CN101680265A - 如百叶窗和类似件的卷起元件的可调节管状电动马达单元 - Google Patents

Abstract

一种管状电动马达单元(10)，用于如百叶窗、窗帘或类似件的卷起元件。单元(10)容纳在用于卷绕卷起元件的管(11)内。单元(10)包括管状本体(12)，在管状本体(12)内容纳有齿轮马达(13)，管状本体(12)的一端有驱动输出，另一端有限位止动单元(14)。为了将旋转运动传递至限位止动单元，有第一传递环(15)，第一传递环(15)装配成能够在限位止动单元的突出部分上旋转，以与限位止动单元运动地结合，并且第一传递环(15)的外周表面以最小的间隙与卷起元件的卷绕管的内表面周向地结合。环(15)能够再次打开和关闭，以在限位止动单元上替换。有利地，可替换的适配器元件(24)允许适应直径不同的管状本体(12)和限位止动单元(14)。

Description

如百叶窗和类似件的卷起元件的可调节管状电动马达单元

技术领域

本发明涉及管状电动马达单元，插入到用于诸如百叶窗或窗帘的卷起元件的卷绕管中，使该卷起元件机动化。

背景技术

所谓的管状马达单元在现有技术中是众所周知的，其用于使窗帘、百叶窗等机动化。这些马达单元包含电动齿轮马达，其中输出轴靠近该管状单元的一端，限位止动单元靠近该管状单元的另一端。在第一端处具有键连接到齿轮马达的输出轴上的轮，并且在另一端处具有键连接到操纵限位止动单元的轴上的轮。这些轮提供与卷绕管的必要结合，马达单元插入在该卷绕管中。两个轮的外径和形状决定了所述单元可以使用的卷绕管的具体类型，因此这些轮通常是可以更换的，以便允许在卷绕管的横截面和直径不同的情况下使用管状马达单元。更换轮并不总是直接的，尤其是从限位止动单元侧，在这一侧马达单元固定板可以防止轮抽出并且需要移除整个限位止动单元。另一个问题在于，在几乎所有的管状马达中，根据管的尺寸，限位止动单元各不相同(例如，管状马达Φ45将会具有与管状马达Φ60不同的限位止动单元的头部)。这是由于限位止动轮的直径接近管状本体的直径。

发明内容

本发明的一般目的在于通过提供一种管状马达单元来克服上述缺陷，该管状马达单元使得对改变卷绕管的直径和/或形状具有容易的和极大的适应性。本发明的另一个目的在于当马达单元的直径发生变化时保持限位止动单元不变。

为了达到这些目的，根据本发明，提供一种管状电动马达单元，用于诸如百叶窗、窗帘或类似物件的卷起元件，所述管状电动马达单元用于容纳在所述卷起元件的卷绕管内，包括管状本体，在所述管状本体内容纳有齿轮马达，所述管状本体的一端具有驱动输出，另一端具有限位止动单元，其特征在于，具有用于将旋转运动传递至所述限位止动单元的第一传递环，所述第一传递环装配成能够在所述限位止动单元的突出部分上旋转以与所述限位止动单元运动地结合，并且所述第一传递环的外周表面以最小的间隙与所述卷起元件的卷绕管的内表面周向地结合，所述环能够再次打开和关闭以在所述限位止动单元上进行替换。

根据本发明的另一个方面，为了达到上述目的，已经确定管状马达单元的特征在于，在所述限位止动单元和所述管状本体之间的径向空间内具有能够替换的适配器环，当所述限位止动单元和所述管状本体的相对直径发生变化时，所述适配器环以最小径向间隙与所述管状本体和所述限位止动单元结合。

附图说明

为了更加清楚地解释本发明的创新性原理和相对于现有技术的优点，以下将借助附图公开本发明的实施这些原理的可能实施例。在图中：

图1为管状马达单元的一端的局部纵向剖视图；

图2为管状马达单元的另一端的局部纵向剖视图；

图3为管状马达单元的分解透视图；

图4为具有打开和分开的适配器环的马达单元的局部透视图。

具体实施方式

参考附图，在图1和2中，示出了用于诸如百叶窗、窗帘等类似物件的卷起元件的管状马达单元(通常用10表示)的相对两端。根据现有技术，单元10为容纳在卷起元件(未示出)的卷绕管11内的类型。

该马达单元包括管状本体12，在该管状本体12内容纳和锁定有齿轮马达13，管状本体12的一端具有驱动输出(图2)，另一端具有限位止动单元14(图1)。由于齿轮马达和限位止动单元都是本领域技术人员容易想到的，所以在此不再详细描述。

