CN101767324A - 电动压接工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动压接工具，包括：壳体，在所述的壳体上设置有开关，在壳体的下端内部设置有电源和电路控制装置，在壳体的上端内部设置有电动机和减速机，在减速机的输出轴上设置有主动齿轮，主动齿轮与固定设置在螺套上的从动齿轮相互配合，螺套套设在壳体内的螺杆上并与螺杆相互螺旋配合，在螺杆上设置有撞块，在壳体内分别设置有与撞块相互配合的前行程开关和后行程开关，螺杆的前端与设置在壳体前端的钳组件相互配合。其优点是：避免了液压方式压接的结构缺陷，具有压接方便、体积小、重量轻、携带方便、自动化程度高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动压接工具，尤其涉及一种用来压接管接头或电缆的电动压接工具。
背景技术
现有的用来压接管接头或电缆的电动压接工具，如：中国专利CN1274433C中公开的通过液压机构实现液压压缩的压接工具。这种压接工具存在漏油、油路开裂、油路堵塞等结构缺陷，而且工具的体积大、重量重，不方便携带和使用。又如：中国专利CN101497186A中公开的一种通过机械传动实现压接动作的电动机械压接工具，这种电动机械压接工具是通过三级齿轮减速实现压接力量增加和传递的，力量增幅不够大，而且压接过程没有自动控制，需要操作者凭借主开关控制压接动作过程，该工具的实用性存在问题，不能满足一般管道的压接，基本不适合工程使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种压接方便、体积小、重量轻、自动化程度高的电动压接工具。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：电动压接工具，包括：壳体，在所述的壳体上设置有开关，在壳体的下端内部设置有电源和电路控制装置，在壳体的上端内部设置有电动机和减速机，在减速机的输出轴上设置有主动齿轮，主动齿轮与固定设置在螺套上的从动齿轮相互配合，螺套套设在壳体内的螺杆上并与螺杆相互螺旋配合，在螺杆上设置有撞块，在壳体内分别设置有与撞块相互配合的前行程开关和后行程开关，螺杆的前端与设置在壳体前端的钳组件相互配合。
为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案为：所述的钳组件的结构包括：设置在壳体前端的连接板，在连接板的两侧上分别通过第一销子设置有钳臂，在两个钳臂之间设置有扭簧，在两个钳臂的前端上分别设置有相互配合的钳口，在两个钳臂的后端上分别设置有弧形面，两弧形面分别与设置在支撑件上的两滚轮相互配合，支撑件固定设置在螺杆的前端上。
为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案为：在所述的壳体内设置有齿轮箱壳体和与齿轮箱壳体相连接的支架，所述的连接板通过第二销子设置在支架的前端。
为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案为：所述的钳口通过若干第三销子设置在钳臂的前端上。
为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案为：所述的电源为可循环充电的电池包。
为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案为：所述的电源为锂电池组。
为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案为：所述的减速机为行星齿轮减速器。
本发明的优点是：上述结构的电动压接工具，避免了液压方式压接的结构缺陷，具有压接方便、体积小、重量轻、携带方便、自动化程度高等优点。
附图说明
图1为本发明电动压接工具的结构示意图。
图2为图1中钳组件的钳口处于松开状态的结构示意图。
图3为图1中钳组件的钳口处于开口状态的结构示意图。
图中：1、壳体，2、开关，3、电源，4、电路控制装置，5、电动机，6、减速机，7、输出轴，8、主动齿轮，9、螺套，10、从动齿轮，11、螺杆，12、撞块，13、前行程开关，14、后行程开关，15、钳组件，16、连接板，17、第一销子，18、钳臂，19、扭簧，20、钳口，21、弧形面，22、支撑件，23、滚轮，24、齿轮箱壳体，25、支架，26、第二销子，27、第三销子，28、第四销子。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1、图2、图3所示，电动压接工具，包括：壳体1，在所述的壳体1上设置有开关2，在壳体1的下端内部设置有电源3和电路控制装置4，在壳体1的上端内部设置有电动机5和减速机6，在本实施例中，所述的减速机6为行星齿轮减速器。