CN101746573A - 一种硬盘转运箱及硬盘转运装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种硬盘转运箱及一种硬盘转运装置。所述硬盘转运箱包括:转运箱外壳、和至少两个设置在转运箱外壳内横向分布的用于承载硬盘的承载板;其中,所述的承载板由防静电中空板制成。本发明采用由防静电中空板制成的承载板来承载硬盘,由于防静电中空板能对放置在其上的硬盘进行一定的缓冲,而相对于现有所使用的防静电泡沫来说,更加耐磨,因此,这样的硬盘转运箱使用寿命更长、成本较低;而且,即使防静电中空板出现磨损,也不会产生碎屑,不会影响到放置在其上的硬盘,使用起来更加方便。而将这种硬盘转运箱配合推车使用,则更能方便的对硬盘进行转运。

Description

一种硬盘转运箱及硬盘转运装置
技术领域
本发明涉及硬盘加工领域,更具体的说,涉及一种用于存放并转运硬盘的硬盘转运箱及一种硬盘转运装置。
背景技术
在对硬盘进行加工的过程中,硬盘在完成了一个工序的加工过程后,需要集体转运到下一个工位,在这个过程中,硬盘通常是通过硬盘转运箱来完成各个工位之间的转运的。
由于硬盘转运箱需要较为频繁的取放硬盘,且要很好的保护硬盘不受损伤,因此现有的硬盘转运箱通常都是由较为柔软的、防静电的泡沫板制成的转运箱外壳,这种转运箱外壳通常内设有与转运箱外壳一体成型的承载部分和纵隔部分,将转运箱外壳内隔成针对每个硬盘的单独存放空间。可由于这种防静电泡沫板较为昂贵,且不耐磨,在使用了一段时间之后,转运箱外壳内的用于承载硬盘的承载部分常常都磨损严重;而由于整个转运箱外壳是一体成型的,往往承载部分的某一个部分磨损严重,就会导致整个硬盘转运箱不能正常使用,使用寿命较短。而且,由于这种泡沫材质的转运箱外壳本身存在的缺陷,当其出现磨损时,转运箱外壳内会产生泡沫碎屑,这种碎屑会沾附到其存储的硬盘上,而且很难清理,导致转运箱外壳存在磨损,就需要整体更换硬盘转运箱,导致成本的上升。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下技术方案:
本发明提出了一种使用成本更低、使用寿命更长的硬盘转运箱及硬盘转运装置。
一种硬盘转运箱,其包括:转运箱外壳、和至少两个设置在转运箱外壳内横向分布的用于承载硬盘的承载板;其中,所述的承载板由防静电中空板制成。
所述的承载板由三层纹理纵横交错复合的3mm厚规格的防静电中空板通过导电胶互相粘合固定制成。
所述硬盘转运箱还包括纵向分布的用于隔开硬盘的纵隔板;所述的承载板与纵隔板之间相互连接固定,相邻的承载板和纵隔板之间所形成的空间即为用于盛放硬盘的硬盘存放空间,其中,所述的纵隔板由防静电中空板制成。
所述的纵隔板由三层纹理纵横交错复合的3mm厚规格的防静电中空板通过导电胶互相粘合固定制成。
所述的承载板与纵隔板在相互连接的位置处对应的设置有卡口,通过卡口互相卡合固定。
所述的承载板向转运箱外壳内部倾斜,承载板与水平面之间呈5~40°夹角。
所述的夹角为30°。
所述的转运箱外壳与承载板与纵隔板之间通过可拆卸连接相互固定。我们可采用螺钉固定转运箱外壳与承载板、纵隔板,这样的设计使得我们可以方便拆卸更换承载板或纵隔板。由于承载板的磨损较之硬盘转运箱的其他部分的磨损更为严重,其寿命较之其他部分也更短,因此将承载板与转运箱外壳、纵隔板与转运箱外壳、承载板与纵隔板之间都设置为可拆卸连接,可以使得在某承载板或纵隔板磨损严重时,仅将损坏的部分拆卸下来更换即可,这延长了硬盘转运箱的整体寿命,节省了成本。
所述硬盘转运箱中的承载板共有三~四个,将硬盘转运箱分为上下两层或三层,每两个相邻的承载板之间的距离为25-60mm。
所述硬盘转运箱中的纵隔板共有三个,将硬盘转运箱的上下两层分别分为三格;每两个相邻的纵隔板之间的距离为100-160mm。
