CN101647294A - 用于查询测量值的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于查询测量值的方法,其中将测量值转换为影响传感器天线的反射特性的调制信号。借助查询装置发射信号,该信号由传感器天线改变地发送回并且又借助该查询装置接收。从所接收的改变了的信号确定出测量值。本发明提出,由传感器采集多个测量值并且在车辆中的查询装置或者人移动的经过多个传感器天线。在此多个传感器例如采集在铁路路段上的测量值。所述车辆例如是在铁路路段的轨道上行驶的轨道车辆。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于查询测量值的方法,其中,将测量值转换为影响传感器天线的反射特性的调制信号,借助查询装置发射信号,该信号由传感器天线改变地发送回并且又借助查询装置接收,以及其中从接收的改变了的信号确定出测量值。
背景技术
例如从提交给德国专利和商标局的专利申请102007009545.9(2007P03983DE)中公知的这样一种方法称为修改的反向散射技术(modifizierte Backscatter-Technik)。该技术迄今为止仅用于相对小的空间。
从DE 10236943 B4和类似地从EP 0720539 B1中公知用来识别由于可能出现在直流电气化铁路的轨道设备上的漏电流的危险的方法。在此例如识别电压击穿保护的故障。
在直流电气化铁路中行车钢轨通常用于电流回授。因此行车钢轨相对大地、也就是相对土壤绝缘。也就是没有电流从行车钢轨出来通过土壤流入周围的导电结构中。这样的结构可以是建筑基础或者隧道设备,但是也可以是管道系统。通过电流会对这些结构(只要它们是由金属构成)造成腐蚀。而在行车钢轨和土壤之间的绝缘会随时间损坏或者以其它方式电气跨接,从而漏电流会到达土壤并且到达受到威胁的结构。为了能够识别这样的漏电流,根据DE10236943 B4,沿着铁路路段设置用于在钢轨和土壤之间的多个电压测量点。在那里测量的测量值必须被传输到分析中心。同样根据EP 0720539 B1,测量在钢轨和土壤之间的电势差,然后将测量值传输到总站。为此通常使用无线电信号。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,利用修改的反向散射技术这样改变用于查询测量值的公知方法,使得能够快速而可靠地识别在长的路段上空间上分布地产生的测量值,在此继续保持反向散射技术在测量位置上仅需要小的能量供应装置的优点。
上述技术问题通过如下解决,由传感器采集多个测量值并且在车辆中的查询装置或者人移动地经过多个传感器天线。
在此传感器可以采集任意的物理参数。通过查询装置在车辆中的定位,可以快速查询大量传感器的测量值。如果传感器分布于其上的路段不太长,则替代车辆,也可以由人来携带查询装置。
例如位于铁路路段上的装置上的多个传感器采集测量值。在传感器的这样的线性排列情况下,利用车辆来查询测量值是特别具有优势的。
这些装置例如是铁路路段的能量供应设备的部分。在此可以是架空线设备或者特别是用于直流电气化铁路的公知的能量供应设备。
传感器例如采集从直流电气化铁路的轨道设备到土壤的电流。
传感器例如监视位于轨道设备和土壤之间的电压击穿保护。
经修改的反向散射技术的优点在于可以非常好地用来识别由于直流电气化铁路上的漏电流而造成的危险。
按照另一个例子,传感器采集滑接线的磨损。此处同样地,多个传感器分布在长的路段上,使得利用车辆来采集信号是具有优势的。
查询装置例如位于沿着铁路路段行驶的车辆中。
该车辆例如是在铁路路段的轨道上行驶的轨道车辆。由此实现特别的优点,即根据修改的反向散射技术所要求的、查询装置沿着传感器的运动在那些通过传感器监视的铁路路段上进行。在此查询装置的电能供应通过轨道驱动车辆始终得到保证。
根据另一个例子,车辆是道路交通车辆。该车辆可以沿着大量传感器行驶,而不会使得轨道车辆妨碍铁路路段上的其余列车运行。
然而查询装置还可以安装在通常的定期运行的列车中。
查询装置例如与用于存储和在以后读出接收的改变的信号的存储器相连。由此实现如下优点,即不必在车辆中分析所接收的改变的信号,并且也不必将信号从车辆经过无线电通信站之间的间隔传输到总站。例如当车辆是轨道车辆时,可以在火车站进行读出。也可以在任意的总站进行读出。
例如可以通过连接到传感器天线的RFID标签来识别传感器天线的身份。由此达到如下特别的优点,即能够精确地确定,在哪个位置采集了哪个测量值。例如当要识别对于直流电气化铁路的铁路路段上的漏电流时,这是特别重要的。这样,不仅能识别故障,而且还能精确定位故障。这样就可以快速进行对隔离所要求的修复措施。
利用按照本发明的用于查询测量值的方法特别地实现如下优点:利用修改的反向散射技术通过远距离分布的传感器可以非常快速地查询。特别具有优势的是在铁路路段上的应用并且那里特别用于识别由于在直流电气化铁路设备上会出现的漏电流的危险。
Claims (11)
1.一种用于查询测量值的方法,其中,将测量值转换为影响传感器天线的反射特性的调制信号,其中借助查询装置发射信号,该信号由传感器天线改变地发送回并且又借助该查询装置接收,以及其中,从所接收的改变了的信号确定出测量值,其特征在于,由传感器采集多个测量值,以及在车辆中的查询装置或者人移动地经过多个传感器天线。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,由位于铁路路段上的装置上的多个传感器采集测量值。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述位于铁路路段上的装置是铁路路段的能量供应设备的部分。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述传感器采集从直流电气化铁路的轨道设备到土壤的电流。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述传感器监视位于轨道设备和土壤之间的电压击穿保护。
6.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述传感器采集滑接线的磨损。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的方法,其特征在于,所述查询装置位于沿着铁路路段行驶的车辆中。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述车辆是在铁路路段的轨道上行驶的轨道车辆。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述车辆是道路交通车辆。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法,其特征在于,所述查询装置与用于存储和在以后读出所接收的改变的信号的存储器相连。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的方法,其特征在于,通过连接到传感器天线的RFID标签来识别传感器天线的身份。
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