CN101767665B - 一种可称重的皮带输送平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种输送装置，具体说涉及一种集称重功能与输送功能为一体的皮带输送平台。包括顺延布置的第一输送平台和第二输送平台，第一输送平台的下方设有称重传感器，第一输送平台和第二输送平台中任意一台输送平台上设有动力源，第一输送平台与第二输送平台相邻端的两滚筒之间设有动力离合装置。由上述技术方案可知，本发明通过在第一输送平台上设置称重传感器而使其具有称重功能，在第一输送平台和第二输送平台中的任一输送平台上设置动力源，再通过第一输送平台与第二输送平台之间设置的动力离合装置来使第一输送平台在称重完毕后可以输送至第二输送平台，解决了以往输送平台无法兼顾称重和输送的缺陷，提高了效率，而且成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种输送装置，具体说涉及一种集称重功能与输送功能为一体的皮带输送平台。
背景技术
目前，物料的定量包装系统主要由喂料装置、称重装置、输送装置和包装装置等几大部分组成，其中，输送装置主要采用的是皮带输送机，称重装置主要采用悬吊称重和托盘称重，悬吊称重由于在松袋和落袋过程中会产生粉尘，同时可能会有物料从袋中进出，下料过程中容易出现倒袋现象，从而影响物料称重的精度，所以现如今多采用托盘称重来对物料进行称量，托盘称重相对于悬吊称重来说，称重精度高，同时成本也较高，主要的不足在于托盘称重在称重结束后，需要靠人工去拖动物料至皮带输送机，费时费力且效率低。
发明内容
本发明的目的就是提供一种可称重的皮带输送平台，通过该皮带输送平台可以同时对物料进行称重和输送，而且精度高、成本低。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：包括顺延布置的第一输送平台和第二输送平台，第一输送平台的下方设有称重传感器，第一输送平台和第二输送平台中任意一台输送平台上设有动力源，第一输送平台与第二输送平台相邻端的两滚筒之间设有动力离合装置。
由上述技术方案可知，本发明通过在第一输送平台上设置称重传感器而使其具有称重功能，在第一输送平台和第二输送平台中的任一输送平台上设置动力源，再通过第一输送平台与第二输送平台之间设置的动力离合装置来使第一输送平台在称重完毕后可以输送至第二输送平台，解决了以往输送平台无法兼顾称重和输送的缺陷，提高了效率，而且成本低。
附图说明
图1是发明的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图；
图4是去揭去皮带后局部结构的立体示意图；
图5是动力离合装置的结构示意图；
图6是动力离合装置的立体示意图；
图7是本发明揭去一部分皮带后的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明：
如图1、图2、图3所示的可称重的皮带输送平台，包括顺延布置的第一输送平台10和第二输送平台20，第一输送平台10的下方设有称重传感器，第一输送平台10和第二输送平台20中任意一台输送平台上设有动力源，第一输送平台10与第二输送平台20相邻端的两滚筒之间设有动力离合装置30。
第二输送平台20上设有动力源。
第一输送平台10的下方设有称重传感器，可以对物料进行称重，相当于一个称重装置，第二输送平台20上设有动力源，即第二输送平台20的主动轮与动力源相连，使第二输送平台相当于一个输送装置，作为本发明的优选方案，将动力源设置在第二输送平台20上，与第一输送平台10的称重传感器相避开，这样一是方便结构上的布置，第一输送平台10负责称重，第二输送平台20负责输送；二是可以使第二输送平台20的动力源始终供应动力，即第二输送平台20始终处于运转的状态，这样在第二输送平台进行输送的同时，可以不影响第一输送机10的称重，使称重与输送同时进行，提高效率。当然，将动力源设置在第一输送平台10上，或是第一输送平台10与第二输送平台20均设置动力源也是可行的，只是操作起来较为麻烦，结构也相对复杂。
