CN101708601A - 一种气动扳手 - Google Patents

Abstract

本发明属于气动扳手技术领域，特指一种气动扳手，包括有传动轴、与传动轴设置在同一轴线上的气动转子、气动转子外套设的气缸及扳手本体、气缸前后部设置的前盖及后盖、与气缸联通的进气通道及气动开关、传动轴外设置的与气动转子啮合传动的捶打室壳体及前护套，捶打室壳体内通过固定销固定有捶打块，前护套的尾端内侧设置有环形凹槽，气缸前盖卡设在所述的环形凹槽内，在前护套与本体之间设置有密封圈，前护套与扳手本体通过连接螺栓接将气缸锁紧，在捶打室壳体的安装孔的尾部设置有对固定销限位的缩颈部，固定销设置在安装孔内，固定销与传动轴之间通过固定销定位有捶打块，本发明的前护套与本体连接锁紧气缸，结构简单，密封性能好。

Description

一种气动扳手

技术领域：

本发明属于气动扳手技术领域，特指一种气动扳手。

背景技术：

气动扳手是主要提供高扭矩输出最小的消耗的工具，压缩空气是最常见的动力源，被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配(通常称为“脉冲工具”和专为精确的扭矩输出)，重大建设项目，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。

发明内容：

本发明的目的是提供一种同轴度好、使用寿命长、安装方便的气动扳手。

本发明是这样实现的：

一种气动扳手，包括有传动轴、与传动轴设置在同一轴线上的气动转子、气动转子外套设的气缸及扳手本体、气缸前后部设置的前盖及后盖、与气缸联通的进气通道及气动开关、传动轴前端设置有含油轴套、传动轴外设置的与气动转子啮合传动的捶打室壳体及前护套，捶打室壳体内通过固定销固定有捶打块，前护套的尾端内侧设置有环形凹槽，气缸前盖卡设在所述的环形凹槽内，在前护套与本体之间设置有密封圈，前护套与扳手本体通过连接螺栓接将气缸锁紧，在捶打室壳体的安装孔的尾部设置有对固定销限位的缩颈部，固定销设置在安装孔内，固定销与传动轴之间通过固定销定位有捶打块。

上述的前护套用铝合金材料制成。

本发明相比现有技术突出的优点是：

1、本发明结构简单，安装方便，通过前护套压紧气缸，在前护套与本体之间设置有密封圈，密封性能好，缩短了气动转子的长度，同轴度高，气动转子不易断裂，使用寿命长；

2、本发明的前护套采用铝合金材料制成，加工方便，产品质量好；

3、本发明适用于汽车修理，重型设备维修，产品装配等扭矩输出的场合。

附图说明：

图1是本发明的爆炸示意图；

图2是本发明的剖面结构示意图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1-2：

一种气动扳手，包括有传动轴9、与传动轴9设置在同一轴线上的气动转子3、气动转子3外套设的气缸4及扳手本体1、气缸4前后部设置的前盖5及后盖2、与气缸4联通的进气通道及气动开关、传动轴9前端设置有含油轴套11、传动轴9外设置的与气动转子3啮合传动的捶打室壳体6及前护套12，捶打室壳体6内通过固定销8固定有捶打块7，前护套12的尾端内侧设置有环形凹槽121，气缸前盖5卡设在所述的环形凹槽121内，在前护套12与扳手本体1之间设置有密封圈10，前护套12与扳手本体1通过连接螺栓13接将气缸4锁紧，在捶打室壳体6的安装孔的尾部设置有对固定销限位的缩颈部61，固定销8设置在安装孔内，固定销8与传动轴9之间通过固定销8定位有捶打块7。

上述的前护套12用铝合金材料制成。

本发明结构简单，安装方便，通过前护套压紧气缸，在前护套与本体之间设置有密封圈，密封性能好，缩短了气动转子的长度，同轴度高，使用寿命长；前护套采用铝合金材料制成，加工方便，产品质量好；适用于汽车修理，重型设备维修，产品装配等扭矩输出的场合。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例之一，并非以此限制本发明的实施范围，故：凡依本发明的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种气动扳手，其特征在于：包括有传动轴、与传动轴设置在同一轴线上的气动转子、气动转子外套设的气缸及扳手本体、气缸前后部设置的前盖及后盖、与气缸联通的进气通道及气动开关、传动轴前端设置有含油轴套、传动轴外设置的与气动转子啮合传动的捶打室壳体及前护套，捶打室壳体内通过固定销固定有捶打块，前护套的尾端内侧设置有环形凹槽，气缸前盖卡设在所述的环形凹槽内，在前护套与本体之间设置有密封圈，前护套与扳手本体通过连接螺栓接将气缸锁紧，在捶打室壳体的安装孔的尾部设置有对固定销限位的缩颈部，固定销设置在安装孔内，固定销与传动轴之间通过固定销定位有捶打块。

2.根据权利要求1所述的一种气动扳手，其特征在于：所述的前护套用铝合金材料制成。

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