CN101668573A

CN101668573A - 玩具车

Info

Publication number: CN101668573A
Application number: CN200880012246A
Authority: CN
Inventors: 罗纳德·托雷斯
Original assignee: Mattel Inc
Current assignee: Mattel Inc
Priority date: 2007-04-20
Filing date: 2008-04-09
Publication date: 2010-03-10
Anticipated expiration: 2028-04-09
Also published as: CN101668573B

Abstract

披露了一种被构造成在支撑表面上移动的玩具车。在一些实施方式中，玩具车可以包括本体、多个轮和稳定机构。本体具有顶部部分和底部部分；多个轮被可转动地安装到本体上，并且被构造成以多个位置将本体转动地支撑在支撑表面上，多个位置包括竖立位置和倒置位置，其中当本体处于倒置位置时，多个轮中的一部分轮将本体转动地支撑在支撑表面上；稳定机构被安装到本体上，该稳定机构被构造成：当本体处于倒置位置时，将本体的一部分移动远离支撑表面，使得多个轮中的一个或多个可以被驱动以将本体返回到竖立位置。

Description

玩具车

相关申请的交叉引用

本申请是2008年4月7日提交的、题名为“Toy Vehicle”、申请序列号为29/306,315的美国外观设计专利的部分继续申请。此外，依据35U.S.C.§119(a)-(d)，本申请要求同在2008年1月25日向欧盟内部市场协调局的外观设计部门提交的、题名分别为“Vehicle Toy”和“Remote Control”、申请号分别为000864913-0001和000864913-0002的欧盟外观设计的优先权。而且，依据35U.S.C.§119(a)-(d)，本申请要求2008年1月10日向中国国家知识产权局提交的、题名为“玩具车”、申请号为200830002180.2的中国外观设计申请的优先权。更进一步地，依据35U.S.C.§119(a)-(d)，本申请要求2008年1月9日向香港特别行政区的知识产权署的外观设计注册处提交的、题名为“Toy Vehicle”、申请号为0800054.1的香港外观设计的优先权。香港、中国和欧洲申请是按照保护工业产权的巴黎公约提交的，香港、中国、欧盟和美国都是巴黎公约的缔约国。最后，依据35U.S.C.§119(e)，本申请要求2007年4月20日提交的、题名为“Toy Vehicle”、申请序列号为60/925,493的美国临时专利申请的优先权。为了所有目的，上面的专利申请的全部内容以引用的方式结合到这里。

背景技术

本申请涉及玩具车，尤其是被构造成在多种表面上移动的并且/或者包括一个或多个稳定机构的玩具车。玩具车的例子，包括被构造成在多种表面上移动的并且/或者包括一个或多个稳定机构的玩具车，包括专利号为7,172,488；6,939,197；6,692,333；6,648,722；6,540,583；6,502,657；6,439,948；6,227,934；6,129,607；5,618,219；5,487,692；5,019,009；4,902,260；4,773,889；4,767,376；4,744,781；4,652,247；4,547,166；4,540,376；3,600,847；3,237,343；3,001,601；2,775,062；D529,967；和D527,772的美国专利以及专利申请公布号为2006/0089080；2004/0092206；2003/0224695；和2003/0082990的美国专利申请。为了所有的目的，上面的专利和专利申请的全部内容以引用的方式结合到这里。

发明内容

一些实施方式提供了一种被构造成在支撑表面上移动的玩具车。在一些实施方式中，玩具车可以包括本体、多个轮和稳定机构。其中，本体具有顶部部分和底部部分；多个轮被可转动地安装到本体上，并且被构造成以多个位置将本体转动地支撑在支撑表面上，多个位置包括竖立位置和倒置位置，当处于竖立位置时，底部部分邻近支撑表面，并且顶部部分相对于底部部分远离支撑表面，当处于倒置位置时，顶部部分邻近支撑表面，并且底部部分相对于顶部部分远离支撑表面，其中当本体处于倒置位置时，多个轮中的一部分轮将本体转动地支撑在支撑表面上；稳定机构被安装到本体上，稳定机构被构造成：当本体处于倒置位置时，将本体的一部分移动远离支撑表面，使得多个轮中的一个或多个可以被驱动以将本体返回到竖立位置。