如图4、图5、图6所示，所述的动力离合装置30包括轮轴彼此平行且位于同一水平面内的第一齿轮31、第二齿轮32和第三齿轮33，第一齿轮31与第二齿轮32分别和第一输送平台10与第二输送平台20相邻端的第一滚筒11与第二滚筒21的滚轴相连，第三齿轮33通过动力机构40分别与第一齿轮31、第二齿轮32相啮合或分离。
所述的动力机构40包括固定在底板41上的气缸42，底板41呈铅垂方向布置，底板41上设有呈铅垂方向布置的导轨44，导轨44上设有与其滑动配合的滑块43，第三齿轮33的轮轴垂直于滑块43的移动方向且与滑块43连接，气缸42提供滑块43在导轨44上移动的动力。
第一齿轮31、第二齿轮32和第三齿轮33的直径相同，呈倒品字形设置，第一齿轮31与第二齿轮32分别和第一滚筒11与第二滚筒21的滚轴同轴设置，第三齿轮33的轮心分别至第一齿轮31与第二齿轮32轮心的距离相等。
第一输送平台10与第二输送平台20相邻端的两滚筒之间留有间隙，第一输送平台10与第二输送平台20的下方设有将两者连为一体的机架50，底板41固定在机架50上，动力离合装置30外设有箱体，箱体可以使齿轮处于一个相对干净的环境，减少灰尘或杂物对齿轮的伤害。
作为本发明的优选方案，第一输送平台10与第二输送平台20相邻端之间留有一定的间隙，这个间隙不需要太大，只要保证相邻端的两滚筒，即第一滚筒11与第二滚筒21之间不发生干涉即可，这样在第一输送平台10进行称重时，第二输送平台20的转动不影响第一输送平台10，可以使称重更为精准。同时，因为第一齿轮31、第二齿轮32、第三齿轮33的齿轮齿距较小，在安装、调试过程中难以对准，调试过程较为复杂，所以在安装、调试完毕后，将第一输送平台10、第二输送平台20以及装有第三齿轮33的底板分别与机架50相固定，这样以后如需对设备进行移动时，可以整体搬运，这样不会影响第一齿轮31、第二齿轮32、第三齿轮33之间的齿距，也就不影响它们之间的配合；而且皮带在使用一段时间后，不可避免地会出现拉长、松动、跑偏、打滑等现象，设置机架50后，就只需要对皮带进行涨紧即可，通过对第一输送平台10或第二输送平台20上的调节块的调整，直接可以调整皮带的涨紧度，而且在调整的同时，第一齿轮31、第二齿轮32、第三齿轮33之间的配合始终不会发生变化。
具体地说就是第一输送平台10下方设有称重传感器，第二输送平台20上设有动力源，第一输送平台10的第一滚筒11与第二输送平台20的第二滚筒21相邻且之间留有间隙，第一滚筒11和第二滚筒20的滚轴上分别同轴连有第一齿轮31和第二齿轮32，在称重状态下，第一齿轮31、第二齿轮32和第三齿轮33互不相连，第一输送平台10的皮带是静止不动的，称重传感器正在工作，即对物料进行称重，当称重物体达到一定重量时，称重传感器给出信号，电磁换向阀开始工作，这时气缸42推动滑块43沿导轨44向上运动，同时带动第三齿轮33向上运动，与第一齿轮31和第二齿轮32相啮合，由于第二输送平台20上设有动力源，且处于常转状态，所以第二输送平台20上的第二齿轮32带动第三齿轮33转动，第三齿轮33又带动第一齿轮31转动，从而使第一输送平台10开始转动，这样就将称重好的物料传送至第二输送平台20，由第二输送平台20与后续装置进行配合。当第一输送平台10传送完毕后，电磁换向阀开始工作，使气缸42向下运动，使第三齿轮33与第一齿轮31、第二齿轮32相分离，这时第一输送平台10停止转动，又处于称重状态，称重传感器又开始工作，而第二输送平台20在动力源的作用下还保持着常转。
如图7所示，第一输送平台10与第二输送平台20的滚筒与皮带之间设有限制两者相偏移的定位装置，所述的定位装置包括沿皮带61带长方向布置的传送带62，传送带62位于皮带61的背面，传送带62与沿滚筒圆周方向开设的环形槽63相定位，环形槽63沿滚筒的轴向居中布置，传送带62沿皮带61的带宽方向居中布置。
