CN101712327A - 抱轴式阻车器 - Google Patents

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plate
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陈耀文
臧培刚
赵房成
纪子明
郭磊
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MINISTRY OF COAL INDUSTRY THIRTIETH ENGINEERING DIVISION
China Coal No 1 Construction Co Ltd
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MINISTRY OF COAL INDUSTRY THIRTIETH ENGINEERING DIVISION
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Abstract

本发明公开了一种跑车防护装置，尤其适用于矿山斜井(巷)施工的跑车防护装置的抱轴式阻车器，抱轴式阻车器有钩挡底盘、钩挡主轴、钩挡挡圈、钩挡撞杆、钩挡钩板、挡轴板、撞杆碰头、底盘固定眼组成，其抱轴式阻车器钩挡撞杆为长三角形，其中部设置有圆孔，下方靠钩挡钩板一侧设置撞杆碰头，钩挡撞杆尖角端始终处于向上待碰撞姿势。所述的抱轴式阻车器钩挡钩板为长方形其中部设置有圆孔，其中一端设置有钩形，钩形内侧直径大小等同矿车轴直径大小，水平的扒在钩挡底盘的槽钢上。抱轴式阻车器制作容易、结构简单，检修方便，安装数量不受限制，空间局限性小，安装在轨道中间，任何车辆通行都不受影响。

Description

抱轴式阻车器
技术领域
本发明涉及一种跑车防护装置，尤其适用于矿山斜井(巷)施工的跑车防护装置。
背景技术
矿山斜井(巷)施工中，以往采用的超速吊梁安装比较复杂，在矿车超速时，挂钩上的钢丝绳有可能不会脱落，而且在运送大件的时候，超速吊梁会阻碍大件的运送，影响矿车工作。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，解决在矿车超速时，挂钩上的钢丝绳有可能不会脱落，运送大件的时候，超速吊梁会阻碍大件的运送，设计发明了跑车防护装置抱轴式阻车器。
本发明解决其技术问题的技术方案是：抱轴式阻车器设有钩挡底盘、钩挡主轴、钩挡挡圈、钩挡撞杆、钩挡钩板、挡轴板、撞杆碰头、底盘固定眼组成。
本发明解决其技术问题的技术方案还可以是：钩挡主轴、两边设置钩挡挡圈、再依次设置钩挡撞杆、钩挡钩板、再将上述七件小装整体装入钩挡底盘内部槽钢上，且将钩挡主轴的轴头放置在挡轴板的前方，挡轴板设置在钩挡底盘的槽钢上中部。
本发明解决其技术问题的技术方案还可以是：所述的抱轴式阻车器钩挡撞杆为长三角形，其中部设置有圆孔，下方靠钩挡钩板一侧设置撞杆碰头，钩挡撞杆尖角端始终处于向上待碰撞姿势。
本发明解决其技术问题的技术方案还可以是：所述的抱轴式阻车器钩挡钩板为长方形其中部设置有圆孔，其中一端设置有钩形，钩形内侧直径大小等同矿车轴直径大小，水平的扒在钩挡底盘的槽钢上。
本发明解决其技术问题的技术方案还可以是：所述的抱轴式阻车器钩挡底盘为槽钢或工字钢焊接而成，其四角设置有底盘固定眼，钩挡底盘的槽钢上设置有长30mm宽30mm高30mm挡轴板，钩挡撞杆上设置的撞杆碰头为长30mm宽30mm高40mm的钢板。
本发明解决其技术问题的技术方案还可以是：所述的抱轴式阻车器为双钩挡撞杆，双钩挡钩板的一种跑车防护装置抱轴式阻车器。
本发明的有益效果是：
抱轴式阻车器制作容易、结构简单，检修方便，安装数量不受限制，空间局限性小，安装在轨道中间，任何车辆通行都不受影响。
附图说明
图1是抱轴式阻车器装配图
图2是抱轴式阻车器剖示图
图中1钩挡底盘、2钩挡主轴、3钩挡挡圈、4钩挡撞杆、5钩挡钩板、6挡轴板、7撞杆碰头、8底盘固定眼。
具体实施方式
在图1或图2中，钩挡底盘1、钩挡主轴2、钩挡挡圈3、钩挡撞杆4、钩挡钩板5、挡轴板6、撞杆碰头7、底盘固定眼8。
如图所示：其具体实施方式如下：
1、钩挡主轴2、两边装钩挡挡圈3、再依次装配钩挡撞杆4、钩挡钩板5、再将上述七件小装整体装入钩挡底盘1内部槽钢上，且将钩挡主轴2的轴头放置在挡轴板6前方，挡轴板6设置在钩挡底盘1的槽钢上中部。
2、抱轴式阻车器钩挡撞杆4为长三角形，其中部设置有圆孔，下方靠钩挡钩板5一侧设置撞杆碰头7，钩挡撞杆尖角端始终处于向上待碰撞态势。
3、抱轴式阻车器钩挡钩板5为长方形其中部设置有圆孔，其中一端设置有钩形，钩形内侧直径大小等同矿车轴直径大小，水平的扒在钩挡底盘1的槽钢上。
4、抱轴式阻车器钩挡底盘1为槽钢或工字钢焊接而成，其四角设置有底盘固定眼8，钩挡底盘1的槽钢上面设置有长30mm宽30mm高30mm挡轴板6；钩挡挡圈3为外径137mm内径69mm厚为5mm的钢板，钩挡撞杆上设置的撞杆碰头为长30mm宽30mm高40mm的钢板。
5、所述的抱轴式阻车器为双钩挡撞杆4，双钩挡钩板5。
6、利用机械碰撞的原理，当矿车速度低于4m/s时，矿车会安全通过，当矿车速度达到4m/s或以上时，矿车碰头碰撞钩挡撞杆4，钩挡撞杆4上面设置的撞杆碰头7撞击钩挡钩板5，钩挡钩板5飞速旋转140°后钩住矿车轮轴或将矿车挂掉道，起到跑车防护安全装置的作用。