在一些实施方式中，玩具车可以包括本体、多个轮和稳定机构。其中，本体具有顶部部分和底部部分；多个轮被可转动地安装到本体上，并且被构造成以多个位置将本体转动地支撑在支撑表面上，多个位置包括竖立位置和倒置位置，当处于竖立位置时，底部部分邻近支撑表面，并且顶部部分相对于底部部分远离支撑表面，当处于倒置位置时，顶部部分邻近支撑表面，并且底部部分相对于顶部部分远离支撑表面，多个轮包括前轮和后轮，其中当本体处于倒置位置时，仅仅前轮将本体转动地支撑在支撑表面上；稳定机构被安装到本体上，稳定机构被构造成：当本体处于倒置位置时，将本体的邻近后轮的一部分移动为远离支撑表面，使得前轮可以被驱动以将本体返回到竖立位置。

在一些实施方式中，玩具车可以包括本体、多个轮、驱动组件和稳定机构。其中，本体具有顶部部分和底部部分；多个轮被可转动地安装到本体上，并且被构造成以多个位置将本体转动地支撑在支撑表面上，多个位置包括竖立位置和倒置位置，当处于竖立位置时底部部分邻近支撑表面，并且顶部部分相对于底部部分远离支撑表面，当处于倒置位置时，顶部部分邻近支撑表面，并且底部部分相对于顶部部分远离支撑表面，多个轮包括前轮和后轮，其中当本体处于倒置位置时，后轮没有将本体转动地支撑在支撑表面上；驱动组件被构造成：接收来自用户的驱动输入，并且将驱动输入传送到多个轮中的一个或多个；稳定机构被安装到本体上，该稳定机构被构造成：当本体处于倒置位置时，将本体的带有后轮的一部分移动为远离支撑表面，使得前轮可以被驱动以将本体返回到竖立位置。

附图说明

图1示出了玩具车的一些实施方式的示意图。

图2示出了图1的玩具车的示例性例子的等轴测图；

图3示出了图2的玩具车的侧视图；

图4示出了图2的玩具车的轮的示例性例子的分解图。

图5示出了图2的玩具车的轮的另一示例性例子的分解图。

图6-9示出了图2的玩具车在一支撑表面上处于倒置位置时的侧视图，是在没有后轮的情况下示出的以示出稳定组件的操作。

图10示出了当图2的玩具车在支撑表面上从竖立位置移动到倒置位置时该玩具车的侧视图。

图11示出了当图2的玩具车在支撑表面上从倒置位置移动到竖立位置时该玩具车的侧视图。

图12示出了当图2的玩具车在支撑表面上从竖立位置移动到“前轮离地”位置时该玩具车的侧视图。

图13示出了当在支撑表面上处于“前轮离地”位置时图2的玩具车转动时该玩具车的各种视图。

具体实施方式

图1示出了一些实施方式的玩具车20。玩具车可以包括被构造成允许玩具车在任何合适的支撑表面上移动的任何合适的结构。例如，玩具车可以包括本体22、轮组件24、驱动组件26、控制组件28，和稳定组件30。在一些实施方式中，玩具车可以额外地，或可选地，包括转向组件32。

本体可以包括被构造成支撑玩具车的一个或多个其它部件的任何合适的结构。额外地，本体可以具有任何合适的形状和/或任何合适的外形。在一些实施方式中，本体可以包括一个或多个被构造成确保玩具车在水上漂浮的结构，例如一个或多个泡沫材料构件(举例来说，闭孔泡沫材料，等)。

轮组件24可以包括多个轮，该多个轮被可转动地安装到本体上，并且/或者被构造成以多个位置将本体转动地支撑在一个或多个支撑表面上。例如，多个轮可以包括至少一个从动轮34。在一些实施方式中，多个轮可以可选地，或额外地，包括至少一个可转向的轮(steerable wheel)36。从动轮可以被构造成被驱动组件26以任何合适的速度和/或方向驱动。可转向的轮36可以被构造成由转向组件32使其朝着任何合适的方向转向。

轮组件可以包括任何合适数量的轮，例如两个轮、三个轮、四个或更多个轮。那些轮中的任意组合可以是从动的和/或可转向的。例如，当多个轮包括两个前轮和两个后轮时，所有轮都可以是从动的(全轮驱动构造)，其中那些轮中的一个或多个是可转向的。可选地，两个前轮可以是可转向的并且两个后轮可以是从动的(后轮驱动构造)，或者反之亦然(前轮驱动构造)。

可选地，所有轮都可以是从动的，并且可以没有一个轮是可转向的。例如，驱动组件可以选择性地并且独立地驱动至少两对轮，每一对轮由前轮和后轮构成，其可以被称作坦克驱动构造。在坦克驱动构造中，即使没有轮是可转向的，可以由从动轮的选择性的转动使玩具车转向。