定位装置设置的个数根据输送机的宽度来设定，输送机的宽度越大，滚筒20的宽度也就越大，这时设置两个或两个以上的定位装置可以更有效地保证皮带10与滚筒20的定位。
第一输送平台10与第二输送平台20的滚筒沿其圆周方向至少设有一条环形槽63，传送带62设置的个数与环形槽63的个数相吻合且位置相对应。
作为本发明的优选方案，传送带62为V带或同步带，传送带62与皮带61的背面相粘接，作为更优选的方案，选择传送带62为V带，因为V带的摩擦力比平带大，传递的功率也较大，且结构紧凑。
综上所述，本发明通过设置两个输送平台10、20，两者之间通过动力离合装置30来使其相连接或分离，相连接时可以对称重好的物料进行输送，相分离时可以使一台输送平台对物料进行称重，另一输送平台继续输送物料，在称重的同时不影响输送平台与后续工序的衔接，解决了同行业中皮带输送平台无法称重的缺陷，同时设置传送带62，使其与输送平台的滚筒上设置的环形槽63相定位，彻底解决了皮带跑偏的问题。
Claims (8)
1.一种可称重的皮带输送平台，其特征在于：包括顺延布置的第一输送平台(10)和第二输送平台(20)，第一输送平台(10)的下方设有称重传感器，第一输送平台(10)和第二输送平台(20)中任意一台输送平台上设有动力源，第一输送平台(10)与第二输送平台(20)相邻端的两滚筒之间设有动力离合装置(30)；第二输送平台(20)上设有动力源，所述的动力离合装置(30)包括轮轴彼此平行且位于同一水平面内的第一齿轮(31)、第二齿轮(32)和第三齿轮(33)，第一齿轮(31)与第二齿轮(32)分别和第一输送平台(10)与第二输送平台(20)相邻端的第一滚筒(11)与第二滚筒(21)的滚轴相连，第三齿轮(33)通过动力机构(40)分别与第一齿轮(31)、第二齿轮(32)相啮合或分离。
2.根据权利要求1所述的皮带输送平台，其特征在于：第一齿轮(31)、第二齿轮(32)和第三齿轮(33)的直径相同，呈倒品字形设置，第一齿轮(31)与第二齿轮(32)分别和第一滚筒(11)与第二滚筒(21)的滚轴同轴设置，第三齿轮(33)的轮心分别至第一齿轮(31)与第二齿轮(32)轮心的距离相等。
3.根据权利要求1所述的皮带输送平台，其特征在于：所述的动力机构(40)包括固定在底板(41)上的汽缸(42)，底板(41)呈铅垂方向布置，底板(41)上设有呈铅垂方向布置的导轨(44)，导轨(44)上设有与其滑动配合的滑块(43)，第三齿轮(33)的轮轴垂直于滑块(43)的移动方向且与滑块(43)连接，汽缸(42)提供滑块(43)在导轨(44)上移动的动力。
4.根据权利要求1所述的皮带输送平台，其特征在于：第一输送平台(10)与第二输送平台(20)相邻端的两滚筒之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的皮带输送平台，其特征在于：第一输送平台(10)与第二输送平台(20)的滚筒与皮带之间设有限制两者相偏移的定位装置。
6.根据权利要求1或3所述的皮带输送平台，其特征在于：第一输送平台(10)与第二输送平台(20)的下方设置有将两者连为一体的机架(50)，底板(41)固定在机架(50)上，动力离合装置(30)外设有箱体。
7.根据权利要求5所述的皮带输送平台，其特征在于：所述的定位装置包括沿皮带(61)带长方向布置的传送带(62)，传送带(62)位于皮带(61)的背面，传送带(62)与沿滚筒圆周方向开设的环形槽(63)相定位。
8.根据权利要求7所述的皮带输送平台，其特征在于：环形槽(63)沿滚筒的轴向居中布置，传送带(62)沿皮带(61)的带宽方向居中布置。
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