CN101782032A

CN101782032A - 远红外磁螺旋节油器

Info

Publication number: CN101782032A
Application number: CN201010139759A
Authority: CN
Inventors: 陈允瑞; 孙奎府
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-04-06
Filing date: 2010-04-06
Publication date: 2010-07-21

Abstract

本发明提供了一种远红外磁螺旋节油器，包括壳体，壳体内安装油管，油管的两端分别穿出所述壳体外；油管的外周螺旋缠绕碳纤维加热丝，碳纤维加热丝与油管连接固定；壳体内壁上安装数个磁块；所述壳体与油管之间填充保温材料。它通过高温、远红外辐射和磁场的三重作用，使油料得以充分地膨胀，使油料的体积变大，减少机动车发动机每次吸气所吸入油料的量，从而使油料得以充分燃烧利用，减少有害物质的产生。本发明还具有结构简单、加工制作难度、成本低廉和安装使用方便的优点。

Description

远红外磁螺旋节油器

技术领域

本发明涉及一种节油装置，确切地说是一种远红外磁螺旋节油器。

背景技术

目前，机动车的油耗较大，排放尾气中所产生的污染物也较多，严重影响污染环境，其主要原因是，机动车的发动机未能充分利用油料，油料难以充分燃烧。尤其是在冬季，环境温度较低，油料较为粘稠，使得油料更加无法充分燃烧，不但难以得到充分地利用，还会产生大量的有害物质。

发明内容

本发明的目的是提供一种远红外磁螺旋节油器，它可解决现有技术存在的问题，既可使油料充分燃烧得充分以利用，又可减少尾气中的有害物质。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：远红外磁螺旋节油器，包括壳体，壳体内安装油管，油管的两端分别穿出所述壳体外；油管的外周螺旋缠绕碳纤维加热丝，碳纤维加热丝与油管连接固定；壳体内壁上安装数个磁块；所述壳体与油管之间填充保温材料。

为了进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案：所述的壳体由四根磁块安装条、外壳和端盖连接构成，外壳的一端开设通孔，外壳的另一端开口，外壳的开口端安装端盖，端盖上开设孔，外壳的侧壁上分别开设四条安装槽，每条安装槽内安装磁块安装条，每根磁块安装条上安装数个磁块，数个磁块呈线性排列；油管的一端外周设置外螺纹，油管的外周安装压紧螺母，压紧螺母与外螺纹螺纹连接。外壳的一端设置第一定位环，油管的外周设置挡环，挡环与第一定位环配合。挡环上开设定位槽，碳纤维加热丝的一端经定位槽穿出挡环外与开关连接。端盖上设置第二定位环，第二定位环与压紧螺母配合。所有磁块沿油管的外周螺旋排列。

本发明的优点在于：它通过高温、远红外辐射和磁场的三重作用，使油料得以充分地膨胀，使油料的体积变大，减少机动车发动机每次吸气所吸入油料的量，从而使油料得以充分燃烧利用，减少有害物质的产生。本发明还具有结构简单、加工制作难度、成本低廉和安装使用方便的优点。

附图说明

图1是本发明所述远红外磁螺旋节油器的结构示意图；图2是图1的A－A剖视放大结构示意图。

附图标记：1进油口 2外壳 3保温材料　4磁块　5油管　6碳纤维加热丝　7开关　8化油器接头　9出油口　10挡环　11通孔　12第一定位环　13端盖　14孔　15第二定位环　16外螺纹　17压紧螺母　18限位环　19定位槽　20磁块安装条　21安装槽　22安装条限位块。

具体实施方式

本发明所述的远红外磁螺旋节油器，包括壳体，壳体内安装油管5，油管5的两端分别穿出所述壳体外，以便于分别与机动车的化油器和油箱连接，为使碳纤维加热丝6对油管5内的油料加热均匀，并对油料产生螺旋式的远红外线辐射，如图1所示，油管5的外周螺旋缠绕碳纤维加热丝6，即将碳纤维加热丝6绕于油管5的外周，使碳纤维加热丝6呈弹簧式的螺旋形状；为提高碳纤维加热丝6对油管5的加热效率，应使碳纤维加热丝6与油管5连接固定，以提高传热效果；壳体内壁上安装数个磁块4，磁块4可对流经油管5内油料产生磁力影响，使油料产生一定的振荡，便于油料膨胀；所述壳体与油管5之间填充保温材料3，保温材料3可由现有的绝缘保温材料制成，使碳纤维加热丝6产生的热量不易散失，能有效地用于使流经油管5内的油料受热膨胀，从而，减少发动机油耗，提高油料的燃烧利用效率。碳纤维加热丝6的远红外辐射可短时间内有效地穿透油管5，使流经油管5内油料加速膨胀。