轮可以包括被构造成允许本体在一种或多种支撑表面上移动，例如柏油的、混凝土的、粘土的、沙子的、泥土的、砖铺的、瓷砖铺的、地毯铺的支撑表面，和/或其它室外/室内支撑表面的任何合适的结构。在一些实施方式中，这些轮中的一个或多个可以包括一个或多个被构造成确保玩具车漂浮在水上的结构，例如一个或多个泡沫材料构件(举例来说，闭孔泡沫材料，等)。

驱动组件26可以包括被构造成选择性地驱动至少一个从动轮的转动的任何合适的结构。例如，驱动组件可以包括至少一个马达38和至少一个电源40。马达可以被构造成驱动多个轮中的至少一个从动轮的转动。

驱动组件26可以包括任何合适数量的马达38。例如，驱动组件可以包括两个马达，其中第一马达可以驱动多个轮中的子集，例如第一对由一前轮和一后轮构成的对(或者一对前轮)，同时第二马达可以驱动多个轮中的另一子集，例如第二对由一前轮和一后轮构成的对(或者一对后轮)。可选地，驱动组件26可以包括多于两个马达。例如，驱动组件26可以包括用于各个从动轮的马达。

马达38可以额外地给车20的其它可移动的部件提供动力。例如，马达可以给稳定组件30的一个或多个部件提供动力。在一些实施方式中，马达可以起动稳定组件的前轮离地机构和/或自动复位机构。例如，马达可以使稳定组件的一个或多个稳定器朝着展开位置和/或收回位置移动。

电源40可以包括被构造成给马达提供动力的任何合适的结构，例如一个或多个电池、电容，等。驱动组件可以额外地，或可选地，被构造成接收用户例如经由控制组件28输入的驱动输入，并且将那些驱动输入传送到多个轮。尽管驱动组件26被示为包括马达38和电源40，驱动组件可以额外地，或可选地，包括被构造成选择性地驱动至少一个从动轮的转动的任何合适的部件和/或组件，例如马达输出连杆(linkage)、用户输入装置，等。

控制组件28可以包括被构造成接收用户输入和/或将那些输入传送到驱动组件26和/或转向组件32的任何合适的结构。例如，控制组件28可以包括被构造成接收例如驱动和/或转向输入的用户输入的用户界面44。用户界面可以包括控制旋钮、按钮、控制杆、绳、键盘等。

控制组件有时可以被称为被构造成是与驱动和/或转向组件控制连通的。本文中所用的“控制连通”，指控制组件被物理地连接、远程地连接，和/或以其他合适的方式连接，从而允许控制组件将用户输入传送到玩具车的一个或多个其它部件，例如驱动和/或转向组件。

在一些实施方式中，用户界面可以包括遥控接收器46和遥控发射器48。遥控发射器可以被构造成接收例如驱动和/或转向输入等用户输入，并将那些输入发射到遥控接收器。遥控发射器48可包括控制旋钮、按钮、控制杆、绳、键盘等。遥控接收器46可接收那些输入，并将那些输入传送到驱动组件和/或转向组件。

在一些实施方式中，遥控发射器48可以是无绳的或者不与遥控接收器46和/或玩具车20有物理连接。在那些实施方式中，遥控发射器48可以通过电磁辐射，例如一个或多个红外光束、一个或多个无线电信号、一个或多个微波束等，与遥控接收器46通信。可选地，遥控发射器48可以通过一个或多个电缆或电线被连接到遥控接收器46和/或玩具车20。

尽管控制组件28被示为将用户输入传送到驱动组件26和转向组件32，控制组件可以额外地，或可选地，将用户输入传送到玩具车的其它部件，例如稳定组件30。例如，控制组件可以使稳定组件中的一个或多个稳定器朝着展开位置和/或收回位置移动。

稳定组件30可以包括被构造成稳定和/或自动复位玩具车的本体的任何合适的结构。例如，稳定组件30可以包括自动复位机构50和前轮离地机构52。自动复位机构50可以包括被构造成自动复位玩具车的本体和/或使本体朝着相对于支撑表面的一个或多个位置移动的任何合适的结构。前轮离地机构52可以包括被构造成将本体支撑在前轮离地位置或仅仅由一个或多个后轮将本体转动地支撑在支撑表面上的位置的任何合适的结构。

