枢接于所述底座并可在所述释锁位置及所述锁定位置间旋转。

23.根据权利要求21所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述底座还包括操作件，所述操作件连接所述滑动件以驱使所述滑动件在所述第一锁定位置和所述第一释锁位置间移动。

24.根据权利要求21所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述底座还包括一保持件，所述保持件可移动地连接于所述底座并可于一第一位置及一第二位置间移动，当所述保持件位于所述第一位置，所述卡钩保持在所述释锁位置，当所述保持件位于所述第二位置，所述卡钩可移动至所述锁定位置。

25.根据权利要求21所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述底座还包括第二弹性件，所述第二弹性件连接所述底座和所述卡钩，所述第二弹性件恒驱使所述卡钩朝向所述释锁位置移动。

26.根据权利要求25所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述卡钩包括钩部及锁合槽，当所述卡钩位于所述锁定位置，所述钩部卡合所述卡杆，且所述锁合槽卡合连接所述滑动件。

27.根据权利要求24所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述保持件为阻挡块，所述阻挡块可移动地连接于所述底座并与所述卡钩邻近设置，当所述阻挡块位于所述第一位置时，所述阻挡块抵顶所述卡钩而使所述卡钩保持在所述释锁位置；

当所述座椅本体要组装至所述底座时，所述座椅本体驱使所述阻挡块移离所述卡钩并移至所述第二位置，所述卡钩从所述释锁位置回复至所述锁定位置，同时所述卡钩卡合所述卡杆；

一阻挡弹性件连接所述底座及所述阻挡块，用于恒驱使所述阻挡块向抵顶所述卡钩的位置移动。

28.根据权利要求27所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述阻挡块枢接于所述底座。

29.根据权利要求21所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述滑动件与卡钩连动设置，所述滑动件带动所述卡钩在所述释锁位置和所述锁定位置间移动。

30.根据权利要求29所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述卡钩的一端滑动连接所述滑动件，所述卡钩的另一端形成一钩部，所述卡钩的中间部位枢接于所述底座，所述滑动件带动所述卡钩旋转，使所述钩部卡合或移离所述卡杆。

31.根据权利要求24所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述保持件沿所述儿童汽车座椅的垂直方向滑动地设于所述底座，当所述保持件位于所述第一位置，所述保持件将所述滑动件保持在所述第一释锁位置，当所述座椅本体要组装至所述底座时，所述座椅本体驱使所述保持件移至所述第二位置，所述滑动件可从所述第一释锁位置移动至所述第一锁定位置；所述底座还包括一保持弹性件，所述保持弹性件连接所述底座和所述保持件并恒驱使所述保持件移动至所述第一位置。

32.根据权利要求31所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述保持件穿置于所述滑动件上，所述滑动件开设有相互连通且沿所述滑动件的滑动方向布置的第一孔段及第二孔段，所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段的孔径；

所述保持件包含相连接的第一保持段及第二保持段，所述第二保持段位于所述第一保持段上方，所述第二保持段的尺寸与所述第二孔段相匹配，所述第一保持段的尺寸与所述第一孔段相匹配；

所述滑动件位于所述第一释锁位置时，所述保持弹性件驱使所述保持件向上滑动至所述第一位置而使所述第一保持段置于所述第一孔段内；当所述座椅本体顶推所述保持件向下滑动至所述第二位置而使所述第二保持段置于所述第一孔段内，则所述第一弹性件驱使所述滑动件朝向所述第一锁定位置移动，从而使所述第二保持段滑移至所述第二孔段内。

33.根据权利要求21所述的儿童汽车座椅，其特征在于，所述卡合指示器枢接于所述底座。