安装时，将油管5的一端与化油器连接，另一端与油箱的油管连接，并将碳纤维加热丝6与汽车电源连接。使用时，汽车电源为碳纤维加热丝6供电，碳纤维加热丝6发热并将热量通过油管5传递给油料，使油料受热膨胀，由于发动机每个工作循环的吸气量是恒定的，油料膨胀后，体积变大密度变小，使得发动机每次所吸气体中的含油量降低，因此，可有效地减少油料的消耗，并使油料得以充分地燃烧和利用，节能环保。

为便于加工制作，所述的壳体可由四根磁块安装条20、外壳2和端盖13连接构成，外壳2的一端开设通孔11，外壳2的另一端开口，所述外壳2的开口端安装端盖13，端盖13上开设孔14，外壳2的侧壁上分别开设四条安装槽21，每条安装槽21内安装磁块安装条20，每根磁块安装条20上安装数个磁块4，数个磁块4呈线性排列；油管5的一端外周设置外螺纹16，油管5的外周安装压紧螺母17，压紧螺母17与外螺纹16螺纹连接。加工制作时，可将先将油管5的外周绕装于碳纤维加热丝6上，将油管5由通孔11插入外壳2内；再将四根磁块安装条20分别插入安装槽21内，向外壳2内填入绝缘保温材料；最后将端盖13安装于外壳2上，使油管5穿过孔14，并将压紧螺母17与油管5的外螺纹16螺纹连接使油管5和所述的壳体固定。如图1和图2所示，磁块安装条20上可设置安装条限位块22，安装条限位块22对磁块安装条20起定位作用。

为使油管5和所述的壳体连接固定牢靠，如图1所示，外壳2的一端设置第一定位环12，油管5的外周设置挡环10，挡环10与第一定位环12配合，第一定位环12可通过挡环10限定油管5在外壳2内的位置，挡环10可确保油管5与外壳2连接牢固。

为便于碳纤维加热丝6的穿出端定位，防止碳纤维加热丝6相对油管5移动而受到磨损，如图1所示，挡环10上开设定位槽19，碳纤维加热丝6的穿出端经定位槽19穿出挡环10外与开关7连接。开关7可以是温控开关，当碳纤维加热丝6的温度超设定最高值时停止工作；当碳纤维加热丝6低于最低值时开始工作。组装时，将碳纤维加热丝6的穿出端卡入定位槽19内即可。

为进一步确保油管5与外壳2连接牢固，端盖13上设置第二定位环15，第二定位环15与压紧螺母17配合，压紧螺母17对第二定位环15起定位作用。

为能够对流经油管5内的油料施加螺旋状的磁场，以进一步使油料产生振荡，有利于油料膨胀，所有磁块4应沿油管5的外周螺旋排列。

本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims

1.远红外磁螺旋节油器，其特征在于：包括壳体，壳体内安装油管（5），油管（5）的两端分别穿出所述壳体外；油管（5）的外周螺旋缠绕碳纤维加热丝（6），碳纤维加热丝（6）与油管（5）连接固定；壳体内壁上安装数个磁块（4）；所述壳体与油管（5）之间填充保温材料（3）。

2.根据权利要求1所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于：所述的壳体由四根磁块安装条（20）、外壳（2）和端盖（13）连接构成，外壳（2）的一端开设通孔（11），外壳（2）的另一端开口，外壳（2）的开口端安装端盖（13），端盖（13）上开设孔（14），外壳（2）的侧壁上分别开设四条安装槽（21），每条安装槽（21）内安装磁块安装条（20），每根磁块安装条（20）上安装数个磁块（4），数个磁块（4）呈线性排列；油管（5）的一端外周设置外螺纹（16），油管（5）的外周安装压紧螺母（17），压紧螺母（17）与外螺纹（16）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于：外壳（2）的一端设置第一定位环（12），油管（5）的外周设置挡环（10），挡环（10）与第一定位环（12）配合。

4.根据权利要求3所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于：挡环（10）上开设定位槽（19），碳纤维加热丝（6）的一端经定位槽（19）穿出挡环（10）外与开关（7）连接。

5.根据权利要求2所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于：端盖（13）上设置第二定位环（15），第二定位环（15）与压紧螺母（17）配合。

6.根据权利要求1所述的远红外磁螺旋节油器，其特征在于：所有磁块（4）沿油管（5）的外周螺旋排列。