CN101649229A - 一种甲醇汽油安定剂 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车醇醚代用燃料添加剂领域，特别涉及一种甲醇汽油安定剂。按重量百分比由烷基胺40－70％、屏蔽酚18－50％、分散剂5－12％、金属钝化减活剂2－15％组成。本发明改变了现有技术抗氧剂单组分的不足，根据甲醇汽油极性与非极性结合的特点，采用胺和酚双型抗氧、分散沉渣颗粒、钝化和减活油中溶解性金属离子的活性，不是单一而是全面抑制对油品氧化催化作用。四者多管齐下、相互作用、相互效应，共同起到改善甲醇汽油安定性作用。试验证明，本发明对甲醇汽油常温贮存抑制胶质生成效果明显，通过诱导期对批试验，本发明可使甲醇汽油诱导期提高37％，都能达到国家GB17930－1999标准。

Description

一种甲醇汽油安定剂

一、技术领域

本发明涉及醇醚汽油代用燃料添加剂领域，特别涉及一种甲醇汽油安定剂。

二、背景技术

甲醇汽油是由甲醇和汽油按一定比例混合的汽车代用燃料，主要成分甲醇是极性化合物，具有很高的吸湿性，试验证明，甲醇敞露储存6天后，其浓度从100％下降到78.1％，从空气中的吸水量高达21.9％。在甲醇汽油的制备过程中，甲醇内含有少量有机酸、醛，这些酸性物质在水的作用下，对油品产生氧化催化作用。加上汽油中的烯烃、双烯烃在光、温度等影响下，会产生活泼的自由基、易与氧作用生成一系列的氧化中间产物，经聚合生成胶状物质而沉淀，最后对发动机产生危害：堵塞油路、粘结进气门、增加积炭、降低功率。为解决甲醇汽油这一安定性问题，出现了一些成果及专利。如公告号CN1035825C的“一种醇燃料金属腐蚀抑制剂”发明专利，公开了受阻酚类抗氧剂成分，这对甲醇汽油有一定的安定性，但单组分对抑制油品氧化比较单一，安定效果不是十分理想，该专利主要用于金属防腐方面，而不是专用的安定剂；如公告号CN100453625C的“合成环保甲醇燃料”发明专利，公开了其中抗腐防胶剂采用2，6-二叔丁基对甲酚和高锰酸钾，对甲醇汽油起到有利的抗腐防胶作用，同时还具有促进安定效果，但高锰酸钾遇甲醇即分解，因此在使用上受到限制；如公告号CN1167773C的“环保节能甲醇汽油”发明专利，和公开号CN101012395A的“高比例甲醇汽油”发明专利，二者都公开了使用抗氧剂2，6-二叔丁基对甲酚为甲醇汽油的安定性添加剂，对甲醇汽油有一定的抗氧化稳定作用，但也存在单一组分而不是专用的安定剂，效果不够理想的问题。从检索情况来看，除使用单组分抗氧剂外，目前还没有检索到直接专门用于甲醇汽油复合安定剂方面的文献资料。

三、发明内容

本发明的目的是针对目前甲醇汽油安定性技术不足，提供一种制备简单、效果好、性能优、专门直接用于甲醇汽油的一种安定剂，从而使甲醇汽油的氧化稳定性得到可靠保证。

解决上述技术存在的问题而提供的一种甲醇汽油安定剂，是由以下重量百分比的组分制成：

烷基胺        40-70％

屏蔽酚        18-50％

分散剂                5-12％

金属钝化减活剂        2-15％

所述烷基胺是指N-苯基-a萘胺、烷基二苯胺、二壬基二苯胺，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

所述屏蔽酚是指2，6-二叔丁基对甲酚、2，6-二叔丁基混合酚、2，6-二叔丁基酚，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

所述分散剂是指丁二酰亚胺、双烯基丁二酰亚胺、多烯基丁二酰亚胺，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

所述金属钝化减活剂是指N，N-二亚水杨丙二胺、苯三唑衍生物、噻二唑衍生物，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

上述的各组分均属于国家石油添加剂产品，国家统一符号为：N-苯基-a萘胺为T531，天津五一化工厂生产；烷基二苯胺为T534，北京三联精细化工联合公司生产；二壬基二苯胺为抗氧剂，兰州炼化总厂三叶公司生产；2，6-二叔丁基对甲酚为T501，锦州石化公司生产；2，6-二叔丁基混合酚为T502、2，6-二叔丁基酚为T511，都是北京化工三厂生产；丁二酰亚胺为T154，锦州石化公司生产；双烯基丁二酰亚胺为T152、多烯基丁二酰亚为T153，都是兰州炼化总厂生产；N，N-二亚水杨丙二胺为T1201，锦州石化公司生产；苯三唑衍生物为T551、噻二唑衍生物为T561，都是兰州炼化总厂生产。