为了将旋转传递至限位止动单元14，具有第一传递环15，该第一传递环15装配成使其能够在限位止动单元的从管状本体12突出的部分16上旋转。环15与限位止动单元运动地结合，以便将环15的旋转传递至该限位止动单元，并且该环15具有外周表面17，该外周表面17以最小的间隙与特定的管11的内表面周向地结合，该特定的管11用于卷绕所述卷起元件。

具体地，环15借助其内周表面上的环齿轮18与限位止动单元运动地结合，环齿轮18与限位止动单元中的互补嵌齿轮19接合。嵌齿轮19键连接在芯轴20上，该芯轴20以另外本质已知的方式将运动传递至限位止动单元。例如，根据旋转的方向，芯轴20的旋转将在旋转预设的转数之后开启合适的微动开关，该预设的转数对应于卷起元件完全卷绕和完全解绕的位置。

限位止动单元的从管状本体的端部突出的部分有利地为蘑菇形，具有头部21，该头部21用于插入到支撑由马达单元10和卷绕管11形成的组件的端部的元件22中。

环15以小的轴向游隙容纳在管状本体12的端部和蘑菇形的头部21之间。有利地，凸缘23接合在环15的侧面上，凸缘23位于环和限位止动单元的头部21之间，凸缘23的直径使其从环径向地突出并且形成用于将马达单元10插入到卷绕管11中的止动件。

有利地，在限位止动单元和管状本体12之间的径向空间内插入有适配器环24，用于与管状本体具有最小的径向间隙地结合在限位止动单元上。当限位止动单元和管状本体的相对直径发生变化时可以改变适配器，以便能够在直径不同的管状本体(通常具有不同的齿轮马达)中使用相同的限位止动单元。从附图中可以清楚地看到，适配器的外表面上包括与管状本体接合的元件，适配器的内表面上包括与限位止动单元接合的元件，以便限制适配器与管状本体和限位止动单元的相互轴向旋转。

从图2中可以较佳地看出，在马达单元的另一端有利地设置有第二环25，该第二环25的外周表面26同样以最小的间隙与卷绕管11的内表面周向地结合。环25与管状元件同轴地装配到旋转头部27上，该旋转头部27由齿轮马达13设定旋转。从而环25将运动从齿轮马达传递至卷绕管11。

从图3的分解图中可以较佳地看出，环15可以有利地打开为两个相同的半部，以便容易地装配到限位止动单元上以及从限位止动单元上移除。可以在两个半部之间释放的已知的接合装置使得能够组装该环。为此，环15可以被放回到限位止动单元上，而不需要任何其它的拆卸/组装操作。采用外径不同和/或外周表面构造不同的环15，能够使所述单元适应不同的卷绕管11。从图中可以看出，凸缘23也由两个半部形成，该两个半部可以分开，以便在需要时进行拆卸和替换。从图2和3中可以看出，环25和旋转头部27之间具有防止相互轴向旋转的接合装置，该接合装置有利地由环和头部的径向面对的表面上带槽的结合部28和29构成，该结合部28和29可以通过轴向插入运动而彼此接合。

有利地，环25可以制成与环15相同，使得两个环能够互换并且可以更加有效地节省成本。

具体地，在这种情况下，带槽的结合部有利地制成为具有部分切去的段。这使得环25的两个半部的组装更加可靠，防止环25在运动扭矩传递期间打开。

图3还示出了防止在适配器24上出现旋转的接合装置。这些装置有利地由使适配器环接合在限位止动单元上的由接收互补肋部31的槽30构成的接合元件以及使适配器环接合在管状元件12上的由接收互补肋部33的槽32构成的接合元件构成。

图4中示出了由接收互补肋部33的槽32构成的接合元件，其中可以看到组装后的马达单元，还没有插入到卷绕管中，并且传递驱动的环15和25打开为各自的两个半部。

在图4中，结合部34和35是更加明显的，用于组装各个环的两个半部，以形成整个环。

仍然在图4中，环15和25的有利结构也是更加明显的，使得在限位止动单元和齿轮马达上具有两个相同的环。

具体地，可以看到相同的环的内周表面上包括与旋转头部27接合的装置28以及与限位止动单元运动地结合的装置18，以便能够不易区分地彼此互换。环齿轮18与部分切去的结合部28匹配，以便在环用来传递齿轮马达的运动时环齿轮18比旋转头部上的结合部29更加靠外。此外，结合部28具有比环齿轮18小的径向突出，以便在环用来将旋转传递至限位止动单元时在限位止动单元的圆筒形表面上无障碍地滑动。