稳定组件30可被可操作地连接到轮组件，使得轮组件的一个或多个轮的移动触发稳定组件的一个或多个部件。可选地，或额外地，稳定组件的一个或多个部件可以被可操作地连接到驱动组件、转向组件、和/或控制组件。例如，通过所述控制组件可以由用户输入起动自动复位机构。

转向组件32可以包括被构造成使至少一个可转向轮选择性地转向的任何合适的结构。例如，转向组件可以包括至少一个转向杆42，和/或接收来自控制组件28的转向输入并至少部分地基于转向输入使一个或多个可转向轮转向的其它机械连杆。尽管转向组件32被示为包括转向杆42，转向组件可以额外地，或可选地，包括被构造成选择性地转向至少一个可转向轮的任何合适结构。尽管玩具车20被示为包括本体22、轮组件24、驱动组件26、控制组件28、稳定组件30，和转向组件32，玩具车可以额外地或可选地，包括被构造成允许玩具车在任何合适的表面上移动的任何合适的结构。

在图2-图3中示出了玩具车20的一个例子，该玩具车20的例子的整体用100表示。除非被特别排除了，否则玩具车100可以包括玩具车20的一个或多个部件和/或玩具车20的部件的一个或多个功能。玩具车可以包括本体102、轮组件104、驱动组件106、控制组件108，和稳定组件110。

本体可以包括任何合适的部分，例如顶部部分112，底部部分114、前部部分116和后部部分118。额外地，本体102可以具有任何合适的形状和/或外形。例如，本体可以具有曲线形状并且可以具有玩具异形怪兽的外形，如图2所示。

尽管本体被示为具有特定的曲线形状，本体可以可选地，或额外地，具有任何合适的曲线的、直线的，和/或其它合适的形状。额外地，尽管本体被示为具有异形怪兽的外形，本体可以可选地，或额外地，具有任何合适的外形。例如，本体可以可选地具有特定小汽车、运动型多功能车和/或卡车的外形。

轮组件104可以包括多个轮120，该多个轮120可以被可转动地安装到本体上，并且可以被构造成以多个位置将本体转动地支撑在支撑表面上。例如，多个轮可以被构造成将本体102转动地支撑在竖立位置U上，当处于该竖立位置U时，本体的底部部分可以邻近支撑表面，并且本体的顶部部分可以是相对于底部部分远离支撑表面，如图2-图3所示。

额外地，或可选地，多个轮可以被构造成将本体102转动地支撑在倒置位置I，当处于该倒置位置I时，顶部部分112邻近支撑表面S，并且底部部分114相对于顶部部分远离支撑表面，如图6所示。在一些实施方式中，当本体处于倒置位置时，多个轮中的并非所有轮(例如仅仅前轮)可以将本体转动地支撑在支撑表面上。可选地，或额外地，多个轮可以被构造成将本体102转动地支撑在前轮离地位置W，当处于该前轮离地位置W时，仅仅一个或多个后轮可转动地支撑本体102，如图12-图13所示。

多个轮120可以包括任何合适的形状和/或大小。例如，多个轮中的一个或多个可以是凹形的形状或者半球形的形状，如图2-图3所示。可选地，或者额外地，多个轮中的一个或多个可以是球形的形状、圆柱形的形状、凸起形状，等。多个轮中的一个或多个的大小可以是相同的或者大约相同的。可选地，多个轮可以包括两个或多个大小不同的轮。例如，多个轮120可以包括一个小前轮和两个大后轮，例如后轮的直径大约是前轮的两到三倍。

多个轮可以包括前轮122和后轮124，如图2-图3所示。在一些实施方式中，多个轮可以被称为包括至少两对轮，每一对轮由前轮122和后轮124构成。尽管多个轮120被示为包括两个前轮122和两个后轮124，多个轮可以包括任何合适数目的前轮和/或后轮，例如一个、三个、或四个前轮和/或一个、三个或四个后轮。

前轮122和后轮124可以包括被构造成可转动地支撑本体并允许本体在一种或多种支撑表面上移动的任何合适的结构。例如，一个或多个轮可以包括基体126、附着摩擦(traction)块环128、和保持毂130，如图4所示。基体可以包括多个瓣131、多个桨叶132、和多个孔134。桨叶可以增加在更易变的支撑表面上的附着摩擦力和/或抓持力，并且/或者允许本体移动穿越多泓水。孔134的大小可以被设定为接纳附着摩擦块环128的附着摩擦块。