在减速机6的输出轴7上设置有主动齿轮8，主动齿轮8与固定设置在螺套9上的从动齿轮10相互配合，螺套9套设在壳体1内的螺杆11上并与螺杆11相互螺旋配合，在螺杆11上设置有撞块12，在壳体1内分别设置有与撞块12相互配合的前行程开关13和后行程开关14，螺杆11的前端与设置在壳体1前端的钳组件15相互配合。在本实施例中，所述的钳组件15的结构包括：设置在壳体1前端的连接板16，在连接板16的两侧上分别通过第一销子17设置有钳臂18，在两个钳臂18之间设置有扭簧19，在两个钳臂18的前端上分别设置有相互配合的钳口20，在两个钳臂18的后端上分别设置有弧形面21，两弧形面21分别与设置在支撑件22上的两滚轮23相互配合，两滚轮23分别通过第四销子28设置在支撑件22上，支撑件22固定设置在螺杆11的前端上。在本实施例中，在所述的壳体1内设置有齿轮箱壳体24和与齿轮箱壳体24相连接的支架25，在实际制作时所述的齿轮箱壳体24可以采用金属材料制成，所述的连接板16通过第二销子26设置在支架25的前端。在本实施例中，所述的钳口20通过若干第三销子27设置在钳臂18的前端上，使钳口20方便拆卸和更换。在本实施例中，所述的电源3为可循环充电的锂电池组，可以满足较大尺寸的管接头和电缆的压接需求，电源3和壳体1为可拆卸连接，消耗完电力的电源3可以拆卸下来充电。
上述结构的电动压接工具使用时，如图1、图2所示，螺杆11位于行程的后端，钳组件15的钳口20位于松开状态。此时，用手压住钳臂18使钳口20张开，如图3所示。钳口20张开后，将钳口20对准所要压接的管接头或者电缆，然后，松开手，使钳口20在扭簧19的复位力作用下对管接头或电缆进行压接定位。然后用手按下开关2，电动机5正转，电动机5带动减速机6，减速机6的输出轴7带动主动齿轮8旋转，主动齿轮8带动从动齿轮10、螺套9旋转，螺套9与螺杆11相互配合，使螺杆11向前运动，螺杆11向前运动时会带动设置在其后端的撞块12和设置在其前端上的支撑件22、滚轮23一起向前运动，滚轮23在向前运动的同时会与钳臂18后端上的弧形面21相互配合从而推动钳臂18，使钳臂18带动钳口20闭合压接管接头或者电缆。在压接工作完成的同时，撞块12会碰到前行程开关13，电动机5反转，螺杆11带动滚轮23一起向后运动，后退至撞块12碰到后行程开关14后，电动机5停止运转，螺杆11停止移动，压接循环完成。
上面的描述只是对本发明的一种实施例。本专业技术人员能够作出各种替代和变化而并不背离本发明。因此，本发明包括落入权利要求书范围的所有的替代、变化和改进。例如，滚轮23更换为连杆，以连杆的形式使螺杆11上的支撑件22、第二销子26和钳臂18的后部铰连接。再例如，前行程开关13和后行程开关14更换为无接触式的接近开关，具有一样的替代效果。还有很多形式的替代，不在此一一列举。
Claims (7)
1.电动压接工具，包括：壳体(1)，其特征在于：在所述的壳体(1)上设置有开关(2)，在壳体(1)的下端内部设置有电源(3)和电路控制装置(4)，在壳体(1)的上端内部设置有电动机(5)和减速机(6)，在减速机(6)的输出轴(7)上设置有主动齿轮(8)，主动齿轮(8)与固定设置在螺套(9)上的从动齿轮(10)相互配合，螺套(9)套设在壳体(1)内的螺杆(11)上并与螺杆(11)相互螺旋配合，在螺杆(11)上设置有撞块(12)，在壳体(1)内分别设置有与撞块(12)相互配合的前行程开关(13)和后行程开关(14)，螺杆(11)的前端与设置在壳体(1)前端的钳组件(15)相互配合。
2.按照权利要求1所述的电动压接工具，其特征在于：所述的钳组件(15)的结构包括：设置在壳体(1)前端的连接板(16)，在连接板(16)的两侧上分别通过第一销子(17)设置有钳臂(18)，在两个钳臂(18)之间设置有扭簧(19)，在两个钳臂(18)的前端上分别设置有相互配合的钳口(20)，在两个钳臂(18)的后端上分别设置有弧形面(21)，两弧形面(21)分别与设置在支撑件(22)上的两滚轮(23)相互配合，支撑件(22)固定设置在螺杆(11)的前端上。
3.按照权利要求2所述的电动压接工具，其特征在于：在所述的壳体(1)内设置有齿轮箱壳体(24)和与齿轮箱壳体(24)相连接的支架(25)，所述的连接板(16)通过第二销子(26)设置在支架(25)的前端。
4.按照权利要求2或3所述的电动压接工具，其特征在于：所述的钳口(20)通过若干第三销子(27)设置在钳臂(18)的前端上。
5.按照权利要求4所述的电动压接工具，其特征在于：所述的电源(3)为可循环充电的电池包。
6.按照权利要求5所述的电动压接工具，其特征在于：所述的电源(3)为锂电池组。
7.按照权利要求6所述的电动压接工具，其特征在于：所述的减速机(6)为行星齿轮减速器。
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| CN102380559B (zh) * | 2010-09-03 | 2014-11-12 | 沃恩阿克斯公开股份有限公司 | 用于挤压单元的挤压钳夹 |
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