一种硬盘转运装置,其包括:推车、及放置在推车上的硬盘转运箱;所述推车包括:底座、至少两个相对的设置在底座上的侧支架、和设置在两个相邻的侧支架之间并与其相连接的水平放置的横隔;所述的硬盘转运箱放置在推车侧支架之间的横隔上;其包括:转运箱外壳、和至少两个设置在转运箱外壳内横向分布的用于承载硬盘的承载板;其中,所述的承载板由防静电中空板制成。
所述的被横隔和侧支架隔开形成的格子高度范围为300-600mm;所述推车的每一组相邻的侧支架之间的横隔的数目为2-4个;所述的横隔等间距分布,将相邻的侧支架之间的空间等分为2-4格;对应的,所述硬转运箱的高度为300-600mm,以便刚好放置到被横隔和侧支架隔开形成的格子中。这个格子高度范围进一步的限制了其内可以放置硬盘的个数,保证了在尽可能存放更多硬盘的前提下,其存放的硬盘的重量不会过重。
本发明采用由防静电中空板制成的承载板来承载硬盘,由于防静电中空板能对放置在其上的硬盘进行一定的缓冲,而相对于现有所使用的防静电泡沫来说,更加耐磨,因此,这样的硬盘转运箱使用寿命更长、成本较低;而且,即使防静电中空板出现磨损,也不会产生碎屑,不会影响到放置在其上的硬盘,使用起来更加方便。而将这种硬盘转运箱配合推车使用,则更能方便的对硬盘进行转运。
附图说明
图1是本发明实施例中的硬盘转运箱的结构示意图;
图2是本发明实施例中的硬盘转运箱的侧视图;
图3是本发明实施例中的硬盘转运箱的承载板的结构示意图;
图4是本发明实施例中的硬盘转运箱的纵隔板的结构示意图;
图5是本发明实施例中的硬盘转运箱的承载板与纵隔板的卡合配合示意图;
图6是本发明实施例中双面推车的的硬盘存放装置的侧面结构示意图。
其中,1、转运箱外壳;2、承载板;21、卡口;3、纵隔板;31、卡口;4、硬盘。
具体实施方式
下面对照附图并结合具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。
如图1~图5所示,硬盘转运箱包括:转运箱外壳1、设置在转运箱外壳1内横向分布的用于承载硬盘4的承载板2和纵向分布的用于隔开硬盘4的纵隔板3;所述的承载板2与纵隔板3在相互连接的位置处对应的设置有承载板2的卡口21和纵隔板3的卡口31,通过卡口21和卡口31互相卡合固定(如图5所示),相邻的承载板2和纵隔板3之间所形成的空间即为用于盛放硬盘4的硬盘存放空间5。承载板向转运箱外壳内部倾斜,承载板与水平面之间呈15~30°夹角,如图4和图5所示,承载板2的倾斜是通过使纵隔板3上的卡口31的内部向下倾斜,与水平呈15~30°的夹角实现的。其中,转运箱外壳与承载板与纵隔板之间通过可拆卸的螺钉相互固定,因此我们可以方便拆卸更换承载板或纵隔板。由于承载板的磨损较之硬盘转运箱的其他部分的磨损更为严重,其寿命较之其他部分也更短,因此将承载板与转运箱外壳、纵隔板与转运箱外壳、承载板与纵隔板之间都设置为可拆卸连接,可以使得在某承载板或纵隔板磨损严重时,仅将损坏的部分拆卸下来更换即可,这延长了硬盘转运箱的整体寿命,节省了成本。
其中,硬盘转运箱的承载板2、纵隔板3及转运箱的外壳的壁板均采用防静电中空板作为制作材料,为了保证其支持力,都是由三层纹理纵横交错复合的3mm厚规格的防静电中空板通过导电胶互相粘合固定制成的。由于防静电中空板能对放置在其上的硬盘进行一定的缓冲,而相对于现有所使用的防静电泡沫来说,更加耐磨,因此,这样的硬盘转运箱使用寿命更长、成本较低;而且,即使防静电中空板出现磨损,也不会产生碎屑,不会影响到放置在其上的硬盘,使用起来更加方便。
所述的硬盘转运箱的宽度范围为400-800mm;高度范围为300-600mm;深度范围为150-250mm。由于此硬盘转运箱是用于存放3.5″标准硬盘的,其外型尺寸为146*100*25.4mm,因此,硬盘转运箱的深度比标准硬盘的长度多出至少4mm,如可采用176mm,这样刚好比标准硬盘深30mm。