一种甲醇汽油安定剂，其配制方法如下：

按先后顺序投料，先向反应釜中加入烷基胺，然后分别加入屏蔽酚、分散剂、金属钝化减活剂，常压下加热40-60℃，搅拌1-2小时，得到均匀的粘稠液体即为本发明产品。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明的复合安定剂比现有单组分抗氧剂技术，效果更好，具有综合治理、多管齐下，其中抗氧剂组分延长氧化诱导期，分散剂有效地分散沉渣颗粒、防止滤清器堵塞及喷嘴污染；金属钝化减活剂使油品中溶解性金属离子活性降低，抑制其对油品氧化反应的催化作用；酚型抗氧剂对油品防止氧化结胶有特效，而胺型抗氧剂对油品含烯烃较多有防聚合生胶稳定效果。四者的作用互补，共同起到改善甲醇汽油安定性作用，而不是单一有限的抗氧效果。

四、具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明做进一步说明，但本发明不局限于这些实施例。

实施例1

一种甲醇汽油安定剂，其组分及重量百分比如下：

烷基胺            40％

屏蔽酚            50％

分散剂            8％

金属钝化减活剂    2％

所述烷基胺是指N-苯基-a萘胺；屏蔽酚是指2，6-二叔丁基对甲酚；分散剂是指丁二酰亚胺；金属钝化减活剂是指N，N-二亚水杨丙二胺。

一种甲醇汽油安定剂，其制备方法如下：

先向反应釜中加入N-苯基-a萘胺，然后分别加入2，6-二叔丁基对甲酚、丁二酰亚胺、N，N-二亚水杨丙二胺，常压下加热50-60℃，搅拌2小时，得到均匀的粘稠液体即为本发明产品。

实施例2

一种甲醇汽油安定剂，其组分及重量百分比如下：

烷基胺            50％

屏蔽酚            30％

分散剂            12％

金属钝化减活剂    8％

所述烷基胺为烷基二苯胺；屏蔽酚为2，6-二叔丁基混合酚；分散剂为双烯基丁二酰亚胺；金属钝化减活剂为苯三唑衍生物。

一种甲醇汽油安定剂，其制备方法同实施例1，常压下加热40-50℃，搅拌1小时。

实施例3

一种甲醇汽油安定剂，其组分及重量百分比如下：

烷基胺            60％

屏蔽酚            18％

分散剂            7％

金属钝化减活剂    15％

所述烷基胺为二壬基二苯胺；屏蔽酚为2，6-二叔丁基酚；分散剂为多烯基丁二酰亚胺；金属钝化减活剂为噻二唑衍生物。

一种甲醇汽油安定剂，其制备方法同实施例1，常压下加热40-50℃，搅拌1小时。

实施例4

一种甲醇汽油安定剂，其组分及重量百分比如下：

烷基胺            70％

屏蔽酚            20％

分散剂            5％

金属钝化减活剂    5％

所述烷基胺为N-苯基-a萘胺、烷基二苯胺、二壬基二苯胺，以1∶1∶1的均等比例的混合物；屏蔽酚为2，6-二叔丁基对甲酚、2，6-二叔丁基混合酚、2，6-二叔丁基酚，以1∶1∶1的均等比例的混合物；分散剂为丁二酰亚胺、双烯基丁二酰亚胺、多烯基丁二酰亚胺，以1∶1∶1的均等比例的混合物；金属钝化减活剂为N，N-二亚水杨丙二胺、苯三唑衍生物、噻二唑衍生物，以1∶1∶1的均等比例的混合物。

一种甲醇汽油安定剂，其制备方法同实施例1，常压下加热50-60℃，搅拌2小时。

将本发明的安定剂用于甲醇汽油的安定效果，常温贮存胶质的情况见下表

从上表可以看出，本发明加剂少，抑制甲醇汽油贮存生成胶质的效果十分明显，具有较好的贮存防胶安定性。

用本发明的安定剂，对M15-M100各牌号的甲醇汽油进行诱导期的对比试验，结果证明，加剂后与不加剂的比较，采用正交实验法，共13组对比例，平均加剂后比不加剂的甲醇汽油诱导期提高37％，都能达到和超过国家GB17930-1999无铅汽油标准。因此，本发明的一种甲醇汽油安定剂，具有制造易、成本低、效果好等特点，筛选和复配出专用配方，为甲醇汽油的普及提供了十分有利的推广条件。

Claims (6)

1、一种甲醇汽油安定剂，其特征是按重量百分比由以下组分制成：

烷基胺          40-70％

屏蔽酚          18-50％

分散剂          5-12％

金属钝化减活剂  2-15％

2、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油安定剂，其特征在于烷基胺是指N-苯基-a萘胺、烷基二苯胺、二壬基二苯胺，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

3、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油安定剂，其特征在于屏蔽酚是指2，6-二叔丁基对甲酚、2，6-二叔丁基混合酚、2，6-二叔丁基酚，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

4、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油安定剂，其特征在于分散剂是指丁二酰亚胺、双烯基丁二酰亚胺、多烯基丁二酰亚胺，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

5、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油安定剂，其特征在于金属钝化减活剂是指N，N-二亚水杨丙二胺、苯三唑衍生物、噻二唑衍生物，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

6、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油安定剂，其特征在于配制方法是：按先后顺序投料，先向反应釜中加入烷基胺，然后分别加入屏蔽剂、分散剂、金属钝化减活剂，常压下加热40-60℃，搅拌1-2小时，得到均匀的粘稠液体即为本发明产品。