附着摩擦块环可以包括环136和多个附着摩擦块138。环可以间隔开的关系支撑多个附着摩擦块，同时附着摩擦块可以增加在各种支撑表面上的附着摩擦力和/或抓持力。保持毂130可以被构造成被安装在基体126上，并且将附着摩擦块环128维持在基体126上。

尽管轮120被示为包括分离的部件，一个或多个部件被合并到或结合到其它部件内和/或上。例如，附着摩擦块138可以被合并，例如嵌入模制，到基体的瓣上。额外地，尽管基体的每个瓣被示为包括单个附着摩擦块，一个或多个瓣可以包括两个或更多个附着摩擦块(或者不包括附着摩擦块)。而且，尽管附着摩擦块138被示为具有特定形状和大小，一个或多个附着摩擦块可以具有任何合适的形状和大小。

而且，尽管轮120被示为包括基体126、附着摩擦块环128、和保持毂130，一个或多个轮可以可选地，或额外地，包括被构造成将本体120转动地支撑在一个或多个支撑表面上并允许本体在那些表面上移动的任何合适的结构。例如，一个或多个轮120可以包括基体140、多个瓣141、附着摩擦块142、漂浮装置144，和桨叶轮146，如图5所示。

基体140可以包括多个开口148、多个切口150，和突出部分152。多个孔的大小可以被设定为接纳附着摩擦块，同时多个切口的大小可以被设定为允许浆板轮的桨叶延伸穿过基体。突出部分152可以被构造成接纳漂浮装置和浆板轮。漂浮装置144和浆板轮146可以被构造成能被连接到突出部分152。

驱动组件106和控制组件108可以分别包括驱动组件26和控制组件28的一个或多个部件，并且/或者分别包括驱动组件26和控制组件28的部件的一个或多个功能。例如，驱动组件106可以包括两个马达(未示出)，以选择性地并独立地驱动至少两对轮，每一对轮由多个轮中的一前轮和一后轮构成。

稳定组件110可包括被构造成稳定和/或自动复位玩具车100的任何合适的结构。额外地，或可选地，稳定组件可以包括被构造成具有以下功能的任何合适的结构，这种结构在本体102处于倒置位置I时能将本体的一部分移动远离支撑表面，使得多个轮中的一个或多个(例如前轮)可以被驱动成将本体返回到竖立位置U。例如，稳定组件可以包括至少一个稳定器154、至少一个偏压组件156，和至少一个升降器(lifter)158，如图6-图9所示。

稳定器可以被诸如枢轴地连接这样可移动地连接到本体102上。稳定器154可以被构造成在多个位置之间移动或枢转，例如在收回位置R和展开位置E之间移动或枢转。当处于收回位置R时，稳定器邻近本体；当处于展开位置E时，相对于收回位置，稳定器远离本体。

当那个棒状物(bar)从收回位置朝着展开位置移动时，例如通过偏压组件的驱策力，稳定器可以将本体的任何合适的部分移动远离支撑表面。例如，稳定器可以移动本体的与多个轮中的一个或多个在本体处于倒置位置时不将本体转动地支撑在支撑表面上的轮相邻近的部分，例如邻近后轮的部分。额外地，或可选地，当本体102处于倒置位置时稳定器154可以接触支撑表面，例如以阻止在本体处于倒置位置时多个轮中的一个或多个可转动地支撑本体，如图6-图9所示。例如，稳定器154可以接触支撑表面，以在本体处于倒置位置时阻止后轮可转动地支撑本体。

稳定组件110可以包括任何合适数目的稳定器，例如一个、两个、三个、或四个棒状物。额外地，稳定器可以是任何合适的形状和/或大小。例如，稳定器可以被做成如图6-图9所示那样的两个尖端分叉的翼的形状。而且，当稳定组件110包括两个或多个稳定器时，那些棒状物可以具有不同的形状和/或大小。更进一步地，稳定器154可以被可移动地连接到本体102的任何合适的部分上。例如，稳定器可被可移动地连接在本体的前轮和后轮之间。

尽管稳定组件110被示为包括两个稳定器，稳定组件可以具有任何合适数目的稳定器。例如，稳定组件110可以具有单个稳定器，或可以具有三个稳定器。额外地，尽管稳定器154被示为具有一两个尖端分叉的翼形状，稳定器中的一个或多个可以具有任何合适的形状。

