CN101767277B - 汽车安全气囊上发生器自动紧固装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车安全气囊上发生器自动紧固装置。其包括机架、横向运动轨道、纵向运动轨道、垂直运动轨道、螺母紧固装置、自动滑道、红外线传感器和控制装置。本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置能够在发生器和气囊盒的组装过程中自动完成螺母的紧固过程，这样不仅可以大幅度减轻操作人员的劳动强度，而且还能够提高工作效率。另外，本装置还具有结构设计合理、自动化程度高等优点。

Description

汽车安全气囊上发生器自动紧固装置

技术领域

本发明属于汽车技术领域，特别是涉及一种汽车安全气囊上发生器自动紧固装置。

背景技术

汽车上的安全气囊通常是由气囊盒、气囊、发生器和上饰盖构成；其中气囊放置在气囊盒的内部；发生器与气囊盒相连接；而上饰盖则覆盖在气囊盒的前端开口处。目前汽车安全气囊的组装过程通常按下列步骤进行：首先将气囊压入气囊盒，然后安装上饰盖，之后将发生器与气囊盒组装在一起，最后检验及装箱；其中发生器与气囊盒的组装过程是首先由操作人员将装有发生器的气囊盒放在固定模具上，然后用压力装置压住发生器，之后再用人工转动紧固装置的方法将位于发生器边缘的四个螺母紧固在气囊盒上。由于上述螺母紧固过程需要操作人员耗费很大的体力，这样不仅会使操作人员的劳动强度增大，而且工作效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能够大幅度减轻操作人员的劳动强度，并且可以提高工作效率的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置。

为了达到上述目的，本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置包括机架、横向运动轨道、纵向运动轨道、垂直运动轨道、螺母紧固装置、自动滑道、红外线传感器和控制装置；其中机架的下端安装在地面上；横向运动轨道沿左右方向水平固定在机架的表面；纵向运动轨道沿前后方向水平设置，并且其一端以滑动的方式安装在横向运动轨道上，因此能够在横向运动轨道上左右移动；垂直运动轨道沿垂直方向设置，并且其上端一侧以滑动的方式安装在纵向运动轨道上，因此能够在纵向运动轨道上前后移动；螺母紧固装置的上部一侧以滑动的方式安装在垂直运动轨道上，因此能够在垂直运动轨道上上下移动；自动滑道以连续运行的方式沿前后方向水平设置在位于螺母紧固装置下方的地面上；红外线传感器安装在自动滑道的中部外侧；而控制装置则与纵向运动轨道、垂直运动轨道、螺母紧固装置以及红外线传感器电连接。

所述的控制装置包括主控制器、电源电路、输入电路、红外线采样电路和输出电路；其中：

主控制器，负责数据及指令的处理及传输；

电源电路，一端与220V交流电源相连，另一端与主控制器相接，用于为整个控制装置中其它单元提供直流电源；

输入电路，一端与主控制器相连，用于用户输入控制程序；

红外线采样电路，一端与主控制器相连，另一端与红外线传感器相接，用于将红外线传感器采集的信号经过处理后传送给主控制器；

输出电路，一端与主控制器相连，在主控制器的控制下用于驱动纵向运动轨道、垂直运动轨道和螺母紧固装置完成相应的动作。

所述的红外线传感器由安装在自动滑道一侧的发射器和位于自动滑道另一侧的接收器构成。

本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置能够在发生器和气囊盒的组装过程中自动完成螺母的紧固过程，这样不仅可以大幅度减轻操作人员的劳动强度，而且还能够提高工作效率。另外，本装置还具有结构设计合理、自动化程度高等优点。

附图说明

图1为本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置结构立体图。

图2为本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置上控制装置构成框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置进行详细说明。

如图1所示，本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置包括机架1、横向运动轨道2、纵向运动轨道3、垂直运动轨道4、螺母紧固装置5、自动滑道6、红外线传感器7和控制装置8；其中机架1的下端安装在地面上；横向运动轨道2沿左右方向水平固定在机架1的表面；纵向运动轨道3沿前后方向水平设置，并且其一端以滑动的方式安装在横向运动轨道2上，因此能够在横向运动轨道2上左右移动；垂直运动轨道4沿垂直方向设置，并且其上端一侧以滑动的方式安装在纵向运动轨道3上，因此能够在纵向运动轨道3上前后移动；螺母紧固装置5的上部一侧以滑动的方式安装在垂直运动轨道4上，因此能够在垂直运动轨道4上上下移动；自动滑道6以连续运行的方式沿前后方向水平设置在位于螺母紧固装置5下方的地面上；红外线传感器7安装在自动滑道6的中部外侧；而控制装置8则与纵向运动轨道3、垂直运动轨道4、螺母紧固装置5以及红外线传感器7电连接。