Claims (5)

1.抱轴式阻车器，由钩挡底盘(1)、钩挡主轴(2)、钩挡挡圈(3)、钩挡撞杆(4)、钩挡钩板(5)、挡轴板(6)、撞杆碰头(7)、底盘固定眼(8)组成，其特征是：在钩挡主轴(2)的两边设置钩挡挡圈(3)、再依次设置钩挡钩板(5)、钩挡撞杆(4)、再将上述七件小装整体装入钩挡底盘(1)内部槽钢上，且将钩挡主轴(2)的轴头放置在挡轴板(6)前方，挡轴板(6)设置在钩挡底盘(1)的槽钢上中部。
2.根据权利要求1所述的抱轴式阻车器，其特征是：钩挡撞杆(4)为长三角形，其中部设置有圆孔，下方靠钩挡钩板(5)一侧设置撞杆碰头(7)，钩挡撞杆(4)尖角端始终处于向上待碰撞姿势。
3.根据权利要求1或2所述的抱轴式阻车器，其特征是：钩挡钩板(5)一端为长方形其中部设置有圆孔，另一端设置有钩形，钩形内侧直径大小等同矿车轴直径大小，水平的扒在钩挡底盘(1)的槽钢上。
4.根据权利要求3所述的抱轴式阻车器，其特征是：钩挡底盘(1)为槽钢或工字钢焊接而成，其四角设置有底盘固定眼(8)，钩挡底盘(1)的槽钢上面设置有挡轴板(6)为长30mm宽30mm高30mm的钢板，钩挡撞杆(4)上设置的撞杆碰头(7)为长30mm宽30mm高40mm的钢板。
5.根据权利要求4所述的抱轴式阻车器，其特征是：抱轴式阻车器为双钩挡撞杆(4)、双钩挡钩板(5)。
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C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20100526