而且，尽管稳定器154被示为被枢轴地连接到本体102上，那些棒状物中的一个或多个可以可选地，或额外地，被滑动地和/或转动地连接。更进一步地，尽管稳定器154被示为被构造成移动玩具车的后部部分，稳定器中的一个或多个可以可选地，或额外地，被构造成移动玩具车的一个或多个其它合适的部分。例如，一个或多个稳定器可以被构造成例如在玩具车以它的其中一个侧部部分着地时移动玩具车的一个或多个侧部部分。可选地，或额外地，稳定器中的一个或多个可以被构造成将整个玩具车移动远离支撑表面(例如将整个玩具车推进到空中)。

偏压组件156可以包括被构造成将稳定器154驱策向展开位置的任何合适的结构。例如，偏压组件可以包括至少一个盘簧160，如图6-图9中所示的那样。在一些实施方式中，稳定器154可以被构造成在本体处于倒置位置时克服偏压组件的驱策力而移动到收回位置。

尽管偏压组件156被示为包括盘簧160，该偏压组件可以包括被构造成将稳定器154驱策向展开位置的任何合适的结构。例如，偏压组件156可以可选地，或额外地，包括钢琴丝、板簧，和/或其它弹性装置。额外地，尽管偏压组件156被示为包括单个盘簧，偏压组件可以包括任何合适数目的弹簧，例如两个、三个、或四个弹簧。而且，尽管偏压组件156被示为被构造成将稳定器154驱策向展开位置，偏压组件可以可选地，或额外地，被构造成将稳定器驱策向收回位置和/或其它位置。

升降器158可以包括被构造成例如在本体处于倒置位置时使稳定器154从收回位置朝着展开位置移动的任何合适的结构。例如，升降器158可以是可转动地连接到多个轮中的一个或多个(例如后轮)的凸轮162的形式，如图6-图9中所示的那样。当稳定器处于收回位置时，升降器可以接触稳定器，如图6-图7中所示的那样，并且升降器可以继续与轮一起转动以将稳定器移动到展开位置，如图8-图9中所示的那样。

尽管升降器158被示为是凸轮的形式，升降器可以可选地，或额外地，是任何合适的结构的形式。额外地，尽管升降器158被示为被可转动地连接到后轮，升降器可以额外地或可选地被可转动地连接到前轮。而且，尽管升降器158被示为被可转动地连接到多个轮中的一个或多个，升降器可以可选地或额外地被连接到控制组件、转向组件、和/或玩具车的其它部件。例如，控制组件108可以允许用户独立于轮的转动地起动升降器158。

在一些实施方式中，稳定组件110可以进一步被构造成将玩具车稳定在前轮离地位置。例如，稳定器154可以被构造成在玩具车处于前轮离地位置时接触支撑表面。尽管玩具车100被示为包括两个稳定组件110，玩具车可以具有任何合适数目的稳定组件，例如一个、三个、或四个稳定组件。

在操作时，玩具车可以被构造成在任何合适的方向上移动。如图10所示，玩具车可以被从竖立位置U向倒置位置I移动，和/或被从竖立位置U移动到倒置位置I。在A处，通过以顺时针方向转动前轮和/或后轮可以向前移动玩具车。在B处，当玩具车以向前的方向移动时，可以以逆时针方向转动一个或全部前轮。于是，玩具车在向前的方向上的冲力可以使玩具车的后部部分以顺时针方向转动，这可以导致玩具车处于C处的倒置位置。

尽管上面的一些步骤包括仅前轮的转动和/或仅后轮的转动，在一些实施方式中，那些步骤可以包括前轮和后轮同时进行的转动。额外地，可以以不同的次序和不同的组合方式执行上面所讨论的步骤，对于玩具车的所有实施方式来说，并不是所有的步骤都是必须的。

如图11中所示的那样，玩具车可以被从倒置位置I向竖立位置U移动，和/或被从倒置位置I移动到竖立位置U。在A处，从倒置位置，可以以顺时针方向转动一个或全部后轮。在B处，转动一个或全部后轮可以使升降器将稳定器从收回位置R移动向展开位置E，和/或将稳定器从收回位置R移动到展开位置E。在C处，(1)稳定器向着和/或到达展开位置的移动，和/或(2)一个或全部前轮在顺时针方向上的移动可以使玩具车的后部部分以逆时针方向转动，这可以导致玩具车处于D处的竖立位置，。

尽管上面的一些步骤包括仅前轮和/或仅后轮的转动，在一些实施方式中，那些步骤可以包括前轮和后轮同时进行的转动。额外地，可以以不同的次序和不同的组合方式执行上面所讨论的步骤，对于玩具车的所有实施方式来说，并不是所有的步骤都是必须的。