还有利的是，旋转头部包括齿或凸片36，该齿或凸片36用于结合环以将环锁定从而防止环轴向抽出。这些齿36有利地接合在环齿轮18的侧边缘上。

在这点上，可以清楚了解已经实现了预定的目标，提供一种构造简单且较为经济的管状马达单元，其对于不同卷绕管的组装具有容易的和极大的适应性。

显然，上述对应用本发明创新性原理的实施例的说明是通过这种创新性原理的例子提供的，因此不能被认为是限制本文所要求保护的范围。例如，环的外表面可以为本领域技术人员容易想到的各种类型的结构，以便适应各种卷绕管。例如，该表面可以装上翅片，以便适应截面为多边形或者自身就是多边形的卷绕管。显然，装置各部分之间的比例可以根据具体要求而变化。

Claims (13)

1.一种管状电动马达单元(10)，用于诸如百叶窗、窗帘或类似物件的卷起元件，所述管状电动马达单元(10)用于容纳在所述卷起元件的卷绕管(11)内，所述管状电动马达单元(10)包括管状本体(12)，在所述管状本体(12)内容纳有齿轮马达(13)，所述管状本体(12)的一端具有驱动输出，另一端具有限位止动单元(14)，其特征在于，具有用于将旋转运动传递至所述限位止动单元的第一传递环(15)，所述第一传递环(15)装配成能够在所述限位止动单元的突出部分上旋转以与所述限位止动单元运动地结合，并且所述第一传递环(15)的外周表面以最小的间隙与所述卷起元件的卷绕管的内表面周向地结合，所述第一传递环(15)能够再次打开和关闭以在所述限位止动单元上进行替换。

2.根据权利要求1所述的单元，其特征在于，所述第一环(15)分为两个半部，所述两个半部包括利用结合部彼此相互连接以形成整个环的装置(34、35)。

3.根据权利要求1所述的单元，其特征在于，与所述限位止动单元运动地结合的所述第一环的内周表面上包括环齿轮(18)，所述环齿轮(18)与所述限位止动单元中的互补嵌齿轮(19)接合。

4.根据权利要求1所述的单元，其特征在于，所述限位止动单元的从所述管状本体的端部突出的部分为蘑菇形，并且所述第一环(15)以小的轴向游隙容纳在所述管状本体(12)的所述端部和蘑菇形的头部(21)之间。

5.根据权利要求4所述的单元，其特征在于，所述第一环(15)的侧面上接合有凸缘(23)，所述凸缘(23)形成为两个能够拆卸的半部，所述凸缘(23)设置在所述传递环和所述限位止动单元的蘑菇形头部之间，从所述第一环径向地突出并且形成用于将所述马达单元插入到所述卷起元件的卷绕管(11)中的止动件。

6.根据权利要求1所述的单元，其特征在于，具有第二环(25)，所述第二环(25)的外周表面用于以最小的间隙与所述卷绕管的内表面周向地结合，所述第二环(25)与所述管状元件同轴地装配到旋转头部(27)上，所述旋转头部(27)由所述齿轮马达设定旋转。

7.根据权利要求6所述的单元，其特征在于，所述第一传递环和所述第二传递环彼此相同，并且所述第一传递环和所述第二传递环的内周表面上都包括与所述旋转头部接合的装置(28)以及与所述限位止动单元运动地结合的装置(18)，以便能够不易区分地彼此互换。

8.根据权利要求7所述的单元，其特征在于，使所述第二环接合在所述旋转头部上的装置包括带槽的结合部(28)，所述带槽的结合部(28)插入到所述旋转头部的外周上的互补的带槽的结合部(29)中，并且与所述限位止动单元运动地结合的第二装置包括环齿轮(18)，所述环齿轮(18)由所述带槽的结合部(28)连接，以与所述限位止动单元中的互补嵌齿轮(19)结合。

9.根据权利要求8所述的单元，其特征在于，所述带槽的结合部(28、29)为部分切去的。

10.根据权利要求8所述的单元，其特征在于，所述旋转头部(27)包括齿(34)，所述齿(34)用于快速结合所述环(25)以将所述环(25)锁定从而防止所述环(25)轴向抽出。

11.根据权利要求10所述的单元，其特征在于，所述快速结合齿(34)接合在所述环齿轮(18)的侧边缘上。

12.根据权利要求1所述的单元，其特征在于，在所述限位止动单元和所述管状本体之间的径向空间内具有能够替换的适配器环(24)，当所述限位止动单元和所述管状本体的相对直径发生变化时，所述适配器环(24)用于以最小径向间隙与所述管状本体和所述限位止动单元结合。

13.根据权利要求12所述的单元，其特征在于，所述适配器环(24)的外表面上包括与所述管状本体中的互补接合元件(32)接合的元件(33)，并且所述适配器环(24)的内表面上包括与所述限位止动单元中的互补接合元件(21)接合的元件(30)，以便限制所述适配器环与所述管状本体和所述限位止动单元的相互轴向旋转。

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