CN101705120B - 柴油降凝剂助溶剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种柴油降凝剂助溶剂及其制备方法，其中助溶剂的组分重量百分比为环己烷5～50％、异辛烷5～50％、二甲苯30～90％，将原料按比例混合后在容器中搅拌即可得所述助溶剂。本发明提供的助溶剂能够增强降凝剂在柴油中的溶解分散性，该种助溶剂与降凝剂复配使用后能够使降凝剂在不需加热的情况下短时间内在柴油中分散均匀，从而节约能源和提高降凝剂使用的便利性，有利于降凝剂产品的质量控制。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于柴油降凝剂的助溶剂及其制备方法。
技术背景
柴油降凝剂是一类改善柴油中蜡的结晶过程，降低柴油凝固点，使柴油在低温下能连续流动，加入量很少但作用较大的油品添加剂，是目前国内外柴油生产中较常用的一种柴油添加剂。它对增产柴油，节省煤油，提高炼厂生产灵活性与经济效益，改善柴油低温流动使用性能，具有明显效果。柴油中添加低温流动改进剂后，可使柴油中的烷基蜡以细小的结晶形式出现，从而使柴油保持良好的低温流动性能，方便柴油的储运和使用。这种方案由于加剂量少、成本低、操作方便、效果好，已成为解决柴油低温流动性，提高柴油产量的首选方案。国内外开发研制的柴油低温流动改进剂主要是乙烯-醋酸乙烯(EVA)聚合物型、丙酸酯类聚合物型、马来酸酐聚合物型、醋酸乙烯酯-富马酸酯聚合物型、烷基芳烃等二元、三元聚合物。这些降凝剂大多是高分子聚合物，常温下呈粘稠液态存在，在实际使用大多需要升温、充分搅拌才能完全充分溶解分散在柴油中，否则起不到效果，需要消耗大量的能源，特别当汽车在加油站或者野外的情况下，由于缺少加热、搅拌的条件，导致所加降凝剂溶解分散不完全，从而大大影响实际使用效果。现有的解决办法大多是选用一些石脑油、航空煤油，煤油，二甲苯或者一些低温性能比较好的柴油预先将降凝剂稀释，从而起到助溶的作用。但这些溶剂大多是一些从石油中提炼得到的复杂混合物，结构复杂，杂质多，且不同批次，不同厂家，不同加工工艺生产的产品质量差异很大，不利于降凝剂的产品质量控制，因此寻求选择一种分子组成均一稳定的助溶剂有利于降凝剂产品的质量控制、能够促使其在不需加热的情况下短时间内在柴油中分散均匀，从而节约能源和提高其使用的便利性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够增强降凝剂在柴油中溶解分散性的助溶剂及其制备方法，该种助溶剂与降凝剂复配使用后能够使其在不需加热的情况下短时间内在柴油中分散均匀，从而节约能源和提高其使用的便利性，且有利于降凝剂产品的质量控制。
本发明技术方案：一种柴油降凝剂助溶剂，其各组分的重量百分比为：环己烷5～50％、异辛烷5～50％、二甲苯30～90％，其中所述二甲苯选自对二甲苯、邻二甲苯或间二甲苯其中之一。
上述柴油降凝剂助溶剂的制备方法，包括下列步骤：
A、将原料按照重量百分比：环己烷5～50％、异辛烷5～50％、二甲苯30～90％称取混合，其中所述二甲苯选自对二甲苯、邻二甲苯或间二甲苯其中之一；
B、将原料在转速100转/min的搅拌釜中搅拌10min得到所述助溶剂。
本发明的有益效果：助溶剂是降凝剂的良溶剂，通过助溶剂的溶解作用可以将粘稠的降凝剂转变为均匀稳定的液体混合物，从而便于降凝剂在柴油中的添加与分散，使其在无需加热的情况下短时间内在柴油中分散均匀，从而达到节约能源和提高使用便利性的目的，本发明制备方法简单，效果明显。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明进一步详细描述，一种柴油降凝剂助溶剂，其各组分的重量百分比为：环己烷5～50％、异辛烷5～50％、二甲苯30～90％，其中所述二甲苯选自对二甲苯、邻二甲苯或间二甲苯其中之一。
上述柴油降凝剂助溶剂的制备方法，包括下列步骤：A、将原料按照重量百分比：环己烷5～50％、异辛烷5～50％、二甲苯30～90％称取混合，其中所述二甲苯选自对二甲苯、邻二甲苯或间二甲苯其中之一；B、将原料在转速100转/min的搅拌釜中搅拌10min得到所述助溶剂。
实施例1
柴油降凝剂用助溶剂由以下重量组分组成：
环己烷 5％
异辛烷 5％
二甲苯 90％
将以上制备所得到的助溶剂与乙烯-醋酸乙烯酯以1∶1的比例复配使用以1000ppm的浓度分别加入到何家湾0#柴油、金山0#柴油、阜阳0#柴油冷滤点分别降低10℃、8℃、8℃，无需加热，效果明显，方法简单。
实施例2
柴油降凝剂用助溶剂由以下重量组分组成：
环己烷 15％
异辛烷 15％
二甲苯 70％
将以上制备所得到的助溶剂与乙烯-醋酸乙烯酯以1∶4的比例复配使用以1000ppm的浓度分别加入到何家湾0#柴油、金山0#柴油、阜阳0#柴油冷滤点分别降低12℃、10℃、7℃，无需加热，效果明显，方法简单。
实施例3
柴油降凝剂用助溶剂由以下重量组分组成：
环己烷 20％
异辛烷 20％
二甲苯 60％
将以上制备所得到的助溶剂与乙烯-醋酸乙烯酯以1∶2的比例复配使用以1000ppm的浓度分别加入到何家湾0#柴油、金山0#柴油、阜阳0#柴油冷滤点分别降低10℃、10℃、8℃，无需加热，效果明显，方法简单。
实施例4
柴油降凝剂用助溶剂由以下重量组分组成：
环己烷 25％
异辛烷 25％
二甲苯 50％
将以上制备所得到的助溶剂与乙烯-醋酸乙烯酯以1∶1的比例复配使用以1000ppm的浓度分别加入到何家湾0#柴油、金山0#柴油、阜阳0#柴油冷滤点分别降低8℃、8℃、7℃，无需加热，效果明显，方法简单。
实施例5
柴油降凝剂用助溶剂由以下重量组分组成：
环己烷 50％
异辛烷 20％
二甲苯 30％
将以上制备所得到的助溶剂与乙烯-醋酸乙烯酯以1∶1的比例复配使用以1000ppm的浓度分别加入到何家湾0#柴油、金山0#柴油、阜阳0#柴油冷滤点分别降低6℃、6℃、7℃，无需加热，效果明显，方法简单。
所述内容仅为本发明构思下的基本说明，而依据本发明的技术方案所作的任何等效变换，均应属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种乙烯—醋酸乙烯酯柴油降凝剂助溶剂，其各组分的重量百分比为：环己烷5～50％、异辛烷5～50％、二甲苯30～90％，其中所述二甲苯选自对二甲苯、邻二甲苯或间二甲苯其中之一。
2.权利要求1所述乙烯—醋酸乙烯酯柴油降凝剂助溶剂的制备方法，包括下列步骤：
A、将原料按照重量百分比：环己烷5～50％、异辛烷5～50％、二甲苯30～90％称取混合，其中所述二甲苯选自对二甲苯、邻二甲苯或间二甲苯其中之一；B、将原料在转速100转/min的搅拌釜中搅拌10min得到所述助溶剂。
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