图12示出了玩具车可以被从竖立位置U移动到前轮离地位置W。在A处，可以以顺时针方向转动前轮和/或后轮，从而以相反方向移动玩具车。在B处，当玩具车以相反的方向移动时，可以以逆时针方向转动一个或全部后轮，这可以以顺时针方向转动玩具车的前部部分。玩具车的前部部分以顺时针方向进行的转动可以导致将玩具车移动到C处的前轮离地位置。

图13示出了玩具车可以在前轮离地位置W中被转动。当处于前轮离地位置时，可以以顺时针方向转动一个后轮，同时可以以逆时针方向转动另一个后轮，这可以导致玩具车在顺时针方向或逆时针方向上进行转动(取决于哪个后轮被以顺时针方向转动和哪个后轮被以逆时针方向转动)。

上面所阐明的公开内容包括多个具有独立用途的不同的发明。尽管这些发明中的每一个都是以其优选方式公开的，但这里所公开和示出的它的特定实施方式不应当被认为是限定性的，因为可以有多种变化。本发明的主旨包括这里所披露的各种元件、特征、功能和/或特性的所有新的和非显而易见的组合和子组合。类似地，在任何权利要求提到“一”或“一第一”元件或它的等同描述的情况下，这种权利要求应当被理解为包含一个或多个这种元件，不需要也不排除两个或更多个这种元件。

通过在相关申请中提出新的权利要求，可以主张在特征、功能、元件、和/或特性的各种组合和子组合内的发明。这些新的权利要求，无论它们涉及不同的发明还是涉及相同的发明，无论与原始权利要求的范围是不同的、更宽的、更窄的还是相同的，也被认为被包含在这里所披露的本发明的主题之内。

Claims

1.一种被构造成在支撑表面上移动的玩具车，包括：

本体，该本体具有顶部部分和底部部分；

多个轮，该多个轮被可转动地安装到所述本体上并且被构造成以多个位置将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上，所述多个位置包括竖立位置和倒置位置，当处于所述竖立位置时，所述底部部分邻近所述支撑表面，并且相对于所述底部部分所述顶部部分远离所述支撑表面，当处于所述倒置位置时，所述顶部部分邻近所述支撑表面，并且相对于所述顶部部分所述底部部分远离所述支撑表面，其中当所述本体处于所述倒置位置时，所述多个轮中的一部分轮将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上；和

稳定机构，所述稳定机构被安装到所述本体上，所述稳定机构被构造成：当所述本体处于所述倒置位置时，将所述本体的一部分移动远离所述支撑表面，使得所述多个轮中的一个或多个可以被驱动以将所述本体返回到所述竖立位置。

2.如权利要求1所述的玩具车，其中当所述本体处于所述倒置位置时，所述稳定机构被构造成远离所述支撑表面地移动的所述本体的部分，邻近所述多个轮中没有将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上的一个或多个轮。

3.如权利要求1所述的玩具车，其中所述稳定机构包括至少一个稳定器，该至少一个稳定器被枢轴地连接到所述本体上并且被构造成在收回位置和展开位置之间枢转，在所述收回位置时所述稳定器邻近所述本体，在所述展开位置时相对于所述收回位置所述至少一个稳定器远离所述本体，所述至少一个稳定器进一步被构造成在所述本体处于所述倒置位置时接触所述支撑表面。

4.如权利要求3所述的玩具车，其中所述稳定机构进一步包括偏压组件，该偏压组件被构造成将所述至少一个稳定器驱策向所述展开位置。

5.如权利要求4所述的玩具车，其中所述至少一个稳定器被构造成：当所述本体处于所述倒置位置时，克服所述偏压装置的驱策力地移动到所述收回位置。

6.如权利要求5所述的玩具车，其中所述稳定机构进一步包括至少一个升降器，该至少一个升降器被可转动地连接到所述多个轮中的一个或多个上，其中所述至少一个升降器被构造成在所述本体处于所述倒置位置时使所述至少一个稳定器从所述收回位置朝着所述展开位置移动。

7.如权利要求1所述的玩具车，其中所述多个轮包括前轮和后轮，并且所述多个位置包括前轮离地位置，在处于所述前轮离地位置时，仅仅所述后轮将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上，其中所述稳定机构被进一步构造成在处于所述前轮离地位置时稳定所述本体。