如图2所示，所述的控制装置8包括主控制器9、电源电路10、输入电路11、红外线采样电路12和输出电路13；其中：

主控制器9，负责数据及指令的处理及传输；

电源电路10，一端与220V交流电源相连，另一端与主控制器9相接，用于为整个控制装置8中其它单元提供直流电源；

输入电路11，一端与主控制器9相连，用于用户输入控制程序；

红外线采样电路12，一端与主控制器9相连，另一端与红外线传感器7相接，用于将红外线传感器7采集的信号经过处理后传送给主控制器9；

输出电路13，一端与主控制器9相连，在主控制器9的控制下用于驱动纵向运动轨道3、垂直运动轨道4和螺母紧固装置5完成相应的动作。

所述的红外线传感器7由安装在自动滑道6一侧的发射器和位于自动滑道6另一侧的接收器构成。

当需要利用本发明提供的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置将发生器与气囊盒进行组装时，首先由操作人员将装有发生器的气囊盒14放在固定模具15上，然后用压力装置压住发生器，之后用手装上四个螺母，然后将气囊盒14及固定模具15放在自动滑道6的一端表面，在自动滑道6的带动下其将向自动滑道6的另一端移动，当气囊盒14及固定模具15移动到红外线传感器7的位置时，红外线传感器7上的接收器将因气囊盒14及固定模具15的阻挡而无法接收到由发射器发出的红外线光束，这时红外线传感器7立即将检测到的信号通过控制装置8上的红外线采样电路12传送给主控制器9。主控制器9接收到该信号后立即进行处理，然后通过输出电路13控制纵向运动轨道3、垂直运动轨道4和螺母紧固装置5移动到适宜的位置，之后按照用户通过输入电路11输入的控制程序按顺序对四个螺母进行紧固，由此完成组装过程。组装过程结束后，纵向运动轨道3、垂直运动轨道4和螺母紧固装置5自动回到起始位置，而组装好的制品则从自动滑道6的另一端滑出，如此反复。

Claims (3)

1.一种汽车安全气囊上发生器自动紧固装置，其特征在于：所述的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置包括机架(1)、横向运动轨道(2)、纵向运动轨道(3)、垂直运动轨道(4)、螺母紧固装置(5)、自动滑道(6)、红外线传感器(7)和控制装置(8)；其中机架(1)的下端安装在地面上；横向运动轨道(2)沿左右方向水平固定在机架(1)的表面；纵向运动轨道(3)沿前后方向水平设置，并且其一端以滑动的方式安装在横向运动轨道(2)上，因此能够在横向运动轨道(2)上左右移动；垂直运动轨道(4)沿垂直方向设置，并且其上端一侧以滑动的方式安装在纵向运动轨道(3)上，因此能够在纵向运动轨道(3)上前后移动；螺母紧固装置(5)的上部一侧以滑动的方式安装在垂直运动轨道(4)上，因此能够在垂直运动轨道(4)上上下移动；自动滑道(6)以连续运行的方式沿前后方向水平设置在位于螺母紧固装置(5)下方的地面上；红外线传感器(7)安装在自动滑道(6)的中部外侧；而控制装置(8)则与纵向运动轨道(3)、垂直运动轨道(4)、螺母紧固装置(5)以及红外线传感器(7)电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置，其特征在于：所述的控制装置(8)包括主控制器(9)、电源电路(10)、输入电路(11)、红外线采样电路(12)和输出电路(13)；其中：

主控制器(9)，负责数据及指令的处理及传输；

电源电路(10)，一端与220V交流电源相连，另一端与主控制器(9)相接，用于为整个控制装置(8)中其它单元提供直流电源；

输入电路(11)，一端与主控制器(9)相连，用于用户输入控制程序；

红外线采样电路(12)，一端与主控制器(9)相连，另一端与红外线传感器(7)相接，用于将红外线传感器(7)采集的信号经过处理后传送给主控制器(9)；

输出电路(13)，一端与主控制器(9)相连，在主控制器(9)的控制下用于驱动纵向运动轨道(3)、垂直运动轨道(4)和螺母紧固装置(5)完成相应的动作。

3.根据权利要求1所述的汽车安全气囊上发生器自动紧固装置，其特征在于：所述的红外线传感器(7)由安装在自动滑道(6)一侧的发射器和位于自动滑道(6)另一侧的接收器构成。

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