硬盘转运箱中的承载板2共有三个,将硬盘转运箱分为上下两层,每两个相邻的承载板2之间的距离为30-60mm;当然,承载板还可以为四个,将硬盘转运箱分为三层,每两个相邻的承载板2之间的距离可为25-50mm;当然,最上面的承载板也可以根据具体情况考虑省去,两个承载板也可以配合硬盘转运箱外壳的顶部将硬盘转运箱分为两层;硬盘转运箱中的纵隔板3共有三个,将硬盘转运箱的上下两层分别分为三格;每两个相邻的纵隔板3之间的距离为100-160mm,如可为110mm。这样的设计尽可能的在不妨碍硬盘4取放的前提下,减少了硬盘4所需要的硬盘存放空间,因此可以尽可能的更多的存放硬盘4。相邻的承载板2和纵隔板3之间所形成的空间即为用于盛放硬盘4的硬盘存放空间,上述硬盘转运箱中共可以放置6个硬盘4。
如图6所示,本发明还公开了一种硬盘存放装置,其包括:推车、及放置在推车上的如上所述的硬盘转运箱。
推车可以为双面推车,也可以为单面推车,其中,所述的单面推车包括:底座、三个相对的设置在底座上的侧支架、和设置在两个相邻的侧支架之间并与其相连接的横隔。其中,在每一对相邻的侧支架之间的横隔的数目为3个,分别相互平行分布,将相邻的侧支架之间的空间等分为三格。每一格的宽可为400-800mm;高度可为300-600mm;深度可为150-250mm;分别与硬盘转运箱相对应。所述的硬盘转运箱放置在推车侧支架之间的横隔上。
所述的横隔包括一组设置在同一平面内的横隔条,如,可为两根相互平行的直接与侧支架相连接的横隔条。
所述推车上可由工人面对的进行操作的一侧设为外侧,另一侧为内侧;横隔靠近推车外侧的一边设为外沿,远离推车外侧的一边设为内沿。所述横隔3的外沿高于内沿,与水平面之间的夹角范围为5-15°;可进一步优选为8-10°。
所述的横隔的内沿设有向上设有凸出于横隔平面的挡板,用于对放置在横隔上的存放硬盘4的硬盘转运箱进行限位,并防止硬盘转运箱向后滑落。
所述的侧支架的外沿与横隔的外沿相比更靠近推车的外侧。这样的设置可以使得在将硬盘4放置到横隔上后对硬盘4进行装箱时,由于横隔向内缩进,硬盘4不会容易碰到坚硬的横隔而造成损伤。
推车的底座底部设有轮子,用于方便的移动推车。推车的顶部还设有标识牌,用于方便对推车进行编号,进行统一管理。推车两端的侧支架上还设有推车把手,用于方便工人推动推车。
推车还可以为双面推车,即为将两个上述的单面推车的内侧,也就是侧支架的内侧相相接,背靠背连接在一起,对称的形成两侧都可以由工人面对进行操作的推车。
所述双面推车包括两组并排设置在底座上的侧支架,所述的每一组侧支架中,每两个相邻的侧支架之间设置有与其相互连接的横隔;其中,在每一组相邻的侧支架之间的横隔的数目为3个,分别相互平行分布,将相邻的侧支架之间的空间等分为三格。每一格的宽可为400-800mm;高度可为300-600mm;深度可为150-250mm;分别与硬盘转运箱相对应。所述的硬盘转运箱放置在推车侧支架之间的横隔上。
所述的横隔包括一组设置在同一平面内的横隔条,如,可为两根相互平行的直接与侧支架相连接的横隔条。
所述双面推车上工人面对的进行操作的两侧设为外侧,两组侧支架相互连接的一侧设为内侧;横隔靠近推车外侧的一边设为外沿,靠近推车内侧的一边设为内沿。所述横隔的外沿高于内沿,与水平面之间的夹角范围为5-15°;可进一步优选为8-10°。
所述的横隔的内沿设有向上设有凸出于横隔平面的挡板,用于对放置在横隔上的存放硬盘4的硬盘转运箱进行限位,并防止硬盘转运箱向后滑落。
所述的侧支架的外沿与横隔的外沿相比更靠近推车的外侧。这样的设置可以使得在将硬盘4放置到横隔上后对硬盘4进行装箱时,由于横隔向内缩进,硬盘4不会容易碰到坚硬的横隔而造成损伤。
推车的底座底部设有轮子,用于方便的移动推车。推车的顶部还设有标识牌,用于方便对推车进行编号,进行统一管理。推车两端的侧支架上还设有推车把手,用于方便工人推动推车。
