CN101701629A - 一种多头螺旋回油线旋转油封 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多头螺旋回油线旋转油封，是由橡胶体、骨架、密封唇组成，橡胶体、骨架、密封唇为一体，密封唇为聚四氟乙烯片，聚四氟乙烯片制成的密封唇与轴的接触面设有2～7条螺旋回油线，螺旋回油线的旋向与轴的旋转方向一致并分别与制成密封唇的聚四氟乙烯片端部相交，由于采用多头螺旋线设计，本发明具有回油能力大、密封可靠、可防止灰尘进入、使用寿命长、节能环保的特点。
Description
技术领域
本发明属于旋转轴用油封技术领域，尤其是涉及一种转速变化大的环境下使用的聚四氟乙烯旋转油封。
背景技术
目前，在PTFE(聚四氟乙烯)旋转油封的设计上，存在着比较多的应用方案，唇口设计主要采用的是单头螺旋回油线，其回油能力受螺旋线的形状以及数量决定，由于其结构的原因，从使用过程发生的失效分析看，漏油仍然是一种基本表现，油封的使用寿命，即密封性能仍然不能得到有效保证，这主要与PTFE密封唇口的设计有关，特别是与唇口线的设计关系密切。
发明内容
本发明的目的在于改进已有技术的不足而提供一种回油能力大、密封可靠、可防止灰尘进入、使用寿命长、节能环保的多头螺旋回油线旋转油封。
本发明的目的是这样实现的，一种多头螺旋回油线旋转油封，是由橡胶体、骨架、密封唇组成，其特点是橡胶体、骨架、密封唇为一体，密封唇为聚四氟乙烯片，聚四氟乙烯片制成的密封唇与轴的接触面设有2～7条螺旋回油线，螺旋回油线的旋向与轴的旋转方向一致并分别与制成密封唇的聚四氟乙烯片端部相交。
为了进一步实现本发明的目的，可以是在回油线上设有止油点。
为了进一步实现本发明的目的，可以是多头螺旋回油线的截面形状为矩形、梯形、三角形、半圆形弧形或者单侧圆弧形中的一种。
为了进一步实现本发明的目的，可以是在密封唇与密封轴接触面的相对面上设有多头螺旋线。
为了进一步实现本发明的目的，可以是橡胶体的轴向方向的密封唇的相对侧设有毛毡或无纺布防尘层。
为了进一步实现本发明的目的，可以是相邻的两回油线之间的距离为0.3～1.2mm，回油线的深度为0.10～0.6mm。
本发明与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本发明是橡胶体、骨架、密封唇为一体，密封唇为聚四氟乙烯片，聚四氟乙烯片制成的密封唇与轴的接触面设有2～7条螺旋回油线，螺旋回油线的旋向与轴的旋转方向一致并一直与制成密封唇的聚四氟乙烯片端部相交，在每一条回油线上均设计有止油点，这样一是密封可靠：采用多头螺旋回油线设计，增加了与轴的接触宽度，同时每一条螺旋线上都设计有止油点，止油点数量增加也避免了油的泄漏，较比单头螺旋线油封其静止条件和运转状态下的密封可靠性都得到提高；二是回油能力强：多头螺旋回油线设计，在同样的旋转速度、螺旋线截面形状相同的情况下，其回油能力较单头螺旋线油封，依据螺旋线的条数成倍增加，大大提高了回油能力；三是节能降耗：多头螺旋回油线的设计提高了回油能力，油封可以设计成较小的径向力起到降耗节能的作用；四是寿命提高：因油封唇口的密封径向力设计减小，也减小了聚四氟乙烯唇片与轴之间的摩擦力，减小了聚四氟乙烯唇片的磨损，从而有效的提高了油封的使用寿命；同时采用合理的回油线条数，保证了回油线的条数和深度，设计更为合理；在密封唇与密封轴接触面的相对面上设有多头螺旋线，可以减少密封油腔内油压对密封唇口的冲击，同时还可以提高密封唇口的韧性。橡胶体的轴向方向的密封唇的相对侧设有毛毡或无纺布防尘层，防止灰尘的进入，延长了油封的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为本发明的另一种结构示意图。
图3为本发明的又一种结构示意图。
图4为本发明的又一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种多头螺旋回油线旋转油封，参照图1，是橡胶体1粘接在骨架2上，聚四氟乙烯片制成的密封唇3粘接在橡胶体1上，橡胶体1、骨架2和密封唇3紧密结合成为一体，聚四氟乙烯片制成的密封唇3与轴接触面侧设有2-7条螺旋回油线5，多头螺旋回油线5的截面形状为矩形、梯形、三角形、半圆形弧形或者单侧圆弧形中的一种，相邻的两回油线5之间的距离为0.3～1.2mm，回油线5的深度为0.10～0.6mm，本实施例采用2条截面为梯形的回油线5，两条回油线5间距为1.2mm，回油线5的深度0.6mm，这构成了本发明的一种结构。
实施例2，一种多头螺旋回油线旋转油封，参照图2，是在实施例1的基础上，在每条螺旋回油线5上设有止油点6，本实施例采用7条截面为三角形的回油线5，两条相邻回油线5间距为0.4mm，回油线5的深度0.15mm，其他与实施例1完全相同。
实施例3，一种多头螺旋回油线旋转油封，参照图3，是在实施例2的基础上，在聚四氟乙烯片制成的密封唇3与密封轴接触面的相对面上设有与螺旋回油线5条数相同、旋向相同的螺旋线7，本实施例采用4条截面为半圆形的回油线5，螺旋线7相应也为4条，两条相邻回油线5间距为1.0mm，回油线5的深度0.35mm，其他与实施例2完全相同。
实施例4，一种多头螺旋回油线旋转油封，参照图4，是在实施例3的基础上，橡胶体1的轴向方向的密封唇3的相对侧设有毛毡或无纺布防尘层4，本实施例采用5条截面为半圆形的回油线5，螺旋线7相应也为5条，两条相邻回油线5间距为0.6mm，回油线5的深度0.25mm，其他与实施例3完全相同。
Claims (6)
1.一种多头螺旋回油线旋转油封，是由橡胶体(1)、骨架(2)、密封唇(3)组成，其特征是橡胶体(1)、骨架(2)、密封唇(3)为一体，密封唇(3)为聚四氟乙烯片，聚四氟乙烯片制成的密封唇(3)与轴的接触面设有2～7条螺旋回油线(5)，螺旋回油线(5)的旋向与轴的旋转方向一致并分别与制成密封唇(3)的聚四氟乙烯片端部相交。
2.根据权利要求1所述的一种多头螺旋回油线旋转油封，其特征是在回油线(5)上设有止油点(6)。
3.根据权利要求1所述的一种多头螺旋回油线旋转油封，其特征是多头螺旋回油线(5)的截面形状为矩形、梯形、三角形、半圆形弧形或者单侧圆弧形中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种多头螺旋回油线旋转油封，其特征是在密封唇(3)与密封轴接触面的相对面上设有多头螺旋线(7)。
5.根据权利要求1所述的一种多头螺旋回油线旋转油封，其特征是橡胶体(1)的轴向方向的密封唇(3)的相对侧设有毛毡或无纺布防尘层(4)。
6.根据权利要求1所述的一种多头螺旋回油线旋转油封，其特征是相邻的两回油线(5)之间的距离为0.3～1.2mm，回油线(5)的深度为0.10～0.6mm。
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