CN101736669A - 一种公路路面薄面结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路路面薄面结构，其包括有上面层和下面层，在上面层和下面层之间铺设有防水抗裂层，或在上面层和下面层之间铺设有防水抗裂层和中间层。本公路路面薄面结构增加了防水抗裂层和改性沥青碎石下面层，该结构可有效的防止公路道路水损坏及车辙损坏，减少养护费用，延长公路道路使用年限，社会经济效益明显。

Description

一种公路路面薄面结构
技术领域
本发明涉及一种公路路面结构技术领域，尤其是新建公路、道路的一种公路路面薄面结构。
背景技术
为提高沥青路面的抗水损害功能以及防止雨水渗入基层而造成水损害，越来越多的工程尤其是高速公路路面的设计中使面层多层化，路面越修越厚，从原来的最低厚度15cm，已经发展到18～25cm，不仅没有彻底解决早期水损坏问题，反而加重了路面车辙的产生，加大了公路建设成本和能源消耗，增加了二氧化碳等温室气体的排放量。现有的高等级公路道路，沥青路面表面层受雨水和车轮碾压的作用，仍出现不同程度的纵横向裂缝、唧浆、表面层松散，坑洞、拥包等现象。这些病害基本上都与水有关。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种防止公路、道路出现水损坏及车辙损坏的公路路面薄面结构。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：其包括有上面层和下面层，在上面层和下面层之间铺设有防水抗裂层，或在上面层和下面层之间铺设有防水抗裂层和中面层(如果设)。
优选的下面层为改性沥青碎石混合料层，空隙率为18％～25％，厚度为3-8cm。该层能吸收来自基层的温度裂缝，形成嵌挤为一体的层状板，抵抗来自轮胎的剪应力，防止车辙出现；增加其与下层的摩阻力，防止出现路面推移
优选的上面层为排水面层，空隙率为15％～25％，厚度为4cm。该层排水、抗滑、降噪，行车安全、舒适。
优选的上面层的下部为防水抗裂层，由热拌改性沥青混合料摊铺、碾压而成，空隙率小于1％，厚度为5-15mm。该层具有优越的高低温性能，75℃不软化，-1℃～-30℃不开裂，仍具有延伸性。
优选的中面层(如果设)由中粒式沥青混凝土铺设而成，在下面层的上部，空隙率为3％～6％，厚度为3-4cm。该层能提高面层平整度，并对其下面的沥青稳定碎石可起到稳定的作用。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明增加了防水抗裂层和改性沥青碎石混合料层。自上而下分为上面层、防水抗裂层、中面层、下面层；或上面层、防水抗裂层、下面层。总厚度一般为8cm至15cm，为公路路面薄面结构。这种组合增大了各层间的摩阻力，使得整个路面结构各层间的联结更加牢固，增强了结构的整体稳定性。该结构可有效的防止公路道路水损坏及车辙损坏，减少养护费用，延长公路道路使用年限。由于本发明为薄面结构，减少了沥青、石料等原材料用量和机械设备的投入，节能减排，社会、经济效益十分明显。本发明是一种公路路面薄面结构，该结构可有效防止公路道路水损坏及车辙损坏，减少养护费用，延长公路道路的使用年限，社会效益和经济效益十分明显。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
实施例1：
本公路路面薄面结构采用下述层状结构。
(1)、下面层为改性沥青碎石混合料，一般厚度为3-8cm，空隙率为18％～25％，可有效吸收基层的裂缝，抗反射裂缝能力非常好，又由于其承载能力来自于改性沥青稳定碎石本身的嵌挤作用，因此抗变形能力强，同时造价低。
(2)、上面层为排水路面，提高行车安全度。排水路面采用OGFC，即大孔隙开级配排水式沥青磨耗层，厚度为4cm，空隙率为15％～25％。
(3)、上面层的下部为防水抗裂层，该层有足够的强度和本身抵抗裂缝的功能，把水阻止在本层以上，起到防止水损害、保护基层的作用，厚度为5-15mm，空隙率为1％。
(4)、下面层的上部为中面层，为中粒式沥青砼层，对其下面的沥青稳定碎石可起到稳定的作用，同时提高路面的平整度，厚度为3-4cm，空隙率为3％～6％。
实施例2：
本公路路面薄面结构采用下述层状结构。
(1)、下面层为改性沥青稳定碎石层，一般厚度为3-8cm，可有效吸收基层的裂缝，抗反射裂缝能力非常好，又由于其承载能力来自于沥青稳定碎石本身的嵌挤作用，因此抗变形能力强，同时造价低。
(2)、下面层上部为防水抗裂层，该层有足够的强度和本身抵抗裂缝的性质，几乎全部把水阻止在本层以上，起到防止水损害、保护基层的作用，厚度为5-15mm。
(3)、上面层为排水路面，提高行车安全度。排水路面为OGFC，即大孔隙开级配排水式沥青磨耗层，厚度为4cm。
本公路路面薄面结构，防止出现车辙、裂缝和水损坏，排水、抗滑、降噪，提高行车的安全、舒适性，减少养护费用，延长公路道路使用年限，同普通路面结构层相比，能够减小路面层的总厚度，减少了沥青、石料等原材料用量和机械设备的投入，节能减排，社会、经济效益明显。

Claims (5)

1.一种公路路面薄面结构，其包括有上面层和下面层，其特征在于：在上面层和下面层之间铺设有防水抗裂层，或在上面层和下面层之间铺设有防水抗裂层和中面层。
2.根据权利要求1所述的公路路面薄面结构，其特征在于：所述的下面层为改性沥青碎石混合料层。
3.根据权利要求1所述的公路路面薄面结构，其特征在于：所述的中面层由中粒式沥青混凝土铺设而成。
4.根据权利要求1或2所述的公路路面薄面结构，其特征在于：所述的防水抗裂层为改性沥青混合料铺设而成。
5.根据权利要求1或2所述的公路路面薄面结构，其特征在于：所述的上面层为排水面层。
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