8.如权利要求7所述的玩具车，其中所述稳定机构包括至少一个连接到所述本体的稳定器，并且该至少一个稳定器被构造成在所述本体处于所述前轮离地位置时接触所述支撑表面。

9.如权利要求1所述的玩具车，进一步包括驱动组件，该驱动组件被构造成接收来自用户的驱动输入并且将该驱动输入传送到所述多个轮中的至少一个。

10.如权利要求9所述的玩具车，进一步包括控制组件，该控制组件被构造成接收来自所述用户的驱动输入并将该驱动输入提供给所述驱动组件。

11.如权利要求10所述的玩具车，其中所述控制组件包括遥控接收器，该遥控接收器被构造成与所述驱动组件控制连通，并且接收来自遥控发射器的所述用户的所述驱动输入。

12.如权利要求9所述的玩具车，其中所述多个轮包括至少两对轮，其中每一对轮由前轮和后轮构成。

13.如权利要求12所述的玩具车，其中所述驱动组件被构造成选择性地并且独立地驱动所述至少两对轮，其中每一对轮由前轮和后轮构成。

14.一种被构造成在支撑表面上移动的玩具车，包括：

本体，该本体具有顶部部分和底部部分；

多个轮，该多个轮被可转动地安装到所述本体上，并且被构造成以多个位置将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上，所述多个位置包括竖立位置和倒置位置，当处于所述竖立位置时，所述底部部分邻近所述支撑表面，并且相对于所述底部部分所述顶部部分远离所述支撑表面，当处于所述倒置位置时，所述顶部部分邻近所述支撑表面，并且相对于所述顶部部分所述底部部分远离所述支撑表面间，所述多个轮包括前轮和后轮，其中当所述本体处于所述倒置位置时，仅仅所述前轮将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上；和

稳定机构，该稳定机构被安装到所述本体上，所述稳定机构被构造成：当所述本体处于所述倒置位置时，将所述本体的邻近所述后轮的一部分移动远离所述支撑表面，使得所述前轮可以被驱动以将所述本体返回到所述竖立位置。

15.如权利要求14所述的玩具车，其中所述稳定机构包括稳定器，所述稳定器被枢轴地连接到所述本体上以在收回位置和展开位置之间枢转，当处于所述收回位置时所述稳定器邻近所述本体，当处于所述展开位置时，相对于所述收回位置所述稳定器远离所述本体，所述稳定器被构造成在所述本体处于所述倒置位置时接触所述支撑表面。

16.如权利要求15所述的玩具车，其中所述稳定机构进一步包括偏压组件，该偏压组件被构造成将所述稳定器驱策向所述展开位置，并且其中所述稳定器被构造成：在所述本体处于所述倒置位置时，克服所述偏压组件的驱策力地移动到所述收回位置。

17.如权利要求16所述的玩具车，其中所述稳定机构进一步包括至少一个升降器，所述至少一个升降器被可转动地连接到所述后轮上，其中所述至少一个升降器被构造成：在所述本体处于所述倒置位置时，使所述稳定器从所述收回位置朝着所述展开位置移动。

18.如权利要求14所述的玩具车，其中所述多个位置包括前轮离地位置，当处于所述前轮离地位置时仅仅所述后轮将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上，其中所述稳定机构被进一步构造成在处于所述前轮离地位置时稳定所述本体。

19.如权利要求18所述的玩具车，其中所述稳定机构包括连接到所述本体的稳定器，并且该稳定器被构造成在所述本体处于所述前轮离地位置时接触所述支撑表面。

20.一种被构造成在支撑表面上移动的玩具车，包括：

本体，该本体具有顶部部分和底部部分；

多个轮，该多个轮被可转动地安装到所述本体上，并且被构造成以多个位置将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上，所述多个位置包括竖立位置和倒置位置，当处于所述竖立位置时，所述底部部分邻近所述支撑表面，并且相对于所述底部部分所述顶部部分远离所述支撑表面，当处于所述倒置位置时，所述顶部部分邻近所述支撑表面，并且相对于所述顶部部分所述底部部分远离所述支撑表面，所述多个轮包括前轮和后轮，其中当所述本体处于所述倒置位置时所述后轮没有将所述本体转动地支撑在所述支撑表面上；

驱动组件，该驱动组件被构造成接收来自用户的驱动输入，并且将该驱动输入传送到所述多个轮中的其中一个或多个；和

被安装到所述本体上的稳定机构，所述稳定机构被构造成：当所述本体处于所述倒置位置时，将所述本体的带有所述后轮的一部分移动远离所述支撑表面，使得所述前轮可以被驱动以将所述本体返回到所述竖立位置。