使用本发明所述的硬盘转运箱和硬盘存放装置,硬盘可以放置在分层的、横向分布的承载板上进行储存,不仅很好的利用了上方的空间,还避免了将硬盘堆放在一起会压坏硬盘的可能。另外,使用了这种硬盘转运箱及硬盘存放装置集装储运硬盘,只需要将硬盘直接放置到箱子里的硬盘存放空间即可,不需要再对硬盘进行包装;存放也非常方便。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。如,承载板的个数和每两个相邻的承载板之间的距离可以根据不同的硬盘转运箱的高度进行灵活设计,只需要能方便的将硬盘放入和取出即可。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种硬盘转运箱,其包括:转运箱外壳、和至少两个设置在转运箱外壳内横向分布的用于承载硬盘的承载板;其中,所述的承载板由防静电中空板制成。
2.如权利要求1所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述的承载板由三层纹理纵横交错复合的3mm厚规格的防静电中空板通过导电胶互相粘合固定制成。
3.如权利要求1或2所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述硬盘转运箱还包括纵向分布的用于隔开硬盘的纵隔板;所述的承载板与纵隔板之间相互连接固定,相邻的承载板和纵隔板之间所形成的空间即为用于盛放硬盘的硬盘存放空间,其中,所述的纵隔板由防静电中空板制成。
4.如权利要求3所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述的纵隔板由三层纹理纵横交错复合的3mm厚规格的防静电中空板通过导电胶互相粘合固定制成。
5.如权利要求3所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述的承载板与纵隔板在相互连接的位置处对应的设置有卡口,通过卡口互相卡合固定。
6.如权利要求1或2所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述的承载板向转运箱外壳内部倾斜,承载板与水平面之间呈5~40°夹角。
7.如权利要求6所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述的夹角为30°。
8.如权利要求5所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述的转运箱外壳与承载板与纵隔板之间通过可拆卸连接相互固定。
9.如权利要求1所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述硬盘转运箱中的承载板共有三~四个,将硬盘转运箱分为上下两层或三层,每两个相邻的承载板之间的距离为25-60mm。
10.如权利要求1所述的一种硬盘转运箱,其特征在于,所述硬盘转运箱中的纵隔板共有三个,将硬盘转运箱的上下两层分别分为三格;每两个相邻的纵隔板之间的距离为100-160mm。
11.一种硬盘转运装置,其特征在于,包括:推车、及放置在推车上的硬盘转运箱;所述推车包括:底座、至少两个相对的设置在底座上的侧支架、和设置在两个相邻的侧支架之间并与其相连接的水平放置的横隔;所述的硬盘转运箱放置在推车侧支架之间的横隔上;其包括:转运箱外壳、和至少两个设置在转运箱外壳内横向分布的用于承载硬盘的承载板;其中,所述的承载板由防静电中空板制成。
12.如权利要求11所述的一种硬盘转运装置,其特征在于,所述的被横隔和侧支架隔开形成的格子高度范围为300-600mm;所述推车的每一组相邻的侧支架之间的横隔的数目为2-4个;所述的横隔等间距分布,将相邻的侧支架之间的空间等分为2-4格;对应的,所述硬转运箱的高度为300-600mm,以便刚好放置到被横隔和侧支架隔开形成的格子中。
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